2007年03月の記事
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目指せJALのDIA
怒濤の2006年度が今日で終わり、明日から2007年度です。仕事も官公庁＆各企業の〆が今日までなので今日の土壇場まで出張していましたが・・・って明日も仕事ですが（泣）現在、怒濤の２月３月を乗り切っておかげさまで飛行機にのる機会も増えて、現在のFOPは25478です。目標の１０万まで後74522です。例のキャンペーンで42000がプラスされますので、実際には32522です。で、今のところ４月にインドと台湾出張がほぼ確定していますので、残りは20056です。あと、今年はもう一回インド行きが確定していますので、残りは10916FOPとなります。毎年、それ以外にも国内で20往復程度は乗りますので、40000FOPは追加が期待できますので余裕でDIAレベルにはなると思います。もし、今後、一切国内出張が無くなったとしても、１万程度ならばHND-OKAを４往復すればクリアできるかな？ってとこまで計算できますね。で、何回も書いてますが、今年の後半以降DIAは間違いなく増殖しますね。特に私みたいに毎年JMGレベルの人間はちょっと修行すればDIAに達しますからね。修行しなくても毎年７万程度の人は確実にDIA行けます。ちなみに２～３月で１５回以上搭乗した人間はHNDのDIA/JGPラウンジに入れるカードが貰えるようですが・・・これも入れる人がかなり増えるでしょう。なお、このカードは４月下旬送付とのことなので、来たら初JAL国内線ラウンジです。後輩とかの話からANAと代わり映えしないそうですが・・・いやぁ・・・でも・・・ANAの芋洗い状態よりは空いていると思っています。ANAの場合は滅多にラウンジいきませんけどJALはなるべく行こうと思ってます。
2007.03.31
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札幌全日空ホテル（北海道）
03/29～31まで札幌全日空ホテル（北海道）に宿泊しました。立地JR札幌駅より徒歩 6分。ということで、札幌駅圏内ですので、すすきの等からは少し離れています。駅から徒歩か空港バスで到着するとここから入ります。部屋本当はシングルで予約していましたが、結局ダブルの部屋になりました。理由は後述。部屋の設備としては全日空ホテルズの定番としての備品が全てあります。札幌のダブルは初めてですが、ベットの裏に執務エリアがあって、仕事をするには落ち着いてヨサゲな感じです。でもねぇ・・・ダブルに泊まる客って仕事するかぁ？もしも外資系の高級ホテルのマネっこでダブルに上客を泊めるポリシーならたった４部屋では足りないと思います。でもまぁ、今までで泊まった全日空ホテルのノーマルルームの中では最高の部屋ですね。デラックスなんちゃらとかはもっと凄いですが、デラックスって名前が付いていないで、これはかなりいい部屋だと思います。ただし、せっかく洗面台とバスルームが別なのにバスルーム側にトイレを入れているのは？？？ですね。だいたい、バスルームはわざと洗面台を取り払った感じですし。無駄にスペースを作ってます。まぁ、それが贅沢と言えば贅沢なんでしょうが、貧乏人には理解できないですね。ちなみに通常の机に液晶ＴＶが付いていますが、ベットから４ｍは離れているのに２０インチ程度のちっちゃい奴です。かといって机の手前のイスで見るには体勢が悪いし、だいたい、この部屋でＴＶを見ることを想定していない作りですね。もっとも、私はTVはあまり見ないほうなので問題はありませんが・・・というかダブルの利用客もTVは見ないか（笑）朝食メニューは一般的な全日空のブッフェです。ですが、私の記憶違いかもしれませんが、札幌はまずいというイメージがありましたが、今回は大変おいしゅうございました。特に自家製ヨーグルトがおいしかったです。前回泊まったのは、昨年の６月だったと思いますが、あれからコックが変わったのかな？総合評価今回、いつものように喫煙シングルで予約していましたが、禁煙と勘違いしていて、禁煙ルームにされそうだったので、「喫煙で予約していたはずですが・・・」と申し出ると「いえ・・・確か喫煙で予約を・・・」「あっ・・・喫煙？・・・大変失礼いたしました」「確かに喫煙で予約されています」とのこと。向こうのミスとのことでほっとしました。でも、その後がいただけない。「では、禁煙ルームですけど、灰皿をお持ちいたしますので喫煙されても結構ですよ」と、言われました。いくらなんでもそれはないだろと思い。「禁煙ルームというのはタバコの臭いが嫌いな客が選ぶ部屋なので、一回でもタバコを吸ったら、それはもはや禁煙ルームではなくなりますが、それでもいいのですか？」「また、全日空ホテルというところはそういうことを平気でするホテルと思われたら困るのではないですか？」「今後は客の前でそういう台詞は言わない方がいいと思いますよ。」「私は機にしませんが、そういうところを突っ込む人もいますからねぇ」と、アドバイス(クレームではなくやんわりと)してあげて、それでともかく喫煙ルームにルームチェンジしてもらうようにお願いしたのですが、あいにく喫煙ルームは満室とのこと。で、ダブルにUGされたというわけです。ダブルになったのはうれしいのですが、禁煙ルームでタバコを吸っても良いというようなホテルはいただけませんね。とはいうものの・・・全日空ホテルって所詮はその程度のホテルですけどね。（笑）55点(100点満点)
2007.03.31
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JALの定時運行率低下の原因
何度も書いていますが、JALは遅れます。これはJALという会社のせいだけではありません。客も悪いのです。（私も含めて反省が必要ですね）というのも、ANAの場合、上級会員は優先搭乗がありますので、上級会員が我先に乗り込みます。それにつられて、一般客も列びます。で、優先搭乗客を追い越す勢いで一般客がなだれ込み、結果、全員が早く席に着きます。ですが、JALの場合、どうせ列ぶしかないと思えると、早く行ってもメリットが無いと慣れている人は思うのでしょうか？ギリギリに搭乗する人がかなり多いです。今日は伊丹からの帰りですが、なんと定時の２５分前に一般の搭乗開始です。まさかそれほど早いと思わなかったので、２５分前に搭乗口に行ったのですが、放送で「全てのお客様うんぬん」と流れ初めて慌てて搭乗しました。当然、客の流れもまばらです。ちらほらと搭乗しています。満席の７７７ですので、全員が乗り込むのも結果的には定時時間です。それからJAL特有のプッシュバックの遅さから結局１５分遅れで離陸です。これがANAなら羽田着は時刻表より１０分は早いでしょう。そして、ANAなら時刻表の到着時間にはモノレールに乗ってます。でも、JALなら１０分遅れで着陸です。ANAと比べて全てが遅いです。でも、搭乗開始は明らかにJALの方が平均５分は早いのに、到着は平均１０分は遅いですね。トータルで１５分、JALの方が遅い。客の流れも悪い。客が来るのが遅い。ドアクローズが遅い。プッシュバックが遅い。これら全てが原因で遅くなっているんですね。ANAの場合、ゲートを超えてから自分の席に着くまで、混んでいてもそれほどボーディングブリッチや機内で立ち止まって時間は短いですが、JALはかなり渋滞します。特に機内に持ち込む荷物の量が平均すると明らかにJALの客は多いです。どれを取ってみても、JALが遅れる原因になっていますね。で、遅れるから早め早めに搭乗開始するようになっているんですね。でも・・・いくら早くしても遅く来る連中は常にギリギリなんで結果的には全員が着席する時間は搭乗開始時間とは無関係に常に出発時間を超えるようです。JAL愛好者殿へ・・・・出発時間１０分前にはゲート前に集合しましょう。結果的にそれが貴方の到着時間を早めますから。
2007.03.28
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ダイワロイネットホテル四つ橋（大阪）
03/25～28までダイワロイネットホテル四つ橋（大阪）に宿泊しました。立地地下鉄四つ橋駅より徒歩 4分。地下鉄心斎橋駅より徒歩 8分。部屋部屋の設備としてはダイワロイネットの定番としての備品が全てあります。ということで、ダイワロイネットの定番でめちゃくちゃ狭いです。例の如く、椅子に座ると、ベットにぶつかります。せめてもう20cmくらい広くして欲しいですね。朝食これまたダイワロイネットの定番のブッフェです。可もなく不可もなく、俗に言う安ホテルの定番ブッフェです。総合評価フロント係はしっかりしているし、それほど不快感はありません。ですが、それだけです。可もなく不可もなく、これこそ普通の安ビジホって感じですね。まぁ、値段相応と言うことで、寝るだけなら不満は無いです。ですが、部屋で仕事をしようと思ったらちょっと環境はいただけないですね。ネット速度は今時にしてはかなり遅い部類です。たぶん、つないでいる人間が多いのでしょう。まぁ、また泊まってもいいかな？って思うくらいですから、それほど悪いホテルではないです。46点(100点満点)
2007.03.28
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全日空ホテルのANA上級会員の処遇
先日、2007年度のPLT/SFCキットが送られてきました。そのなかに、2007年度の全日空ホテルのANA上級会員に対するベネフィットが記載されていました。結論から言えば、基本的には今までと変わらないことになりますが、それでも今まで垂れ流し状態だったマイル付与が無くなることには変わりません。まぁ、それでもワイドカードで朝食付き等のベネフィットが残るだけでもヨシとせねば。あ～あ・・・来週は札幌に行きますが・・・今までだったら、ネット予約で7000円くらいで１泊500マイルも付いて朝食タダだったんですけど。オフシーズンの札幌全日空は。４月以降は１滞在で500マイルですからねぇ。
2007.03.24
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全日空ホテルクレメント高松
03/22～24まで全日空ホテルクレメント高松（香川）に宿泊しました。立地JR高松駅より徒歩 2分。ただし、高松は駅前がそれほど華やかではなく、琴電で３駅ほど市内に行かないと遊べるところがありませんので、駅前が有利ということにはならないですね。いやぁ、夜見るとカッチョエェ駅でんなぁ。しかし、駅前はカッコイイですよ。殺風景ですが（笑）部屋部屋の設備としては全日空ホテルズの定番としての備品が全てあります。ただ、LAN端子が特殊です。通常のRJ45端子は繋がりません。でも、フロントに電話すればアダプタをすぐに持ってきてくれます。ちなみに、ここの伝送品質はあまりよくなく、VPNがすぐ切れます。なお、このホテルの寝間着は上下分割のツーピース型で全日空の一般的なワンピのオバQタイプではありません。ですが、デブの私には小さすぎでパッツンパッツンです（笑）でも、評価したいですね。で、安っぽいので寝る前は馬鹿にしていたベットですが、実際はかなり寝心地が良かったです。堅さも微妙で、なおかつ、一般的な同じクッションを二つ使ったダブルクッションではなく、２種類のクッションを使ったダブルタイプです。朝食SFC等のワイドカード以上のANAカードを持っていると全日空ホテルは一番安いレートでも朝食付きです。そして、一般的にブッフェ会場での朝食か和食レストランでの和定食かの選択になるのですが、朝だけ小食の私は滅多に和食レストランにはいきません。残すからです（笑）また、不味い物ばかり出るとまったく食べないで店側にはイヤミな客に写るので極力ブッフェにして、お粥とサラダだけ食べます。という長い前フリですが、今回、高松全日空は初めてだったので和食を試しました。意外にイケます。基本的には全日空のブッフェなんてのはエサとして割り切るのが無難ですが、高松なら和食の方がヨサゲですね。というのもボリュームも少なめで、味も薄味で、きちんと和食してます。さらにお粥がキチンとお粥してました（笑）最近、お粥の作り方知らないコック(バイトか？)がいるなか、ここはしっかりと料理してる感じがします。無論、全日空ホテルの和食ですから、それほど期待は出来ませんが、金を掛けずにウマイ物を作ると言う感じがヨサゲですね。総合評価どんな田舎の全日空でもフロント係はしっかりしているものですが、ここはそこらへんの漁村のねぇちゃんあんちゃんがやってるのか？って言いたいくらい接客が慣れていません。悪いわけではありませんが、もう少し勉強した方がいいと思いました。無論、悪気があってやっているわけではなく支配人が全日空プロパーじゃないのでしょう。もっとも、ここは全日空直営店ではないので仕方ないのですが。52点(100点満点)
2007.03.24
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小型機のクラスJ
今週前半が宮崎で、今日から高松に出張です。ということで、MD90や737NGのクラスJに乗ることが出来ました。う～ん・・・シートそのものは広いような気がしますけど、1000円出して乗るかと言われれば普通は考えてしまいますね。もともと777の3-4-3の拷問シートに座るくらいならば1000円だして2-4-2のクラスJにしたいと思いますが、小型機はもともとそれほど狭くは無いですからね。というのは777なんかはもともと3-3-3だったんですから、今の3-4-3が狭すぎるのです。それからしたら小型機は昔からシートの幅はあまり変わっていないはず。でも、FOPやマイルが10%多く付くから1000円は惜しくないって考えるのは普通じゃないですね。その証拠にHND-ITMなんてのはクラスJはほぼ満席ですが、宮崎とか高松なんかの空いてる時間帯のクラスJはガラガラですね。今日はAB6で高松入りでしたが、真ん中の１～３列は乗客ゼロですよ。ありえねぇ・・・で、CAさんが空いている３列目に親子を誘導してばらけさせたくらいですから。しかし・・・小さな子供連れを後ろに固めて、４～５列目が目一杯なのに１～３列目はガラガラって、GHさんって融通がきかないなぁ・・・てなわけで今日はいい天気です。しかし、何年ぶりだろうか・・・・機外の写真を取るなんて。
2007.03.22
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HOTEL ベルフォート日向(宮崎)
今週はHOTEL VERFORT日向（宮崎）に宿泊しました。立地JR日向市駅より徒歩 10分 1km弱くらい。ただし、荷物が多いと13分はかかるかな？この写真の真ん中の山の真下に写っているガラス面を多用している建物が日向市駅です。まぁ、周りは住宅街というか、普通の市街地です。部屋部屋の設備としては冷蔵庫：結構、定番の飲み物が入っていますが、空きスペースがそこそこありますので、缶ビール10本程度はさらに収納可能です。机の上には電気ポットがあります。なお、この手の安ビジホにしては珍しくバスローブが備え付けてあります。ただし、このバスローブが寝間着？みたいですね。ちなみに、風呂場は最低ランクです。一応、節水のためと但し書きがして有りますが、湯温調節が非常にシビアです。また、冷水側を絞っている関係上、温水側の出がよすぎるため、かなり温度変化が激しいです。カラン側にして適温で安心してシャワー側に切り替えると熱湯になります。最初、知らないで操作したら火傷しました。ほとんど業務上過失傷害作成マシンとでもいいましょうか（笑）さらに最低なのが、バスタブカーテンです。ゴム製カーテンが古くなって、穴が切れてしまっているのを無理やり違う場所に穴を開けて、そこで吊るす改善をしています。でも、見た目すっげぇ貧相です。なにが悲しゅうて、こんなホテルに泊まらにゃいかんとですたい。って思いが沸々と沸いてきます。朝食意外にイケます。全日空ホテルの最低の朝食は千歳全日空ですが、そこのメニューから、ヨーグルトが無くて、全体にワンランク下げて貧相にした感じですね。（って、全然よくないジャン）まぁ、ホテル内で朝食を取りたいという方なら割り切って食べられます。私も食べています。基本的に、私はお粥と野菜サラダがあれば、それなりでも我慢できますので。総合評価寝るだけならそれほど問題は無いです。（風呂に入らないなら）フロントの対応は悪くはないです。ですが・・・あの風呂場を見ると、ここのポリシーが垣間見えます。所詮は地方のホテル特有の宿泊で儲けるのではなく、結婚式場や宴会で収益を上げるということなんでしょう。う～ん・・・まぁ、二度と泊まらないまではいきませんが、日向市にはまだ他に泊まる所がありますので・・・33点(100点満点)
2007.03.20
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上級会員ルック
たぶん、まるっきり勘違いしているか、的はずれかのどちらかかもしれませんが、私が見て、「この人はエグゼな上級会員だ」ルックを書いてみます。体型やはり、丸の内系です。長身で痩せ型。特徴眼鏡は間違っても掛けない。(たぶん、コンタクト愛用)ロマンスグレーの髪型で難しそうな顔つきをしている。服装カバンエグゼな上級会員はやはりTUMIです。・・・って、ごく普通のビジネスマンっすねぇ。まぁ、一番よく機内でみかけるタイプです。
2007.03.18
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修行僧ルック
たぶん、まるっきり勘違いしているか、的はずれかのどちらかかもしれませんが、私が見て、「この人は栄光の修行僧だ」ルックを書いてみます。体型やはり、秋葉系です。大柄で肥満体型。特徴眼鏡は必須。風呂は数ヶ月入らずとも耐えられる強靱な精神力を持っている。ただし、どこのラウンジにシャワー設備があるかは熟知している。入らないけど。服装やはり上着はキャメラマンベストですね。で、ズボンはGパンが定番です。でも、ユニクロあたりのGパンではなくビンテージものじゃないと修行僧とは言えません。そして、靴はナイキ エアマックスです。カバン修行僧と言ったらリモワです。ただし、The仕事人御用達のこんなリモワじゃダメっす。機内に持ち込めて、しかも短時間での乗り継ぎ時でも軽快なフットワークを保つには・・・やはりサルサです。そして、色は青。こんな感じっすかねぇ・・・
2007.03.17
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若もんのラウンジ離れ
私なんぞは航空会社のラウンジにあこがれていた世代ですので、今のプアーなラウンジでも気になりませんが、若い連中は、ラウンジなんぞは行かないらしいです。以前書いたかもしれませんが、昨年、一緒に出張に行った後輩曰く「国内線に乗るときにラウンジに入ったのは今回が初めて」って奴がいましたからね。というか、私も国内線のラウンジはあまり行きませんが（笑）なんでラウンジに行かないの？って後輩に聞いたところ後輩A「混んでるから」後輩B「つまみがしょぼいので、ビールが有料でもいいから外のレストランで時間をつぶすから」後輩C「ギリギリに空港に行くから」後輩D「ラウンジ行く時間があったら１本前の飛行機に乗るから」などなど・・・これじゃダメっすね。各航空会社・・・ってJAL/ANAしかないが（笑）は、もっと努力してラウンジを魅力ある空間にして頂きたい。ネットとかで上級会員になるモチベーションの一つにラウンジに入れるからというのがあるくらいですからね。でも、今年から来年にかけて、上級会員が急増しますからね。今よりもラウンジの混雑度は上がるでしょう。ちなみに、国際線の・・・それもアジア系のラウンジはいいですよ。昔よき時代の日系ラウンジに負けていませんよ。TGやSQやCXのラウンジなんか、かなりいいです。もっとも、これらの航空会社のラウンジもだんだんと質が落ちてきていますけどね。ちなみに、修行僧の方々とか一部のヲタッキーな方はラウンジのランク＝食い物の充実ぶりとしていますが、ラウンジの質は食い物ではありません。ここらへんの考えの差で私は栄光の修行僧になりきれていないのかもしれませんが。私が考えるラウンジはいかに「ぼ～っと、のんびりできるか」です。混んでいなくて、静かで、座りごごちの良いソファーさえあればいいのです。そのためにも上級会員を増やす政策を取るなら、ラウンジの拡大・増設をしてもらいたいと思っています。今の国内線のラウンジはその点が落第です。そのため、最近はラウンジにはあまり行っていないのです。
2007.03.17
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旅行のお供に任天堂DS
私は基本的には電車や飛行機の中で暇をもてあますということがないので、よく機内の「映画やゲームがウンヌン」というのが理解できないのですが、先日、後輩と一緒にインドに行ったときにやっと理解しました。後輩は、やたらと機内で上映されている映画とかをチェックして「行きと同じ映画が帰りもやっていたらどうしよう」と、心配していました。私は約30年この仕事をやっていますので、１０時間程度ならぼ～っとしているのにも慣れましたが、この道数年の後輩君には１０時間を機内でじっと過ごすのは苦痛らしいです。だって、昔は２４時間掛けて北海道とかに出張していましたからね。プサンだって、新幹線で下関に行って、それからフェリーで韓国に渡っていましたし。それからしたら、たかが１０時間程度・・・だいたい、私なんぞは、ドンムアン(旧BKK空港)で乗り継ぎ時間が５時間だと焦ってしまいます。ところが、普通の人は５時間の待ち合わせはどうやって時間をつぶせばいいのか途方に暮れるらしいです。まぁ、簡単に言うと私は鈍くさいんです。（笑）何をやってもとろいんです。ですから、ドンムアンで５時間の乗り継ぎでも・・・新式マッサージで１時間。免税店冷やかしで１時間。ラウンジで１時間。古式マッサージで２時間。で、もう一回ラウンジで１時間。で本当は６時間くらいは欲しいところです。これが５時間ならば、２回目のラウンジを削ります。ということで、私みたいに鈍くさくない方へ・・・やはり時間つぶしに最適はゲームボーイです。ということで、本題に入ります。（なげぇ前フリ）お勧めは任天堂DS LiteニンテンドーDS Lite 本体クリスタルホワイトでも、DSってなかなか売ってないですよね。我が家でも子供にせがまれて、以前、スーパーで限定何台の抽選をやったときに一家総出で抽選券をもらって、なんとか１台ゲットしましたが、独身の普通の人はなかなか買えないみたいです。我が、ヲタッキーな弟は独身の普通のサラリーマンですが数台持ってます。（１人なら１台あればヨサゲですが）でも、売ってないと欲しいものです。そういうときに楽天が便利です。でも、楽天の場合、簡単に買えるところは定価よりは高いです。ですが、店に列んでとかの時間を掛けないで買うことが可能です。もっとも、定価が16000円ですので高いと言っても20000円程度ならセレブなお方やエグゼなお方の場合、列んだり、売ってる店を探したりする時間を考えれば安いと思います。
2007.03.17
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ホテル美里（福島）
今週はいわき湯本温泉 ホテル美里（福島）に宿泊しました。う～ん、いかにも場末の温泉宿って感じですね。立地JR常磐線湯本駅より徒歩 08分ただし、荷物が多いと10分はかかるかな？ただし、事前予約すると無料送迎してくれます。場所的には温泉街の外れというか・・・旧温泉街の真ん中というか・・・まぁ、湯本駅からは500mくらいですかね。部屋部屋の設備としては冷蔵庫：中身を取ったら自動計算タイプで、隙間が一切無い超旧型タイプです。冷蔵庫以外の備品はTVだけです。はっきり言って、寝るだけ。ただし、一部の部屋では無線LANの電波が届きますのでなんとかネットはできます。朝食朝食は部屋に持ってきてくれます。意外にイケます。基本的に、朝からバクバク食べないほうなのでこの程度のボリュームで十分です。ただし、大食漢の方でもご飯のお代わりが出来ますので我慢は出来るでしょう。ですが、うまいというほどではないので朝の栄養補給程度と割り切りが必要です。総合評価古いです。部屋は何もないです。６階に露天風呂がありますが・・・あるだけ（笑）風情もくそもないです。フロントの対応もそれなりでサービス全般もそれなりです。湯本にはかなり泊まっていますが、ここは最低ランクのホテルでした。まぁ、このブログを初めてから、今まで泊まったことがないところを狙って泊まってますが、ここは外したな・・・って感じですね。ただし、一泊2000円なら泊まってもいいでしょうが・・・この値段なら二度と泊まらないでしょうね。湯本にはもっとマシなホテルがいっぱいありますので。24点(100点満点)
2007.03.15
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JAL/ANA DIA増殖中
先週で国内線８回搭乗、インド往復と併せてすでに２万弱FOPって、大したこと無いですね。このペースは毎年のことなので。ということで、普通はこのまま１２月の段階で７～８万FOP程度になるのですが、今年は例のキャンペーンがありますから、今月８回乗ったら、搭乗FOPで約8000、ボーナスが42000が追加されます。ってことは、４月の時点で７万FOPになります。ということは普段のペースでは、あと５万FOPは追加されますので以前にも書きましたが私如きの低頻度旅客でもDIAに到達してしまいます。で、欧州担当と北米担当の後輩が毎年DIAになっていまして、国内担当とアジア担当(私含む)は毎年プラチナ／サファイア(PLT/JMG)程度と決まっていましたが、今年は、なんと、国内担当でDIAになる奴が出始めます。でも、ANA派はもっと凄いです。なにしろ、私でさえ２～３月で１６回ですから、純粋な国内担当はみんな20回超えます。で、ANAは20回以上でDIA確定ですから。ということで、うちの連中は全員DIA（笑）ってことは現在のJMG/PLTの方のほとんどが今年はＤＩＡになるんでしょうね。根拠のない数字ですが、JAL/ANA双方ともJMG/PLTクラスは１０万人程度でDIAが２万くらいだそうです。これに今年の場合、修行僧も加わります。特にANAの場合、DIAじゃないと海外Fクラス特典が取れないと言う既定事実のために、陸マイラーなんかもにわか修行僧になってDIAを目指しているそうです。(JALにしてよかった)現在、平JMBの私でもJALのFクラス特典２名分の確保が簡単にJALのWEB上で行えます。で、ANAのPLTなのに、ANAのFクラスは１名分の確保でさえ困難で、２名分となると事実上不可能です。独身の方で純粋に旅行が好きという方なら１人でFで欧米もアリですが、既婚者またはパートナーが居る方の場合、やはり２名分を確保したいですよね。でも、ANAはもはや不可能です。そして、今年から来年にかけてはDIAでさえ不可能になるでしょう。なにしろ、飛行機に乗らずともF特典が取れるくらいのマイルを保有している陸マイラーがF特典戦争に参入するのですから。まぁ、私の妄想でしかなく、ANAもきちんとDIAには特典枠を広げるかもしれませんが、少なくとも今以上に取れなくなることだけは事実でしょう。ましてや、平会員は・・・CやYでさえ困難と言えるでしょう。その点、JALの場合は全く読めません。こんだけマイルをばらまいていても、意外に取れるみたいです。まぁ、来年あたりにマイルが貯まって、Fを予約するときに、今の状況のままで取りやすいことを祈るだけですが。なお、ANAと違ってJALの場合、ラウンジもキャンペーンやっていまして、２～３月に15回以上搭乗でDIA/JGPラウンジの使用券が貰えるそうです。ということで、４月からJALのラウンジはANA並に混むでしょう。つまり、ラウンジがごった煮状態で、一般待合室がガラガラ状態ということです。ただでさえJALの一般待合室がガラガラですから、私なんぞはラウンジにはいかないでしょうね。行ったとしてもビールかコーヒー一杯飲んですぐ出る程度でしょうね。
2007.03.11
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JALのスリッパ
相変わらず、今週も出張です。で、今日は東京地方が雨なので、いつものサムソナイトProfシリーズではなく、ザイレム出動です。で、カバンを整理していたら、前に乗ったJALのＣクラスのスリッパが出てきました。いつも出張には腐るほどあるANAのスリッパを持って行くのですが、今後はJALのスリッパを持参することにします。前にも書きましたが、貧乏人なので、まともなスリッパを置いてあるホテルには泊まれないため、１週間程度の出張の場合、スリッパを持参しています。前回のインドは行きの機内にあったスリッパで滞在して、そのまま帰りの機内でも使用して、帰りの機内のスリッパは持って帰っていたのを忘れていました。ANAとJALのスリッパは一見にているように見えますが、微妙に違います。たぶん、コストはJALの方が倍近いでしょう。当然、JALの方が耐久性もあり、普段の使用にも十分耐えられます。その証拠にインド１ヶ月滞在にも十分耐えられて、帰りの機内で脱ぎ捨ててきましたが、その状態でもいかにもその機内据え付けの物として十分通用するくらいヘタりません。ということで、出張の度に捨てるのにはもったいないので、贈答用（笑）として確保しておいて、ヘタるまで毎回持ち帰ることにしようと思っています。ただし、ANAのスリッパの方がスカスカのパイル地で安っぽいんですが、この方が風呂上がりの濡れた足の水分をよく吸収してくれますので、実は履き心地はANAの方が上ですね。しかし・・・安っぽい方が気に入るって言うのは・・・お里が知れますなぁ・・・というか、貧乏人だなぁ＞俺
2007.03.11
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JALシェルフラットシート
飛行機の座席って、どこの航空会社のどの機種も同じだと思われる方もいるかもしれませんが、実は微妙に違います。そんなの当たり前じゃんと、思われる方は、下記文章を見るだけ無駄です。（笑）へぇ～・・・そうなの？って方だけ、以下をお読みください。今年の初めにデリー線に乗りましたが、このときに初めてＪＡＬのシェルフラットシートに乗りました。（以下、JALのWEBサイトの画像）シェルは今までタイ航空(TG)しか経験がなかったので、ＪＡＬのシェルも同じような物だと思いましたが・・・別物と思った方がいいですね。というのも、TGのシェルは777-200の場合（以下、TGのWEBサイトの画像）これで２－２－２ですから、JALで言ったら昔のファーストクラスの配列です。横幅もJALのシェルとは違います。寝返りがうてるくらい広いです。ところがJALのシェルはエコノミーより拳一個分だけ広い程度で、最初はなんじゃこりゃ！？これでビジネスかよ！？って思いました。今まで乗った航空機の中でTGの旧型777-200(2-4-2)のビジネスに匹敵するくらい狭いシートだと思いました。なにしろJALの777のシェルは2-3-2ですからANAのスーパーシートが2-3-2ですから、これにシェル部や肘掛け部で取られる分、かなり狭く感じます。上のJALのシェルの画像の男性が座っている図で、肘が両脇にはみ出してますよね？これで、だいたいの狭さがわかります。777のシェルの場合、国内線のクラスJよりは広いかな？って程度です。しかし、シェル(TGも同様)には仕掛けがあって、フラット時にかなり座面が下がりますので、フラットにした状態ですと、座った状態よりは意外に広く感じて、なんとか寝られます。ただ、JALの場合、私の主観ではありますが、TGのシェルよりはフラット状態ではさらに下がる気がして、尚かつ、より水平に近い気がしました。（数値上は双方とも170度と称しています）ピッチもTGよりは10cmは長い気がします。ということで、中距離ならTGの方が上で、フラット状態で寝やすさはJALの方が上ですね。というか、最初の印象ではJALのシェルはエコノミーよりも圧迫感がありますので、ヘタすればエコノミーよりも狭く感じますね。でも、JALのシェルの真価はフラットにしたときです。この状態ですと圧倒的にエコノミーよりは上です。てなわけで、デリーまでの間、食事以外は起きていてもず～っとフラットにしっぱなしでした。（笑）なお、TGの場合は寝る時以外はちょいとリクライニング状態が一番いいですね。というのも、斜度が大きいのですぐずり下がってしまいますので。余談ですが、TGの場合、皆さん爆睡状態の時にふと周りを見るとずり下がって、床で寝ている方がたまにいます。（笑）でも、今回のデリー線では床で寝ている人は見ませんでした。それくらい、ＪＡＬのシェルは斜度が低い。つまり、より水平に近いと言うことですね。ということで、ＪＡＬのシェルとＴＧのシェルではどちらが上と言うことはないですね。双方ともよく出来ていると思います。なお、私は乗ったことがありませんが、ＪＡＬの７４７のシェルはＴＧの777-200と同じ幅らしいです。同じく、乗ったことがありませんが、ＴＧの777-300のシェルはＪＡＬと同じ2-3-2らしいので、たぶん、ＪＡＬの777と同じ幅でしょう。ということで、同じシェルでも、航空会社や機種によっても違うということです。もしも、初めてビジネスに乗って、それがＪＡＬの７７７のシェルで期待していたら、それほどでもなかったとがっかりしないでください。世間でJALのシェルが凄いと言っているのは７４７のシェルですから。
2007.03.10
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IHGからメンバーカード到着
今までANAホテルメンバーズでしたが、４月１日より全日空ホテルズ売却により、それまでのANA-Hメンバーは半自動的にインターコンチネンタル ホテルズグループ（IHG）のメンバー“Priority Club・Rewards”（PCR）になります。今まで、RCPに登録しなきゃダメなんかなぁ・・・と、思っていましたが、ANA-HのWEBサイトには「お客様にはお手を煩わせずウンヌン」って書いていたので、自動的にRCPメンバーになるのかなぁと予想していました。そして、本日、予想通り、メンバーカードが送られてきました。なお、同時に小冊子他ラゲージタグも送られてきました。ちなみに、ANA-HのゴールドメンバーはRCPのゴールドに自動的になるとのことでゴールドメンバーカードでしたが・・・まぁ、プラチナにはなるまいと予想はしていたけど、やっぱゴールド止まりとの現実はちょびっと残念（笑）しかし・・・プラチナになるには年間50泊または６万ポイントですかぁ・・・４月から狙ってみようかな・・・でもなぁ・・・ヒルトンとかに比べると上級会員のベネフィットがちょいとショボいっすね。これを機に他のホテルチェーンに鞍替えしてみますか・・・とはいえ、泊まってみないことにわかりませんので、今年一年インタコを使ってみてから決めましょう。
2007.03.09
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国際線仕様を国内線で乗る
今日で博多の仕事が終わり、帰京と相成りました。もっとも、毎週帰ってますが（笑）で、いつものとおり、博多のJAL発券カウンタでチケットを発行してもらうのですが、GH嬢が「まことにすみませんが、クラスJで予約されていますが一般席に移ってもらえませんか？」とのこと？？？理由を聞くと、今日は機材変更があって、国際線の機材になり、クラスJ用の座席が足りないとのことで、ダウングレードのボランティアを募っているとのこと。ということで、「移ってもらえませんか？」との問いにきっぱりと「ヤダ」（笑）だって、国際線機材をわざわざ探して乗るくらいな奴ですから私は（爆）こういうチャンスを棒に振るわけ無いじゃないですか。まさか・・・Newソロか！？と、希望を抱いて、いざ、機内へ・・・まぁ、想像通り、スカイラックス（通称：不快ラックス）でした。昔は、よくこれに乗ったよなぁ・・・でも、ノーマルJよりはマシなのでヨシとしましょう。ということで、国内線２～３月トータル搭乗回数は、今日で８回目です。今月は上司に国内線の飛行機に乗れる出張を多くしてね。って言ってますので、あと８回乗る予定です。合計１６搭乗なので、例のキャンペーンはクリアですね。ただ・・・実は再来週からインドにヘルプ行ってくれないかと隣部門から応援要請が出ているので、もしかしたら乗れないかもしれないのです。無論、上司には断れと命令しています。私はFOPのためならかなり強気です。（爆）
2007.03.08
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ロイネットホテル 博多駅前
今週はロイネットホテル 博多駅前（福岡）に宿泊しました。博多で全日空ホテル以外に泊まるのは５年ぶりです。というのも今週は全日空ホテルが満室で取れなかったのです。立地JR博多駅（筑紫口）より徒歩 02分地下鉄博多駅（15番）より徒歩 02分と、ホテルは言ってますが、２分じゃきついですね。急ぎ足で２分ってところですね。なお、場所は駅を背にして右側方面200mくらいでしょうか？隣がヨドバシカメラなので比較的わかりやすいと思います。部屋相変わらず芸のない構図（笑）でも、安ビジホって、入り口から撮るとこの構図しかできないんです。写才が無いもので・・・部屋の設備としては冷蔵庫：空タイプです。机：優先LAM、空気清浄器、マイナスイオン発生器、加湿器兼湯沸しヒータベットはシングルの部屋でもセミダブルです。寝心地は普通。ちなみに、机で仕事しようと思うと、椅子がベットにぶつかり、かなり窮屈です。基本的にこのホテルは寝るだけと割り切らないとダメですね。朝食朝食は1Fの「いねや」です。意外にイケます。基本的に、朝からバクバク食べないほうなのでこの程度のボリュームで十分です。ただし、大食漢の方でもご飯のお代わりが出来ますので我慢は出来るでしょう。ちなみに、このメニューはオムレツご膳です。夕食私は基本的にはホテルで夕食は食べません。ということで、博多お勧めの夕食は・・・寒い時期は「もつ鍋」ですね。お勧めは「楽天地」西中洲店総合評価部屋は狭いです。そして殺風景、設備もごく普通のビジホです。チェックイン時は自動チェックイン機に金を入れて部屋カードを取得する方式ですが・・・いつも思いますが・・・これって、人間がやったほうが早くて安上がりなのではないでしょうか？でもまぁ、総合的に見れば、この値段でこの装備なら、寝るだけと割り切れば悪くはないです。じゃ、また泊まるかといわれれば・・・たぶん、二度と泊まらないでしょう（爆）だいたい、今週、どこも混んでいる博多で丸々予約できるくらいですから、人気はないでしょうね。すくなくともリピーターは付かないですね。39点(100点満点)
2007.03.07
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エアタリ停止
航空関係巨大掲示板のairtariff(通称：エアタリ)が停止しています。最後の書き込みから、機長の体調悪化：全掲示板の無期限に運航停止ということらしいのですが・・・ここは私がほぼ毎日欠かさず見ている唯一のWEBサイトで非常に好きなサイトです。見ていて、結構笑えるし、うんうんと頷くことがよくあるからです。ここが停止されるとさびしくなりますねぇ・・・
2007.03.06
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サムソナイト定番アタッシュ
やっと定番アイテムが出ましたね。【代引き手数料無料!】【楽天最安値】サムソナイト アタッシュケース SAMSONITE Focus III 4' A...【代引き手数料無料!】【楽天最安値】サムソナイト アタッシュケース SAMSONITE Focus III 4' A...私の場合、サムソナイトと言えば、やはりアタッシュケースです。それも定番のハードアタッシュです。営業さんのTUMI、エンジニアのゼロハリ、出張族のリモワ・・・でも、サムソナイトはどんなシーンにでも似合う定番アイテムです。一個は持っておいて損はないでしょう。
2007.03.05
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JALの搭乗時間
最近はJALばかり・・・というか、今年はANAに一回も乗っていませんが（笑）昨日でやっと今年８回目でここ３年間でも３０回程度しか乗っていないので、たまたまかもしれませんが・・・JALの搭乗時間はANAに比べて長い傾向が見られます。ネットとかでよく話題になるJALの定時運航率の悪さや遅延の一因でもあるのかと思っています。ANAの場合、たいていは出発時間５分前にはプッシュバックが始まって、ほぼ出発時間か、５分遅れ程度で離陸していますが、JALの場合は出発時間の５分後にプッシュバックで、出発時間の１０～１５分後に離陸というパターンが多いですね。今まではJALの方が搭乗開始時間が遅いから、自動的に出発時間も遅くなっているのかな？と、思っていましたが、平均するとANAよりも１～２分は早いですね。ANAの場合、出発時間の15～18分前から搭乗開始ですが、JALの場合、18～21分前から搭乗開始しています。ですが、全員が乗り終えるのはJALの方が遅いということです。あくまで私の主観ですが、ANAの乗客は搭乗開始時間になるとゲート前に行列を作って、一気にわっと乗り込む感じですが、JALの場合、飛行機に乗り慣れた感じで、律儀に列ばず、空いてきた頃に、ちらほら乗る感じで、結果的には出発時間が過ぎてもダラダラと乗客が乗り込んでいると言う感じです。特にANAの場合、上級会員が優先搭乗しようと、ゲートの近くでウロウロしていて、搭乗開始と共に一気になだれ込み、その後、一般乗客が入るという感じですが、JALの場合は、上級会員が最後の方で時間配分を考えて出発時間ギリギリで搭乗するような感じを受けました。ちなみに、そりゃ早いほうがいいに決まってますが、それほど遅延が悪いとは思っていません。電車と違って、飛行機は１０分２０分単位での遅れなんて、最初から計算済みですから。ただし、知っておくべきですね。JALは時刻表よりも遅くなるということを。例えば、ANAは10:00発で11:45着と時刻表に書いて有れば、実際は9:55発で11:35着だと。これが同時刻の飛行機のJALなら10:10発で11:50着だという認識に変えればいいだけです。でも、昔はJALもANAもJASもみんな今のJAL状態で、飛行機という物は滑走路に着陸する時間が到着時間で飛行場からでられる時間は時刻表よりも遅いもんだという認識でしたので、それほど違和感はありませんが・・・でも、近年ANAはよく「本日は定刻よりも早く到着しました」「定時運行ご協力に感謝いたします」というCAのアナウンスをするくらい、時刻表より早いという認識ですね。昔に比べてANAは確実に定時運行・・・いや、早め運行を心がけているように思います。いろいろネットやマスコミではJALバッシングが続いていますが、それだけのせいでJAL離れが進んでいるのではなく、せっかちな日本人むけに定時運行を全社一丸と心がけているANAの行為が受けているのもあるのだと認識しました。ということで、私の主観からすれば「JALがんばれ」ですね。さらにJAL愛好者にも「定時運行に協力しましょう」ですね。（＾＾）
2007.03.04
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機外のCAさん
博多全日空ホテル宿泊３週間目・・・毎朝、毎夕CAさんを見かけます。しかし、何かが違う・・・制服を着ているからこの人たちはCAには違いないのだが、機上の毅然とした態度が見えない。そこらへんの普通のねぇちゃんと変わらんぞ！？また、私服のセンスもJALのスッチーさんとは大違い。ちなみにCAさんは基本的には７階に泊まってます。そして、今回、３週連続７階に私は宿泊しています。JALのスッチーさんの場合、たとえ私服でもスッチー仕様ですが、ANAのCAさんの場合、普通仕様です。（なんのこっちゃ）先ほども、私がホテルの部屋に戻ったときにたまたま向かいの部屋にCAさんが入って行って・・・・「ふ～ん・・・向かいはCAか・・・」で、それから３階のサウナに行って一汗かいて、部屋に戻ってきたときに、向かいの部屋から普通の格好したねぇちゃんが出てきました。たぶん、先輩CAと一緒に飯でも食いに行くのでしょうが・・・絶対にCAってばれない服装です。また、夕方のホテルチェックイン時や朝のチェックアウト時なんかも同僚数人とくだらない会話をしています。ヲイヲイ(^^;全部聞こえてまんがな。今日は、近場の部屋のCAさんは関西出身ですね。皆さん、関西弁バリバリでした。（関西ベースか？）関西出身なら、機内でも関西弁で話したらいいのに（笑）（規則でできないでしょうが・・・）ということで、ここ３週間の観察の結果、彼女らも地上では普通の女の子ということで・・・でも、JALのスッチーさんはスッチーオーラでてますけどねぇ・・・
2007.03.01
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