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前回、バラけたプラグキャップとプラグを交換するべく仕事帰りに幸浦のナップスに寄りましたしかーし、ネットで調べてメモっていった型番のプラグキャップは無いオマケにDENSOのイリジウムもDFー2に合う型番は元々在庫してない確か、前回購入したのは日野のラフロだったしかし、日野のラフロまで行くのは面倒くさいのでプラグキャップは安いコレプラグはDENSOは諦めてコレで、取り付けプラグコードは先っぽから劣化している1センチくらいカットそこに、プラグキャップをねじ込むはい、完了コレで今朝、試運転がてら釣りに出てきましたヤフーの予報では南西の風3メートルでしたが実際沖では5メートル以上吹いていてウネリと風波で帰ろうと思ったがちょくちょくアタリはありやっと掛かったのは40センチくらいのペンペンシイラ親父の猫が生のシイラが好きなのでキープで二時間くらいルアーを引っ張って手のひらサイズの超ペンペンシイラが多数ヒット何とか食べごろサイズの80センチくらいのシイラを一匹釣って帰ってきたところ岸近くでエンジンストップしかも再始動不可完全にカブリましたそこから数百メートルパドリング向かい風と風波でなかなか進まない苦労して着岸すぐに片付けてプラグを抜いてみると何じゃこりゃ、と言うくらいオイルまみれコレはオイル上がってるねオイルの量を見るとこの前、交換したときより少し多い船外機を少し回して確認船外機の台が水平じゃなく傾いてる見た目水平だが気持ち傾いていたしかし、回転させながら船外機のオイル点検窓を見ているとかなり油面が変わるとりあえず、スポイトで抜いて適量より少し少なめにで、エンジン掛けて確認でも、調子悪いプラグを抜いて確認するとまだ、プラグが締めるのでクレのエンジンコンディショナーを吹くことに1分くらい吹きながらアクセルを煽ると水面に油とススがこんなにコレを何度か繰り返してプラグを確認コレで今度こそ完全復活でしょう
2016.07.17
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先々月の終わり頃からか?いつも釣りをしている相模湾の東奥である葉山の沖にも青物が回り始め2016年の青物シーズンが始まりました自分の釣り始めは先月の6月8日の木曜日仕事が早く上がれたんでつい我慢できずに沖に出てしまいました南西の風がやや強めの中で、一時間ちょっと釣果はシイラ2匹、バラシ1匹次の日曜日は朝から出て今期初のワカシ、例年よりも大分早い手のひらサイズのワカシはうじゃうじゃいます首チョンパしたシイラ帰りがけに名島の内側で掛かりました6月21日には名島の沖に大サバの群れ入れ食いでしたワカシの付いている場所も変わらず手のひらサイズのワカシが入れ掛りやはりサイズが小さいので掛かるもののバラシが多発その後、シイラ、サバ、ワカシは何度か釣りちょっとアオリイカも釣りましたが週末は海が時化てなかなか沖に出れなかったのですが今朝、ベタ凪ぎで久しぶりに出ようと準備いざカヤックを海に浮かべ船外機のスターターの紐を引くもエンジン掛からず前回もプラグが被っていたので船外機をウチに持ち帰り急いでプラグとキャブの清掃で、何とか掛かるようになったので沖に向けて出発名島を抜けるあたりでエンジン不調に少なめだったガソリンでガス欠かとエンジンを止めて給油しかし、その後エンジンが掛かることはなくカバーを開けてプラグを確認しようとプラグキャップを抜くとプラグキャップの中身が分解今シーズンの船外機の不調はプラグキャップ内の接触不良が原因か?結局、釣りはできず名島の先にまで流されたのでそこからパドルで漕いで帰ってきました帰って片付けてからプラグキャップを確認通電せず、プラグキャップ死亡裏に転がっているホンダのR&Pのプラグキャップを拝借したらエンジンが掛かるバイク用のプラグキャップを流用しようとネットでNGKのプラグキャップを検索【送料全国240円】【USA在庫あり】 38-1003 8060 NGK スパーク プラグ LD05F CAP NGK明日の仕事帰りに買ってこようついでにプラグも換えようか?今使っているプラグはDENSOのイリジウム、IUF22送料全国一律¥510!DENSO デンソー イリジウムパワープラグ【正規品】 IUF22、IUF24
2016.07.10
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