2019年07月の記事一覧 | かずやんの旅日誌

灼熱！宮崎南蛮ツーリング

いや〜ようやく梅雨明けましたね〜。この梅雨の間に、相棒MT-10のカスタム完了！さっそく馴染みの方々に声をかけてツーリングを企画したのでした。朝8時に某所集合。のはずが、全員7時半には到着しているという（笑）そのまま記念ショット撮って出発します。今回のメンバーは、バロンツーでお馴染みのKさんとOさんに加え、いつものAO野くんです（笑）KさんOさんとAO野くんは初対面！O姐さんから「パワハラしたる！」と脅されて、AO野くんキョドる（笑）さあ！パワハラするのはあと後！高速に乗って一気に北上していきます。国分PAまで来て休憩〜。今回のメンバー、かずやん以外全員インカム付けてる。でも誰もペアリングしないで音楽だけ聞いてる謎の集団（笑）かずやんは「エンジン音が最高のサウンドだぜっ！」と寒いことを言い場を白けさせる（笑）ではかずやんの寒い話で低体温症になる前に出発します。末吉財部インターで降りた後、灼熱の都城市を抜けますが・・・。トンデもなく暑い・・・。そういや今日は高温注意報が出てたっけ。MTの外気温計は33度を表示しています。そんな灼熱の街を抜け、また高速で一気に宮崎市内へ。そしてやってきたのは、「味のおぐら瀬頭店」そう、ここまでチキン南蛮を食べにやってきました。時期的にうなぎを食べるのがいいのですが、この間小林で天然うなぎ食ったばっかなので（笑）ここでワタクシはチキンメンタンを注文。チキン南蛮の下に濃い〜味付けのちゃんぽん麺がどっさり敷いてあるんです（笑）ではいただきます！濃ぃ〜。今日はいつもよりも濃ぃ〜。サラダもドレッシングかけすぎじゃ〜^_^;ワタクシはいつものように完食！でもAO野くんは胃がやられてお残し。「お残しはゆるしまへんでー！！」でも、うん。今日の味付けと夏バテじゃあしょうがないか。とりあえず満腹！店を出ようとすると、駐車場は満杯！入り口にも行列が。さすが人気店ですねぇ。さて、それでは出発。灼熱の宮崎市街から早く脱出したくてひたすら西進します。そして道の駅高岡で休憩。ここにいい感じの木陰があって、しばし休憩していきます。川のそばなので、吹き抜ける風が心地よい。私とKさんはアイスにかぶりつく中、Oさんはポッキーのチキン南蛮味を購入(　ﾟдﾟ)濃い〜味でビールが欲しくなりました（笑）さて、この後は小林でチーズを食べる予定でしたが、あまりの暑さに予定変更。このまま涼しい霧島へ上がります。高岡から高原町へ抜け、一気に霧島バードラインへ。ここまで来ると涼しいですなぁ〜^_^そのまま走り続け、きりん商店到着。ここで抹茶かき氷いただきます^_^抹茶を練乳で溶かしてあって、濃厚でウマーーーー！！でも暑さのせいで溶ける溶ける(汗)しっかりクールダウンできたら、嫌ですが下界に降ります。空港から高速に乗り、桜島SAで解散となりました〜。いや〜、今回は暑さにやられたツーリングになりましたねぇ^_^;おかげで脱水状態だったのか、体重が2kgも減ってしまいました（笑）うん、灼熱ツーリングダイエット！流行るかも！(死者続出)今回ご参加いただいた皆様、ありがとうございました〜^_^次はもっと涼しい季節に走りましょう（笑）さて、別メンバーでの次のツーリングは夏真っ盛りのお盆時期。果たして生きて帰ってこられるのか！？灼熱！宮崎南蛮ツーリング完※今回のツーリング、ＧＯＰＲＯで撮影していたのですが暑さの影響か前半のデータが消えてしまいました。そして後半もＪｐｅｇデータになるという謎の症状が。今回のツーレポがこんな感じなのはそのためです。8月はたっぷり撮影しますんでご了承ください。

MT-10、スタントケージ取り付け。

先日、キャンプ場で転がして、ラジエーターが逝ったMT-10。柔らかい芝生の上にゆっくり転がったのにも関わらず、ラジエーターが割れるという重傷を負いました。ということは、アスファルトの上で立ちゴケなんかした日には、大ダメージ必須。立ちゴケの度にラジエーター交換というとんでもない事態になってしまいます。まぁ、先日つけたフォグランプの影響も大きいのですが。そんなわけで、これからも安心安全に旅を続けるために、車体保護を行います。スライダーなんかでは、転倒や勢いよく立ちゴケした際にフレームをやってしまいますので、今回はボツ。そこで選択したのが、「スタントケージ」です。これは元々、スタントやバイクパフォーマンスを行う際に、車体に深刻なダメージを生じさせないために開発されたものでその性能はお墨付き！それをMT-10に装着します。MT-10のジャンルはストリートファイター系なので、海外ではこいつでパフォーマンスをする方が非常に多い！ようこんな高いバイクでやりよるわ・・・。ってかスタントケージつけてないやん(汗)気をとりなおして。このように海外で人気のあるMT-10。そのパーツも海外製が非常に多いのです。先日取り付けたパニアケースのホルダーもイタリア製でしたし。早速検索をかけると、出てきました！しかもAmazonで（笑）さすが密林です(意味不)早速購入と思ったのですが、値段を二度見。えっ！？この鉄パイプのカタマリがこんなにすんの！？今のMT-10に付けてるパーツで一番高い・・・。しかし背に腹はかえられぬ。出るであろう夏の棒茄子に期待して、購入します！そして業者からメールが来ましたが、なんとこの商品、露西亜からやってくるそうです(　ﾟдﾟ)USAのセキュリティ。ITAのパニアホルダー。そして、RUSのスタントケージ。なんと国際色豊かなバイクなんでしょう（笑）もうなんでもありですな（笑）そして約5週間で商品到着。いかついですなぁ〜^_^;そしてやたらと重い^_^;これでバイクを守ってくれるのだから、重いのはしょうがないですね。このスタントケージは、ボルトオンでポン付けできるのですが、工具を持っていないので、いつものこーじょーちょーに取り付け依頼。灼熱の工場の中で、試行錯誤してやってくれました！存在感ヤバイ！迫力凄い！もはや軽快なMT-10はどこかへ行ってしまい目の前にあるのは立派なツアラーマシン（笑）これにパニアケースつけたら誰もMT-10とは思うまい（笑）さて、スタントケージの取り付けが完了しましたが、今回はこれで終わらない！このスタントケージに「フォグランプ」「マルコホーン」を取り付けます。ここなら立ちゴケしても車体にダメージは無いし、幅が広がる分、視認性もアップします(車検はグレーゾーン)ちなみにフォグランプ取り付けは私個人でやっています。ショップはこのことを知りませんし、車検が怪しいカスタムは基本やりません。装着していざ試走してみたところ、取り付け位置があまりにも低すぎて、コーナーの先を全く照らさない。そのくせ、対向車へ素晴らしいほどの目潰しをかます。これじゃあフォグを付ける意味が無いです。そんなわけで、フォグランプについては原点回帰。ラジエーター横に装着します。配線を延長したから、取り回しが面倒・・・。以前とは違って、スタントケージが張り出してるので倒れてもフォグがラジエーターを押すなんてことはありません。MT-10 フォグランプ点灯そして今度はホーン取り付け。スタントケージの内側で、あまり目立たないところにホーンを差し込んで行く。なんか知恵の輪みたいでした（笑）そしてうまく収まったら、先ほどのフォグランプ用に作成したステーを使用して取り付けます。左右とも若干ラジエーターのパイプカバーに干渉しますが、間にゴム板を挟み外装用両面テープで固定したので大丈夫と思われます。場所が決まれば配線をば！MT-10の純正ホーンは、シングルなので、ホーンハーネスを組み込んで装着します。これで原付ホーンともオサラバ( ´∀｀)MT-10 ホーン比較さあ！これにて令和元年カスタム完了！立派なMT-10ツアラーが爆誕しました(笑)今年の夏はこれで走りまくるぞ〜！！#YAMAHA #ヤマハ #MT-10 #カスタム #スタントケージ #フォグランプ #LEDライト #アストロプロダクツ #マルコホーン #スーパーギガ #ホーン交換 #ツーリング #立ちゴケ #ラジエーター #壊れる #故障 #転倒

お初！ライディングパンツ。

バイクに乗るときには、ガッチリプロテクターで固めて体を保護！というのが理想ですが、実はワタクシ。ライディングパンツを持っていません(汗)ジャケットとブーツはしっかりとしたものを使っているのですがライディングパンツを買わなかった理由は・太ももが入らない。・足が短い。・気に入ったものがない。・高い。これらの理由から、使っていませんでした。しかし、バイクも８８３RからMT-10になり、速度域が大幅に変更され今までのようにユニクロジーパンで走るのは危険。そう考えて、MT-10購入前から探していました。そんな中、いつも作業用BGMにしているホワイトベースの二宮さんの動画で紹介されたこのパンツに釘付けになりました。このライデイングパンツ！これはいい！DEGNER：デグナー DP-27 カップ付きデニムパンツメンズ/ DENIM PANTS WITH CUP PROTECTION MENS【2カラー】ライディング　ツーリングエンジンやマフラーの熱から足を守りますしかし値段が・・・。当初の予定では、MT-10納車前に買い揃える予定でしたがアクセラの故障など、出費が重なり購入できないでいました。納車後も、度重なるMT-10のトラブル対策のためにお金に羽が生えてどんどん飛んで行ってしまう。これは次の棒茄子だっ！と構えていたら、突如届いた２りんかん１０％OFFの案内。棒茄子はまだですが、このチャンスを逃すまいと２りんかんへ！そして、ちょうどいいサイズもあり、即購入(笑)最近２りんかんでの散財具合が半端ない(汗)実物は、動画で紹介のあった通り、ゴリッ！と肉厚なデニム生地！何オンスあるんだろう？14以上あることは確かですね。膝にはしっかりプロテクターが装備されて、大腿、腰部にはシャーリング。そしてデグナーお得意の革加工技術により、大腿および下腿内側部に牛革のヒートガードを装備！エンジンの熱がハンパないMT-10にはありがたい装備です。これだけゴリッ！としたライディングパンツなので、冬はいいですが、夏は厳しいだろうなぁ。気休め程度に内側はメッシュとなっています。さて、まだこいつを履いてバイクに乗れてないので何とも言えませんがこれから安心安全にカッ飛ばせそうです(オイ)追記。まともに履くと、膝のプロテクターがスネあたりにきます(汗)どんな巨人が履くんだコレ。(サイズはＸＸＬ)

カスタム進行中。

フォグランプ移設工事中。↓このあとちゃんとスプライス端子でかしめてます。配線を延長してますが、電気工事が超苦手なワタクシ。延長させてカプラー付けるだけなのに、えらい時間がかかってしまった。今度はステーの加工と塗装をしなければ！MT-10がどのような姿になるかお楽しみにっ！