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キハ181つばさ

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2022.08.29
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テーマ: 鉄道(27200)
485系:快速「ムーンライトえちご」




14系客車3両を使用して運転が開始された「ムーンライト」で、上越線での夜行座席車が廃止されて久しく、夜行バスの需要が順調となったため、格安夜行列車として団体扱いのうえ運転を始めたのがきっかけとなっています。

昭和62年、165系3連による運転となり、その好調さから昭和63年に定期列車に格上げされ、多客期には6連や9連の運転もあったようです。165系には廃車発生品のグリーン車の座席が使われ、このようなスタイルは全国的に波及することになります。

いわゆる「大垣夜行」に「ムーンライトながら」の愛称が付いたため、平成8年から「ムーンライトえちご」に名称が改められます。さらに平成15年には165系の全国的な撤退から485系を使用することになりました。



クハ481-1508


クロハ481-1029





新潟色時代のT18編成を使用した下り快速「ムーンライト」。
舞浜団臨やこの快速「ムーンライト」でしか見られない塗装は、首都圏ではインパクトが強かったですね。しかも、この後、比較的に早い時期に国鉄色に塗装変更されましたので、晩年の貴重な記録となってしまいました。





平成21年2月13日 新宿駅にて K編成による快速「ムーンライト」

早朝・深夜の運転パターンですので、写真を撮るのは厄介な列車です。たまたま残業で遅くなった時に偶然撮ることができる程度でした。

平成21年3月のダイヤ改正では多客臨に格下げされ、さらに平成22年3月ダイヤ改正で急行「能登」が臨時化されるとこれに485系新潟車を使用することになったため、「ムーンライトえちご」
183系マリ車(東大宮操常駐)に振り替えられ、485系新潟車による運転が一旦は消滅してしまいます。

しかし、平成24年3月ダイヤ改正以降、臨時急行「能登」の設定が無くなると、快速「ムーンライトえちご」にまた485系新潟車が充当されることになりました。



平成24年7月28日 485系K-2編成 遅8720M 快速「ムーンライトえちご」 

夏至の頃でも走行写真の撮影は不可能な「ムーンライトえちご」。この日は上越線内においてかなり激しい豪雨があったようで、4時間以上も遅れて上ってきました。そのために地元で撮影することができたものです。
実は、編成が見えてから念のために置きピンしようと思ったところ、誤ってシャッターを切ってしまいました。慌てて構図を戻したもののど順光の車体正面の露出を拾ってしまい、どアンダーの失敗写真になってしまいました。明るさ・コントラストで強引に安定化させた写真になります。

そして平成26年春。3月中の臨時運転を「ムーンライトえちご」として設定されながらも、4月からは「えちご春の夜空」なんて変な名称に変更され、この春臨をもって以後は設定されることがなくなってしまいました。


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最終更新日  2025.06.19 22:00:20
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