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2007年08月の記事
全31件 (31件中 1-31件目)
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淡々
８月最後の金曜日。 天気はいまいち。 特に劇的な事もなく、淡々と仕事をして、一日が終わりました。 明日からは９月。 １月経つのも、早いかなと思いました。
Aug 31, 2007
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掃除と洗濯と休養
今日は休日。 昼前までゆっくり寝ました。 その後はマイペースで掃除と洗濯をしました。時々休みながら。 出掛けたのも二度だけ。 心底、まったりのんびり過しました。 たまにはこういうのもいいかもね。 明日は仕事。 切り替えて行きましょう。
Aug 30, 2007
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間
休みと休みの間。 一日だけの仕事です。 気楽と言えば気楽ですが・・・。 飛び石よりは休みをくっつけて連休に出来たらなあ、とも思います。 でも一日頑張れば、また休めます。 最近ちょっと疲れているから、ゆっくりしたいですね。
Aug 29, 2007
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鹿島臨海鉄道
今回は鹿島臨海鉄道です。 鹿島臨海鉄道は水戸と鹿島サッカースタジアム前（臨時駅）とを結ぶ第三セクター鉄道。 大洗鹿島線は鹿島サッカースタジアム前（臨時駅）でＪＲ鹿島線と接続しますが、実際の運行では鹿島神宮駅で乗換えとなります。 全線単線で非電化。昭和６０年、日本車両製の６０００形が１両ないし２両で運転され、ワンマン運転もあります。 水戸駅を出発して暫くは常磐線と並走しますが、少しずつ高架線になり、右にカーブして鉄橋を渡ります。 途中の新鉾田までほとんど高架線ですが、それ以降は地上を走ります。 無人駅がほとんどで、本社のある大洗と新鉾田には駅員が配置されている他、涸沼は業務委託されています。また半数の駅は島形ホームの１面２線で、列車の交換が出来ます。 さて本日のルートです。 新前橋から両毛線で小山へ。小山からは水戸線で友部へ。常磐線に乗換えて水戸に着きました。 水戸駅前には黄門様と助さん・角さんの像があります。ここで駅弁を購入。その名も印籠弁当です。 大洗鹿島線は８番線から。まもなく列車が到着しました。 この路線の主役、６０００型２両編成。内１両はホーム側にのみ、ラッピングが施されていました。 車内はセミクロスシート。ワンマン運転用の運賃箱がありましたが、袋がかぶされていました。 運転席横のプレートを見ると「日本車両 昭和６０年」とありました。 １５時２８分、発車しました。 暫く常磐線と並行した後、徐々に高架となります。右にカーブし鉄橋を渡ります。 東水戸駅到着。島形ホームの１面２線、待合室があります。 暫くは高架線が真っ直ぐ続きます。路線の右側は水田、左側は主に民家などという感じでした。 水戸から３つ目の大洗は本社や車両基地のある比較的大きな駅。列車の交換がありました。 この列車には車掌が乗務していますが、車内を回ってきた時にふと見ると、名札には運転士とありました。 涸沼・鹿島旭・徳宿に停車し、新鉾田には１６時１４分に到着しました。 新鉾田で途中下車した目的は旧鹿島鉄道鉾田駅のその後を見るため。 新鉾田駅前の掲示板には９月１日にかしてつイベントがあると案内がありました。 特に調べてはいませんでしたので、道路案内の看板と勘を頼りに歩きました。 この日は鉾田夏祭りが行われており、屋台が出ており、途中何台かの山車を見かけました。 以前来た時は瓦礫の山でしたがすっかり片付いており、ホームと留置されている車両がよく見えました。 また駅舎跡には、交通公園を設立する為の寄付を求める看板がありました。 旧鉾田駅跡と車両たちに別れて新鉾田駅に戻り、後続の１７時４３分発の列車で鹿島神宮へ向いました。 鹿島神宮からは高速バスで帰るか迷いましたが、結局１８時４５分発、鹿島線佐原行きに乗り、佐原で千葉行きに乗換えました。 千葉駅では本日２個目の駅弁、潮干狩り弁当を購入し、総武線快速で東京に出ました。 東京からは上越新幹線で高崎へ。車内で駅弁を食べました。 高崎からは両毛線で新前橋に帰りました。 天気は良くなかったものの、幸いに一度も降られず済みました。 次はどこに行こうかな？
Aug 28, 2007
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平日
今日は平日。 日曜日と違って何もかも落ち着いています。 淡々と仕事をして、定時に上がりました。 明日は休日。明後日は仕事。明々後日はまた休日。 明日は鹿島臨海鉄道に乗りに行きます。
Aug 27, 2007
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忙しかった
今日は仕事が忙しかったです。 いつもは所属部署の仕事だけですが、土日祝日は他の部署の応援もします。 さすがに日曜日だけに電話の件数が多かったです。 一度電話に出て用件をすまして受話器を置きますが、また直ぐにかかってきます。 周りを見回しても、他の人も同じ状況。 多くなったり、少し少なくなったりと波はありましたが、最後までハードでした。 明日は平日。いつもの仕事だけです。
Aug 26, 2007
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ご案内
ただいまの時間、トラックバックは受け付けておりません。またコメント・掲示板への書き込みは一時停止しております。嵐が止み次第、再開します。
Aug 25, 2007
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夜は雨？
暑さも大夫和らいで来ましたが、天気が変化しやすい此の頃。 仕事を終えて帰ろうとしたら、雨がポツリポツリ。 この程度ならと思ったら、強く降りだし、暫く自転車置き場で雨宿り。 何時までもこのままではいられませんので、コンビにまで走り、傘を購入。 その後、お腹がすいていたので、ココイチでカレーを食べました。 雨は少しは弱くなったけれど、傘をさして帰りました。 明日は？
Aug 24, 2007
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ぶらり
家でゆっくり過すか、ちょこっと出かけるか？ 午後から出掛けました。 まずは公共料金等の支払い。 その後、新前橋駅に向かい、高崎へＧＯ！ 贅沢にも新幹線で大宮へ。京浜東北線に乗換えて川口へ。 所用を済ませた後は再び京浜東北線で上野へ。 上野駅構内の明正堂、神田のブックファースト、神保町の書泉グランデと３件を梯子しました。 東京メトロ、銀座線・半蔵門線にも久しぶりに乗りました。 帰りは上野１９時丁度発の特急あかぎ５号で。 一日のんびり過しました。
Aug 23, 2007
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今日も？
今日も朝からいい天気。 日中、予想通り暑くなりました。 猛暑、ぶり返さなくてもいいのに。 お願いしますよ、お天道様。 そう思っていたら、だんだん天気は下り坂に。 風が強くなってきました。 帰る頃には雨も降り出しました。 変わりやすい天気。 明日は？ 追記 家に帰ってから確認したら新着書き込みが２件ありましたが、いずれも内容に不快感を感じましたので削除しました。
Aug 22, 2007
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まだまだ
少しずつ涼しくなってきたと思っていましたが・・・ 今日は久しぶりに暑かったです。 室内の温度計も３０度を超えていました。 背中も暑いですが、手のひらに汗をかき、何度かハンカチでふきました。 ふぅ＝３ エアコンと冷たい飲み物がまだまだ必要です。
Aug 21, 2007
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天気
夜、仕事を終えて外に出ると、何だか空が光っていました。 昨日に続いて、雷の様です。 ただ光だけで音は聞こえませんでした。 雷は苦手です。 光っているのを見るのも、雷鳴を聞くのも。 でも雲の上で放電している間はまだ大丈夫。 と思っていたら雨がポツリポツリ。 少しずつ強くなってきましたので、コンビニで傘を買いました。 でもその後は、強くは降りませんでした。 明日は？
Aug 20, 2007
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真岡鉄道
今回は真岡鉄道です。 真岡鉄道はＪＲ水戸線下館（茨城県）と茂木（栃木県）とを結ぶ第三セクター鉄道です。 普通列車の他、土日はＣ１１やＣ１２型蒸気機関車が５０系客車を牽引する、ＳＬもおか号が一往復運転されています。 下館～真岡間は以前に乗っているので、まだ乗っていない真岡～茂木間を乗りに行きました。 本日のルートです。 何だかんだで夜更ししてしまい、朝起きてみると午前７時。 ７時３０分発の小山行きに乗れば、小山で水戸線に乗換えて、下館１０時３７分発のＳＬもおか号に余裕をもって間に合いますが、無理をせずに一本後の９時１６分発で小山へ。 水戸線に乗換えて下館に到着したのが１０時３０分。ここでも無理はせずにＳＬの出発を見送りました。 ＳＬが出発した後、社員の方が古い乗車記念証を配っていたので、３枚貰いました。 一本後の１１時１２分発で茂木に向います。二高前・折本・ひぐち・久下田・寺内・真岡・北真岡・西田井・北山・益子・七井・多田羅・市塙・笹原田・天矢場に停車し、終点茂木には１２時２１分に着きました。 茂木駅は１面１線ですが側線があり、ＳＬもおか号が足を休めていました。 転車台もあり、ＳＬは既に客車から切り離されて、向きを変えていました。 この日はＳＬ教室という催しが行われており、多数の親子連れが参加していました。 帰りのＳＬもおか号は１４時２８分発。ＳＬ整理券（大人５００円）を窓口で購入します。 蕎麦を食べて、その後は駅の周りを散策。何枚か写真を撮りました。 ＳＬの前に一本普通列車がありましたが乗った人はあまり多くなく、ＳＬ待ちのお客さんが多数ホームに残りました。 やがてＳＬもおか号が側線からポイントを切り替えて、バックで入線してきました。 乗ったのは２号車。座れないのではと思いましたが、しっかりと席を確保しました。 １４時２８分、時刻表通りに汽笛一声、茂木駅を出発しました。 Ｃ１２－６６を先頭にチョコレート色の５０系客車３両。 沿線ではいろんな人が手を振ってくれます。カメラを構えている人も。 市塙・多田羅・七井・益子・西田井・真岡と停車します。 真岡駅では停車時間が長い事もあり、ＳＬの周りでは写真撮影する人も。 途中、窓を開けていましたが、やはり煤が入ってきます。 真岡を出ると久下田・折本と停車し、下館には１５時５７分に到着しました。 ＳＬの旅はこれでは終り、真岡線を完乗しました。 お客さんが降りると反対側にＤＥ１０ディーゼル機関車が連結されます。 これで車両基地のある真岡まで回送されるのかと思ったら何と、真岡まで普通列車として運転されます。（ただし通過駅あり） 暫くしてＳＬを繋いだまま、普通列車として出発して行きました。案外おいしいかも。 下館からは水戸線で小山に出て、この前真岡から歩いて帰りの電車に乗った石橋駅を再訪。 その後はお腹もすいてきたので一旦宇都宮へ出て餃子を食べました。 少し休んでから宇都宮線で小山に戻り、小山からは両毛線で新前橋へ。 丁度その頃、群馬県内は雷雨。前橋～新前橋間の落雷の影響で少し電車が遅れましたが、無事帰る事が出来ました。
Aug 19, 2007
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涼風
今日は昨日より涼しくて、過しやすい一日でした。 朝、起きてみても、日差しがあまり差し込んでいません。 新聞を取りに外に出てみると、曇り空。涼しい風がふいていました。 新聞を取り出して見ると、ビニール袋に入っていました。 昨夜、雨降ったかな？ 日中、太陽が顔を見せた時もありましたが、それほど蒸し暑くもありませんでした。 猛暑はもう終りかな？ だといいんですが。
Aug 18, 2007
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少しは
連日暑い日が続いていましたが、少しは涼しくなってきた様です。 日差しも強くなく、室内でもそれほど汗をかきませんでした。 猛暑はこれで終りならいいのですが。
Aug 17, 2007
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３０分
今日から９月度です。 勤務時間も元に戻りました。 始業時間も終業時間も昨日までより３０分早くなります。 しかし変わったばかりの初日は、なかなかペースがつかみにくかったです。 まあ習うより慣れですね。
Aug 16, 2007
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カレー
暑い日が続きます。 今日・明日は会社の食堂もお盆休み。 ココイチにカレーを食べに行きました。 オーダーはマグロカツカレーとツナサラダ。 アツアツのカレーを美味しく頂きました。 明日の昼飯はどうしようかな？
Aug 15, 2007
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歩きました
今朝、寝苦しかったのか、５時過ぎに目が覚めました。 もう寝る気がしなかったので、部屋の掃除をゆっくり始めました。 すいぶんしていなかったので、どの部屋も散らかっていましたから、大夫スッキリしました。 ゴミを袋につめて、外の置き場に出しました。台所周り、かなり臭っていましたので、これでゴキブリも暫くは見なくて済みそうです。 その後は洗濯。カッターシャツなどを洗いました。今の時期、汗をかなりかくので、襟元のよごれと臭いが気になりますから。 昼過ぎ、自転車を押して、自転車屋さんへ。パンクでは済まず、タイヤが大夫ダウンしていると言うので、後輪交換となりました。４５００円、２時間近くかかりました。 直った自転車を受け取り、その足で駅へ。真岡に行く事にしました。 真岡市は栃木県ですが、鉄道で行こうとするならば、一度下館（茨城県）まで出て、第三セクターの真岡鉄道に乗換えなければなりません。ちょっと面倒です。 新前橋から両毛線で小山に出て、水戸線に乗換えて下館へ。ここで真岡鉄道に乗換えです。 真岡鉄道は単線で非電化。濃淡の緑色と赤い帯の気動車です。 下館を出て直ぐに、水戸線・関東鉄道常総線と分かれて、右手にカアヴします。 下館二高前・折本・ひぐち・久下田・寺内に停車し、真岡までは３０分余です。 真岡駅は大きなＳＬの形をした駅舎が特長です。また駅構内には古い気動車や貨車が留置されています。 所用のためにここで途中下車。実はまだこの先、終点茂木までの区間を乗った事がありません。 踏切を越えて県道に沿って目的地へ。ひたすら歩きます。 終えた頃には辺りはすっかり夜です。 帰りはバスにしようと最寄のバス停に行って見ましたが、石橋駅行きは既になく、真岡車庫行きがあと１本。と思ったら、お盆の間は日祝日ダイヤで運転とあり、もう便はありませんでした。 どうしようか？真岡駅まで戻る方が近いのですが、残りの列車が少ない。また下館で乗換えが必要です。 石橋まで歩くのは大変ですが、石橋駅は宇都宮線（東北線）の駅ですから、まだ残りの列車も多いし、小山か宇都宮へ出れば新幹線を使える筈。 石橋駅まで歩きました。真岡市から下野市まで１０ｋ以上歩きました。しんどかった。 鬼怒川にかかる橋も渡りました。明りはあるし、車の量もありましたが、時々不安になることも。 あと暑かったので、かなり汗をかきました。普段運動不足ですし、太り気味でしたから、いい脂肪の消化になったかも。 ひたすら歩き、東北新幹線の高架橋が見え、一安心。何とか石橋駅にたどり着き、時刻表を見るとまだ列車は十分あります。 ｉモードの乗換え案内をチャックし、まず大宮まで出ました。 ここで高崎線の最終、高崎行きに間に合いました。 つかれて足が痛かったので奮発してグリーン車で帰りました。 高崎からはタクシーで新前橋駅西口まで行き、自転車に乗って帰りました。 足の裏が痛かったのですが、太ももにハリもなく、膝も足首も痛くはありませんでした。 しかし何故か左足の膝より少し上の部分に痛みがあり、左脇付近がヒリヒリしていました。
Aug 14, 2007
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バスも大変
自転車がパンクの様ですので、バスを使う事にしました。 前に乗った事があるとは言え、随分と前の事なのでよく覚えていません。 何時のバスだったか、どこの会社の路線だったか。 曖昧なままバス停まで歩きます。 何時もは自転車ですので、久しぶりに歩くと、徐々に足の裏が痛くなってきました。 それに暑い。 ようやくバス停につき、時刻表を確認。 前とあまり代わりがなく、このエリアの路線はダイヤが薄いです。 本数は少なく、終りが早い。 電車もバスも地方はこんなものでしょうか。 道路事情か数分の遅れ。バス停で待っている間はやきもきします。 いっそのこと、このまま歩こうかとも考えます。でも歩いているうちに、バスに追い抜かれると嫌だし。 バスの姿がようやく見えてきて、ホッとしました。 乗り込んでひとまず安心しましたが、まだ不安も。 どこのバス停で降りればよかったか覚えていないので。 間違って乗ってしまい、別の方向へ行ったらどうしようかとも考えてしまいました。 でも何とか会社のある方向へ向うと分かり、ようやく安心。 会社の最寄のバス停で降りると、急ぎ足で出社しました。 明日は自転車屋に行かないと。
Aug 13, 2007
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パンク
会社への通勤はもとより、出かける時に欠かせないマイカー、自転車。 何回目かのパンクの様です。 最近はチェーンの緩みを直したばかり。 大事な移動手段だけに、使えないと大変です。 次の休みは火曜日だから、明日はバスにしないと。 もっと大切にしないといけませんね。
Aug 12, 2007
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ＨＯＴ
日中、かなり暑かったです。 オフィスの中にいても、エアコンをかけていても、窓を開けて外の風を入れても。 襟周り、背中、汗かいてます。 においはどうかな？ クールビズの下着も猛暑には勝てないかも。
Aug 11, 2007
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トラックバック
トラックバック一覧です。 ほった老人の部屋 斎藤館長の航海日誌 鉄道まにあ 新幹線ナビゲーション はるかの部屋 LABI池袋ヤマダ電機徹底解説！ たび☆めし☆うま BLOG 新幹線 時刻 表のサイト集情報 東京西郊日誌 新幹線 時刻 表マニアックス 以上。
Aug 10, 2007
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磐越西線
今回は磐越西線の話です。 磐越西線は福島県の郡山と新潟県の新津とを結ぶ路線。 郡山から喜多方までは電化、喜多方から新津までは非電化ですが、郡山からの線路も新津からの線路も会津若松駅で只見線と向かい合う形になっていますので、会津若松を境に運転が分かれています。 前回は土日を中心に運転されるＳＬばんえつ物語号で会津若松から新津を経由して新潟まで乗りましたので、今回は逆に新津から郡山に向って、各駅停車で旅しました。 当初は上越線・信越線を経由して新津から回る事を考えていましたが、新潟県中越沖地震の影響により、以前出かけた時は上越線・信越線の一部区間で徐行運転を行っており、時刻表よりは時間がかかっていましたので、新潟まで新幹線で行く事にしました。 本日のルートです。 新前橋から高崎へ出て、高崎からは上越新幹線とき３０５号で新潟へ出ます。 新潟からは信越線で新津へ。ここで駅弁と新津名物の三色団子を買いました。 三色団子はネットで磐越西線の事を調べていた時から、新津で買うと決めていました。 駅弁は神尾商事神尾弁当部と三新軒さんの売り子がキオスク近くで立ち売りしており、三新軒さんのＪＲ２０周年記念駅弁「越後大愚ずし」（１０５０円）を買いました。 新津は新津運輸区や新津車両製作所のあるところ。橋上駅舎の連絡通路からも何両かの気動車が見えました。また試験車Ｅ４９１系電車ＥＡＳＴｉ－Ｅの姿も見えました。 １１時３７分、磐越西線会津若松行きは、到着列車の遅れにより３分ほど遅れて発車しました。 列車は２両編成。新津運輸区所属のキハ４７・キハ４０、新潟色です。 東新津・親戚・北五泉・五泉・猿和田・馬下（まおろし）と各駅に停まっていきます。 初めの内は乗客も多かったのですが、列車が進むにつれて徐々に少なくなって来ました。 咲花からは阿賀野川沿いに列車は走ります。東下条・五十島・三川・津川・鹿瀬・日出谷・豊美と停まっていきます。三川からは駅間も少し長くなります。 徳沢からは福島県。上野尻・野沢・尾登（おのぼり）・荻野・山都に停まり、蔵とラーメンの街、喜多方には１３時４５分に到着しました。 途中下車して喜多方ラーメンを食べに行きました。食べた処は元祖喜多方ラーメンの店「源来軒」。 駅から歩いて約５分。着いた時には店内はかなり込み合っていました。 壁にはサイン色紙がたくさん貼られており、分かるものではホークス監督王貞治氏やタレントの松村邦洋さん、元祖でぶやまいうーの色紙がありました。 メニューの中には既に売り切れのものもあり、ラーメン（５５０円）を注文しました。 始めて食べた喜多方ラーメン。なかなか美味しく頂きました。帰りに思い立って会津若松駅内の売店で購入しました。 駅に戻って会津若松へ。今度はキハ１１０形でした。 会津若松からは快速あいづライナー６号で郡山へ。４８５系特急電車、赤べえ車両でした。 郡山からは磐越東線や水郡線も考えましたが、疲れていて早く帰りたかったので東北新幹線にしました。 やまびこ２２０号。ここでうれしいサプライズが。２００系車両でしたが、開業時と同じ外観。クリーム時に窓のところ緑の帯。原色の編成にまさかお目にかかれるとは。小山まで乗りました。 小山からは両毛線で新前橋に帰りました。
Aug 9, 2007
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甲子園
今日から高校野球が開幕ですね。 仕事に出掛けるまで時間があったので、開会式を見ていました。 ＨＤＤにも録画したけれど。 今年の地元三重の代表は宇治山田商業。 試合は４９番目ですね。 プロ野球もいいけれど、夏はやはり高校野球。 高校時代は吹奏楽部で応援する側でした。 山商、どこまで行けるでしょうか？
Aug 8, 2007
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口
口の傷がしみます。痛いです。 口の中や唇をよく噛みます。 日中、うっかり噛んでしまい、指で触れてみて、血がつく事もあります。 噛んだ事を分かっている場合はまだいいのですが、気付かないうちに噛んでいた時はつらいです。 今回もふと、舌先で触った時に、始めて気が付きました。 それも口の右側、上唇と下唇の間ですから、食べ物や飲み物がしみるのはもちろん、口を大きく開ける事が出来ません。 二重の意味で、ご飯時がつらいです。 口の中や周りを清潔にして、傷口に触れないようにして、直るのを待つしかありません。
Aug 7, 2007
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雷雨
夕方頃、会社で仕事をしていると何やら音が。 どうやら雷の様です。 ズンズンと響いています。雨も降り出した様です。 休憩の時、外をのぞいて見ると、雨が強く降っており、空が時々まぶしいぐらいに光りました。 とても外へは出られないので、建物の中を通ってトイレに行きました。 パソコンもいつ停電してもいい様に、上書き保存。 帰る頃までには上がっていましたが、雷は苦手なので不安一杯でした。 ２日続けての雷雨。 明日はありません様に。
Aug 6, 2007
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右左また右
今日は久しぶりにどこにへも出掛けずに過しました。 本屋やコンビには出掛けましたが。 天気が良くて暑いというのもありますが、体の疲れを取りたいのとお金を節約したいというのもあります。 次に乗りにいきたい列車や路線が決まらないというのもありました。 一部屋だけですが掃除機をかけ、窓を開けて空気を入れ替えました。 カッターシャツなどの洗濯を少々。 日中、雷雨がありましたが、外から戻った後で、降られることはありませんでした。 しかし今日一番悩まされたのが鼻かぜ。 薬を飲んでもなかなか収まりません。 少し落ち着いたかなと思っていると、暫くしてまたクシャミ・鼻水。 明日の朝までに完全に収まるといいけれど。 それにしてもいつも不思議に思うのが、鼻穴。 左右両方共に具合が悪くなる事がないんですね。 右の鼻穴がムズムズしても、左の鼻穴は普通に息が出来ます。 時間が経って今度は左の具合が悪くなってくる頃には、右の具合は良くなっています。 不思議ですね。
Aug 5, 2007
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山あり谷あり
何週間か前から、土日祝日は平日と違った内容の仕事をしています。 一日の中でも、店舗や売場によって集客に変化がある様に、忙しくなる時間帯とそうでない時間帯があります。 山あり谷ありですね。 昼前後はやはり少な目。 あと早番が上がった後は、急激に増えてきますね。 電話も続けて鳴ります。ふぅ＝３ 明日は休み。たまには何にもしない、をしてみましょうか。
Aug 4, 2007
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次の日は
ここのところ、休み毎に電車に乗って出掛けています。 何だかそうしないと落ち着かない様です。 しかしその分、次の日は少ししんどいかも。 せめて家に帰ったから早く寝ればいいんでしょうけれど、いつも通りテレビ見て、パソコンをします。 なかなか眠くならないというのもありますが。 日中、欠伸隠してます。
Aug 3, 2007
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私的阿呆列車
最近読み始めた本があります。 それは、内田百間作「第一阿房列車」（新潮社）です。 きっかけは月刊ＩＫＫＩに連載が始まった漫画（一條裕子作画）でした。 それまでは作品はもとより、内田百間の名も知りませんでした。 舞台は昭和２０年代。 特に用事はないのに、ただ汽車に乗って大阪まで往復した特別阿房列車に始まる、鉄道紀行文です。 前に出掛けた時に長岡駅ビル内の本屋さんで見つけ、少しずつ読み始めていました。 時代が時代だけに文章がやや難しいところはありましたが、読み始めてみると結構面白く、今日一日で半分以上読みました。 このシリーズはあと、第二・第三阿房列車と新潮社から出ていますので、少しずつ読んでいこうと思います。 月刊ＩＫＫＩ連載の漫画と読み比べるのもいいかもしれません。 さて百間先生にあやかってではありませんが、特に用事もないのに茅野まで行ってきました。 新前橋から上越線で高崎に出ます。高崎から軽井沢までは新幹線。 旧信越本線は分割されていますので、必要最小限だけショートカットします。 軽井沢から小諸まではしなの鉄道。小諸で小海線に乗換えです。 お目当ては初のハイブリット気動車キハＥ２００系でしたが、この日乗ったのは従来からのキハ１１０系。 ＮＨＫの大河ドラマで風林火山を放送しているだけに、車内にはそれに関連する案内のシールが貼られており、一部の車両は外面にも飾られていました。 肝心のキハＥ２００系はなかなか見られず、途中での列車交換時と小淵沢駅で中央東線の列車を待っている時の二回見られただけでした。 夜、家に帰ってからネットで調べてみると小海線に投入されたのはまだ３両だけ。これではなかなかお目にかかれないわけです。 小淵沢からは中央東線で茅野まで。この日中央東線は、新宿駅での人身事故の影響により、特急あずさ号に遅れが出ていました。 茅野で所用を済ませた後、帰りはどうするかと少し思案しましたが、行き来た線を引き返す事にしました。ただし少し早く帰りたかったので、小海線を途中の佐久平で降りて長野新幹線に乗換えて、新前橋に帰りました。
Aug 2, 2007
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８月です
８月になりました。 また心機一転です。 関東地方は梅雨明けしたんでしょうか？ 今日はいい天気でしたが。 明日は月が変わってからの初休み。 何しようかな？ 出掛けたいけれど、いいかげん部屋の整理もしないと。
Aug 1, 2007
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