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今日を逃すとしばらくは曇り&雨らしい。ということで、山の向こう側へ行ってみることにした。ルート的には、道の駅「いながわ」を経由して三田方面へ千刈ダムと青野ダムを経由して、176号線で戻ってくる約70km、標高差700m位ののんびりコースにしてみた。まずは、道の駅「いながわ」へIMG_20150629_105442 posted by (C)marionそばソフト美味い。北摂里山街道を三田方面へ進み、千刈ダムへIMG_20150629_113627 posted by (C)marionIMG_20150629_113619 posted by (C)marion青野ダムへ向かう途中にてIMG_20150629_115648 posted by (C)marionなんていうか、こーいう風景は男性の本能なんでしょうか。「あの向こうへ行かねば!」みたいな、冒険心をくすぐりますね。青野ダムふきんにある弥勒寺らしい。IMG_20150629_120015 posted by (C)marionいつも、あの金ピカの布袋尊が気になります。そして青野ダムで小休止IMG_20150629_121226 posted by (C)marionダムの周回路は、木陰ができるので涼しいくらいでした。最後の峠になる176号線の赤坂峠の交差点、ここから宝塚まではずっと下りです。IMG_20150629_132325 posted by (C)marion逆に、176号線で宝塚から三田に向かうと、ここまでずっと登りです(笑)という感じで約4時間ほどかけてまったりとサイクリングしてきました。シャワー浴びてサッパリして、これでBEERが飲めたら最高なんすけどねぇ。。。。(T_T)
2015年06月29日

Y-Foilのステムを交換してきました。一条アルチメイトファクトリー宝塚店にちょうど在庫があったので、それで交換してもらいました。去年の年末に走れるようになった頃のY-Foil 66IMG_20141227_161105 posted by (C)marion余り物のステムとサドル当時物のホイールほんとに走れるようになっただけでしたねぇ。最終形態IMG_20150627_120729 posted by (C)marionホイールをSPINERGYのRev-Xに交換ステム、サドル、サドルポストの色を黒に統一こだわりはステムを地面に対して水平になるようにしたこと。個人的には、ステムが水平だと「シュッ」とした感じになると思います。まあ、Rev-Xがダメになって普通のホイールになったら、逆に白系統できれいにまとめていいなぁと。
2015年06月27日

今日はエヴァンゲリオンの使徒がきた日らしい。あいにくの曇り空なので、山の向こう側はあきらかに雲行きがあやしい。日本では、怪獣は海からやってくるものなので、メリケンパークまでいってきた。IMG_20150622_112550 posted by (C)marionIMG_20150622_112640 posted by (C)marion南からの風が、潮の臭いを運んでくるが、それほどベタベタとした感じではなかった。距離はそうでもないけども、座る位置、コギ方を考えながら走る。今の座る位置は気を抜くと恥骨が痛くなりやすい。以前ほど坐骨が痛くなりにくいのでしばらくは様子見。走る状況によって、踵の上げる位置を変えるようにしてみる。巡航時はあまり上げず、途中の坂は勾配に合わせて踵の上げ方をかえる。ダンシングでもがいて、ケイデンス120位で54km位までがんばる。踵の上げ方を意識してから、下ハンのダンシングも安定してきた。同じ様に、アウタートップで出来るようになるのは遠そうだ・・・Y-Foilのノーマルクランク+9速と比べると平地だとY-Foilのほうが乗りやすい(こぎやすい?)。不思議。まあ、山登りするならコンパクトクランクでないとあかんけど(笑)
2015年06月22日

今日は午後から、天気が不安定らしい。山の方を見ると、山の向こう側は曇っていたので、近場を調整がてらにY-Foilで軽めでいってきた。のんびりと、武庫川CRを下って2号線へそこから適当に43号線にいって芦屋公園まで行く。IMG_20150617_103456 posted by (C)marionここらでちょうど20km位だったので折り返し。芦屋公園を下ります。IMG_20150617_103830 posted by (C)marionいつも思うけど、湾岸線ってめちゃくちゃ高い位置にあるよね?あとは、臨港線を経由して、再び武庫川CRで帰宅。軽く調整って感じで流して走ったので、暑いながらも気持ちよかったです。
2015年06月17日

2週間ほど用事が重なって、乗ることが出来ませんでした。明日も用事があるので、今日は軽めにと思って、久しぶりに十万辻へIMG_20150610_102926 posted by (C)marionラビスタ、宝塚北高を経由して頂上のバス停へ2回ほど小休止をして30分ほどで到着。自転車を始めたころは40分ほどかかっていたので、少しずつレベルアップしてきたということかな?
2015年06月10日

明日の用事があるので、がっつりとは走れないので久しぶりに宝塚をTyrell CXでポタリングしてきた。とりあえず、ラビスタまで登るたぶん、あべのハルカスっぽいものが見えたんですが、あってるんですかねえ?IMG_20150607_113517 posted by (C)marionそこから、宝塚北高を通過し、十万辻を下って宝塚駅へついでに、武庫川の西側へでて、宝塚南口へIMG_20150607_115003 posted by (C)marionIMG_20150607_115319 posted by (C)marionIMG_20150607_115533 posted by (C)marionIMG_20150607_115919 posted by (C)marionとまあ、ゆっくりとブラブラして帰ってきました。先日、リアカセット外しの工具を買ったので、Madone2.1のリアホイールをばらして遊んでみました。IMG_20150607_123712 posted by (C)marionIMG_20150607_123717 posted by (C)marionIMG_20150607_124027 posted by (C)marionざっくりばらして、球を洗ったり、グリスを拭き取ったりしていてわったのですが、結構、鉄粉・鉄片が混じっていました。また、玉当たり部分に打痕も見つけました、意外と凹むもんなんですね・・・面倒臭かったのでフリーの部分までは分解しませんでした(笑)IMG_20150607_125455 posted by (C)marionカセット側のスポークを見てみると、かな~り削れていましたおそらくチェーンが外れた時のものかと思いますが・・・まさか、これほど削れているとは・・・しかし、オートバイでも自転車でも、練習がてらにばらして組んでとか楽しいですわ~
2015年06月07日
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SPDのハマリ感触が悪くなってきたので交換しました。SHIMANO(シマノ) SM-SH56(クリートナット付) SPD対応クリート (マルチリリース)【自転車】【RCP...価格:1,470円(税込、送料別)マルチでなくてもいいのですが、逆に、マルチで不便も感じていないので(笑)IMG_20150603_131414 posted by (C)marionIMG_20150603_131445 posted by (C)marionIMG_20150603_131449 posted by (C)marion新品と比較すると、やっぱりそれなりに削れるんですねえ。道路交通法で一時停止など、クリートを外して一時停止という状況が増えると思いますのでSPDユーザーが増えるかもしれませんね。
2015年06月03日
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