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くぅー、日に日に仕事が暗雲。6月から組織変更、ほんと嫌。新しい親分が凶とでるか、凶とでるか。 とにかく宴会が好きな親分。外飲みできる理由が増えるのはありがたいけど、先立つものがー。コロナの時は飲みの頻度が低かったので、飲み代はほんと少なかったけど、だんだん昔に戻ってきた。あれ?昔はどうやって飲み歩いてたんだ?頻度、はしご酒。おかしい・・・、今そんなこと出来そうもないです。 まいったな、ストレスすら発散できないなんて。 そうだ、よし、夏休みのプランを考えよう! ってことで家族で行く、行ったことがないコテージ?貸別荘?を予約しました。あぶねー、もう残ってなかった。ギリギリでした。 今回は富士山方面。くわしい住所は見てないけど、部屋から富士山が見えるらしいです。 GWに山梨方面にツーリングに行ったんですが、雰囲気が良かったのでドライブでも。お楽しみを盛り込んで内圧を高めておかないと凹んじゃいます。 家族旅行の行先は決まったけど、ツーリング先が微妙。夏は宿で涼みたいな、とは思います。行きたいところがあるけど、近隣に宿ってあるのかな、またあそこの宿を再訪しようかな。夏休みまであと2か月半。なげーです。
2024.05.31
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今日帰宅すると、いかにも、な郵送物が。(アレだな・・・。) コレでした。 プジョーのウォッシャーノズルに先をこされたカメラ用のステップダウンリングです。大陸から遥々。時間はかかったけど送料無料なんで文句はないです。 これをマルミのフィルターの上に付けて、 先に届いていたNikonのワイコンを装着。シルエットはかっこ悪いな。だけどSONYのワイコンと違って黒一色なので統一感はあります。 下がSONYワイコン。どっちもどっちか。痛い。 どっちもどっちなんで、ファインダーをのぞくと同じように視界を邪魔します。これはどうにもならんか。まあ、雰囲気でぱっぱと撮ってるので支障なしです。 ウェストバッグになんとか収まりました。けど、かなりずっしり。ウェストバッグのベルト、ただでさえズルズルです。こんなの入れたら・・・。 ダイソーのウェストバッグのベルトが秀逸。がっちり。まったく緩まない。今のはラフ&ロード製だけど、ベルトのゆるみ発生に関しては落第点です。あれかな、バイク用品、ライディングギアメーカーにこだわらないほうがいいやつあるのかな。 バイク用なんでいろいろポケットあるけど正直使ってないし。これを機に安いウェストバッグを探そうかな、と思います。変化点が変化点を。暇つぶしにはいい連鎖です。
2024.05.30
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帰宅すると小さな郵送物が。このサイズ、重さ、(アレだな・・・。) 違いました。ステップダウンリングかと思ったら、プジョーのウォッシャーノズルでした。早いなAliexpress。レンズのアダプターも同じ中国直発注品。そっちのほうがかなり前に頼んでいたし、昨日は日本国内に入ってきていたので、絶対アダプターの方だと思ってました。 すげーな、1個50円しないし、送料込みで400円いかない代物なのにこの早さ。直るかどうかわからないけど、ディラーに持って行くのが6/16なのでその前には交換した結果が出ます。 これで直らないならディラーに修理依頼します。やれることは安くやってみたので悔いはなし。 だけど安い模造品だけあって、写真じゃ確認しにくいけど、穴が開いている位置が逆?純正は上より。これは下より。 まあ、安いので文句は言えません。位置が多少違っても、噴霧角度がだいたい同じなら・・・。上下逆に付いているからもしかして噴霧角度が逆とかだったり。この安さ、誤組み品だったりして。いや、マジあり得るかも。訳アリ処分品?いやいや、大陸の発想ならこんな程度、誤組みにもしないで正規価格で売るでしょう。 この前のパークリ通水の感じでは、ノズルボディに平行に出てるようなので角度云々はなさそうですが。 最近引きが悪いのでどうでしょうか。これも実際に組付けてみてから。地味にドキドキです。
2024.05.28
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ずっと前に届いていたやつ。だけどすぐに使えないのでそのままにしていました。アダプターが必要だから。国内で見つけられなかったので中国から取り寄せ中。かなり時間が経ちましたが、やっと国内に入ってきたようです。そろそろ届くかな。 それじゃあ開封。軽い!広角レンズ。ホルガに付けてみたいワイコンです。 以前買ってみたやつがSONYのやつ。控えめの?X0.7で千円台で多かったやつをゲットしたんですが、思ったよりデカい!重い!これ、とてもじゃないけどツーリングに持参は無理なサイズでした。 ということでより小さい広角レンズを探してました。みつけた同じ千円台のグレード。X0.63。ちょっと歪むかも。それでもこの小ささはナイス。Nikonか。レンズキャップ付きってのもありがたいです。調子が良さそうだったら付けっぱなしにしたいので。 レンズはきれいな感じです。すぐに付けてみたいけど取り付け径が28mm。今自分のホルガは37mmなのでアダプター待ちです。 やることがないので重さだけでも量っておきます。SONYが332g。 Nikonが半分以下の154gです。 重さはナイス。ホルガに付けてみて、ウェストバッグに入るかどうか、現実的な重さかどうか、それは調べてみます。このNikonが痛く映るんだろうな、なに、やだあいつー、みたいな。ジワリます。 夏のツーリングの前にそこそこ実用的な仕様を決めたいところです。
2024.05.27
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バイク屋から連絡が来ない。車検まだ終わらないか。先週の中頃に一回電話があったけど仕事中で出れませんでした。なにか要相談案件があったのか、と思ってたけどそれ以降かかって来ないので良きに計らってもらえていると嬉しいですが。 だんだん梅雨になってくるからそろそろ受け取りたいです。5月末から6月上旬引き渡し予定なので来週くらい? じゃあ、ちょっとDIY。 今駐輪場のスペースをなんとか広げようと画策中。自分のバイク、自転車が3台あってパンパン。で、たまに風で自転車が倒れてバイクにヒットしてます。 今日も風が強かったけど、外に出たら早速転倒。最近多いな。隣が代車の原付で風の通りが変わったのか。 普段カバーをしてるんですが、メンテの合間に倒れてた時があって、カウルに傷が・・・。なんてことがあるので、一番倒れる自分の自転車をまず駐輪場から移動させようとしてます。かといって雨ざらしでは自転車が傷むので収納は考えないといけません。 自分の自転車は折りたたみ自転車なので、コンパクトにはできます。利便性を考えたら折りたたまないでいるほうが楽ですが、なにかしら風雨をしのげる収納庫みたいなものが必要なので、小さい方がベター。 ならどれくらいのサイズが必要なのか??折りたたんでサイズをチェック。 うっ、折りたためない・・・。可動部が錆び始めてる感じです。注油したらだいぶ改善。自転車カバーをしていてもやっぱり湿度になんかにやられると思います。収納性は考えないと。 高さ、86cmくらい。 長さ87cmくらい。 幅は、上から見た感じだけど、56cmくらいです。 なるほど・・・、結構デカい。コンパクトな物置、収納庫、収納ボックスを探してきたけど内寸でこのサイズはなかったです。なんとかなりそうなBOXは3万弱から。それはさすがにー。収納もDIYかな。サイクルハウス系は1万弱からあるけど台風で倒壊してる動画を見たし、バイクカバーをみてみても、耐候性に限界がありそう。木造かな? ちょうどホームセンターの開店時間。買わないけど、木材なんかのサイズ、値段なんかを調べにキコキコ。 なるほど、そんな感じか。それでも1万くらいかかりそう。既製品で3万よりはいいですが。 帰宅。 明日は天気が悪いようです。物置、収納を最近考えていて、思い出したもの。今の物置がまた錆び始めてること。 物置の天板の錆がひどくて、2018年のGWに自分で塗りなおしました。これが6年前。またこんな風になる前に塗りなおします。 カーシャンプーで洗ったら、あれ?思ったよりきれいになりました。でも錆びてるスポットはやっぱりあるので、塗ってしまいます。 昔使ったジェルタイプのさび落としが良かったけど捨ててしまったようなので、今使ってるやつ。ジェルじゃないので、垂れてしまいそうですが薄めて使うタイプなので、原液ならうっすらでも乗ってくれれば処理してくれると思います。 錆が浮いていそうなところにポタポタと。塗布。しばらく待ちます。 久しぶりのスプレー。残しておいて良かった。 錆も落ちたようなので、洗い流してクルマにスプレーが飛ばないように養生します。破れてボロボロになったバイクカバー。こういうの、捨ててなくてよかったです。 ブシューっとスプレー。風が強いなー。塗膜ちゃんとのってるかよくわかりません。下も似たような色なので。乾燥まで1時間半。明日の雨には間に合いそう。よし、またきれいになりました。 この物置も駐輪場再編の仕方によっては出番があるので、もう簡単に塗りなおせないかも。この機会に手入れしておきます。 これでしばらく気になっていた物置もきれいに戻りました。 次に、これ。またまたオイル補充です。オイルの残量は・・・。あんなに頻繁に警告が付く割には、チェックするといつもこれくらい。下限を割ってることはないです。実は警告が出てるほどグングン減ってるわけじゃないのかもです。 だけどせっかくなので補充。ホムセンで買った部分合成油。全部入りそうだったけど100mlくらい残しておきます。 クルマの点検が6/16。あと3週間。もってほしい。だけど、オイルの減りが早いのは困るけど、源泉かけ流しみたいで、これはこれでいいような・・・。今はいいけど、ウィンター指数10ってのは多分固いです。 夕方物置を確認。溶剤の臭いが消えたのでほぼ乾燥したでしょうか。明日の雨に間に合いました。いろいろわかったので、そろそろDIYを検討し始めます。
2024.05.26
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今日は1日を捨ててしまった感じです。頭ズキズキ、二日酔い。おかしい、こんなに弱かったか?昨日はほんと久しぶりの飲み会。いや、異動していった同期と二人だから食事会です。 といってもアルコールはそれなりに飲みました。開始が遅くて19時半。何軒かハシゴして、1時半まで飲んでました。でも量はそんなにだったはず。半年くらい外飲みしてないから弱くなったかな。 いっそ吐けたら楽なんですが、吐き気はないのが生殺し。 さすがに午後は動けるようになったので、英語に。夕方近くになれば体調も元に戻るかな、と思ってたけどなんかぐったり。今日は捨て日確定。家でおとなしくしていることに。 帰り際、本屋さんに立ち止まって、財布を確認。昨日のハシゴ酒の会計したお釣りの関係で500円玉が3枚も。自販機で使えない新硬貨。ちょどいい、実店舗で使うか。 これを買いました。成瀬続編。 いまちょっと考えていることがあって、だけど自分の背中を押しきれない、というか。続編を読んで刺激にしようかな、と。いろいろ種まきをしておかないと、そもそも回収できないので。 それにしても、やっぱ二日酔いは嫌だな。アルコールは毒なんだな、と再認識です。
2024.05.25
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先日ポストに届いていたレンタルDVD。いまさらのゆるキャン△、です。 おじさんだからタイトルしか知らない。これだったか、作中でパスタ?スパゲッティを折って鍋で茹でるシーンがあって、イタリア人が憤怒したとかなんとか。違ったかな。とにかくそれくらいしか知らない。 でも2次元大好きな英語の先生も連呼してたから面白いんだろうな。 急に観てみようと思ったのはGWにゆるくないキャンプをしたから・・・。トイレが最新すぎ。 水もないので、予定したものが食べれず。 お風呂からの帰りに蛇の死骸を踏みそうになったり。 そんな予定外、外、外なツーリングでしたが大井川沿いの道の駅で見かけたゆるキャン。これでインプットされました。多分ノートラブルのツーリングだったら埋もれてました。 それにしても庭キャンか。自分もたまに。もっぱら新しいもののテストにやります。キャンドルがきれい。 さて、ゆるキャン△はなにかインスパイアしてくれるでしょうか。最近自分の志向はfun。自分が楽しめるかどうか。本格的、一流ブランドとか、そういうのは特に。トイカメラ、スクーターなんかに惹かれるのもきっと変化を求めてるんじゃないかと。 そんな気付きの原点が実はあります。もう10年前のツーリング先でのこと。 レッカーされるVTR。 ツーリング先でまさかのパンク。 ロードサービスで家まで送ってほしかったけど、隣県ということで、麓の街のバイク屋さんまで送ってくれました。 パンク修理中、店内で待っていたんですが、そこにとある作品の紹介がありました。 アニメ ワンオフ。全く知らないアニメでした。多分、これも平常時に見つけてたら記憶に残らなかったかも。 だけど遭難中に出会った作品、ってのとホンダ協賛ってのが面白そうでレンタルしてみました。そうしたら、なんというか、バイクに乗り出したころの、いっぱいいっぱいの楽しさ、ドキドキを思い出せたというか。ゆるキャン△もきっと刺激になるけど、これももう一度見てみようかな。 アニメ ワンオフの舞台は見てみると間違いなく、下栗の里、 ハイランドしらびそです。 なるほど、だから飯田のバイクショップで宣伝してたのか。いや、ホンダ協賛だから全国のホンダショップにあったかもだけど、飯田は完全地元なので。いわゆる聖地。 そうか、小さなバイクでこういうところを目的地にするのもいいな。大きなバイクだと通過点だけど、違う視点も必要かな、と思うのは老境に差し掛かった証です、きっと。
2024.05.23
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先日スクーターで知らない公園にホタルを見に行くことにしたんですが、やっぱりスクーターでいくにしてもナビはほしいな、って思いました。 でもスクーターのハンドル周りは樹脂パーツで覆われていて、基本的に取り付けられそうな構造部がありません。まさかこういうところに両面テープ、ってわけでもないし。落ちる危険性大。 強力両面テープをベタベタ貼ろうかな、って思ったんですが、ちょい太めの疑似丸棒構造部を発見。ミラーの付け根。 今車検に出してるGSX用のスマホホルダー。ガソリンタンク持ち上げの邪魔になるので外してました。クランプできるか・・・。 お、ちょっと緩いけどクランプできました。 工具箱に余っていたゴム板を3か所貼り付けました。ぐるっと一周が確実だけど厚めのゴム板だったので、この曲率は小さすぎて無理そうです。 やった、がっちりクランプできました。緩みそうな気配はありません。 シート側から確認。場所も良さそうです。 スマホをつけてみます。干渉なし。ハイロースイッチ、ウィンカーも操作できました。 実際にこれでホタルを見にツーリング。視認性もOK。ゆるみの発生などもなく無事使うことができました。充電用の電源をどこからか引っ張り出せばスクーターにもスマホを搭載できることがわかりました。 これで遠出も大丈夫。だけどやっぱり50ccではいろいろ厳しい。クルマの流れに乗れないのが遠出の問題。それでもスクーターの可能性を広げてくれる知見となりました。ほかのスクーターはどうなんだろう。メーター回りが気になってきます。いろいろ調べてみたいと思います。
2024.05.21
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今の英語のネイティブの講師が大のホタル好き。珍しく同じひとに数年教えてもらってます。その間に彼は引っ越しもしていて、それでも引っ越し先の近場のホタルスポットに通うほどです。 前は岡崎に住んでいたので、岡崎の山間に深夜ホタルを見に行ったそうです。岡崎ならいそう。今は金山に引っ越してるんですが名古屋市内でもホタルが見れる公園があるんだとか。名古屋城のそばらしいですが。 で、ほかにもスポットがあるらしくて教えてくれました。レッスン中に地図を見せてもらいましたが・・・、天白区のほうかな。「天白なら、このエリアからもクルマですぐなんじゃないかな。クルマで行ってみたら。」 という先生からの勧め。確かに自分の住んでるエリアからなら天白区はアプローチしやすいです。(行ってみようかな、スクーターで。)なんてレッスン中に考えていました。 ちょうどスクーターに興味がでてきたところ。GSXの車検で代車で借りてるレッツがあります。ホタルが活動するのは深夜のようなので、交通量も減るだろうから原付でも近づきやすいかな。週末深夜の走り屋も出るかもですが。 帰宅後、ナビで教えてもらった公園をチェック。片道20km前後か。原付では厳しいか??途中まではわかるけど、平針以降の市街地に入る辺りから未知のゾーン。ナビが必要だな。 すっかりナビ頼みのツーリングに慣れてしまって。 夕方日が暮れる前に、あれこれスマホホルダーの取り付けを検討。結果、手持ちのスマホホルダーをあっさり取り付けることができました。これはこれで覚えておきたいので別記事に。 代車だしエンジンかかるのかな。念のためエンジン始動。う、弱々しいな。なんとかかかったけど、こんなもん?やっぱり今日走ってバッテリーチャージしようかな。 夕食を食べて・・・、23時くらいからホタルは活動を始めるみたいだけど、辛抱貯まらず22時にスクーターを出して名古屋方面に向けて出発です。 いいな、スクーター。夜でも静か。暖機不要。私服でOK。気軽だわ。 22時過ぎと言っても土曜の夜。さすがにクルマは走ってる。2車線とかの部分はいいけど、1車線は後ろのクルマに気を遣います。どっか交通量の少ない並走ルートとかないかな。 電源を供給してないので、バッテリー温存でここまではスマホを点けてませんでした。ナビ起動。 うっ、結構怖い思いをして走ってきた気がするのに半分も来てないのか。残り距離のほうが多い。 気を取り直して出発。名古屋入り。天白は名古屋でも郊外だけど、ちょっと店舗が多いエリアは賑わいを感じてワクワク。いいな居酒屋。最近飲んでない。でも大丈夫、来週、再来週は飲み会予定です。今日は原付大冒険の夜活。 さてちょっと脇で目的地の確認。ナビが示す到着店が駐車場とは限らないので、停めやすい場所が目的地なのかチェック。 ・・・、よくわからない。行ってみます。 だんだん傾斜地の住宅エリアにはいっていきます。目の前に真っ黒い山のシルエット。丘なのか?外灯もなくて不気味。だけど自転車とかクルマとか時間帯の割に停まってる気が。 ってことはここがスポットでいいのか? やってきたのは相生山緑地っていうところです。ホタルが見れるらしい。 ヘルメットとか装具を外していると目の前から若いカップルが。こんなところにこの時間帯に来るなんて、肝試しか、エ〇いことか、ホタルくらいと思うので、やっぱホタルいるのかな。 カップルは用意がいいな、懐中電灯で案内図をみて奥に進んでいました。看板があるのか。 自分も。 結構広いな、これじゃあどこにホタルがいるかわからない。 って、おいおい・・・、怖ぇ!真っ暗。よくこんな中に入っていくな。目が慣れてもあんまり見えてこない。これはあれか、ホタルの時期は消灯しているのか本当に自然の山を残していて真っ暗なのか。 スマホくらいのライトじゃ道も見えないし。先がどう続いているのか見えない。カップルに続いていけばよかった。 って、あれ、周りが少し開けた。 うっ、結構ひとがいる。20人くらいはいるか??カメラを据え付けてるおっさんグループ、子供の声もするから家族連れもいるのか。いやいや、黒い人影と声が聞こえるだけで、顔も服装もみえないし。これって、人か幽霊かわからんな。黒い人影に囲まれる恐怖感というか。 暗い深夜の山奥。不気味。帰ろう。目的は果たしたので来週英語の先生に話すネタはできたし。 下りていくと途中。と、目の前を光点が横切ったような??目の中に飛ぶ光のような。気のせいかな、と思ったけど、目で追える。何かがしっかりいそう。もちろんホタルか。 あー、久しぶりにみたな。子供のころ以来だから40年近く前になるか。 田舎だったからホタルなんて珍しくもなかったです。夜外に出ると水田全体が緑に光ってる感じでした。夜に部屋に入ってくると光害。まぶしくて眠れなかった記憶が。 大体障子の裏がぼんやり光るもんだから、老婆のシルエットでも浮かび上がったらどうしよう、なんて怖くて怖くて。それこそあなたの知らない世界。そんなのばっか見てたからな。 すごく小さなホタル。英語の先生が言ってた。いまは小さなヒメボタルの時期なんだと。ダメもとでスマホで動画。帰宅後確認すると、 時間帯が早かったかもです。深夜を過ぎればもっと乱舞するのかも。 ふぅ・・・。ミッション終了。帰ります。このナビ、県道を良くチョイスしてくれるんですが、今回も水田の中を。クルマではよく使う道だけど、小さなスクーターでひとりだと不気味。 ちょっと停めて周りの暗さを楽しみます。見上げると朧月。 うは、懐かしのカエルの合唱が聞こえる。ゲコゲコ。 0時近くになってきて一気に肌寒くなってきました。道端の自販機でホットコーヒーでもあったら飲みたかったけど季節柄全部コールドに。 肌寒くて早めに帰宅するため、大きめの道路を走行。平地はそこそこ走りますが登坂はぐっとスピードダウン。原付の限界か。125ccもあればなんとかなるんですが。 日付変更線を超えて帰宅。 ふぃー、原付で夜に名古屋までいって肝試し。いい夜活ができました。寒いし、なんか怖かったのでバーバパパのカップでホットコーヒー。ふぅ・・・。ひと心地。 ところが身体に異変。 体中いたたたたた・・・。ぐったり。この疲労感はGSXで1泊ロングで帰ってきたときよりひどいかも。たった往復40km程度だったけど。50ccの足だからか、スクーターだからなのか。125ccの足ならどうだ?いや、あれかな、不浄なものでも憑いたかな。 ん-、小型バイク、夜活に良さそうなことはわかりました。使える。眠れない夜にひと冒険。ニーズをどこまで掘り起こせるかが直近の課題です。
2024.05.19
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先週トライしてみたプジョーのウォッシャーノズルの詰まり解消。結果はダメでした。そろそろ点検に出したいけど、ディーラーに見つけられると面倒です。少なくても割に合わない費用を請求されると思うので、可能なら自分で直してから持ち込みたいです。 前回ダメだったのであきらめてたんですが、少し思うところがあって今日もトライです。前回は外側から針金でつついてみてダメだったけど、裏からパークリとか噴射したら直るんじゃね?って思ったんです。 ぱっと見、フード裏のインシュレーターを外した方が作業性は良さそうなのでプラリベットを外していきます。クルマはあんまりいじらないからほんと手探り。プジョーは国産ともなんか違うプラリベットでした。 半分くらいプラリベットを外してインシュレーターをめくると、ウォッシャー液のホースがありました。 ちょうどジョイントがあります。理由はわからないけどジョイントが複数個所。 外側のジョイントから外したほうがハンドスペースもあり楽。 抜けました。 ここにパークリを差し込んで、噴射圧が逃げないようにガムテープでぐるぐる巻きにしました。 よし、遠慮なく噴射! うぉー、噴射音はすごいけど、全く出てこない。って、冷てぇ!スプレーを押してる手が冷てぇ! みるとすごい逆噴射。盛大に裏に漏れてる。すごい詰まりなんだな、というのはわかります。 それでも遠慮なく噴射し続けていたら、お、ジョロっ、ジョロっ、ズズズ・・・、と表側にも出てきた。ん-、裏側に漏れ出ている勢いに比べたら弱い。弱すぎ。 年寄りのしょんべんかよ! ま、まぁ、裏から液が表に通ったなら流路はつながったんでしょう。 クルマに乗り込んでウォッシャー液を出してみます。 やっぱり右側からしか出てこない。左側は沈黙したままでした。 ウォーターポンプのパワーはパークリ未満か。でもあんまり液圧が強いとホースが抜けたりするかもなので、ちょろちょろと出るくらいじゃまだ抵抗大。ポンプ側とかにもよくないかも。 じゃあ、ノズルを注文してみることにします。せっかくインシュレーターを外してるのでノズルの外し方を確認。案の定爪を押し込めば簡単に抜けました。 部品さえ届けば、ここまでは自分でできそうです。ホースのほうで不具合があったらダメですが。残念ながら怖いAliExpressでしかヒットせず。やむなくポチりました。1個50円、2個頼んで送料込みで400円しないという。大丈夫か・・・。 そのかわり到着予定は7月上旬。とっくに点検終わってる。まあ、ディーラーで見つかっても見積もりとって、高かったら断ります。ノズル単体の詰まりだといいけど。パークリを裏から噴射しても軽減されない詰まりってなんだろう。錆?今度買ったのは純正ではないので、品質は悪いと思います。なので今回詰まった原因が気になります。頻出するかも。安いからもっと大量に買っておいてもよかったかもです。
2024.05.18
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嫁さん取ってくんねーかな、AT小型限定普通二輪免許。急にほしいスクーターが出てきました。この前、バイク屋に車検を出しに行ったときに店内に置いてたヤマハ、ビーノのキュートさにやられました。 さすがに原付だと実用性に乏しいので、ビーノ125ccとかないかな、と探すけどラインナップなし。おかしいな、あれば絶対売れると思うのに。 あきらめるか。 ・・・。やっぱちょっとほしいかも。家にスクーターが置いてあったらとってもfunな感じ。 ってことで125ccのスクーターを探してて、見つけてしまった、めちゃほしいやつ。 くー、中古はほぼなし。新車だけか。クソ高い。 たまに乗ろうかな、と思って出す金額じゃない。嫁さんに相談したら、今の大きなバイクやめてそのスクーターにしたら、っていうまっとうな提案。 ロング行けなくなるしな。 どうせならちゃんと稼働させてあげたい。いっそ通勤を125ccにするか?職場まで片道14kmくらい。ちょっと大変だな。会社の人事制限で役職定年を迎えて、激務を外れることができたら、毎日のスクーターでのコミュートも楽しそうだけど。 お、いいな、それいつかやろうかなバイク通勤。 話がそれました。 まてよ、普段嫁さんが乗れば、飾りにならないし、自分もたまに乗れるかも。かといってマニュアル2輪は厳しいでしょう。完全技能なので。バイクにもAT限定できてるけど、排気量ってどこまでなんだろう? 調べるとあるんだな、AT小型限定。 最寄りの自動車学校では取得できないみたいだけど、ちょっと離れた自動車学校ならやってる。10万ちょいか。うー、そこまでするかー。スクーター、置き場もないしなー。そもそも嫁さん、スクーターなんて乗りたくないだろうし。funなのにな。 ふぅ・・・。気の迷いかもしれないので、もう少し悩んでみます。
2024.05.17
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バイクに乗り始めてから入れてる添加剤ナプロ。大戦中のナ〇スドイツの研究が起源になったとかならないとか。ランドパワーの国々が占めるヨーロッパで石油を確保するのは大変だと思います。 思いが強すぎて、石炭から石油を、なんて研究から生まれたって、都市伝説かな。 まあ、そんな魔法というか錬金術みたいなケミカル。元がガソリンに入れたらそれはもう、絶倫なんでしょう。イメージは4ストが2スト草刈り機になる感じ?それは言い過ぎか。でもそんなフィーリングに憑りつかれて幾星霜。添加し続けてきたわけです。 あまりに効果がありすぎて、ミリタリースペック。アメリカ軍使用。輸出規制品目って聞いたような聞いてないような。それなんて都市伝説。 冗談半分、でも年々入手が難しくなってきていました。昔はイエローハットとかでも売っていたのに。 ところが、今回は本当に長納期品になりました。半年以上来ない。納期未定。 キャンセル不可のショップからも暗にあきらめてください、キャンセルしてください、と自害要請多数。 ・・・。 これ以上ショップに手間をかけさせるのもな。 ということで、こちらからキャンセル依頼を送りました。 うーん、時代かな。 かといってノー添加のフィールは物足りなくなってきています。ドーピングしないと。で新しい国産の添加剤を試していました。風雷益とかいうやつ。 匂いはなんとなくナプロに似てるけど、とろみがあります。少し粘度高し。 フィールは・・・、ナプロでは、ない。アクセルは重くなります。ナプロのようなパンチは感じません。パンチはまだFUEL1のほうがあるかもです。ただ、フィールは変わるので効果は知らんけど、変化はあるんでしょう、ってのと安定供給が期待できるのでこっちにしていこうかな、と考えています。 使い勝手はちょっと悪くて添加率が1000:1でナプロの倍。ツーリングなんかに携行する容器も大きめのになって邪魔と言えば邪魔。消費も早いけど、1リットル缶でナプロの倍。買い替え頻度としては同じです。 だけどこれもついに枯渇しそう。スポイトで吸ってるんですが、手持ちのスポイトだと底に届かなくなってきました。ペットボトルに移して残量を確認。 150ccくらいか? バイクはそんなに乗らないけどクルマ2台なので、3回給油分くらいか。ひと月分です。そろそろ買い直しです。それにしてもペットボトルに液体をキープすると、GWのキャンプトイレ遭難を思い出します。アレだな、まだボットントイレのほうがフレンドリーと思いました。極論すぎでしょうか?トラウマです。
2024.05.16
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GWに泊まってみたキャンプ場。いろいろ問題がありました。早めに着いたので、土の地面ではありましたが平らな駐輪スペースを使わせてもらいました。 だけど案の定、すぐに後からきたクルマに囲まれてバイクを出すのをやめました。これが苦悶の始まり。トイレがハイレベルすぎて水の流し方が不明。 クルマで来た人たちは夜中とかによくクルマに乗って出かけて行ったので、近くの道の駅に行っていたんだと思います。だけど爆音のバイクを夜に出すわけにもいかず。 夜は人間の尊厳を捨ててやり過ごしました。 だけどそんな所業も1回までかな。 朝はトイレを我慢したまま急いで撤収。そのまま道の駅に飛び込みました。 で、帰宅後テント干し。そのあとテントを収納袋に入れようと思ったら、気づいた収納袋の破れ。 うー、あれか、急いでいたからテントの畳み方が甘かったかな。大きめのテントを無理に収納袋に押し込んだような覚えも確かにある。 これ、ほつれが進行していくと別の収納袋を考えないといけなくなります。収納袋とかは専用品が一番コンパクトにできると思います。 手遅れになるとそれを言い訳に新しいテントとかほしい、ってなりそう。ただでさえ、内側のインナーテントをバーナーで溶かしてるので。 縫うか、縫うのか?縫ってみるか。 子供の裁縫道具をオープン。やった、赤の糸があります。 ボタンくらいは自分でつけれるので、これくらいなら・・・。 ちょっと摘まみ気味になったけど、ぱっと見は気にならないレベルに。結合は強くないだろうから、今後収納するときは優しく扱わないと。 そうはいっても、超絶安いテント。中に入って細部を見るといろいろ傷んできてます。あとポールのテンションコードも弱ってきています。専用品じゃないけどロゴスのコードがあるからそれが使えないかな。 ふぅ・・・、修繕で煩悩退散。これでしばらく延命できそうです。裁縫道具のプラスチックケースも欠けて壊れてました。使い勝手が悪かったから直そうかな。修繕はうまく直るとすっきり。またそっちもトライです。
2024.05.15
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この前の日曜、また恵方参りに行ってきました。そこの神社にある神護の森。そうだ、その前に行ったときにホルガで試し撮りしてたから、フィルター、広角レンズの効果を試してみようと、またホルガを持参しました。 パチリ。これはマルミのレトロソフトフィルタとX0.7広角レンズ。 じゃあ、前に撮ったのを確認。しまった、比較といいつつ、そもそも撮影ポイントが違ったか。切り株だけ覚えてたんですが。あと1:1で撮ってしまいました。前回は4:3か。 まあ、そんな違いはあるけど、レトロソフトフィルターありのほうがぼんやり?ホルガに限っては手振れの影響がありそうです。世の中なんでもハイレゾ志向だと思うので、完全逆行です。 あと、切り株の大きさ、奥の木の入り方からしても少し広角になっていそうに思えます。微妙に撮影距離が違うのはあるかも。歪みはそれほどでも?これくらいの広角が程よいのか、と思いつつ思いっきりダメなのがレンズ自体。 デカい、重い、ファインダーに入りこんで邪魔をする、という。とにかくごついのが気軽さをスポイルします。これじゃあツーリングに持参なんて無理。 良く調べてから買えば良かったな。アダプター径が37mmだから、そこと比較すればおおよそのレンズの大きさはわかったはず。安くてきれいなレンズそうだったから飛びついちゃいました。 クオリティ自体は悪くないリーズナブルなレンズでしたが、ツーリングに持って行きたいので、もう少し小さいレンズを探したいと思います。なんとなく見ていてX0.5とか倍率が小さくなるほどレンズも小さくなっていきそう。 X0.5はホルガの広角レンズの場合、かなり歪んだのでX0.6くらいのレンズならどうだ?探せばこれも千円台からありそう。つぎの小さめのレンズを探してみたいと思います。カメラとか趣味性の世界なので、好きな人からの流出品がたくさん。落穂ひろいしまくりです。
2024.05.14
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今家の前で家屋解体中。青空駐車なのでもろに土ぼこりを被ります。なので乗るときにウィンドウォッシャーで埃を払うんですが、それで気づいた、プジョーの左スプレーノズルが出なくなってる。 連休の時は出たのに。 嫁さんは使わないから直さなくていい、っていいますが、いや、埃とか鳥フンとか気になるでしょ。部品を交換したほうがすっきりするかな、という気もしますが、YouTubeで調べたら細い針金で詰まりを掃除すると直ることがあるみたいです。 そのページでは小さめの安全ピンを使ってましたが、探してみたけど普通サイズの安全ピンしか見当たらず。じゃあ、手ごろな針金を探します。 自分がよく使う針金が、電化製品を買った時、コードなんかをまとめてる撚り線。細いし、ぎりぎり硬さがあります。 被覆を剥いで先端だけ針金を露出させました。 ブスっと差し込んでみますが、特になにかが詰まっているような感覚はありません。底が浅いな。何度かぐりぐり。 ちなみに水が出る右側のスプレーにも針金を差し込んで、正常と思われる側の感覚を確認。同じ。特に変わりません。 ということで思った通り?直りませんでした。左は相変わらず出ません。やっぱりノズルを交換しないとだめかな。 6月になったら年次点検の予約をするのでその時にディーラーに頼むのがスマートですが、まずは原因を調べて、そのあとで部品発注。部品が届いてからあらためて作業。時間もかかるし、工賃も取られるんだろうな。いやだな。 フードを上げて裏側を確認。多分、フードに穴が開いていて、プラリベットみたいにノズルが押し込まれているだけなんだろうな、とは思います。 ・・・。 やってみるか。問題は品番がわからないってこと。それは後で調べるにして、 せっかくフードを上げたから、GWのドライブで減ったオイルを足します。オイルレベルを確認。 あれ?ドライブから帰ってきた直後より少し増えてるような? ホムセングレードのオイルを追加しました。まだあと1回分はありそうなので、ディーラーの点検までは持ちそうです。 今日は雨が降りそうだけど、5月のお参りデー。いつもの神社にドライブ。何かあったのか、境内を巫女さんが何人かパタパタと走り回ってました。まるで何かのアニメのよう。珍しい光景を見ました。神様、感じる光景ありがとうございます。 で、帰宅後ウォッシャーノズルを調べます。 単体でたくさんヒット。なんだ、リプレイス品なら安いのがあふれてるじゃないの。これなら自分のクルマ用もあるだろう、って思ったんですが、ない、プジョー208、2008はヒットしない。たまにひっかかる純正品の部品番号を控えながら、絞り込んでいきますが、いまひとつズバリ、でヒットしません。 多分これかぁ? 一般的にはノズル部分だけですが、2008用はホース部分まで。買ってみて自分で交換してみようかな。できるかどうかは別にして、今はいろんな部品が個人でも手に入るので、ほんといい時代になりました。
2024.05.12
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そろそろ車検が切れるGSX。自動車税の振り込み票が届いたのでちょうどいい。振り込んだあとで車検早期予約特典をゲットするために今日電話予約します。 ついでにバイクを早めに預けちゃいたいです。車検に引っかかるところが出るといけないので。 ショップに持ち込む前にたぶん大丈夫だと思うけど、面倒な手間が増えないように各所ノーマルに戻します。まずはスリッポン。涼しいうちにやるか。7時前から作業。 外します。お、ノーマルのほうがひとまわり大きいんだな。 久しぶりにノーマルマフラーに。ほんと取り付けが簡単なのでイメチェンでまたなにか探してみようかな、なんて思えます。 あとはこれも。ほの暗くなってる高効率バルブをノーマルに戻します。ただでさえ電圧降下して低い電圧しか供給されていないヘッドライト。色味云々じゃなくて、これ以上配線を焼きたくないので、少しでも発熱を減らしたくて高効率バルブにしてますが、電球色の高効率バルブってなかなかないのでブルーコート仕様のやつを使ってます。コートの分、光量は減ってる恐れあり。 保存していたノーマルバルブに戻します。昔はコートなしの高効率バルブも売ってたような気がします。今はないのかな。 お昼に自動車税を払って、書類をチェック。車検証OK、自賠責OK、納税証明書OK。 ショップに電話したら、めちゃくちゃ整備、車検が立て込んでいるとのこと。あずかり3週間になります、ってことでした。ツーリングから戻ったばかりでお腹いっぱいなのでOK。懸念箇所もあるので早めにショップに出します。 夕方の閉店間際にバイクを預けに出発。 エンジン始動。思ったよりノーマルサイレンサーがうるさいな。こんなうるさかったっけ?排気デバイスをキャンセルしてるからか。 ノーマルバルブを確認。球切れや持病の接触不良はなさそうです。光量は・・・、年々下がるだろうからどうでしょう。 ショップに出発です。 ノーマルマフラーだけどこれはこれであり。スリッポンに比べたら伸びないと感じてたけど、排気デバイスがなければそんな悪くないフィールです。増速時は地味に禍々しくなった感じがします。 近所のショップなのであっという間に到着。 そうだ、忘れてた。テールランプとブレーキランプを確認。LEDにしたけど、球切れしてないかと、明るさのチェック。ブレーキ時の光量差も大丈夫そう。痛く自家塗装したLEDバルブなので気づかれたくないところです。 店内に入ると、よかった、あまりお客さんがいない。待たされることなく車検依頼の手続き。その前に整備士さんと書類と現車の確認。 パパパっと各所を目視で確認されて、「特に問題なさそうですね、なにか前回の車検から改造したところとかありますか?」「特にないですね。」 と言いましたが、・排気デバイスをキャンセルしてる。キャンセラーは付けてるけど排ガス、騒音への影響は不明・テールランプをLEDにしてる。調べるといろいろ法規で細かく決まってます。自分なりにケアしてみたけどクリアできてるのか・パッドさえ残っていればいいけど、フロントキャリパーを他車種流用してる・リアショックのバンプラバーが傷んでいそう・レギュレーターをMOS-FETに換えてる。充電電圧はノーマルより低め この辺が気になります。対応要なら期限ぎりぎりも怖いので、早めの入庫です。 見積もりを作ってもらったら、ラッキー。早割が効いてオイル、フルードは交換無料に。正直単価がこんなに高いとは思わないけど、無料化最高です。 あと、エンジンクリーニングも見積もりに入っていたけど今回はお断り。FUEL1添加だったので自分で買って添加した方が半値です。 排気デバイスに関してはなにかしら連絡が来るだろうな、とは思います。アクチュエーター、ワイヤー類は手元にあるけど新品にします、なんてこと言われたらそれだけで数万。怖いです。 お楽しみの台車はいつものスクーターでした。 スクーターといえば店内にあったYAMAHAのビーノがいい、実によかったです。リアビューがイタリアンを超えてる。いいすぎかな。【国内向新車】【諸費用コミコミ価格】 24 ヤマハ ビーノ価格:226,110円(税込、送料別) (2024/5/11時点)楽天で購入 速く走るだけがバイクじゃないな。家に1台停まってたらfunな感じがしそうです。 バイクはひとまず完了。次はクルマの点検出し。こっちはオイル食いのほかに気づいちゃったところが出てきたけど、修理依頼すると高いんだろうな。嫁さんも直さなくていい、って言ってるのでとりあえずはスルーするけど、ネットで自分で直してる人がいないか調査開始です。パーツリストがないのが悩みどころです。
2024.05.11
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先日購入したAMラジオ。ねらっていたキャンプ場で、デジタル高感度で選局し放題、という目論見はあえなく頓挫。まったく電波をキャッチできないという結果でした。 それはロケーションに特によらず。山梨でも岐阜でも。 デジタルと言っても所詮携帯ラジオ。内臓アンテナがプアならどうにもならないことがわかりました。付属のロッドアンテナはFM用。AM受信には関係なく、内臓のバーアンテナに依存。波長の長さからしても確かにロッドアンテナはFMか。ロッドアンテナ使用前後でキャッチできた局数に変化があったけど、ただ、伸ばしたアンテナが邪魔なので、PCとかから離して置いたのが効いただけなのかもです。 ん-、AMが効きたいんですけど、ぼっちのテントの中では。 そうはいっても、街中のそこそこの強電界の中では音質は良好。 GW中の朝8時ころまでは部屋でAMを流して聴いてました。 NHKの朝のニュース時間帯は有益。今日の天気、交通情報を何回もリピートしてくれます。流しておくと、朝の準備をしている嫁さんも聞いてるようで、日中の気温から今日の服を考えたり。使えるのです。 ずーっと聴いていると気になるのが電池の消耗。宅内で気にせず聴くならACアダプターが必要。 3Vで300mA以上のやつが必要です。この3Vというやつがとにかくない。ハードオフでゴミあさりをしましたが、ない。あっても3.3V。行けそうな気もするけど寿命を縮めてもな。 ということでネットで探すと新品は1,000円以上。2千円しないくらいだけど高い。なので中古でさがしはじめました。ハードオフでも見当たらなかったから、3Vというのはほんとない。探しに探して、やっと数百円のやつをゲットしました。それが先日届いていました。 仕様はずばりのもの。貴重です。 だけどジャック径が合わなくて同時に注文した変換アダプターを待っていました。φ5.5をφ4.0に変換する必要があります。 このアダプターがほんと届かなくて。連休を挟んだのがダメだったか。やっと届いたので、ACアダプターをつなげてみました。 φ5.5をφ4.0に変換して接続。ディスプレイはバッテリー残容量が表示されています。ACアダプターをつなげると、なにか表示が変わるのかな、と思ってみてたけど、特に変わらず。 まあ、電池も入ってるし、表示は電池の状態を示す仕様かも。とも思うけど、念のためちゃんと出力されているか、変換アダプターが壊れていてダメなのか。調べてみるためにテスターを当ててみました。 死んでるどころか、出すぎ。壊れてる。3Vに抑えていない。 マジか、ラジオにしばらくつなげておいてしまったよ。壊れたりしてないかな。一応、問題なく動いてはいるけど。 くー、安物買いの銭失いか。新品で買えばよかった。ACアダプターはまた探すにして。 この失敗で火が付きました。連休中から探していたものを落札。専用設計じゃないと意味ないけど、変化を与えられるか?このラジオをより使えるものにできないか、次のキャンツーまで悪あがき開始です。
2024.05.09
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GWに恒例となってる外泊ドライブ。片道の距離がだいたい150kmくらいでした。 今回は帰りの時は少し寄り道をしたので往復で350kmくらい走ったと思います。 運がよく、渋滞につかまることなく往復できました。高速6割、下道4割くらい。でもR156は一部街中をのぞけば信号もほとんどないので、ほぼ300km以上巡行したような格好です。 行く前にオイルを補充してフルレベルにしました。 350kmくらいドライブして、夕方、オイルもそこそこ下がったと思うのでどれくらいオイルを消費したか帰宅後に確認することにしました。 いざ・・・、 おー・・・、すげー減ってる。マジ2スト。次にディーラーでオイル交換したら今度はリングイーズを入れて5,000kmくらいは処理をしたいと思ってましたが、こんなに減って補充し続けていたら添加剤が処理する濃度を保てていないと思います。添加剤も継続添加するのか? 添加剤はどこかで買い増ししないとダメそうです。 でも、ドライブ前に補充したホムセンオイル。まあ、フィールは悪くなかったです。ただ、すでにお約束になりつつある。engine fault警告が。ほんとうに何か壊れてるかも。いや、そんなに高額じゃない部品ならいっそちゃんと交換したいですが。 そろそろディーラーにメンテの予約を。バイクも車検の予約をしないと。高額整備月の到来。ほんと魔の月です。
2024.05.07
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さわやかな朝。同じ林間で目覚めてもキャンプ場とは全く違う心の軽さ。撤収ナッシン。 家族はまだ朝食中。自分は早めに食べ終わったので外でコーヒーブレイク。朝はまだ寒いな。誰も出てこない。テーブルにはチープなインスタントコーヒーと携帯ラジオ。 そう、山梨でキャンプしたときにまったくキャッチできなかったラジオ。山梨というロケーションの問題か、このラジオの性能なのか。 何局キャッチできるかテスト。 ・・・。なんと、AMはキャッチできず。マジか。FMも1局だけかろうじて。調べたら高山のHitsFMというローカル局みたいでした。 ん-、自宅だとめちゃくちゃキャッチしてくれますが、あれかな、強電界で能力を発揮するラジオなのかな。 さて、コテージをチェックアウト。やっぱり新緑の時期の林間もいいな。こりゃあ浄化されます。 早めに高原を後にします。まだ早い時間帯、標高1,000m近いけどすでに気温22℃。 今日は暑くなるようです。寒いより暑い方がいいですが、GWの時期特有の清々しさは格別。これは残しておいてほしいです。 チェックアウト時、管理人さんが言ってたけど、また新しいコテージを新設したようです。来月から予約できるように。ちょうど全棟コンプリートしたのでちょうどよかったです。また来年にでも。 GW終わっちゃう。これで命の洗濯ができたので、明日からまた頑張れます!なんて頭おかしい。そんなこと間違っても言わないです。基本的に怠け者なので働きたくない・・・。会社行きたくない。6日も普通に稼働日だし。 今年のGWは終わりが早めです。心の準備が。なので、昨晩はいつもと違う場所でいつもと同じことをして、セルフ供養。 みんなが寝た後でレンタルしたDVDを持参したPCで視聴。ビールにカップ麺。オカルトDVD。最高。自分の好きなことだけをテーブルに。 ふぅ・・・。 明日から仕事か。げんなりですが、もう少し頑張れば夏休み。次はその息継ぎまで。GW中、いろいろあれしよう、これしよう、って小ネタはたまりました。それを検討しながら遊べば夏休みもすぐかな。いろいろ夏休みまでに決着をつたいと思います。
2024.05.05
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今日は泊まりドライブに行きます。その前にオイル補充。ホムセン補充用クオリティ。 コーナンで買いましたが、そのあとカーマにもよる予定があったのでのぞいてみたら、同じものが売ってました、しかも100円くらい安い。失敗したけどコーナンは楽天ポイントが貯まるので優先使用です。 有象無象のオイルだけど、新油に勝るものなし。どうせ減るので。指定よりウィンター指数は高め。乗り味がどうかわるか楽しみです。 ちょっと足して確認。少し増えました。 さらに注油。レベルゲージフルを超えてしまいました。ドライブから往復して来たらどうせ減ってる。 あとは軽く洗車。最近洗ってない。フロントホイールに大きなガリ傷発見。どこでつけた傷?まあ、機能上は問題ないのでスルー。 洗車でエンジンかけたら、早速オイル警告。入れたばかりでセンサーがリセットとかされていないのか。しばらく放置したので、その後オイルレベルを確認したらフル以上。オイルは入ってる。ドライブに出てみて、まだ警告が出るのかチェックです。 せっかく違うエリアに行くのでこれも持参。ツーリングのテントではまったく受信できなかったラジオ。ラジオが悪かったのかロケーションが悪かったのか。これも反省会。 天気も良さそうなので、R156遡上ドライブも気持ちよさそうです。お昼を食べたらゆっくり出発です。
2024.05.04
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GW後半は天気がいいです。もうすぐGWも終わり。製造業は祝祭日関係ないので6日は稼働日。エフユーシーケー。 今日は特に予定なし。明日の泊まり用の食材買い出しくらいです。出かける前に使ったテント類を干しておきます。 そういえば届いていたやつ。(アレだな・・・、ってこんな大きい、重いのか、失敗だな。) 開けてみる。 梱包材とかで着ぶくれしてくれてるとよかったけど、デカいな、これは。失敗だな。 これでした。ワイドコンバージョンレンズ、ってあります。ワイコン、広角レンズ。 今回ツーリングではホルガを持参。神社で手振れ、ピンボケには悩まされましたが、家で写真を取り込んでみて感じたのは、やっぱり広角レンズが欲しいな、ってこと。ツーリングの反省会です。 ホルガデジタル用の広角レンズは持ってるんですが、使うのをやめてました。装着すると大きいから。あと歪みがひどくて。 ホルガの広角レンズを買った時試し撮りしたやつ。懐かしの艦これ。これがノーマル。 広角レンズをつけると確かに周囲まで映るようになります。こっちのほうが好ましいんですが、素人目にもわかる周囲の湾曲。 手振れ、ピンボケ、露出不良なんてのは許容できてしまうんですが、ここまで大きい歪みは、ちょっとイメージを崩しすぎです。これは違う、と自分のなかの審判がダメ出しをしました。というのもあって、ホルガ専用のX0.5レンズは封印しました。 じゃあ、もう少し控えめのX0.7ならどうだ、とツーリングから帰って中古で探したら2千円しないくらいでゲットできました。 ただ、ビデオカメラ用。なんでもいいよ、安けりゃ。遊びだから。値段は合格でしたが、ホルガ純正と並べると、 何かの間違いのような。その大きさが際立ちます。純正のこれでも大きくて携行に困ったのに、 付けてみたら、どっちが本体?っていうくらいのサイズ感。てか、ほんとレンズのほうがずっしり。両面テープで貼り付けてるだけのステップダウンリング。ポロっと取れるかも。レンズのほうをホールドしないと危険です。 あまりに大きすぎて、付けたレンズがファインダーに入り込んでくる始末。なんとなく確認するだけのファインダーなので問題はそうないですが、企画倒れのレンズになってしまいました。 ツーリングに持って行った結果からのフィードバックのつもりでしたが、ツーリングに持って行けない大きさに。本末転倒です。オークションの各写真でサイズ感がわかるような説明写真がなくてやらかしました。 ツーリングでは使えないけど、広角具合を確認することくらいはできます。パチリ。 下は前に撮ったやつ。上と比べると上下左右映り込んでくれてます。歪みはあまり気づかない程度?もっと目安ラインがある対象物を撮ってみればわかると思いますが。 ん-、少し控えめの広角レンズが欲しかったんですが、流用は失敗でした。大きいのもアレだけど、とにかく重い。ガラス玉みたいなずっしり感。 プラスチックのやっすいチープなトイレンズでいいんだけどな。 ツーリングのフィードバック。ツーリング中にすげー低速のスライムに遭遇したんだけど、って話をしたら、下の子がおやつに買ってきてたやつがスライムグミ。 へぇー、こんなのあるんだ。銀色のメタルスライムも。 明日はドライブ。連休最終日の帰宅になってしまうけど、まあ、命の洗濯。カウントダウン始まってしまいました。
2024.05.03
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ツーリングから戻って30日、1日は雨。おかげで?ゆっくりツーレポとか書けました。今日から天気も好転。だけど明日のほうがもっと天気は良さそうです。テントとか干すのは明日にします。 ということで今日はこまごましたやつをやっつけていきます。まずは自転車でホームセンターへ。開店に並びます。 探すのは安いエンジンオイル。もうプジョーは2スト状態でオイル食いが激しいのです。300mlから500ml程度の注ぎ足しだと2週間くらいでアラートが出ます。 ほんとに減ってるのかよ。 減ってます。 なので注ぎ足すんですが、ここまでオイルの注ぎ足しが頻繁だと、さすがに財布に厳しい。リッター3,000円オーバーのメーカー指定オイルは高すぎて・・・。 ということでもう、ホムセングレードでいいよ、カストロールとかなんかあんだろ。入れっぱなしじゃなくて、消えてく通りすがりのオイル?連休後半は高速を使うのでオイルが減った状態は気持ち悪いです。2ストなので。 ただ、大きな缶でいかにもエンジンオイル!ってのは処分時にこまります。1リットル程度でプラ容器が処分しやすいのです。そうなると選択肢はかなり減るはず。選べない自由、楽しみです。 で、ホムセンのクルマコーナーでエンジンオイルを見てみると、そりゃあカストロールとかの4リットル缶はあります。 そうじゃなくて・・・、 お、すげ、ずばりのコンセプトのオイル発見!そうそう、こういうの探してた。注ぎ足しにもー、って書いてある。プラ容器未満、詰め替え用の洗剤みたいなやつ。100点満点。メーカー名もすみません、ノーブランド、ってのもねらい通り。 いいな、コーナン。ここ数年でよく使うようになったコーナン。愛知はカーマが多いと思うけど、安くて面白い商品はコーナンのほうが多い気がします。 しかも金の斧、銀の斧がある。化学合成油と部分合成油。 もちろん大人は部分合成油。粘度は指定より高めだけど、注ぎ足しの場合は固めがいい、ってどこかで読んだような。まあ、最近暑いし、どうせすぐ消費されてなくなるのでこれでenoughです。 早起きはなんちゃら、面白い商品をゲットできました。注ぎ足しはドライブに出発する前にします。 子供が学校から戻ってくる前に、届いた教養?レンタルDVDを見ます。北野誠の心スポルポ。やらせはない、とのこと。おかげで怪異はほぼ収録されませんが、その代わり辺鄙なところに行ってくれます。心スポは怖いので行きませんが、神社、ミステリースポットなんかは参考になります。自分的にはるるぶ。 今回は久しぶりに面白かった。行きたいところも新たに出てきたけど、ちょっと遠いな。1泊じゃ無理。でもいつか行ってみたい場所を紹介してました。メモメモ・・・。 もう1個、レンタルしてたやつ。もう1回、今度は下の子と見ようと思って再度借りたドラクエムービー。 北野誠を見た後に、ちょうど下の子が帰ってきたので一緒に視聴。 おー、2時間ストーリーにするために細かなところは変えられてるけど、ほぼドラクエV。プレイ後だからもちろんいろいろ分る、わかる。子供とノンストップで楽しめました。 やっぱ、ビアンカはよかった。 あと、これも雨の連休中に読み進めてた本。今日、無事読破。 まんま、コロナ禍のお話なんだな。主人公が中学から高校3年生までの青春一代記みたいな感じか。読んでると、ほんと自分の中高生活へタイムスリップ。この2日くらいで自分の青春時代をギュギュっと追体験したような。明晰夢で他人の青春を味わらせてもらった、とも言えるような後味です。 こんな子が友達だったり、周りにいたら、確かに目が離せないだろうな。でも大人未満のあのころのせまい世界観、考え方をどんどん広げていってくれるような・・・。インフルエンサー。なるほど、聖地巡礼したくなる作品でした。 ふぅ、久しぶりにDVD、映画と読書を満喫。会社があるとなかなか割けない方面。堪能できました。お腹いっぱい。明日は物干しデーです。
2024.05.02
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やっぱ山だから夜は寒いな。0時半に目が覚めました。ダブルキャンドルが消えてました。消えてすぐに目が覚めたやつ。夏の寝室のエアコンと同じ。タイマーが切れた瞬間目が覚めるやつ。 パラフィン交換。3時間ちょっともつからちょうど起きるころまでもちます。 ラジオは・・・、雑音交じりだけど1053kHzをキャッチ。CBC放送か。ここまで届くんだな。音量を絞ってもうひと眠り。 4時前に目が覚めました。小さめのサイズのパラフィンのほうが消えてました。それで目が覚めたか。もうひとつパラフィン交換。今回のツーリングでは4つ消費。5個目を使用。覚えておきます。 さて、クイックに朝食。ゆで卵にコーンビーフ。 コーンビーフは好きですが、これだけネロネロ食べると悪酔い。ゆで卵がなかったら食べきれなかったです。コーヒーを飲んでモーニング終了です。 テント内で撤収に入ります。キャンピングマットも寝袋も丸めなくて済むようにしたので楽ちんです。 テントの外に出ると、フライシートも結露なし。助かります。何かが転がった音。 うへ、麦茶のペットボトル。あぁ、中の温かいものが冷えたんでベコベコに凹んでました。哀愁。 無心で麦茶を捨てながら天気を確認。今日の夕方、夜から愛知は雨。早めに帰ることにします。 バイクに行って荷物を積みます。よかった、転倒とかしていない。出発するかな、 いや、その前に思い出のトイレを。 これが使い方がわからなかったトイレ。あ、いや、やっぱ漏れてる。みんな注水しすぎでは。怖くて蓋を開けることはできませんでした。 この手動ポンプの使い方がわからなかったのです。マリントイレか。覚えておきます。 5時半出発です。 いろいろあったキャンプ場。たぶんほんと開設間もない私設キャンプ場なんでしょう。数年後には育成が進んで快適になってくれてるといいな、と思います。オリジンをみた、経験した、そういうことです。 といいながら、今朝はトイレを我慢してきたので、雁坂トンネルの手前の道の駅にピットイン。 ふぃー、快適トイレ生活。すっきりです。行先は秩父方面。 この先有料トンネルがあります。タンクバックに千円札を用意。出発です。 出てきた料金所。日本一長い一般国道トンネルとのこと。 いざトンネルへ。この中に山梨埼玉県の県境がありました。久しぶりの秩父方面に侵入です。 先に見えるのが秩父?結構山深いな。下手すると長野なんかで目にする光景より山が連なります。 お、行先の看板が出てきた。今回の目的地、三峰神社です。峰?峯だったような。まあ、大丈夫かな、そんなに似たような神社はないでしょう。 6時近くなのに結構クルマが前を走ってます。そんなに観光地なのか? クネクネ上っていくと、まだあちこちに桜が。満開は過ぎてるけど、期待していなかったのでラッキーです。 頂上に到着。ここは有料駐車場。ずいぶん広い駐車場です。だけどまだ料金所が開いてない時間帯。ゲートは閉じていないので停められました。 さて、ここからはホルガでいきます。きちんと撮れてるかな。 駐車場から山並みをパチリ。ホルガで風景を撮るのは難しい。やっぱり広角レンズが欲しくなります。予想した通り、家で取り込んだら山の連なり感はナッシン。今後の課題です。 三峯神社到着です。早朝なのに結構参拝の方が多いです。街中の熱田神宮とかはひとがいてもおかしくないです。朝の散歩ルートみたいなかんじでしょうから。でもここは山頂。超有名なのかな。 たぶんホルガじゃ撮れてないと思ってスマホで撮った山並み。広大です。なんか秋空チック。 ほんと重要なところ以外はスマホ撮影を我慢しました。ここからホルガの画像が多数ですが、家で取り込んで思ったのがピンボケの多さ。最近はホルガでの撮影も慣れて、そんなに手振れはしなくなったけど、神社はぶれやすい。なんでだろう。去年の卑弥呼の古墳伝承がある神社でもルミックスがバグりました。なんかあるのかな。 鳥居の先には赤い山門みたいなのがあります。参拝順路はこの門から。 おぉっ、すげ、ゴージャス!手振れひどいな。 だけどたまにまともに撮れてたり。鶴が輝いてるようだ。 参道の木々も立派。こういうところは露出補正-1にすればよかったかな。 手水舎が、というか、手水舎ですら豪華絢爛。って、盛大にブレてるな。 これはスマホで撮ってました。 さて神社のほうに。これまたゴージャス!って、ブレブレ。これが神的パワー!なのか? 保険のスマホの1枚。すごいな、この神社。いろいろ神社に行くけど、圧巻です。 ホルガだとやっぱりピンボケ、ハイキー気味に。特にセンサーとかないはずなんですが、神社では特に。不思議です。 懇ろに、懇ろにお参り。 で、これを見に来たんです。脇に「龍」の看板。下に矢印が。 見ると石畳に龍が浮かび上がってる!完全に日本昔話のOPに出てくるやつ。すごいな、こんなことってあるんだ。ありがたや、ありがたや。お賽銭も追加です。 12年前の2012年辰年に現れたんだとか。今年も辰年。北野誠のお前ら行くなで紹介されてたのを知ったから、ずーっと来たかったんですがなかなか北東が出なくて。今年やっとお参りできました。 この神社は・・・、感じる、感じる。感じる類の神社です。 やっぱりホルガだと全景をとらえにくいな。スマホでパチリ。サンクチュアリ。聖域です。 小さなお社に八百万の神様の名前っぽいのが。露出補正をしたらもっと味が出たかも。この辺りは嗅覚を養う必要がありそうです。 試しにホルガで朝日をパチリ。ぐは、全然だめでした。 ぐるっと回ってきて、気づいた石碑。日本武尊の銅像があるって?なんか奥に見えるな。 ピョンヤンにありそうなやつ?失礼しました。 よし、お参り終了。龍も見れたし、満足。こういうところでは地場のものを体に取り入れるといいらしい。らしいんですが、食べ物屋さんも開いてないのでホットコーヒーで温まるかな。 ふぅ・・・、後はひたすら走るだけです。 休んでたら、料金所が開いたみたい。バイクを思いっきり目の前に停めてたので、目が合っちゃいました。先入りしてたけど、どうなんだろう。声を掛けたら210円です、とのこと。タダでもいけたかもだけど、ま、これもお布施かな。 7時半前に三峯神社を出発。折り返しに入ります。下からクルマがどんどん上ってきます。 だけど自分は下りを快走です。まだ帰る人はそういない時間帯。でも、うわ、 前に出た。ノロノロ進む青いちいさいやつ。無理に追い越しはしませんが、頼む、せめて制限速度は出してくれぇ。あれかな、逆あおり運転なんだろうな。 スライムと別れて、帰途につきます。大まかなルートはR299で佐久方面、茅野へ出て南下します。早朝の県道を快走。この辺はナビ任せ。 出てきたR299の看板。これをたどっていきます。 おおまかには十石峠、メルヘン街道の麦草峠とつなぎます。 祝日、いい時間帯になってきてずいぶんバイクが増えたな。 道端の桜もまだ残ってる。なんだ、この赤い花。 そして、御巣鷹を通過。この辺りを走行して、かなり山深さを感じました。あの航空機事故は当時子供だったけど強烈に残ってます。お盆前にお墓の掃除から家族で戻ってきたら、テレビでやってて。今でもいろんなことが語られてますが、本当に多くの犠牲者の方々に黙とうです。 ここから十石峠に向かいます。R299も群馬側はどことなく寂れた印象を受けます。なんだろうか、生命にあふれてないというか。 うひゃー、山海。心細くなるな。左に落ちたら終わるやつ。ガードレールないところも。 十石峠を下って、いったん人里に降りてきました。 つぎに、麦草峠方面へシフト。ここからはメルヘン街道。茅野へ抜けます。 22年秋に麦草峠を走ろうと思いましたが、時間があわずパス。今回は早い時間帯なので行けます。信号待ちで無理に前に出てきたマスツー集団。 白煙噴くオフ車。2ストか。まだ動けてるんだ。自分もR1-Z乗ってたけど、こんなに白煙噴いてたんだろうな。 マスツーをパスするとそこから先のメルヘン街道は、ほぼ峠手前まで貸し切りロードでした。あらためて4ポッドキャリパーいいな。ぐーっとタイヤがつぶれるのがわかる。白樺も増えて高所の雰囲気です。 標高もだんだん上がってきて、1800mの看板を超えたあたりから冷蔵庫のような冷えを感じ始めます。道端には残雪です。 麦草峠を通過。国道第2位の高所峠です。去年の夏の志賀草津道路は雲の中でダメダメでした。ここはクリアです。 R299を降りてきて、茅野という地名が見えてきました。だんだん天気が悪く。夕方前には愛知に着いて、雨をかわしたいところです。 茅野からR152へシフト。いつもの昼食処の道の駅に向かいます。自分も空腹ですが、峠でアクセルを開けたので、給油警告灯も道の駅近くで点くはずです。 杖突峠を上っていきます。いつもとは逆方向からアプローチ。こっちから走った方が急峻さがわかります。 道の駅へ。今回ナビは県道をチョイスしてくれました。はじめて使う道ですが、山頂に残雪の山並みが。(これはあれじゃないか。この光景だったか。) いつもの道の駅田切の里に到着。 この前使ったときはラストオーダーギリギリでしたが、今日は12時。時間は余裕があるけど、めちゃくちゃ忙しそう。なかなか食事が出てきません。 外をみていると、あの山並み。伊那に入ってからかなり風が出てきて嫌な感じでした。前線でも近づいてるのかな。雨に出くわさないといいけど、曇天。 出てきた、かき揚げ丼+冷やしそば。 朝はゆで卵だったので、がっつりいただきます。うまっ!うめぇー。生き返ります。 さて、締めの缶コーヒー。自販機の拡大jpgラッピングは健在かな。大丈夫、健在でした。来る時見た山々なんだろうな。 缶コーヒーをグビり。ふぅ・・・、生き返る。 家まで150km切るくらい。たぶんここからノンストップ。最後の休憩になります。曇り、強い風のおかげで肌寒いくらい。でも日差しで体力を失うよりマシです。 セルフが出てきたら給油しようと思ってたけど、ガソリン代高いな。住んでる近所よりハイオク20円近く高いんじゃないか。パス、パス。お、ちょっと安い。ここで給油です。 車検整備のためにガソリンを減らしておこうかな。でも朝晩の結露で錆も嫌だからすりきりいっぱい給油です。 これでもう家まで止まることはなし。ノンストップです。相変わらず飯田市内は流れが悪く。 そこを過ぎたら特に見どころのないR153を延々消化。唯一のみどころはどんぐりの里?またバイク群れてんのかな、チェック。少ない方か。 心配してた足助の渋滞もそんなにひどくなく。ここまでくれば1時間かからないエリア。視界に雨雲なし。勝ち逃げ確定です。 無事到着。心配した雨になんとかつかまらず帰ってこれました。日、月でバタバタ出発したけど、明日はまだ火曜日。そう思えば早出してよかったかな。連休を2回使える感じです。 荷物を降ろして、宅内に。 このペットボトルは・・・、インシデントのエビデンス。捨てる?but、中原中也の月夜の晩のボタン。どうして捨てられようか。 宅内にペットボトルを持ちこんだらひと騒動。みんな察した。「それ、アレでしょ!」 下の子は大ウケしてくれましたが、嫁さんは、「ほんと最悪・・・。」とほめてくれました。「いや、ちゃんとすすいだから。」「そうじゃなくて!」 まあ、まあ、あの苦しい夜のことは自分とこのペットボトルしか覚えてないんだから。戦友です、ってフィクションなのにな、何信じてんだろう、まったく。 Anyway、念願のパワースポットに無事いってこれました。とんでもキャンプ場にも泊まれたのも、今にして思えばいい思い出です。 連休の中日は天気が悪いので、どこかで晴れたらテントなんかを干してクロージングしたいところ。なかなか刻まれるツーリングになってくれました。
2024.05.01
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さて、テントを設営して汗をかきました。さっぱりしたいところ。14時半すぎ。最寄りの入浴施設まで片道3kmちょっと。往復80分、入浴、休憩30分で2時間弱程度?戻ってきて17時前。ちょうどいい感じか。 気温27℃くらい。来た道を下っていくかな。 こんなところ歩くなんて、それなんてプレイ?晒しすぎ。自意識過剰?いえいえ、自分が見たら「なんかトラブって困ってるんだなぁー、どうすんのかなー、この人」、って思うので。ハイカー、バックパッカー偽装ギアもないしな。 確かにこんなところを歩くのって、普通じゃない。黄昏どきなら狐狸妖怪の類。夜ならお化けですよ。バイクを出せればなぁ、なんの問題もないけど転倒だけは嫌だしなぁ。 憎々しいほどお天気。暑い。のどが渇くけど虎の子の持参した水を飲むのも怖いので、入浴施設に自販機くらいあるでしょ、と期待します。 おー、バス停か。バス運行してるのか。これ、下っていける? みると1時間おきか。単線だから経路とか関係ないと思うけど、降り口わからんしな。待つか?いや、ほぼ歩いて到着しちゃう時間だな。歩くか。 行きはいいけど、帰りは乗るのも手かも。お風呂上りにまた汗をかくのも嫌だし。 再出発。 ・・・。 歩いていくけど、あれ?反対車線側にバス停が出てこない??こっち側だけ?そんなことある。ん-、謎。 しばらく歩いていくと、看板発見。あ、ツーリングマップルに載ってた史跡。バイクで上ってくるときは気づかなかったな。 時間もあるしのぞいてみます。ひとの気配がない。スポットじゃないのか? ガラス張りのなかにリアル人形2体。なるほど、再現が目的なら放置展示でいいかも。 再出発。 さらに下っていくと、 地獄に仏、自販機ーーー!やった、水のペットボトルもある。売り切れ・・・、ではなさそう。入浴施設に自販機がないかもだから、ここで水を購入。いや、マジで助かった。 ふぅ・・・、さすがにのどが渇いたな。何か飲もう。ダイドーか。梅よろしがいいな、自分のツーリング先の定番。 ・・・、ないか。最近見ないな。じゃあ、これ。炭酸はきついのでアップルジュースで。 一気にがぶ飲み。これも通過するドライバーに晒してます。「なに、あの人、なんで歩いてるの。やだ、カブのみしてる。こんな暑い日に歩いてるのって、おかしくない?なんかトラブってるんじゃない。ダッさー。」 はい、その通りです。自意識過剰?いいえ、自分ならそうプロファイリングします。あれかな、見せつけハラスメントかな。ほんと申し訳ない。 来るときは気づかなかったけど、旅館というかホテルが。へぇ、日帰り温泉って書いてある。ま、こういうの信じて入るだけ宿側の迷惑でしょ。感じ悪い応対されて嫌な思い出にするだけリスクだな。パス。確実な入浴施設に行きます。ブレない。思考がすげーネガティブになってます。 時計をみると出発して30分。だいたい3kmくらい歩いたはず。ナビでみると目的地まであと400mないくらい。もうすぐ。 あれ?向こうからバスが。バス停、そっち側にあった??見落としたのか?どこかで折り返すのか。またまた謎。 お、入浴施設の看板発見。よかったぁ、トンネルの手前で曲がればいいんだ。来るときトンネルはみたから、分岐がトンネルの手前ならいいな、って心配してました。トンネルの中ひとが歩いてたら、そりゃー怖いでしょ。もう完全スポット。そのあとでドライバーに噂されます。「昨日トンネル歩いてるひと見てさぁ・・・、あれって絶対・・・。」 怪談誘起ハラスメントするところでした。てか、入浴後に日が陰ったくらいでも自分も歩きたくないです。 曲がって少し歩いたら入浴施設がありました。中に入ったら、スタッフさんが発券機の前で待ち構えてるスタイル。「県外の方ですか?」 県外です、って答えたらJAFカードはお持ちですか、って聞かれて、ラッキー。持ってる。JAFカードで割引になりました。 あー、会話できただけでなんか現実世界に戻ってきたようなうれしさ。ほんと、人気もなくて歩いていて心細いのなんの。 だいたい長ーい有料トンネルがあるってことは、これができるまではそのエリアの最深部ってことのはず。そんな隔絶感がどこかあるんですよね。歩いてみた感じです。バイクで走ってるときは風光明媚って印象でしたけど。 心もほっとしたところで、入浴。 先客も何人かいます。 ふぅ・・・、腰を伸ばしてリフレーッシュ。 ・・・。日本昔ばなし的演出をするなら、狸に化かされて、実際は肥溜めに浸かってる、みたいな?いや、さすがに不適切な揶揄でした。でも、歩いてたらこんなイメージが湧いてくるのは自分がオカルト好きだからです、きっと。 はい、とってもいい温泉でした。さっぱり。 施設内には自販機はあったけど、紙パック飲料のみ。ペットボトルは扱ってなかったです。よかった、来るとき買っておいて。 さて帰るか。 人が集う施設だからバス停がある。 これが気になる。AIを活用したデマンド型交通。 なんとなく想像するに、近隣の住民の利便性と運行するバス会社の効率を両立させるための、柔軟でフレキシブルな公共交通機関なのか。下手したら呼べば来る、みたいな。 数年前、引佐の奥でバイクが死んで図らずもバスに乗って帰ったことがあるけど、その時は普通に整理券が発券されました。もしかして、こっちはさらに進んでいて、市町村発行のなんちゃらパスがないと乗れないとかだったら、乗ったはいいけど降りるのに苦労、とかノーサンキュー。 スマホで調べるか。 ・・・、くっ。こんな時に限って「サーバーが応答しません」だと!圏外ではないけど。 見放されてる。まあバス停も帰りの車線側には見当たらなかったし、30分くらいのウォークだから帰るか。 少し歩いたら役場みたいな、出張所みたいな施設がありました。日曜なので誰もいないけど、ここにも自販機が。念のためもうひとつ水のペットボトルを購入。これだけあれば、洗い物はしない、できないから大丈夫のはず。 風が心地いい。4月末だけどまだ道路わきの温度表示では24度。湯冷めするほどじゃない。行く時より快適です。 で、とある直売所をみると、うわぁー、 この巣はやべぇ。駆除しなかったのかな。 山だから日が沈むのが早い。 大きな国道沿いで、歩道もなくなるパートがあります。クルマの迷惑になるかもなので、ちょっと側道にそれて集落の中を抜ける道に入ります。 集落に入ったらバス停がありました。なるほど、反対車線にバス停がなかったのは集落を通ってたんだな。そりゃそうか。 帰りは上り。さすがに疲れた。下を向いて無心で歩いているので、思考停止気味。目に入ってくる情報は脳内でスルーしてたんですが、ほんとたまたま、木の枝?枯れた草?なんだろう、って立ち止まりました。 木の枝にしては曲がりすぎ。 長いな。靴ひもみたいな?いいえ! まさか毒蛇?? え?ひかれてんの?外傷なさそう、生きてるのか?いや動いてない。蟻がたかってる。死んでる。南無。 はあ、ぼーっとしてたけど踏まなくてよかったぁ。踏んでたら、リアル踏んだり蹴ったり、泣きっ面に蜂。お?踏むとか蜂とか、今の行程にオールインワン。プリモニション。 苦行だ、苦行すぎる。キャンプ場が普通ならこんなことには。 そんなキャンプ場にやっと帰ってきた。トイレ行く?どこかわからない、まあちょっと横になろう。 足を伸ばしてる画。 じゃなくて、実際には右足の脛の筋肉が攣った!!!悶絶中の状態。あたたたたた・・・、北斗百裂拳、くー、痛ってー!日ごろの運動不足か。1時間歩いてこれとは。 もう、明日行くパワースポットの神様から拒否られてんのかな。いろいろありすぎ。 そうだ、食べ物のチェック。最悪出直せばいいと思って、途中で夜食とか買い足してない。これで朝までか。洗い場はないからクッカーは使い回せないし、スープなんかも捨てれない。晩飯、朝食用にもってきた棒ラーメンはやめておこう。 軽い熱中症かな。なんか頭痛を感じるような。そのせいか食欲がないので、食べ物の量はこれでいいや。晩飯はコメとベーコン、朝食はゆで卵と塩気にはコーンビーフ。これにコーヒーがつけば悪くない。 家族に無事到着メール。「やべぇ。遭難中。」 これで事故ってないことはわかったでしょう。いや、逆に心配かな。 よし、これで落ち着くか。肉声が必要だな。携帯ラジオ。プリセット開始。さて、何局キャッチできるかな。 ・・・。 外為法みたいは響きだな。えー、どういうこと。 AM、FMともオートプリセットでキャッチしなかった。1局もないなんてある?スマホで山梨のラジオ局の周波数を確認。強制的にチューニング。アンテナも伸ばして、どうだ? ザザザザザ・・・。 ノイズしか聞こえない。山に囲まれて電波が届いていない可能性。FMならまだしもAMもなのか。そのかわりSWバンドはすげーキャッチ。でも聞き取りにくいレベル。いやいや、そんな山奥なんですか。 なんか疲れた。 少し仮眠しよう。昼のテント内は暑かったけど、寒くなってきた。さすが山、日中気温があがってもヒートアイランドとか無縁だからすぐ気温が下がるんだろうな。 19時起床。 さて、晩飯。水が貴重なのでライスパックの温め時間を使ってゆで卵も作っておこう。食中毒とか嫌なのでしっかり固ゆでに。 次はベーコン。ほんとは目玉焼きもほしかったけど、ベーコンだけ焼きます。 焼けた、焼けた。 うまそう。凝った料理とか要りません。ほんとこんなんでenoughです。 大盛りのライスパックにしておいて良かった。それなりにお腹も膨れて満足。 じゃあ、尿意心配だけどコーヒーで締め。 あぁ・・・、コーヒーがうまい。 コーヒーをちびり、ちぼり。尿意来ないな、妊娠かな、じゃなくて、こりゃ熱中症なのか。こんなに尿意が来ないならもう寝ちゃおうか。いや、やっぱトイレ行っておいた方が安心。 トイレどこだろう。あの物置みたいな建物の中か?トイレマークとか付けておいてくれればいいのに。 テントを出て、物置小屋みたいなところに行ってみる。 ドアオープン。 スマホ持ってきてないから、写真なし。テキストでの説明になるか。 便器低っ!座れないよ、これ。まあ、慎重に立ちションだな。蓋を開けると、 満水!あふれそう。 これ、大とか女性とか座ったらお尻水に沈むでしょ、てか、溢れるでしょ、これ。えぇ・・・、いろいろわからない。 まあ、いいや。おしっこだけだし。 放水・・・、ストップ!その前に流し方を確認しようかな。ひねるコックとかないし。どうやって流すんだ?使ったままにするなんてできんしな。なんか、戦闘機のコクピットにありそうな操作取っ手があるな、無意味にかっこいい。どうやって使うんだ?蓋の裏には説明書きが。 どれどれ・・・、んだよ英語かよ。いや、英語はいいんですが、説明書きが省略され過ぎてて順番の確証が持てないというか。カンマで区切りられすぎ。and,then,afterとかオーダーを示す言葉があれば追いやすいんだけどな。「バイオトイレ・・・。」 そうか、バイオトイレ、っていうのか。 説明書きに従って操作してみる。シュコシュコ・・・。お、水が出てきた、え、えっ、減らない。増える一方。排水される気配ナッシン。やめておこう。あふれたら大変。 いったんテントに撤収。 なんだったんだ。さっきまでなかった尿意がトイレを意識しちゃせいか、行きたくなってきた。こりゃ朝までもたない。下がってきた気温もあるのか、コーヒーの利尿作用のせいか。 こ・れ・は、人間の尊厳を損なう予感。そうだ、嫁さんに訣別電を打っておこう。送信。 お、レス早いな。 なんと、調べてくれるとは。 さすがに画像は送れないし。いろいろやり取りしてたら、嫁さんのスマホで遊んでた下の子がレスしてくれてました。ありがとう、だけど言葉じゃ仕様を説明できないよ。自分で調べてみたら、あれだな、バイオトイレじゃなくて、マリントイレっていうんだな。なるほど、小型船舶とかに積むやつか。なんとなく使い方はわかったけど、注水、排水のコック操作、ドレン切替レバーとかちゃんと操作しないとダメそう。 少なくても、多分便器内に満水は間違った使い方っぽい。みんな、水洗トイレは水が張られてるからそうしてるのかな。てか、みんな使い方わかるんだ、すげーな。レベチ。 とも思うけど、気にしてると、みんなトイレに入ったと思ったらすぐに出てくる気配。排尿にしても短すぎ。あきらめてるのかな、やっぱり。その後結構な確率でクルマで出ていく音。こんな夜中に、そんなに出ていくもんか?多分あれだ、この先に道の駅があるからそっちを使ってる説。クルマならイージーでいいよな。バイクはうるさいし、装具もあるし、ここ、停めなおしできないし。 気を紛らわすためツーリングマップルを開いて、明日のルートを検討。 ポチポチっと。あっという間に終了。そろそろ寝るか。明日4時前には起きたいしな。木陰で立ちション?外灯もないけど、隣のキャンパーはまだ語らい中。23時近いけどな。放水音聞かれるのも。 テント内を見渡すと、 もうあれだ、尿瓶しかない。エマージェンシー。状況、道具、自己正当化の理由がそろうと人間は不正を冒したくなるので。立ちションよりいいでしょ。 あぁ・・・、手に伝わるぬくもり。人間の尊厳を失ったション感、いや瞬間。なんてこと、この令和にただトイレに行きたかっただけなのに。 思ったより出ないな、やっぱ熱中症なんだろうな、って、えぇっ!この色はー、 どんだけコンデンス。かなり濃いめ。よかった、こんな濃いやつをバイオトイレにしなくて。絶対ばれるやつ。 やっぱ尿意がなかったのは水分を体から逃がさないためだったか。砂漠横断のサバイバルもので、自分の尿を飲んでサバイバルしてた某御仁。こんな濃いやつでサバイバルか。尊敬します。麦茶をテントの外、フライシートの陰に隠してみなかったことに。一件落着。 就寝前の暖房はダブルキャンドル。 眠りの前に神に祈りを。ホーリーナイ。 いや、ホーリーとか言って、なんて記事でしょう。アップしていいんでしょうか。大丈夫、フィクションですから。こんな前哨戦がありましたが、明日は本命のパワースポットへ。走行距離は短い日でしたがタフな一日でした。
2024.05.01
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4/28日曜日。予定より1,2日早くGWのツーリングに出発することになりました。行先は4月の自分の恵方の北東へ。北東が出たらずーっと行きたかった場所があります。今年そこが出たのラッキー。絶対行きたい、でもGW前半の天気は月曜夕方から雨の予報。なので急遽日曜出発になりました。 キャンプ場も土曜日に急遽予約したところ。なんかホームページでみてもイージーなキャンプ場じゃなさそう。地図にもナビにも出てこない。航空写真でみても施設が確認できないという不穏さ。現地でドタバタがあると困るので早めに出ます。ということで4時半スタートです。月明かりがきれいです。さすがにここはスマホで撮影。 今回の目的地はそんなに遠くないです。急遽キャンプ場も手前側にシフトしたので、走っても300kmちょい。 まずは山梨に向かいますが、諏訪、茅野あたりから南下するか、静岡側から北上するか。 帰りはR299メルヘン街道で帰りたいです。そこは快走したいので交通量が少ない午前中に通過したい、ならそっちは2日目。行きは静岡方面からにします マイルールは基本、高速を使わないってことですが、静岡を横断する手ごろなくねくね3桁国道がありません。ちょい酷道、遠回りすればなんとかつなげられか。 ということで今回はいままで走ってなかった県道63と川根本より東サイドのR362を使って清水方面に抜けてみます。ここを走破するのが今回ツーリングの目的。通行止めがあるためかわからないけど、ナビがどうしてもつなげてくれません。万が一の通行止め等に備えての早めの出発でもあります。 関東圏へ下道で行こう、それも酷道をなるべくつなげて。ほんと頭おかしいです。だんだん感覚がマヒしてきてます。 今日は場所によっては真夏日。だけど・・・、2日目も考えて3シーズンジャケットで出発。 朝はまだまだ寒い。ちょうどいい。交通量が増え始める前に郊外へ逃げ込みたいです。 1か月前に給油して放置してました。2日目の早朝、R299を走ることになるので、GSがない区間。逆算すると、今日ガソリン満タンで終わっておきたいです。キャンプ場までたぶん給油タイミングギリギリ。できるだけ余裕をもって近づきたいので、郊外パートに入る手前のR1号で給油してから山間に入ります。1か月で揮発したのか、結構給油できてしまいました。でも逆に言えば、しっかり満タンに。これで安心して静岡横断に入れます。 新城、引佐、天竜と進みますが、いつもの第一休憩ポイント、道の駅鳳来三河三石付近は濃霧でした。 尿意はあまりないけど、この先は酷道。トイレがないので排尿は済ませておきます。ここで今回のツーリングのお供ホルガでパチリ。うまく撮れてるかは家に戻ってからのお楽しみです。 すぐにピットアウト。引佐方面へ。ダム沿いのいい道なんですが、早朝の東進の悪いところ、朝日の逆光。ほんと目がくらみます。実際はこの光の中にクルマがいます。怖いです。 今回の走破したいルート、まずは県道63号。なんですが、ナビ任せで走っていったんですが、どうも思ってるルートと違って南寄りのルートを選定してるみたい。ナビには経由地を10か所しか入れられないので、前半部分を少し間引きました。そのせいで街よりに流されてしまい、信号につかまります。出てきた標識をみると県道40号か。やっぱりずれてる。 それでも森、川根本町なんていう見知った地名が出てくるので、だんだん大井川、寸又峡方面へシフトして行っているのは間違いなし。 今回ナビのおかげで初めて走った県道パートだけど、川沿いは気持ちいいな。これはこれで快走です。 やっと三倉地域から想定の県道63に合流。川根本まで39kmか。地味に距離があります。クネクネしてるからかな、距離だとそこまで離れていないように思えますが。 いつも東進に使うR362西サイドよりは比較的走りやすいかな?あっちは左手パンクするので。 うっ、県道63号は集落を貫いているのか。こういう道か。たまにある。飛び出しに注意。 集落を抜けると、微妙に路面が荒れてきた感じがします。なんかペースがあがりません。 川根まで14km。これは応援かな、それか慣れてない人には絶望なのか。個人的には交通量がない貸し切りロードのほうが楽しいと思えます。 ふぅ・・・、街に降りてきました。ここで尿意。どこかに寄らないと。この辺には道の駅が何個かあるので寄るにして、それにしても寸又峡に近づいているのが不本意というか。たまにツーリングでくる寸又峡。そんなに近いイメージはないし、今日は駿河湾方面に近づきたいのに南アルプスの山麓に向かってるという。まあ、R1号とか高速使うのも面白味はないけど・・・、なんだかなぁ。 お、塩郷の吊橋を通過。ほんとパンツ丸見え橋。いいのか、これ。もっともスカートなんかで渡る人はいないと思います。てか、低いな。クルマによってはヒットしないのかな。 ここで大井川を少し遡上。快晴!最高のごちそうです。 トイレ休憩はやっぱりいつもの道の駅で。 道の駅なんとか茶茗館に到着です。 ここ、自分が来る時間帯がいつも早いってのもあると思うですが、人にあったことがないという。お茶推しなので自販機もなし。缶コーヒーで一服、ってのができないポイント。ま、トイレだけです、いつも。 トイレで排尿中、すぐ後ろから鳥の鳴き声。近っ!振り向くと大の個室の間仕切りの上に燕が。あれか、トイレの中に巣を作ってしまってるんだな。 よし、ホルガで撮ろう。 撮った、撮った。燕の接写。これは面白いに違いない。 家で確認したら真っ暗。ありゃー、レンズカバーしたままシャッターを押してたか。素人あるある。ま、こんな失敗も彩りです。 そろそろ出発するかな。 ゆるキャン発見。パチリ。見たことないけど、たぶん面白いんだろうな。そういえば、英語のネイティブの先生もこのGW、箱根でキャンプする、って言ってたな。 ずーっと「YURU CAM,YURU CAM」って言ってた。2次元、ゲーム大好き先生。自分より日本のサブカル史に詳しい。ま、いつか見てみようかな。 道の駅を出発です。 寸又峡方面に少し北上。そして今日の第2走破ルート、R362東サイド。こっちは走ったことないです。とあるひとから聞いたら、ナビで寸又峡を入力すると、大井川遡上ルートじゃなくて、こっちが出るんだそう。東京方面から来るなら、島田、金谷まで引っ張るより早々に北上させるんだろうな、とは思います。どんな道か確認です。 ガレてはいない、けど観光客がたくさん通行するにはよくないなぁ。ブラインドも多いし離合も大変そうです。 この道の特徴は、ツーリングマップルにもコメントあるけど勾配か。自分は下り側だけど、なるほど結構な勾配。上りヘアピンで停車とか、バイクなら嫌なシチュです。 そんなR362も無事通過。今日の酷道パートは終了です。まずは山梨方面に行くので、R52で富士川を遡上します。ここから清水付近まではバイパスで移動です。静岡市をパスします。高速不要。ナイスです。 お、はるか彼方に富士山の山頂が見える。GoProには映ってないかー。 雪解け中の山頂。青白のストライプ模様がとっても浮世絵ライクで、なんていうのかな、個人的に好きじゃないビジュアルの富士山なんです。どこか禍々しいというか。とがり気味?? バイパスの宿命。終点の交差点では渋滞です。ファンがガンガン回ります。さすが30℃に迫る予報の日。暑い。 こっちも熱いな。ひさしぶりに見た、ゾッキー仕様。時代感はあれだけど、各パーツ、ボディ足回りはピカピカ。自分なんかよりきれいに乗ってる。負けました。 なんかついさっきまで寸又峡付近にいたのに、今が海沿いってのがわけわかりませんが、こっからR52号を遡上。甲府方面に上がっていきます。 富士川を遡上開始。大井川もそうだけど大きな川沿いを遡上するのは開放的で、道も適度にくねくね。信号も少ないし快走エリアです。 道を走っていると、しまった!GoPro撮ってなかったけど、大きなタケノコを竹籠に入れて背負った人を発見。 なんだぁ。あのバカでかいタケノコ。あんなのあるだぁ。 お、道の駅が出てきた。10時半近く。レストランとかやってるかも。家を出て6時間。お腹も空いてきたので道の駅とみざわに入ります。 結構混んでるな。一番奥に駐輪です。お、あれは・・・、 なんとタケノコがシンボルの道の駅か。たけのこの里なのか、来るとき竹林もよく見たような。たけのこの里派のひとは狂喜。残念、自分はきのこの山派です。そういえば、マップルか何かでこの辺のエリアで竹取物語云々、って見た気も。竹が多いからそういう縁の地なのかな。 トイレをすませて、中をのぞくとレストランは営業中。よかった、ご飯を食べられる。空腹だとろくなことないので。 じゃあ、これにします。牛丼たけのこ盛り。いただきます。 ホルガ、映りが悪いねぇ。牛丼にも見えないし、たけのこも見えない。 あぁ、空腹。牛丼は飲み物、なんて聞きますが、なるほど。シャカシャカ飲み込める。 ぶっ、鼻に米粒入った。最近あるなぁ。歳かな。後でトイレで鼻をかんだら、無事米粒摘出。やれやれです。 ふぃー、今日一発目のコーヒーブレイク。 よし、リフレッシュ完了。出発です。富士川を右に、 左に快走です。 うわ、この堤防沿い、キレイだな。なんか部活の生徒さんとか走りそう。絵に描いたような青春?いや、最近はスポコンとかNGだろうからやらないのかな、ロードワークは必要な気もするけど。 と、ここでスマホのゲームのイベント開催時間。しっかり遊ばないと。出てきた道の駅に寄ります。 スマホゲームを消化。あと、キャンプ場まで残りわずか。予定より相当早く着きそう。ガソリンも減ってる。いつ給油警告灯が点いてもおかしくないです。 近場のガソリンスタンドやキャンプ場近くの入浴施設なんかをチェック。そうだ、今日はどこのスポットにも寄らないけど、あそこを通過してみよう。 ナビの経由地に追加。行ってみます。 道の駅を出発です。少しだけR20号を走ります。 なんか前方にスライムみたいなオブジェが見えてきました。アラジンに出てきそうなお城の屋根というか。 ゆっくり通過しながらちらり。とってもBスポ臭。ここは石和温泉にあった旧秘宝館です。当然ですがとっくに閉鎖。その後ドン・キホーテに。そのドンキも閉鎖みたい。今はなんの商業施設が入っているのか。 今回のツーリングはバタバタ出発してきたので完全にリサーチ不足です。キャンプ場も当初の目的地よりかなり手前になり、散策もしないので早めにキャンプ場に着きそうです。 さて、今日のキャンプ場、明日の目的地である秩父方面に通じるR140に入ります。笛吹市を北上。笛吹・・・、ほの暗いハーメルンの笛吹き男の話を思い出します。看板も日本一長い一般国道トンネル、雁坂トンネルの案内が出始めました。今日はその手前までです。 キャンプ場まで残りあとわずか。ガソリン警告灯も少し前から点き始めたので、ここで給油です。溢れるギリギリ給油。明日に備えます。 いつもより早いけどキャンプ場を目指して出発。白い路面が夏を感じさせます。 面白い郵便局。結構雪が降るのかな、雪国で見かけるシルエット。自分の母方の実家が豪雪地帯。川沿いの谷筋、こんな屋根の家。子供のころ、いつかみたような景色です。 と、ここでナビはキャンプ場到着を知らせます。しかし、看板とか出てないし。一応それっぽい方に曲がってみます。なにか看板、管理棟、駐車場とかあるかも・・・。 低速で進入。チェック、チェック。 ・・・。目立った施設はなさそう。クルマは停まってるけど、土っぽいし傾斜地。これ、大型バイクを停めるのは怖いな。ほかのクルマの邪魔にもなりそうだし。てか、ここがキャンプ場でいいのか? チラッとみるとテントが見え隠れ。キャンプしてるな。ってことはここがキャンプ場でOK?アスファルト、もしくは整地された平面駐車場がないのは結構痛い。 ぱっと見入口案内とか出てこなかったので素通り。 下って行ったらUターンできそうなスペースがもうなさそう。空き地を見つけてなんとかUターン。いったん国道沿いの路側に戻ってきました。 エンジン停止、思考停止。やべぇ、なんかやべぇ。人はいるけどキャンプ場というより、ただの林の中、って感じ。確かにホームページにはサバイバル感を味わう、なんて謳ってたけど。そんな遠くないから、ここにバイクを停めたほうが転倒とかのリスクからしたら安心。だけど、防犯のリスクからしたら放置もなんだか。 とりあえずバイクをここに停めて歩いてキャンプ場に向かってみます。管理棟、受付で聞いてみようかな。林間をうろうろしていたら男性から声をかけられました。 受付どこですか、って聞いたら、「これです。」みたいな回答。管理人さんか。とりあえず、そうだ、使用料を払って、バイクですけど、停めれそうなところがなくて・・・、と確認。「どこでもいいですよ。」 いや、傾斜面はちょっと・・・。 ならここに、って案内されたところも土の面。恐る恐るスタンドをかけたら、めり込む、めり込む!怖っ!おー、やべぇー、止まった。危ないな、ここ。 石の埋まっているところを見つけて駐輪しようとしたら、後からまだクルマが来るかもしれないので、もう少し奥に停めてほしいとのこと。奥って言われても、良さげな石が埋まったそうな場所はもうなくて。 近くに落ちてた空き缶をつぶして、小さな石の上に敷きました。かんじきを急造。よし、安定していそう。 急いで荷物を降ろして軽量化。あ、そうだ、クルマが来るなら、朝出しやすいように転回しておこう。不整地のなか、苦労して転回。ラッキー、ここにもなんとか石が。ここならいいか。 困ったな、まだあとからクルマが来るのか。入浴施設にバイクで出かけようと思ったけど、戻ってきてクルマがいたら、もう石がありそうなところに停められない恐れ大。転回もできないか。ジ・エンドです。この場所を死守かな。 いきなり不穏。 荷物を持って設営場所を探します。幸い場所はそこそこ。だけど、見渡して募る不安。(なんかトイレとかなさそう。物置小屋みたいなのがあるけど、あれなのか??炊事場もないな。水道もなしか。水がないのは参るな、家からは500mlしか持ってきてない。最低限、水くらいは現調できると思ったけど、甘かった。) 管理人に聞く?なんか苦手。ご自由にどうぞ、っていう体。駐輪問題もバイクに乗らないから詳しくないのはあっても、親身とは思えない。聞くだけ野暮だな。なんとかするか。 とりあえずテントを設営。 心の動揺が写真にも。フライシート、表裏逆。慌てて掛け直し。 とりあえず荷物を放り込んで、テントの中で軽く着替え。軽装に。とにかく暑い!新調したインナーシュラフ。薄くて寒いかも、って心配したけどこの気温なら大丈夫かな。 14時半か。いつもよりキャンプ場入りはめちゃくちゃ早いです。でもバイクは出さないほうが無難。それなら歩いて入浴施設に行く?まぁ、時間はたっぷりあるから問題はないけど、ナビで調べると片道3kmちょっと。うへ、この天候のなか往復6kmオーバーは嫌だな。それより飲用水の確保をどうしよう。 土地勘のないところで、いろいろ確保しないといけないことが多数。しかもよりによってザ・山中。使えるソース、インフラがそもそもない。思いがけない初日の第2パートが始まりました。
2024.04.30
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ツーリングからなんとか帰宅。ねらっていたキャンプ場を予約できなかったので、1日目と2日目の距離の配分がかなり狂いました。そのせいで、2日目はそこそこ走る羽目に。距離は400kmちょっとなので多くはない方ですが、初日ちょっとトラブルがあって?体力を失っていたんだと思います。 心配してた雨にはつかまらず、なんとか帰宅。 いや、でもなんか疲れました。ボロボロです。 ツーレポ書く気力のチャージに時間がかかりそうです。かかりそうですが、思えばまだ月曜!マジか。無理して日曜日に出発した甲斐があったというものです。後半の家族ドライブ旅行まで数日。写真、動画なんかを整理しつつツーレポ作成したいと思います。
2024.04.29
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さて、やっとテントに潜り込みましたがこのキャンプ場、レベル高すぎ。なんでもok、あなたの思うがまま、というコンセプトですが逆に言えば何もない…。トイレはまだ使ってないけど仮設?水は汲み置き。洗い場もないしな。水なんて持って来てないし、洗えないのは気持ち悪いし捨てれないからラーメンは諦めるかー。ふぅ…、何食べよ。早速やられ気味です。
2024.04.28
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始まったGW。後半は家族で恒例のコテージに行こうと思ってます。だけど前半はどうも天気が悪いです。ツーリングにも行きたいけど、確実な晴れをねらうと家族旅行と連続になっちゃいます。 それだとなんか、ただの忙しい4連休です。お得感がない。 前半は行き帰りの2日間連続で晴れてるところがない・・・、しいて言えば日曜は確実に晴れ、月曜は帰りの愛知が次第に雨の予報。帰りが雨なら家に着けばいいので、まだなんとか。なんか帰りに雨と競争、って毎回の気がします。 本当は巷が連休を避けて月曜出発にして、土日でゆっくりツーリング準備をしたかったんですが、仕方がない、日曜出発を検討。なら、急いでマシンの準備を。 なんか心の準備が・・・。まるで初心者みたいなこと言ってます。ちょっと何言ってるかわからない。アレだな、初めて行くところでうまくルートもつながってないし、酷道の通行止めも確認してないし、何時に着くか読めない不安もあるんでしょう。 まずは貧乏くさいサイドバッグ養生用のクイックリリースシート。面ファスで装着。 あとは、この前気づいたカウルへの擦過傷。サイドバッグのバックルが当たってるらしい。 ここにはクリアフィルムを貼っておきます。これは常設に。 タイヤの空気圧チェック。前後ともOK。 バッテリーチェック。エンジン始動。お、鋭いセル音。一発始動。排圧が心地いい! 少し暖まったところでアイドリングの確認。ちょっと高目かもだけど、前回みたいに1000回転を切るくらいに落ちてないのでOK。 ヘッドライトもチェック。持病の接触不良がひろがっていないか心配だったけど、HI/LOとも点灯OK。 テールランプの確認。LEDにしたので切れてたりしないか確認。5W、21Wとも点灯。大丈夫です。 あと、ここは問題になったことないけどちらっと見えたので確認。リザーブタンクの量も下限OK。9Rのときは走行中にクーラントが漏れて、補水しながら帰ってきた思い出が。なにごとも事前確認です。古いバイクなので。 それと、これもチェックするか。ホルガの写り具合。装着したレトロソフトフィルター。これでバイクを撮ってみます。パチリ。 下が先月桜見ツーリングから戻った時のホルガでの写真。フィルターなし。タイヤのパターンやサイドカウルのSUZUKIロゴステッカーの辺りをみると適度にボケていそうです。 ここでお昼を食べて、英語に。レッスンの合間に、そうだ、あれも確認しておかないと。 最近のキャンプ場は「予約」なんてホームページに出てます。フリーサイトなら予約なんて必要ないと思うし、予約したからと言って、混んでいても早い者順なんだろ、って思います。思うけど、はるばる行って、予約ないんで受付できません、なんていうのも避けたいところ。 電話をしてみると、「こちらはNTT DOCOMOです。お客様がおかけになった電話番号は、」 うっ、マジ?営業期間外、時間外で出ない、とかならまだしも固定電話を撤去とは。閉鎖されたのか、新番号のアップが追い付いていないのか。 いきなり不穏。地味に困る。レッスン終わって帰ったら、大体夕方。キャンプ場の管理棟もいつまでやってるのか不明。帰ってから調べてたら間に合わないかも。 出先でツーリングマップルもなしに、記憶を頼りに、だいたいこの辺に別のキャンプ場があったような・・・。あれ、ネットで調べるとマップルに載ってたキャンプ場が出来ない。あまり選べないな。 あー、ちょっと目的地の手前すぎるかー。でも、いろいろ調べてる時間もないし。ネットで予約受付できるんだ。ポチポチっと予約。あっさり予約できたけど、支払いへ進むボタンを押したのに、支払いを受け付けてくれたのかどうか、微妙な表示?怖いな。 結局電話。そうしたら現地支払いでお願いします、とのこと。 ふぅ・・・、なんかバタバタで嫌だな。これで出発必至になったけど、天気が悪化するようでも行くのか。どうすんだ? ほかに食べ物も用意したりしたいし、あ、バッテリー類も充電しないと。てか、ルート決めてないぞー。そこそこ早く寝ないと行けないし。出発前からプリモニション、but、宇多田ヒカルも歌ってます、 I have to go。Anyway、GW始まりました。
2024.04.27
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今日はGW前の仕事納め。GWイヴなんですが飲めてない。最近飲めてないなぁ。出図日がずーっと金曜日。なんとしても出図しないといけないので、張り付いてないといけないという。 頑張ってる設計者を残して、今日飲み会だから自分だけあがるわけにも。承認もしないといけないし。だけど5月は飲み会できそう。それでも5月末か。おかげで飲み会費が浮いてるので、リアショックの中古とかホルガ用のフィルターやらが買えました。 自分の小遣いは浮いても、家計的には6月は魔の月。クルマ、バイク合わせて車検やら年次点検が重なってます。もう何が何と重なってるか毎度思い出すのに苦労するですが、クルマ2台の車検が同じ年、バイクは1年ズレてます。 2台同時車検は辛ぇ・・・。 で、とりあえずバイク屋から車検の案内が。 そうそう、いつも覚えておこう、覚えておこう、と思ってるんですが、早期予約特典があります。 忘れないようにアップして忘備録に。 油脂類の交換がサービス。これはありがたい。 オイル?全然純正でOK。なんら困ったことがない。フルード関連もただならありがたい。忘れずにツーリングから戻ったら予約です。 もうひとつ来てたクルマのほう。自分のクルマはずーっとお世話になってるトヨタディーラー。案内が来なかったことなんてないので安心ですが、プジョーのほうは微妙に心配。トヨタと違って半年毎に来ないので、なんかそわそわします。忘れられてたらどうしよう、すげー問題多発してるのに、みたいな。 にしても高いな。これに別途オイル代がかかります。トヨタもネッツがなくなって整備費用は高くなった気がするけど2万オーバーか。 まあ、好きで自分で選んだので文句はないです。これ以上い変なところが逝かないといいけど。 最近はエンジン故障アラートが出ても無視し続けてます。ログは残ってるだろうから、向こうからその結果をみてなんか言ってくるかどうかが心配ではあります。オイルも足したけどまたアラート。オイル上りのほうか?今度はリングイーズ。それは処理に時間がかかるのでオイル交換時に添加したいと思います。 でもGWは長距離ドライブに出ます。純正指定オイルを入れるのは高いな。どうせそのドライブで一気に減るから1リッターくらいホムセンで有象無象のオイルを買ってみるのも面白いかも。2輪の廃油に比べたらマシでしょう。缶は捨てにくいからプラ容器の安いやつでも。ワクワク感がたまりません。 ツーリング予定日の天気が雨でリスケ必至だけど、GWいよいよ始まりました。
2024.04.26
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先日注文していたレンズキャップ。送料を安くするために定形外を選ぶと、昔と違って土日は動かないのかな、結構届くのに時間がかかります。あとから頼んだフィルターのほうが先に届いてしまいました。 マルミのフィルター。こういうの知らないからアレだけど、よかった、装着フィルター自体にもジョイント用のねじは切られてるみたい。径はしらんけど、普通に考えたら同径と思います。 ねじ部の底にはフランジ部があって、フィルター部とねじ部を隔ててくれてます。レンズキャップを着けてもフィルターには干渉しないっぽい。これ、レンズキャップをするのにいちいちフィルターを外すことになったらすげー面倒、って心配してました。そういう手間は省けそうです。 多分、付けっぱなしなんてやらないんでしょうけど、めんどくさがりなので。 レンズキャップを装着。よし、ちゃんと装着できました。できたんですが、どんどん厚くなってきた。あとはホルガ純正アクセサリーだといろいろ微妙だった広角レンズ。使うのをやめてたんですが、今度は普通の?カメラアクセサリーのワイドコンバーターを中古で見繕いたいところ。 ウェストバッグもぎゅうぎゅうになるな。ウェストバッグも困りごとがひとつ。そっちも手を入れてみます。変化点が変化点を呼びます。さすがにこれよりはマシになったかな。 小ネタたくさん。いい暇つぶしです。
2024.04.24
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今日帰宅したら床に期待させる形状の段ボールが置かれていました。(アレだな!) これでした。 GSX-R1000 K1 ノーマルショック!かなり美品です。性能云々は関係なくて、機構部品、メカが好きなのでこういうのが手元にあるとテンションバカ上がりです。かっけぇ・・・。 オークションで探したらたまたま程度の良さそうなノーマルショックが。ウォッチリストに数人。落札されずに今まで登録されてきた累計者数か、初めてのアップでいきなりこれだけのウォッチリストの人数なのか。 なんでオークションで探したかというと、この前の洗車のとき、今のショックのバンプラバーが傷んでいるのを発見したから。もげてた。 いっそのことノーマルでいいんでリアショックを交換するかぁ、と見積もりをとったところ、まさかの販売終了。欠番です。やべぇ。 今装着しているのは前のオーナーさんが装着してくれていたオーリンズ。だからOHは可能。だけど、外して送っている間、車体を保持したい気も。いったん付けるならしばらくそのままにするか、ノーマルでも新品なら、と思ったんですけど欠品でした。 GSXのようなバイクなのでショックを変えるオーナーはたくさん。初代K1のショックもたくさんヒットします。でもこれは相当美品の類でした。しかも高くない。送料入れて諭吉未満。 落札できたらいいな、と毎日眺めてたんですが、あれ、ウォッチリストの登録者がじりじり増えてる。マジか。久しぶりに競ることになるかな。 万が一のためにeBayでも検索。あるわあるわ、ゲットには困らない。値段も送料もピンキリ。送料込みで1万7千円くらいからゲットできそう。ただ、程度は今回見つけたやつに比べたらダメダメ。 ということで、いまどき欲しがる人は正直いないだろうけど、上限1万2千円で祈りながら終了3分前に入札。 ・・・。 あれ、終了した。よーし、ゲットー!!! 程度は良さそうだけど年代物だからどこかのタイミングで専門店にOHを頼もうかと思います。ノーマルショックにも興味津々。お金を貯めてオーリンズのOHを依頼するにしても結構時間がかかりそう。その間も乗りたいし。 VTRのときもノーマルショックをOHしてもらいました。できないことはない、ただ、オイル漏れして送りなおす羽目にはなったけど。もしかすると今年一番のお楽しみネタかもです。ほんとラッキーでした。
2024.04.23
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昨日英語から戻ると郵便受けに封筒が。お、アレが届いたか? 違いました。ホルガのレンズキャップかと思ったのに、別のホルガ用品、というかカメラ用品でした。プチ奮発して買ったやつ。 今回たかがレンズキャップをフィルムケースの蓋とは違うやつにしたいな、ということからあらためてホルガで検索していったら、いろいろわかったことがあって。 「あのトイカメラのホルガがデジタルになって帰ってきた」、みたいな触れ込みで発売当時結構記事になってました。あの独特のテイストを再現、とか。自分もそれで面白そうだな、と買いました。 ちゃんとチープなので?予想外の写りになっていて独特の感じになります。たしかにいまどきのスマホ、デジカメとは違うんですが、元祖フィルム版ホルガとも違う気が。 で、カメラとか写真とか詳しくないんでわからないけど、元祖ホルガのピンボケ具合、郷愁感みたいな味わいは、周辺減光というか周辺光量落ちという現象が効いてるらしい。 ホルガデジタルでは、周辺に黒縁が映り込んでそれっぽくしてます。これはまた別で調べたらケラレというやつかぁ?写真にレンズフードなんかが映り込むことをケラレ、って言うらしいです。そんなこと、背面ディスプレイで見てたら気づくんじゃね、って思います。違うのかな?とにかくこれは周辺減光とは違う気が。周辺光量が落ちるのはレンズの性能云々らしく、広角レンズなんかでは顕著になってくるとのこと。 そういえばホルガ用の広角レンズ使ってた時の画像を見直すと、そんな気も。いや、ただ周辺のゆがみが大きいのでそんな風に見えてるのかな。Anyway、このケラレも本当に何かが映り込んでいるなら、造りが雑だから仕方がないな、で味わいとしてとらえて楽しめるんですが、嫌に安定しているので画像的なマスクなんじゃね?って思えてます。 あと写りも良すぎ。いやいや、ちゃんとしたカメラからしたら話にならないんでしょうけど、シャープすぎです。 うーん、もっとぼんやり、なだらかな陰がいいんだろうな、って思えてました。これをデジタルで処理すればイージーなんでしょうけど、それじゃあスマホで撮れば、って話です。わざわざ感がなくなります。 同じことを考えているひとはたくさんいて、自作で周辺光量を落とすフィルターを作成して装着してる愛好家も。ちょっとそこまでできないけど、フィルターか。これは気づきになりました。せっかくステップダウンリングを装着したことだし。 ということでお試しで頼んだフィルターが届いたのです。 でも、もうひとつおまけで頼んだのも同梱で届いてました。 ここに使います。ホルガのトップ。なんだこの金属部分?調べると、なるほど、ここにフラッシュライトをつけるのか。なんていうのか、詳しくない自分からすると、ただの部品欠損部に見えて気持ち悪いのです。訳アリ品的?フラッシュとか使わんし。 ということでホットシューカバーなるものが売ってると知って買いました。よし、質感もチープなやつを選んだおかげでマッチしてます。とってもナチュラルな仕上がり。これはこれで完了。 いや、届いた本命はこれでした。せっかくアダプターを装着したんだし、ってことでソフトな写りになるというフィルターです。3,000円弱。結構奮発しました。いいんです、とあるものを衝動的にオークションで落札したので、その勢いでなんとか。 こういうの使ったことがない。付くのか?ホルガに装着。ちゃんと付くんだな。アダプターのおかげでアクセサリーが少し使えるようになりました。 フィルターに映り込んだ部屋の照明がギラギラ? よくみると、そういうこと?表面がディンプルというか、凸凹。これで意図的に像をぼやかしてるのか。 早速の庭の木をぱちり。フィルターなし。 フィルターを装着してパチリ。お、確かにぼやけてソフトな風合いに。なんか、太陽光が人工のライトのような感じにも。セットの作り物みたいなテイストにも思えます。あと、全体がぼやけるんじゃなくて、部分部分でフォーカスが違うというか。 これはフィルターなし。 フィルターあり。ところどころシャープ。この辺のランダムさが適度なあいまいさを加えるんでしょうか。 周辺減光、周辺光量落ちはないけど、これはこれで画像データを取り込むときの楽しみになりそうです。ツーリングに出る前に、バイクとか撮ってみようかな、と思います。フィルターはデフォ。あとは疑似ケラレを入れたほうがナチュラルかどうかは確認してみたいところです。ナチュラルじゃなくても、横長の画像のほうがブログに入れるには都合がいいですが。 ・・・。 今回はフィルターを使いましたが、これ、カメラ用のレンズが転用できるようになったってことなのか?ホルガ用の広角レンズ以外のなにか、設計が古そうなオールドレンズを探して使ってみるのも一興。出先でホルガを出して、カメラに詳しい人から、うわぁ・・・痛てぇ、なにあいつ、って思われるだろうな、すげージワる。 それはひとまず。あとは、レンズキャップです。それが届けばツーリング持参準備完了です。
2024.04.21
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これもツーリング準備と言えばツーリング準備。今回持って行こうかな、と思っているホルガ。これ、トイカメラ。いや、メーカーは別にねらって作ってるんじゃなくて、チープに作ったら味がでた結果だと思います。 だから何もついてません。デジカメだけど背面ディスプレイもなし。そういうのはいいんですが、なんとかしたいところも。安いカメラなんで、そもそもそんなのをケアして使われる前提じゃないカメラ?だからレンズキャップも付いてない。 これは微妙に困る。なんでもよくて、買ったらホルガだった、じゃなくて、ホルガが欲しくて買ったので大事にしたいところ。いや、安いといっても1万以上じゃなかったかな。 ホルガデジタルで調べると、好きな方々が見つけたいろんなアイディアが落ちてて、これも参考にしたアイディア。フィルムケースのキャップがホルガのレンズキャップとして使える、というもの。 確かにぴったり! いや、これは機能上問題ないので使ってきました。 けど、年寄りは知ってます。宇宙戦艦ヤマトの最期を。これ、自沈用だったか、波動砲発射口に取り付けたプラグ。完全に一致。ずーっとこれしか想像できなくて悶々。かっこ悪りぃ。 ほかにも実用性の問題としては、結構はめ込みがきつい。外した後、なくしそう。ポケットに入れておくのもなんか埃まみれになりそうだし。 あと、ホルガにシャッターチャンス、なんて緊急を伴うシーンを期待しちゃいけないけど、いざというときに外すのにも手間取るという。いや、逆だな、気軽に面白そうなシーンを探すんだから、機動性は大事か。まあ、だったらレンズキャップなんて着けずにむき身で使うのが本来だとは思うけど、貧乏性なので。 こういうのがほしいんです。レンズキャップ。もうひとつの旅のお供用ルミックス。 だけど、そこはネタにされがちなホルガ。レンズキャップを着けてる方がいるものです。そのアイディアをまた拝借。それに必要なものが届きました。小さいです。 なんかのリング。ちゃんとしたカメラ用のアクセサリーらしい。ステップダウン、ステップアップリングというのか。サイズ違いのレンズ、フィルターなんかのアクセサリーを装着するときのアダプターみたいなものらしい。 カメラ用のアクセサリーなので、これを常設できればカメラ用のアクセサリーがホルガでも使えるようになる、と。なるほど。そのページではφ40.5のリングをホルガ本体に取り付けていました。だけど、結構きついものもある、とか書いてました。下手するとカメラ本体に傷がつく?それは嫌なので、自分は手持ちのレンズアダプターを介して装着してみます。ホルガ広角レンズを取り付けるために必要なアダプターです。 そのアダプター径が約φ49。 じゃあ、アダプターリングの径はいくらがいいのか悩んで、一番近い、ジョイント側の径、φ52を選んでみましたが・・・。雄ねじがφ52なら内寸はそれ以下のはず。肉厚も要るから、差し引けば内寸は大体φ50弱になるはず、と推測してチョイス。頼む、内寸がφ49を超えないでくれ・・・。 緊張の測定。 うっ・・・、雑測定でφ49で同値か。ノギス接触部の肉厚があるから、接点では測れてない、なら実際はもう少し大きいはず。入るか? 入りました。適度にゆるゆる。だけど、芯がずれるほどじゃない。多分、両面テープの厚みほどのクリアランスはなさそう。押しつぶせば隙埋めも兼ねてくれそうです。 薄手の強力両面テープを貼ります。 リングを装着。ガタなし。軽いアクセサリーくらいじゃびくともしなさそう。大丈夫そうです。 ホルガに着けて完成。これであとはレンズカバー待ち。 ダウンサイズはφ37を。いろいろ使えそうなサイズだったのでー、というのとホルガデジタル特有のケラレ演出があるんですが、これ、ただのデジタル処理のマスクにしか思えないように。どうせなら物理現象でケラレたほうが不可抗力でいいんですが。 もちろん、こんな薄々のリングじゃケラレはおきませんでしたが、まあそれはそれ。アダプターがあればいろいろ試せます。 さて、取り寄せ中のレンズキャップ待ち。どんどん痛くなります。数百円ネタをもう少し。GWに間に合いたいです。
2024.04.20
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すげー久しぶりにリアル本屋で買い物。 先日何気に見てたニュースで紹介されてた本に興味をもったので。 これ、いつも英語のレッスンを受けに行く商業施設に本屋さんが併設されてるんですが、あー、そういえば、この本のポスター、よく貼ってた。そうか、そんな話題だったのか。 ニュースだと聖地巡礼だの、自分みたいな汚れたおっさんも、元気づけられました、みたいな声多数。おいおい、そんなにエンカレッジできるって・・・。 今年の仕事はうんざりすること多数が予想されていて、山を登り始めましたが、もう嫌ーーーっ、な感じ。これは免疫を高めておきたい、と思っていた矢先だったのでお小遣いで購入。作者に敬意をこめて新書で購入。 いまさらながらの、これ、です。 本屋さんが言うなら間違いないでしょう。平積みの置き場から買ったんですが、手に取った時ちょっと違和感がありました。なんかカバー、表紙が反ってるというか、厚いというか。 そう、2重カバーでした。あれか、大賞受賞後に作られた重版用のやつなのか、宣伝用のやつ仕様で売り物じゃなかったのか? Anyway、なんか得した気分です。 さて、小汚いおっさんのモチベーションをどこまで上げてくれるのか。そろそろGW。ぶっ刺さるのかどうか・・・。表紙ですでに半分刺さってますが。休み中に読んでみようと思います。
2024.04.19
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今日もローラーカッターでクラフト。白い5角形をラベルシートに印字。 何に使うのか。またホルガです。SDカードのスロットがあるんですが、いまいちカードの表裏がわからず。念のため中をのぞいて接点がある向きを確認することもしばしば。 これをカード挿入口近くにペタっと貼って改善終了。これでカードの向きの確認をしなくて済みます。 わかりにくい表示を変えたり、ない表示を追加したりでだんだん使い勝手がよくなってきました。 露出補正の表現に変えてイメージ通りに撮りやすくなったのが林とか木? この前お参りに行った神社の神護の森というか。これを露出補正0で撮るとこんな感じ。 ルミックスでもそうだったけど、木陰は-1くらい補正すると、脳内イメージに近いというか、木々の陰影が際立つ感じ。 そう思って-1補正にスイッチをスライドして撮ったら思ったような映像になってました。 今まではお天気マークだったのもあって、一度切り替えたら積極的に変えなかったホルガの自称?絞り切り替えスイッチ。露出補正と思ったらためらわず使えるようになりました。 もう少し実用性を高めたいので、とあるサイトにアップされていたアイディアを真似してみようと思います。これもGWまでにはやりたいところです。
2024.04.18
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先日、GWに向けて注文してたやつが届きました。結構大きいな。中身が小さければいいけど。 中はこれ、あれ?シンプルだけど業販っぽい化粧箱。逆にかっこいい。ポータブルラジオ、って書いてます。携帯ラジオです。3バンドだそうです。FM/AM/SW。SW? お、すげ、かっこいい。ボタンたくさん。液晶ディスプレイ搭載。ボタンがあるってことはやれることたくさん。たかがラジオでここまで必要か、というワザワザ感がいろいろうれしいです。ただ、ちょっとサイズは大きいです。 今までのツーリングのお供の携帯ラジオが右。これに比べたらひとまわり大きいです。搭載スピーカーはその代わり大きいのかもです。 今回新調した理由は、もちろんツーリング時のテント内で聴き流すため。キャンプ場のエリアの電波状況にもよるんだと思いますが、だいたい2局くらいしかまともにキャッチできないことが通常。 横のダイヤルを回してチューニング・・・、合わねぇ、あ、聞こえなくなった、ダイヤル動いたりしてんのかな、って、キャッチしてる周波数が読めねぇ・・・、とか。テント内で格闘してるんですが、これは液晶ディスプレイ搭載。周波数も表示されて、そのエリアの電波をスキャン、プリセット登録できます。で、DSPとかよくわからないけどデジタル機能でキャッチした電波を安定して受信するような、夢のような機能を搭載。 ラジコ?つまんないでしょ。ご当地感、自然感がないというか。 まずは宅内でAMを何局キャッチできるかスキャン。あれ、絶対キャッチできそうな周波数を飛ばした?4極キャッチ。 FMに関しては2局。鉄板局が3局はあるはずだけど。 次に搭載しているロッドアンテナを伸ばして再スキャン。 お、AMは13局キャッチ!定番の局も無事キャッチしました。当然ノイズが多い局も多いけど、機器的には人工的に変調されてると認識。アンテナが仕事してます。 FMも6局?3局でいいけど、隣接エリアの周波数もキャッチしてるかもです。 ということでなんとなく感度は良さそう、ってのはわかりました。 さっそく夜、寝るとき枕もとで流してみました。このときもオードリーのオールナイトニッポンでした。前の携帯ラジオであったノイズは聞こえないです。ボリュームを抑えてるからノイズも聞こえにくいかもだけどSN比高し。スピーカーも大きいからか、肉声も聴きやすいです。 こりゃ立派。時計もアラームもセットできます。 ラジオを点けたまま朝。5時間くらい経ったのかな。電池の残量をみたらひと目盛り減ってました。すぐへたる死にかけの充電電池を使ったからかもだけど、大きなスピーカー、液晶パネル、デジタル基盤なんかで電池の消耗は、いままでの平成レトロの携帯ラジオよりは大きいと思います。 そうなると電池の交換頻度が増えるのか?それはそれで構わないけど、時計がリセットされるのは面倒です。 だけどACアダプターも使えるという、至れり尽くせりの仕様。もちろん、ACアダプターは付属しません。必要な仕様のやつを自分で用意しろ、ってくらいですが十分です。差込口のサイズを確認するために、その辺に転がっていたACアダプターを差し込んでみます。お、ピッタリ。 外径を測ると4mmか。 ACアダプターと言えばハードオフ。3V出力のやつをワゴンから探してみようかな。 たかがラジオでしたが、予想通り、というかそれ以上の機能を発現してくれていました。絶対にオワコンなのでもう開発もされないかと。大事に使いたいと思います。ポケット ラジオ 防災 小型 おしゃれ ポータブルラジオ ポケットラジオ AM/FM ワイドFM 携帯ラジオ ミニーラジオ 防災ラジオ 高感度 小型 おすすめ DSP FM ラジオ AM ラジオ 時計 アラーム スリープ 大画面価格:2,060円~(税込、送料別) (2024/4/17時点)楽天で購入
2024.04.17
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最近ネットで買ったものが誤品。返品めんどくせぇ。ショップに連絡したら、無視や劣悪対応を食らうかな、と思ったら真摯に対応いただけました。 ひとまず送り返すのに、なんかこちらで封筒とかを用意しないといけないのかな、と思ってたけど、届いた封筒に受取拒絶と書いて、認印を押してポストに投函すると戻っていくらしい。 これは楽。 今日は出張先から直帰。早めに帰ってきたので、自転車でポストまでキコキコ。ついでにコンビニに行って、小遣いを下ろしました。 ちょっとオークションでいいものを発見。やべぇな、落札するかどうか迷う。20日が終了日。誰も欲しがらないだろうから競ることはないと思うけど、ほんと必要か?というと微妙。 ・・・。 数日悶々を悩んでみますが、ネット通販の誤品問題がサクサクっと解消できたのはラッキー。けどまた取り寄せないと。GWには使いたかったやつ。間に合うか微妙になってきました。
2024.04.15
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今日は行楽日和。それなので犬山方面へドライブ。嫁さんの恵方参りで、辰年ということもあって龍神様にお参りに行ってきました。うらやましい。自分もお参りしたいけど今月は自分はこっち方面がないので写真だけぱちり。 帰宅後ちょっと気になってたことを確認。昨日洗車したときに、そういえばリアショックのロッド部分の砂塵とか確認していなかったな、と思って確認。 そうしたら暗くてよく見えなかったけど、下部にこんもり黒い塊があるように見えました。いわれて見れば、ロッド部分をあまり確認したことがないので、溜まりに溜まった土や砂があってもおかしくない。 そう思って割りばしでつついたら、ぼろっと崩れた。思ったより硬い?砂か? 見たらなんかスポンジっぽい弾性体。 げっ、あれか、バンプラバーっぽいな。こんな色だったかなー。覚えてない。暗くてみえないけど、なんか欠損してるようにも。 ん-、少し前からリアショックのふわふわ感なんかも感じて、そろそろOHなのか、なんてぼんやり考えていたけど、物理的に逝ってる箇所があるのは好ましくないです。 OHか・・・。5月末には車検に出すから、いっそショックを交換する?新品なら純正でも全然問題ないけど。微妙に安かったらそれが現実的。ショップにお任せできるし。 とりあえず値段を調べるかな、と・・・。 うっ、販売終了。もう入手できない。やべぇな。そりゃあ四半世紀前のバイク。そんなもんだろうとは思うけど。 そうなるとショックを外してどこかのOH専門店に送ることになるのか?VTRのときもリアショックを外したけど、ほんとやりたくない作業。もちろん夏はパス。シーズンだし蚊もいるし。12月末くらいに外してみることになるのかな。 それか純正ショックを中古で買って、専門ショップでOHしてもらってすぐにスワップすれば乗れない期間を短くできるかも。ただ、VTRのときはOHに出したけど、ショップの整備不良でオイル漏れが発生しました。そういうのもいいんだか悪いんだか。 ま、まぁ、お金を用意しておく必要はありそうです。そうなぁー、安く済ませられないと、古いバイクを維持する理由がなくなってきます。その修理代で程度の悪くない中古の頭金にすれば、って話です。いまのGSXも気に入ってるのでまだまだ乗りたいですが。とかく古いバイクなので維持も大変になってきたようです。 はぁ・・・、もしやるにしてもショックを外すのは大変そうです。VTRのときはどうやって外したっけ?覚えてない。げんなりです。
2024.04.14
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先月末にトライした秘境駅探訪。結果は通行止めで断念となりました。佐久間ダムを北上するルートだったんですが、ちょいマディな道でした。おかげですっかり泥だらけに。 取り寄せた充電ポートの防塵キャップ。やっぱりゲットするまで走りにいかなくてよかった。こうなると思いました。 ザザっとウォッシュ。 やっておかないといけないのがチェーンかな。砂塵にまみれたと思います。灯油でいいです。 洗い終わったあとの灯油受けの底。固まった粘土状のオイルなのか砂塵なのか。まあ、しっかり落ちてくれた証拠です。 気になってた佐久間ダムの洗礼をさっぱり洗い流せました。 ツーリング前の整備はこれで完了?なんかまたアイドリングが変わったりしてないといいですが。後始末をしていたら郵便屋さんが。お、注文していたアレがとどきました。それもツーリングのためのアイテムと言えばアイテム。だんだんGWの準備が進んできました。あとは天気しだい。来週くらいには天気が確定してくると思うので行先の検討に入りたいと思います。
2024.04.13
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今年のレゾリューション。抱負ですが、それがドラクエVをクリアすること。 昨日、やっとクリアすることができました。古い作品なので、逆に初期の古いドラクエしか遊んでない自分には違和感なく、懐かしのアイテム、呪文、お約束の表現なんか、とにかく懐かしいの連続。 そんな難しくないから攻略サイトも使わずに、それこそ世界を足で歩いて謎解き。いまどきのタイパがー、とか意識してる世代からすると卒倒しそうな遊び方です。 もちろん取りこぼしもあっただろうし最強武器、防具になってんのかもわかんないけど、たぶん、うろうろしたおかげで無駄にレベルは上がったんじゃないかな、自分にはあるあるですが、ラスボスもほぼHPグリーンレベルで撃破。 今回、初めから終わりまで下の子と遊べました。一番最初の名前決めから最初のイベントくらいまでは子供が担当。そのあとのレベル上げは自分・・・。ただ重要そうなシーン、戦闘、会話選択、パーティー編成、武器防具は子供が隣部屋からやってきて、あれこれ決定。 レベル上げ、ダンジョンの奥でのMP枯渇、強敵遭遇、リレミトできるキャラ死亡、馬車のパーティーも総がかりで殉職。かろうじてドラキーのドラきちがHPイエローゾーンでフィールドに生還。キメラのつばさで街に逃げ帰れたり。 いやー、並んだ棺桶、かかったゴールドの多さにぶったまげたけど、はらはらドキドキは、今の子供も自分が子供だった時と同じように楽しんでくれました。自分には解けなかった謎解き部分も子供のほうが解けたり。「ドラクエなら、こうじゃない?やっぱり!」へー、すごいわ。ドラクエのツボが分ったようです。 ゲームとしては長いから、後半は子供も興味をなくすかもな、って思ってたけど最後のボス戦もいっしょにわーきゃーやれました。 クリアしたあとエンドロールの中で回想シーンが少し入るんですが、それを見て子供がぽつり、「もうクリアしちゃって、なんか寂しくなるね。」 よし、いい感じで伏線が引けました。 ここで今度はこの映画を一緒に見ようかな、と。1月にレンタルしたドラクエムービー。 これがなかなか良かったんで、調べたらドラクエVの映画だったと。1月に見たときは自分もVをプレイしていなかったので、ただのドラクエベースのファンタジー映画かな、と思ったけど、今ならなるほどー、へぇー、やっぱビアンカだな、と思いつつフローラのちょっと切ない演出もわかるなぁ。同行モンスターたちもいいし、ラストの冒険の思い出は・・・。ここは実際に遊んで、失敗して、クリアできた達成感と、だけどちょっとロス感、このミックス感を共有できなかったらこの映画は完成しません。 1月に自分が映画を見てたときに子供もチラッとみてたけど、音楽がドラクエだね、くらいで基本無視。今回ゲームを遊んでた時も、これってあの映画だよね、って会話もなかったから気づいてない。今が伏線回収にはいいでしょう。 連休あたりにもう一度借りて子供とみてみようかな。親子できっとビアンカがぶっささります。
2024.04.13
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先日庭キャンというか、インナーシュラフの耐寒テストをしました。そのときキャンドルランタンを使用。ホルガでパチリ。 スマホ版。ホルガのほうがキャンドルっぽいけど、賢くはなさそうです。 それはそれ。その時使ったキャンドルランタン。春とか秋のキャンプではプチヒーターになってくれます。自分のような小さなテントでの話ですが。 で、今回、照度アップとヒーター能力アップのためにランタンを1個買い足しました。 そうしたら顕著に気づいた、古いランタンの汚れ。気づいてたけど、並べるまで相応かな、程度に思ってました。煤けてるんじゃなくて、パラフィンのコーティングに思えます。 底の方も溶けだしたパラフィンが。ちまちまこそぎ落とすのは手間。 ということでガラス瓶にポイ。 熱湯を注ぎます。おー、ゆらゆら溶けたパラフィンの玉が見えます。 熱湯で注ぐこと数回。意外にそれでも簡単にパラフィンが落ちてないことが触るとわかります。それでも一部に少し固まってるかな、という程度。スポンジでキュキュッと洗ったらすっきり! 並べてみてもどっちが古い方かわかりません、 よーし、これで気持ちよくテント内でランタンが使えます。100均で買ったパラフィンも潤沢に用意してあるので、たくさん使わないと。パラフィンは100均ショップによってもサイズ、燃焼時間が違います。わざと時間差をつけたほうが交換時に焦らなくていいかも。火遊びをたくさんしたいと思います。
2024.04.10
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日曜日、テントで寝た後で仮眠。そのあと高速でちょっと遠出しました。エンジン始動でいつものアラート音。オイルを足せ、って警告です。バイク用の廃油を入れて延命になるかと思いましたが、減りの速さは変わらず。 まあ、これはいつものやつ。画面の埃が水ミミズみたいでキモいです。 高速を走っていると、いきなりディスプレイに違うアラートが。エンジン故障の警告。うーん、これももうオオカミ少年。しばらくすると消えます。夏に出やすいので、気温が急激に上がった昨今の影響か、オイルがいよいよ減ってきてるのか。 帰宅後、こんどは嫁さんが運転してたらこれまたいつものタイヤ空気圧のアラートが出たとのこと。確かに夏にタイヤ交換してから空気圧を見た覚えがないです。 アラート3連撃。さすがにひとつくらい消してあげたいです。手っ取り早いのはタイヤの空気圧。空気圧を調整してセンサーをリセットすればしばらく消えます。 ちなみに今のタイヤの空気圧をチェック。 すると、後輪が左右とも規定値より低かったです。前輪もやや低い。アラートは嘘ではなかったか。 空気圧を全輪補充してアラートをリセット。次に出るまでのスパンとタイヤ個体差があるかどうか様子見です。 次にエンジンオイル。レベルを確認。どうせまた減ってるんだろ? うーん、確かに減ってる。すごいな、どこに消えてるんだろう。目視できる白煙はないし、雨の日もクルマの下に油膜の虹が広がることもないし。やっぱ燃えてるのかな。 仕方ない、虎の子の純正指定オイルを注ぎ足すか。6月の点検までもってほしいな。GWは距離を走るので1リットルだけじゃもたないかも。 ひとまず500ml弱追加しました。添加剤やら廃油やらで延命してたけど、ひさしぶりに新油追加。TOTALのオイル、どっかカー用品店で売っててほしい。いちいち通販も面倒。もう使い果たすと思うので次の点検は早い時期で予約したいと思います。
2024.04.09
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土曜の日中に庭に設営したテント。そろそろ寝ようと思ったのでテント移動します。今日のお泊りセット。 急に陽気が進んで夏日のような日でした。真夜中を過ぎてもテント内の温度は16℃くらいはありそうです。おもちゃ時計についている温度計なので精度は悪いと思いますが。 GW、というかこれからのキャンツーの標準仕様?にしようとしている寝具で寝れるかテストです。夏場はよくても、春と秋の使用に堪えられるか。 キャンピングマットは使わずレジャーシートです。庭先なので下はコンクリート。とても固い。座り心地は最悪。まあ、これで寝れればテントサイトでは大丈夫なはず。実際、前回ツーリングで使いましたが個人的に問題ありませんでした。 問題はこっち。インナーシュラフ。これで寝れるのか? 収納袋から取り出してみたら、うっすい生地。ほんと、シーツなんだな。厚手のシーツより薄い。 それだけじゃ絶対寒いと思うので、サイドバッグの底の養生用に携行している麻の布も重ねて足しにします。 この麻布と同じくらいの厚さです、インナーシュラフ。あれ?それならインナーシュラフも無理に畳まないで、サイドバッグの底に敷き詰めれば、収納も楽だし、バッグ内でも邪魔にならないかも。畳まないのはいいアイディアかもです。それは後で宅内で検証です。 だけどこの麻布、うまく重ねられない。重なってるところとずれているところと。都合よく重ならないので・・・、肩口、顔のあたりをカバー。これはこれで温かい。本番ではインナーシュラフの中で使ったほうがずれなくていいかも。 横になってみた感想。薄手のインナーシュラフだけど、服も着て寝てる分には、ゾクゾクする寒さは感じず。16℃くらいならいけるのかな。ここから気温が下がってくる明け方がどうなのか、です。 キャンドルランタン点灯。この前のキャンツーで使ってみた感じ、プチヒーターとしての効果が予想外にありがたかったです。 そうはいっても、やっぱりテント内でマップルとか見るには照度が厳しいのも事実。目が慣れてこないと見えてこないです。さて、テント内の照度はどれくらいなんだろう。 LEDテールランプに交換したときに試した照度計アプリ。これを使ってみると、 ・・・。 10ルクスか。実質ほぼゼロなんでしょう。 ということで、日中ホームセンターに買いに行ってた秘密兵器がこれ。まさかのキャンドルランタンもう1っ個! ダブルランタンならどうだ? ・・・。 あれ、体感的な明るさは変わらないな。照度計の判定はどうだ? まあ、暗くなってないなら使えるでしょう。それもそうだけどヒーター能力2倍です。そっちのほうがねらいです。さて、そろそろこれで寝てみるか。その前にお供のラジオ。なにがキャッチできるかな・・・、だめだ、オードリーのオールナイトニッポンだけだか、まともに入るの。 睡眠に入るには適さないか。ちょっと聞いて、スイッチオフ。そうだ、デジタルの携帯ラジオも買わないと。頑張って眠ろうとするけど、そもそも睡魔がない。 ・・・。 お、なんか寒いぞ、で目が覚めました。覚めた、ということは少しは眠っていたのかな。2つのうちひとつのキャンドルは消えてました。それで寒さを感じたのか。今何時?4時過ぎ。2時間ちょっとは眠れたのかな。ツーリングの時はもっと早く眠るだろうから、4時まで目が覚めなかったのは上々。このくらいに起きれれば6時前には出発できるのでいい時間です。 消えたランタンのパラフィンを交換して再着火。もう一度寝なおし。 で、また目が覚めました。そろそろ周りが明るいです。外をのぞいてみると5時過ぎ。5時までツーリングの時に寝ていることはないので、ここで屋外使用テスト終了です。 午前中、高速に乗って出かけるので、きちんとした仮眠を取りに宅内に戻ります。ランタンの明かりがいい感じです。 仮眠して起床。朝ごはんにしよう。ということで、バーナーのテスト。ずっとまえ、熊野にキャンツーに行ったとき、テント内でバーナーが点かないことに気づいて、ジ・エンド、になった記憶が。それと同じバーナーを買いなおしてるのでシーズン前に着火テスト。大丈夫そう。コーヒーを準備。 今日の朝ごはんは、菓子パン。だめだ、寝てる間に足で踏んでいたらしい。ぺしゃんこのコッペパンが哀愁。潰れたら・・・、コッペパンじゃない。ふんわりがつぶれてしっとりに。コーヒーで流し込めばおんなじです。 GW前の事前トライは終了です。カップとケトルを家に運んで、テントの中をのぞくと、数分の間に忍び込んだアシナガバチが。うちの庭によく巣を作ります。気づかずテントを撤収してたらグロいことに。よかった、気づいて。 インナーシュラフだけでも個人的には睡眠できました。あとは実際のキャンプ場の高度、当日の天気なんかがどうなるか。そこはダブルキャンドルでどうだ?そうだ、インナーシュラフ、畳まなくてもかさばらないか、そこも要確認です。知見取り終了です。
2024.04.07
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朝起きてみんなが起きてくる前にドラクエのレベル上げでもしておこうかな、とノートを起動しようとしたら違和感。マウスの右クリックができない。 振ると中でカラカラ音がするので、なにか樹脂パーツの爪でも折れて、壊れたんだと思います。念のため現認。マウスを開けてみると、うほっ、綿ごみがこんなに・・・。 爪のかけらはどこかにいってしまったのか見つからなかったけど、やっぱり片方の爪部分が欠損してました。これもパソコンを買ったときにショップが無料でくれたやつ。安いけど形、クリック感が好きなやつでした。かなーり使ったので大往生かと。 朝からいきなりやることができました。もともとホームセンターに行く予定だったけど、買う予定のものがひとつだけだったので、ほかに何か買うものが出てきたときに先延ばししようかと思ってたところに必要性が。 できれば今日、出かけたかったんです。ちょっと桜を見ながら自転車でキコキコ行こうと思ってたので。 通りすがりの公園。まだ満開じゃない感じ。明日くらい、今日の陽気で咲きそろうかも。 ホームセンターに到着。自転車で100均、ホームセンターに行く予定ができるのは、自分的にいいこと。やりたい小ネタがある、ってことです。イコール、オンシーズンと同意。今日は今シーズン一発目です。 最近ガソリンが高いってのもあって、100均とか安いものを買う自分の用事にはまずクルマを使わなくなりました。 ケチケチするためなので、買い物も目利き、目利き。とにかく安いものをー。昔の小学生が駄菓子屋さんで買うようなイメージ。限られた予算で買いそろえるのも楽しいものです。遠足のおやつみたいな感じ。今日も予算内で買い回りできました。たまった1円玉もリリースできてナーイス。 帰ってきて、お昼。 気温が上がって結構暑いな。少し陰ってきたところで、これをやります。 庭にテント。 先日届いたインナーシュラフ。これで寝てみようかな、と。最低気温はGWのほうが1度くらい上がるのかな?でも行くのはここより標高が高いのは確実。絶対寒いと思います。今日、だめなら本番絶望的。 結露の具合も気になるし・・・。深夜、孤高の人ごっこをしてみたいと思います。
2024.04.06
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先日購入したインナーシュラフ。用途はまさかのシュラフとして。真夏ならまだしも朝晩はまだ寒いGWに使ってみようと思ってます。 それもこれもテント内での撤収作業性を重視するため。丸めるより畳むほうが楽そうだし、収納時のサイズも気を使わなくても安定していそうです。 ほかにも、サイドバッグ内の詰めた時デッドスペースが減らないかな、という期待です。キャンピングマットもやめてフォールディングタイプのレジャーシートにしました。インフレータブルのキャンピングマットを丸めて携行していた時は、もう丸いシュラフと丸いキャンピングマットのおかげで、バッグの中に隙間出来まくりでした。 今回は四角と四角のレジャーシート、インナーシュラフになりました。サイドバッグに詰めてみて、中の様子を確認です。 まずは今のシュラフ。こんな感じ。ここにクッカーと五徳を入れたら、ファスナーを閉じるのが結構きつかったです。 次に四角いインナーシュラフの場合。ファスナーを閉じるのも素直でした。ぶたかばんの程度は減りました。あと、奥にまだ隙間もあります。もうひとつくらい何かを収納できそうです。 だいたいねらい通りの結果に。あとは・・・、これで寝れるかやってみるか。 庭にテントを張って試してみたかったんですが、これから天気が悪いです。週末はなんとか雨の合間か。寝れないんだろうな、ってのはなんとなく想像しています。それについては、追加アイテムを用意しようかと検討中。そうはいっても気休め。まずは屋外で実証してみたいと思います。
2024.04.03
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この土日は急に気温が上がる予想。東京のほうは夏日になるとかならないとか。いつもは桜を見にいくと、ややピークを過ぎてる時期なんですが、今年は桜の開花が遅れていそうです。毎年、寸又峡あたりに行って大井川を遡上しながら桜を楽しむんですが、今年はまだ咲いてないんじゃないかな。 ということで行き先を急遽変更。ほぼ県内というか、県境。そんなに遠くない場所なのでいつもより遅めの出発にしました。6時スタートです。 昨日アイドリングを調整したけど、また昨日の回転数とは違ってきていて、今日は1600回転くらいまであがってます。信号待ちでうるさい、うるさい。これ、どこかで休憩したときに要調整です。 今日の行き先は、寸又峡とまでは言わないけど、その手前の天竜方面の上のほう。いつもは引佐へ抜けるけど、今日はR420、473で設楽方面、東栄町方面に抜けていきます。足助側のR420は陰鬱な雰囲気。いつもより遅いけど早朝なので冷えます。 やっぱ山は冷えます。腹筋がわらってきます。軽い痙攣なのか。 なんだ、前のライダーは足が笑ってるのか。そこまで投げだしたら曲がらんだろうに。バイク版の新手の煽りかな。 いつもは山間を走っていると、普段何気ない木々が桜なんだ、って気づいて、日本は桜にあふれている、なんて書いてるんですが、さすがに今年は桜に気づかないです。まだ咲いてないだろうな。 一部では見ごろの桜も。 もう3桁国道はいたるところ流水。マシンが汚れます。(まあ、こんなのは序の口でした。) 1時間ちょっと走って・・・、まだ尿意はきてないけどこの先道の駅はでてこないエリアになります。ということで道の駅したらによりました。 放尿を済ませて、すぐに出発。ふたたびR473を行きます。R257は川沿い、ってのもあってか開放的な雰囲気だけどR473は陰鬱。東三河、東栄町方面に向かいます。 お、出てきた、懐かしいとうえい温泉。東洋のナイアガラといわれる瀑布?いや滝があります。大昔、だまされてツーリングできました。うそでしょ。うそでした。懐かしのBスポを通過です。 お、立派な桜。すげぇな、樹勢を感じます。 よーし、今日のエリアが近づいてきました。佐久間方面です。愛知に引っ越してきてすでに半生以上過ごしてますが、佐久間ダムに来たことがないです。初訪問です。 走行中にちらっとみえた不穏な看板。うげ、自分のツーリングあるある。通行止めで断念のパターン。またダメか。いや、きっと分岐があって、自分が行く方面は通行できるに違いない。いつものように都合よく考えて進みます。 げ、いきなり素掘りのトンネル。なんかイメージ違うぞ。ダム湖畔なんで、適度なクネクネ道が続くのかと思ってました。 この先がお目当ての県道1号。佐久間ダムを渡ります。 すぐに現れたトンネル。侵入した瞬間、不意打ちの水たまりが。うぉ、沈む!と思ったくらい盛大にシューズに水をかぶりました。冷てぇ!つま先浸水。カメラはその瞬間をとらえていました。すごい水しぶきです。 と、途端に真っ暗な通路に。無照明のトンネル区間は不気味すぎ!無機質。先が見えない。どこまで、どう続くかわからない不安と、なんつーか、安全は何事にも優先、っていうご時世に、堂々の無配慮。時間が止まったような、というか取り残されてるというか、そういう異世界に迷い込んだような感覚で、進んでいいのかドキドキします。お化けのような怖さじゃなくて、誰もいない世界のような怖さ。 ハイビームにしてみます。ハロゲン云々の前に、照らすものがないのか、真っ暗。闇。すげーな。 照明があるところは素掘り区間のところが多いような気が。もう気分は地下壕。秘密基地。上からも水滴。いろいろ不意打ち、ライクお化け屋敷。 これは長い無照明区間だぁ。下も見えないし、夜に通過したら、この出口も見えないのか。どうなるんだ、これ? ありゃ、前からクルマが。自分はバイクなのですれ違えましたが、クルマ同士だと大変そう。待避スペースも見えないし。てか、前からクルマ?やべぇ、このパターン。通行止めだったから切り返して戻ってきてるやつじゃね? トンネルが続くエリアを出たら、なかなかの悪路。穴ぼこ、水たまりだらけ。 採石場なのか、その前は泥だらけ。落ち葉、落ち枝も多数。ほんとペースが上がらないルート。まあ、ダートではないから、道が続く限り進入できるはず。通行止めの看板もその後出てきてません。 がー、それは突然に。ゲートがありました。くー、やっぱり通行止めか。そりゃそうか、そんなに分岐路線があるエリアじゃないので。 ここで今年一発目のツーリングは中断です。この前もR152分断国道遡上は通行止めで中断。このエリアはやばそうです。通行止め情報とかのリサーチが足りませんでした。 今日目指していたのは、秘境駅?の小和田駅です。某解説チャンネルでやってました。それこそきさらぎ駅なんか見てたら、紹介されてた駅。 ほんと、まわりに何もない駅、みたいな説明でした。それを確かめたかったんですが、 引き返そうとナビを見ていて気付いたのが、ナビもこの駅の前までは案内してませんでした。対岸の県道1号地点が目的地になってました。クルマじゃ行けない、ってこと? 後で家でストリートビューでチェックしたら、なるほど・・・、歩くのがせいぜい、って道です。 いや、こんなこと書くと失礼だけど、誰が乗るんだろう・・・。 ふぅ・・・。気を取り直して帰るか。本当は北上して長野エリアから南下しようと思ったんだけど、基本、来た道を引き返すしかないです。黄砂なのか、ガスってるけどいいお天気です。気温も上がっていたのに、無念。 東栄町に引き返す途中で、赤い橋が目に留まりました。ちらっと激流みたいなのも。 なんかBスポの香り。緊急ストップ。 秘境駅でホルガを試そうと思ってたのが空振り。ここでホルガを使ってみます。バス停もある。有名スポットなのか? 煮え渕ポットホール?桜の木も。これ、満開だったらすごそうです。 赤い橋は・・・、吊り橋っぽい。 吊り橋に進むと、あれ、結構揺れる。怖いな。真ん中まで進めない。奥に女の人が立ってたりしたらどうしよう。怖すぎ。 滝っぽいのをパチリ。家で取り込んでみたら真っ白。さて、露出時間が長いのか。ホルガにはそんな機能ないですが。その辺、アバウトなのかな。 下流方面。きれいな川。愛知にもまだまだ知らないところってあるんだなぁ。 家に帰ってみるまで写真の出来はわからないけど、なにか差が出るのか確認するためにアスペクト比を切り換え。減光部がトリミングされたくらいの差でしょうか。特に隠れ機能、隠れエフェクトはなさそう。 それにしても輝く花びら。これはこれでいい感じです。こっちはちょい滝が写ってる。エメラルドグリーンというか翡翠を溶かしたような色です。 秘境駅は逃したけど、知らないスポットを堪能。ホルガ、写ってるのかな。全滅は悲しい。帰ったら早くチェックしないと。帰るまでが遠足、みたいな感じです。 と、ここで尿意。近くのトイレスポットはあそこしかない。道の駅じゃないけど、とうえい温泉。東洋のナイアガラがあるところ。寄る気はなかったのに尿意には勝てず。 前に来たときは・・・、覚えてないけどVTRの時だった気がします。(後で調べたら2015年に来てました。)まったく見る予定はなかったけど、せっかくここまで来たから再確認。東洋のナイアガラ。あ、奥三河の、か、ツーリングマップルでは東洋の、だったような。この表現ならOK。 少し歩いてパチリ。うっ、写ってないな。滝に弱い?ま、ナイアガラ、ってことはない。さすがに。 シャッタースピード遅くなるのかな。てか、そんな機能ないはずだけど。ただ、EXIF情報をみると結構写真毎に違います。ここで絞りというか露出補正-1?撮る前には素人なのでわからないな。念のため9年前の写真も。 ちなみに取説にはバルブモードにするにはシャッターを3秒間長押し、なんてあります。ホルガに慣れようといろいろ試すためにシャッターを長押ししてみた写真。露出時間はどうなる?なるほど、確かに真っ白。枠線入れて画像がある体にしたけど、枠線がなければただのブランク。変化はあったけどコントロールできる代物じゃなさそうです。夜景には使えるのか?手振れがひどそうです。 戻ってきて、出発しようかな、と思ったけど食事処の旗が気になる。五平餅、そば、うどんの旗。五平餅は嫌いだけど、そば、うどんは食べたい。おなかすいてる。出発前、菓子パンしか食べてないので。 中をのぞくと何人かお客がいて食べていそう。五平餅、コーヒーくらいか。まだ軽食だけなのかな。おばちゃんたちが開店の準備か、外をうろうろ。ちょっと聞いてみる。「もう、そばとかうどんとか食べれますか?」「多分、もういいとおもうよ、ちょっと待ってね。」 中に入って行って、厨房の奥のひとに「○○ちゃん、もうそば出せる?」「いいよー。」「大丈夫だって。」 いや、店内に「シルバーかあちゃんの店」、なんて書いてるけど、まんま婦人会。お、この表現は今の時代問題か。でも、まあ、そんな感じなのです。 渡された受付札は1番。今日初のお客かな。待ってるとき気づいたけど、貼り紙に9:30開店と。10分くらい早いだけだったか。東三河にきたら使えそうなお店発見。 お、頼んだ山菜そば。具沢山。いただきます。 気温は上がって来たけど、早朝から走ってるので、いや、ほんと胃が温まります。 ほかのお客さんはコーヒーを飲んでるな。自分も。どうせ空振りツーリングで時間はあります。300円。コメダのモーニングでトーストも、ってことはないけどゆで卵がついてきた。いや、全然うれしい。アジシオうめぇ!塩気でシャキっとします。コーヒーも旨いな。 ありがとう、とうえい温泉。覚えておきます。 気力回復。まだ少し距離を走れるから、帰りがてらこれをやって再度調子の確認をします。アイドリング調整。出先で調整なんてなれたもんです。 マシンを隅に移動。整備開始。 お店を開いていたら、おばあちゃんがひとり向こうから寄ってきた。 やべ、怒られたりするのか?「どっからきなすった。」 よかった、ただの観光客でした。今年は桜が遅くてー、とか、よくバイク壊れるんですよー、この前なんか山の中でバイク止まって、数十年ぶりにバスに乗って帰りましたわー、などなど。 おばあちゃんは、「そういうのがいいよねぇ。」 ま、まぁ、振り返れば、ですけど、確かに。おばあちゃんは連れの方に呼ばれて戻っていきました。そう、こんな出先での調整、山中でパンク、遭難した経験からしたらなんてことない。 暖機して確認。1350回転くらいか。まだちょっと高い気もするけど、低すぎるとまたナーバスになるのでひとまずこれで。家に戻るまで安定してくれていたらOKです。 それにしてもマシンは砂まみれ。佐久間ダムでやられました。 もう山道はやめよう。 新城、豊川へR151でまっすぐ南下することにしました。険しい山の岩肌を見ると鳳来、って気がします。街道沿いは暖かいのか、結構桜が咲いてくれてました。 桜はまったく詳しくないけど、種類によってはこんな地上すぐで枝分かれするんだ。葉っぱ以上の花びらの数?きれいだけど、こんなに咲かす必要ある?とも思えるし。 新城を通過。ちょっと停止してナビを再設定。豊川にはお参りでよく来ます。その帰りによく使う抜け道。冬に来たときは通行止め。この前家族で来たときは通行できました。まだナビで探さないと使えない道です。暗記できるように今日も使うことにします。 峠越え開始。この前クルマで来たときは速度を作るのも大変。クネクネ上るのにヒーヒー言ってましたが、バイクなら楽勝です。 たまにブラインドからクルマが飛び出してきます。カーブミラーがあるので先読み、先読み。キープレフトが大切。 クルマだと長く感じた峠。バイクだと嘘のように一瞬でした。峠を下って快走県道区間に。R1よりは距離は伸びるんだろうけど、信号もないし平均速度は絶対こっちが上。 と、ここでいつものトイレによります。最後のトイレ休憩。とあるお寺の駐車場だけどきれいなトイレがあります。さすがお寺。救世の心の表れ、としておきましょう。まさかお寺に御用の方のみ!なんて言わないですよね。 最後の休憩地を出発。R1の渋滞にあわず県道で岡崎IC近くまで快走です。 この道を走ってると見かける看板。スタンレー。スタンレーって、あのヘッドライトバルブなんかのスタンレー?字体は、それっぽい。しかし昭和テイストな字体です。 昼を過ぎたころから曇天に。今日は快晴じゃなかったのか?垂れ下がった黒い雲も。雨雲っぽいな。なんだかんだ、早めに戻ってこれてよかったのか。 急な予定変更で距離は伸びず。給油警告ランプが着く前に家につきそうです。まだ朝晩寒いので、タンクの錆防止にガソリン給油しておきます。 お昼過ぎに無事到着。アイドリングも安定していました。昨日高めて、今日戻して。結局調整つまみの位置はあまり変わらず。昨日がちょっとおかしかっただけなのか。 そう、この前換えたUSB変換器も問題なし。当たり前だけどちゃんとスマホを充電できました。新バッテリーも元気そうなのでしばらくは出先でも不安はなさそう。 ホルガも取り込んでみたら、使える写真のほうが多かったです。オイル漏れ止め添加剤もクルマで感じたような粘度の上昇もなし。もっと走って処理を進めたかったけどそれはGWで。あとはGW前に洗車とチェーンの注油。マシンは問題なさそうなので次はGWです。
2024.04.01
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今年初めてのツーリングにやっと行ってきました。 3月は週末に雨が多かったり、寒の戻りがあったり、あまり天候に恵まれなかったし、ほんとどうでもいいパーツだけど、EC5コネクタの防塵キャップが届かなかったりで、シーズンスタートが遅れました。 今日やっと、天候、環境がそろってツーリングに。もちろん桜を見たかったんですが、ニュースで見ても開花したところ。ましてや山間だとちらほら。 まあ、桜だけじゃなくて、いろいろ思った通りいかなかったんですが、そんななか9時過ぎの遅めの朝食はおいしかったです。 今日のお供はホルガ。今、画像や動画を取り込んで確認中。 ま、当然ハズレ写真なんか多数。これはGWの前哨戦です。さすがにこの写真は当然スマホですがキレイだ・・・。マシンもドロドロに。洗車もしないとだけど、思えばあとひと月でGW。インナーシュラフのテストもしてみたいし。これからの週末でいろいろ詰めていきたいと思います。
2024.03.31
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今年はほんと桜の開花が遅くて、東京でも最も遅い開花、とか言ってたか。近所じゃまだほとんど咲いてない。ただこの週末は気温が高くて天気も良さそうなので明日はツーリングに出てみようかと思います。桜は・・・、山に向かうので空振りだとは思いますが。 とりあえずタイヤの空気圧をチェック。 お、気温が急に上がったからか、抜けた分、膨張する分でイーブン。圧は減ってませんでした。 ただ、正月休みに給油したのが最後。その間、ガソリンは減ったと思います。タンク内を確認すると、やっぱり液面が下がってるように感じます。なのでエンジンの始動性確認を兼ねて給油に出ます。 エンジンは気温が高いのもあってか、鋭いセル音で一発始動。駆、いいな。ジャンプスターターを試すために故意にバッテリーを上げたので、変なダメージがないといいな、って心配してました。 だけど・・・、 なんだぁ、アイドリングがめちゃ低い!過去最低。いくら暖まりきってないとはいっても、1000回転切ってるのはちょっと。 暖まったら上がってくるかな、と期待していたけどまさかのストール。うっ、低すぎの証拠。正月休みにスロットルボディを洗浄。その時の散歩では問題なかったけど、なにか変化点でもあった? とにかく給油に。実走して水温が上がってもアイドリングは低いまま。こりゃあ完全に要調整。家に入る前にタンクを持ち上げてアイドリングを調整しました。 いつもの回転数まで上げたけど、長距離走っても安定し続けてくれるか。これは実走してみて。GWのツーリングまでもってくれればショップに車検で預けることができるので、そこまでは調子がくずれないと助かります。 これは明日の散歩の前のちょっと気になる懸念点です。 もうひとつ。今日の午前中、ドライブ途中で寄ったトイレスポット。そこで明日持って行こうと思うホルガを試してみました。 黄砂で空は少しかすんでたけど、きれいな青空でした。 さて、帰宅して写真を取り込んでみると、 暗いねぇ。各スイッチには注意書きをしたので、切替ミスはなかったですが、やっぱり安定しない。これもわかってはいるけど不確定要素。それらをお供に散歩に出るのも一興ではあります。 そこでもうひとネタ。 バイクにもオイル漏れ止め添加剤を。オイルは漏れても減ってもいないけどゴム系機能部品の柔軟性を回復させる予防保全のねらい。 といっても得体がしれないので?車検までのお付き合いにしたいところです。なんか遅れた春の到来ですが、今年のシーズン始まりました。
2024.03.30
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昨日帰宅したら届いていたやつ。(アレだな・・・。) これでした、の前に、頼む、箱よりもっとコンパクトであってほしい。オープン。 お、もう少し小さいか。 インナーシュラフです。初めて買ってみました。目的はシュラフの汚れ防止、とかじゃなくて、これ自体をシュラフとして使えないか、というもの。夏場はこれで代用する人ももちろんいるみたいだけど、寒い春先にいけるか。 今使ってる寝袋も大きくはないです。が、収納袋が丸形ってのがサイドバッグの中でデッドスペースを生んでる気がして、四角くフォールディングできるやつを探してました。 キャンピングマットも撤収性を重視して、真ん中の折り畳みレジャーシートみたいなのに換えました。これがなかなか良かった。右がインフレータブル。快適だけどデカい、空気抜くの大変。左が空気を吹き込むやつ。コンパクトだけど、この大きさにもう一度するには念入りな空気抜きが必要。ほんと撤収まで時間がかかります。 なので、正直キャンピングマットもほぼ使わないという実態。このレジャーシートが今のところ自分のニーズにぴったり。この形に合わせるためにシュラフも四角に収納できるやつにしてみました。 さすがに暖かくはないだろうな。今使ってるシュラフもデッドスペースが、なんて言ってますが十分小さいので気に入ってます。いつから使ってるかわからないくらいですが、収納袋の入り口がほつれてきていて、なんかこれ以上使うのもしのびなく。 という、相変わらずの貧乏性からインナーシュラフをチョイスしてみたけど、試したいのはやっぱりその耐寒性。またやるか、それだけで寝てみるテスト。でもさすがに今の時期屋外はまだ攻めすぎ?とりあえずは暖房のない寒い部屋でトライかな。 ほかに、ツーリングに持って行ってるのが、サイドバッグの底を養生するためのうっすい麻布。中に詰めた固い荷物のエッジで底面に穴が開いてきているので、その養生用に敷いてるんですが、寝るときは薄いけど布なので十分防寒の足しになってます。結露も吸ってくれて不快感も緩和してくれてます。 レジャーシート、インナーシュラフ、薄々麻布。これで耐寒テスト。孤高の人ごっこをしてみたいと思います。
2024.03.30
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次のツーリングに持って行こうと思っているホルガ。ほんと、安定して撮れないやつ。それが味なんでしょうけど、多分、取説の表記が間違えているのもあるんだと思います。 ホルガには絞りを変えるスライドスイッチがあります。 取説によるとf値は8と2.8。晴れの日は太陽マークが出る側に、曇りの時は降雨マーク?を出す側にスライドさせろ、と。確かにおおざっぱにf値からすると矛盾はないです。 ところが、撮った写真のexif情報をみると、f値が逆になってます。だからこの取説を信じると、曇りの日に曇りマークを出すとかなり暗くなります。 まずf値が嘘、というか逆、もうひとつexif情報を見ていて、このスライドスイッチと連動しているのが露出補正値。右にスライド、つまり曇りマーク側にスライド(太陽マークが出る、この辺がややこしい!)させると露出補正は-1。これは写りが暗くなるというか、影の陰影が引き立つというか、いままで撮れている写真の出来にまだリンクしてます。 この太陽マーク、曇りマーク、取説の嘘が紛らわしい。確実にわかってる表記に直した方がすっきりします。なのでホルガを魔改造することに。 シールになっているラベル用紙に露出補正マークと値を印字。サイズは・・・、こんなもんだろう。長めのものと短めのものを用意。 先日直したローラーカッターでカット。小さなラベルなので切れ味を回復させておいてよかった。また活躍してくれてます。 小さくて切り出しに苦労したけど、なんとかできました。 もうひとつ、ホルガのホルガたる所以がどうもこのエフェクト。デジタル版ホルガにも引き継がれたトンネルエフェクトと周辺減光(というらしい)。 元祖ホルガの代名詞のようだけど、なんだ、このマスク機能?なんて思ってました。 デジタル版ではこのエフェクトの有無を切り替えれます。アスペクト比を変えることで有無が切り替わります。スクエアにするとこの効果は落ちます。ただトリミングしてるだけのような気も。 アスペクト切替ダイヤルがありますが、120、135という表記。これでもわかる人にはわかるんだろうけどカメラにもホルガにも詳しくないので、うっかり切替を間違えることがあります。 ここの表記も変えます。このシールも用意。もっと小さくてさらに切り出しにひと苦労。サイズはこんなもんか? これを貼り付けて、痛いホルガが完成です。老人用リモコン、スマホみたいな? いや、これでも何言ってんだかわからないけど、少なくても取説をみなくても直感的に操作できるように。だけど、ねらったようには撮れないこと必至。またまた痛い仕様になりました。ホルガ使うなら135のトンネル効果ありのほうがデフォ?まあ、そのあたりがわかっただけでも収穫でした。
2024.03.28
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