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(0) Feb 6, 2023
カテゴリ： 世界、国際比較(国際統計etc.)
★
Microsoft Being
セントメリー湖、モンタナ州、USA
米国モンタナ州ビリングス上空を自力飛行→
（南部サウスカロライナ州沖で米国防総省が撃墜）
ブリンケン国務長官の訪中を妨げた中国偵察気球
～毎日新聞
宮城で目撃された謎の白い物体（掲載）と酷似
米上空飛行の中国偵察気球
河北新聞2023/2/3 2031
中国偵察気球の軌跡
モンタナ州（カナダ国境）～
サウスカロライナ州(フロリダ州北)の沖で撃墜
https://www.freemap.jp/usa.html
偵察気球の飛行軌跡（ANN News)
～米本土の米軍基地をプロット～
中国政府の説明には矛盾～
偵察ではないという証拠はあり得ない
日産の経営危機を仏ルノーが過去に救ってくれたのは事実であろう。
しかし、今後は日産が経営危機に陥った１９９９年以降とは違う
転換点に入る。
現在の販売額ではルノーが462億€(約6.5兆円）、日産が8.4兆円と
日産はルノーの約1.3倍と多く、 販売台数はルノーが269万台、
日産が382万台と、日産はルノーの 約1.4倍とおおきく貢献している
(ルノーは2021暦年、日産は2021年度）。
今までの日産を支配下におこうという仏政府の考えを改めて、
今後、仏政府は支配資本を43%→15%に引き下げ、
残る28%分を信託して 議決権を行使しないとする考えで、
大株主の仏政府のマクロン大統領の 支持を得たとされる。
カルロス・ゴーン元会長被告がレバノンへ逃亡したのは、
～「めいてい君のブログ」2020年Jan９で記録～
自分の犯罪行為的な指揮が司法で暴かれるのを恐れたからに
外ならない。
自分の結婚式まで私的にヴェルサイユ宮殿まで利用したのは
仏政府としても、彼の犯罪行為であり、公私混同の姿勢である。
V字回復は見事だが～これも数字を見事に弄ったかもしれない。
回復は日産自動車の従業員からは恨まれる行為でしかない。
現在も、日産自動車がルノーを営業面で凌いでおり、
EV化にハンドルを切った自動車業界の今後には日産の技術が
欠かせない状態にある。
以下には、自動車業界の今後の見通しを記述した日産自動車の
今後がある。
★
日産自動車のEV戦略と取り組みについて
＜抜粋＞
https://www.jpea.gr.jp/wp-content/uploads/
sympo39_s2_doc2.pdf
★
Microsoft Being
セントメリー湖、モンタナ州、USA
米国モンタナ州ビリングス上空を自力飛行→
（南部サウスカロライナ州沖で米国防総省が撃墜）
ブリンケン国務長官の訪中を妨げた中国偵察気球
～毎日新聞
宮城で目撃された謎の白い物体（掲載）と酷似
米上空飛行の中国偵察気球
河北新聞2023/2/3 2031
中国偵察気球の軌跡
モンタナ州（カナダ国境）～
サウスカロライナ州(フロリダ州北)の沖で撃墜
https://www.freemap.jp/usa.html
偵察気球の飛行軌跡（ANN News)
～米本土の米軍基地をプロット～
中国政府の説明には矛盾～
偵察ではないという証拠はあり得ない
日産の経営危機を仏ルノーが過去に救ってくれたのは事実であろう。
しかし、今後は日産が経営危機に陥った１９９９年以降とは違う
転換点に入る。
現在の販売額ではルノーが462億€(約6.5兆円）、日産が8.4兆円と
日産はルノーの約1.3倍と多く、 販売台数はルノーが269万台、
日産が382万台と、日産はルノーの 約1.4倍とおおきく貢献している
(ルノーは2021暦年、日産は2021年度）。
今までの日産を支配下におこうという仏政府の考えを改めて、
今後、仏政府は支配資本を43%→15%に引き下げ、
残る28%分を信託して 議決権を行使しないとする考えで、
大株主の仏政府のマクロン大統領の 支持を得たとされる。
カルロス・ゴーン元会長被告がレバノンへ逃亡したのは、
～「めいてい君のブログ」2020年Jan９で記録～
自分の犯罪行為的な指揮が司法で暴かれるのを恐れたからに
外ならない。
自分の結婚式まで私的にヴェルサイユ宮殿まで利用したのは
仏政府としても、彼の犯罪行為であり、公私混同の姿勢である。
V字回復は見事だが～これも数字を見事に弄ったかもしれない。
回復は日産自動車の従業員からは恨まれる行為でしかない。
現在も、日産自動車がルノーを営業面で凌いでおり、
EV化にハンドルを切った自動車業界の今後には日産の技術が
欠かせない状態にある。
以下には、自動車業界の今後の見通しを記述した日産自動車の
今後がある。
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日産自動車のEV戦略と取り組みについて
＜抜粋＞
https://www.jpea.gr.jp/wp-content/uploads/
sympo39_s2_doc2.pdf
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