Born to Run by enoeno

見積もり

　グースの修理見積もりがあがってきました。大体、３０万円弱。後は交渉して、いくら出してくれるかです。本人に直接交渉するのは、やっぱりちょっと気が重いなぁ、、。

ごめんなさい、回せる人がいないのです、、ｍ(＿ ＿;)ｍ

　すいません、本当知り合い少ないんで、、、。回せません、、回してきてもらった人の指名してる人とダブりまくりで、、。でも、一応、一問一答には御答えしておきます。ボケは下手なのでご容赦を、、、。１：名前は？　　えの○○○です。４１にはあまり意味はありません。普通はえのさんです。2：おいくつですか？　　かっこ良く言えばMジョウダン世代、分かりやすく言えばダウンタウン世代。3：職業は？　　会社員、車を運ぶ会社。バイクより車の方が詳しいけど、車は諸事情で持ってません。金かかるし、、。4：資格は何か持ってる？　　PADIのアドバンス、、、あ！これ資格じゃないや、、、。5：今、悩みはありますか？　　自分の肉体年齢と精神年齢のギャップ（泣）6：誰かに似てると言われたことがある？　　巨人の篠塚、、、後は萩原兄弟（スキーのね）特に兄の方に（笑）7：社交的？人見知りしちゃう？　　人見知り、、というか、人間恐い（笑）8：人の話に耳を傾ける？　　そのつもりだけど、聞けてない時が多々あるらしい、、自覚無しヾ(・・;)ォィォィ9：ギャンブルは好き？　　止めた、、センスが無いのにずーーーと前に気がついて。10：好きな食べ物＆嫌いな食べ物　 好きな食べ物：甘いもの、流行もの。　 嫌いな食べ物：納豆（食わず嫌いかも、、）11：彼女にするならこんな人が理想(５つ)　　１．竹内結子　　２．鈴木杏　　３．森口瑶子　　４、YUI 、、、ってこんな感じかなぁ、、、。え？女優じゃないって？？12：親友と呼べる友達は何人いますか？　　もう、随分と逢ってない、、、13：今までの経歴や自慢出来ることは？　　人に自慢できる事は無いなぁ、、、隠したい事はいっぱいあるけど、、、...(　= =) トオイメ14：コレの為なら１食抜ける？　　　峠を巡る、、沈船の中に入って探検する、サーキットで走る、小笠原でドリフト、、。15：好きなブランドはある？　　昔はSプロ、今は、、、いっぱいありすぎて、、、。16：今、行きたい場所は？　　峠のいっぱいある所。できれば、フラットな所と、アップダウンが適度にある所が半々で。17：もし、自由に使えるなら１０万円は何に使う？　　何だろう、、、やっぱりローン返済？かな、、ボケられません、、、。18：将来の夢は？　　　シルバーグレーのジージ。回せなくて、ご免なさい。こんな感じでいいでしょうか？

やっと、グースが帰ってきました。

　昨日の昼間に電話があり、グースが搬送されてきたとの事。で、今日の昼間、本人確認しに行ってきました。たいした事はなさそうって思っていましたが、ステップベースが折れてました。後はヘッドライト回りとハンドルと、、。クランクケースとかは傷だらけ、スイングアームにもステップベースが当たって傷。フロントフォークは無事。アライメントも狂ってないそうです。が、フォークは不安だよなぁ、、、。まぁ修理代も込みだから、結構な金額になるだろうとは言ってました。見積もりすると時価総額を越えそうだって、、保険屋相手なら普通に全損にして修理するんだけど、、、。今回は修理見積もり全額出す予定。だって保険屋じゃないもん。これで、マフラーとFCRが入るか？？（笑）

走れない週末と休日。

　先週の事故のため、当たり前ですが走りに行けませんでした。その代わり、日曜は部屋の掃除と整理。冬仕様からやっと夏仕様に（笑）実はまだ炬燵を片付けてませんでしたヾ(・・;)ォィォィ　　休日の今日（月曜日）は病院通い。近くの整形外科に。その後、一階下の脳外科にCTを取りに。脳は大丈夫でしたけど、やっぱりちょっと違和感が、、、。　左手首と右手首はだいぶ良くなりましたが、まだ深めに曲げるとビキッと来ます。なので、来週まで直らないようだと、腕のMRIを取りに行こうと思います。まぁこんな事も無いとじっくり直せませんからね。　それにしても、一体いつになったらバイクは帰ってくるのでしょう、、。それから修理見積もりしてもらって、、、保険屋にオッケー出してもらって、相手に承諾を貰って、、、(ー。ー)フゥ、、一体いつ直るのやら、、、。勿論、時価総額までいかせます、見積もり。それで、直して、ついでに吸排気系の総入れ替えしようかな、、え？駄目？（笑）まぁそれは冗談にしても、直せる所は直さないとさ、、あ！点火系の電装を新品にするかな。　しかし、現在足無しで普通の生活も不便。雨が降ってなきゃ、自転車で移動できるんだけどなぁ、、。雨のときの自転車って雨のときのバイクより全然不便だからね、傘をさして走る訳にもいかないし、カッパ着てもペダルが漕ぎ難いし、、、。原付でも買うか？？ヾ(・・;)ォィォィそんな金はないって、、、、...(　= =) トオイメって事でバイクが来たら報告します。じゃ、、アデュー。

最悪です。

　表題から何のことだ？って思うことでしょうが、、、。　日曜日に事故った相手、なんと無保険。まぁ自賠責には入っていたようですが（入ってなかったら犯罪です）普通ならすぐにも電話が来るはずの保険屋から月曜になっても火曜になっても電話がこない。おかしいなと思って相手に電話して、保険屋の電話番号を聞いて、自分の保険屋と同じ保険屋と同じだったことも有り、電話してもらうと、、。なんとその保険屋は自賠責の代理店。おいおい！！なんじゃそりゃ！！結局、任意保険に入っておらず、無保険状態。まったく、おいおい！！！！状態。いい大人が、、、新しいBBに乗ってるくせに、、、。任意保険もかけずに観光しに行くなって！！人を轢いてたりしていたらどうするつもりだったんだろう。しかし、、めんどくさい事になってしまった。相手の保険屋がいないんじゃ、自分で交渉しないといけないジャンかぁ、、。病院にも行かないといけないのに、、。バイクに自分がちゃんと任意保険に入っていて、加害者であるはずの乗用車の方が無保険なんてありえないって、、、。

ショックな出来事

　今まで、乗用車に乗っていて、自損事故とかは経験があるのですが、バイクに乗っていて事故にあったのは初めてです。　日曜の５時１０分、大月インターの入り口のセルフスタンドの前で、衝突事故に遭いました。相手は反対車線（甲府方面に向かう車線）からそのスタンドに入る為に渋滞している車の間から鼻先を出してきました。　私は国道２０号線（東京方面に向かう車線から）から大月インターに入る為に、大月インターに入る専用車戦に入って加速を始めた時。　　あ！っと思った瞬間には目の前にはBBの白い車体が、それまで渋滞していあ２０号線から加速していた自分はブレーキが間に合わず、、、ド━━━(゜ロ゜;)━━ン!!、、ガシャガシャ、、、。心の中では、、「あああ、、やっちゃった、、、、バイク動くかなぁ、、どっか折れたりしてないかなぁ、、、」まぁ一瞬で色々考えるものです。　で、バイクはフロントと左サイドがボロボロ、、。やった時にはそれ程痛くなかったのに、、ちょっとたつと手首が痛い、、、。両手を路面についたらしく、、、。　取り敢えず、救急車を呼んでもらい、久しぶりに救急車に乗り込み、病院へ。その時、ネックカラーとか色々取り付けられて、全く周りが見えない状態。多少、頭も打っていたんで、しょうがないです。折角、ほぼ完成していたヘルメットも、、傷が左前にきっちり入っちゃって、、、それもショック。その後、病院で治療。日曜日で当直の先生がなかなか手が空かず、レントゲンを撮ったりして待っていましたが、なかなかきません。まぁ結局、手首とか足は折れている訳じゃなく打撲、捻挫。まぁそれ程痛くはなかったんで、そんな事は無いと自分でも思っていましたが。治療が終わってから、事故検分と調書取り。バイクは近くのRBに引き上げにきてもらい後で足立店に送ってもらう事に。まぁ足とか手とか折れた訳でもないので、実際たいした事故でもなかったんですが、それよりも事故を起こしてしまった（まぁ実際、自分では貰っちゃったって思いはあるのですが）事がショックでした。詳しい話と後日談はまた、、。

微妙な感じです。

　前のスプロケットガードなんですが、リンクを貼った商品は車種対応になっていますが、マジカルレーシングのHPだと汎用品で出ています。　レース用はボルトオンじゃないと駄目って初めて知りました。スポーツ走行はタイラップ止めでもいいらしいですけど。　しっかし、なぜこんなに小さいパーツばっかり気になるのでしょう、、、。自分でも不思議。まぁ現状、足として使っている事もあり、大きいカスタムは出来ないのでね。本当は吸排気系をいっぺんに入れ替えたいんですが、、ヨシムラTMRキャブにヨシムラサイクロン、、。そうしたら、オーリンズのリアショックに、調整できるF倒立。あ、でもエンジンの電装入れ替えとOHもしないといけなくなるなぁ、、、、。あ！そのうちに乗り換える筈なのに、どんどん深みにはまっていく気が、、、（笑）あ！なんだ払い終わったら抹消してS走行用にすればいいんじゃん（笑）でも金かかるわ、もっと（笑）

細かい部品だけど、、

　ずっとある部品というかパーツを探していたんですが、今日やっと見つける事が出来ました。それは、、　「マジカルレーシング　スプロケットガード」実際はチェーンガードなのですが、商品名がこういうんですね。だからずっと検索してもでてこなかったんですかね、、？他にもいろんなメーカーのがあるようですが、取り敢えずマジカルレーシングのやつを。まぁフルコースなんかのスポーツ走行なんかでも装着義務があったりするんで、探していたんですが。ン？でもフルコース走ったりレースする予定も無かったわ、、（笑）でも見た目がいいので今度、つけるかな（笑）

不思議な感覚

　ある歌手の新曲を聴いた。もう、自分にとっては２０数年前になるあの頃の事を歌っていた。教室の窓から見た風景を思い出せなかった。校庭に吹いていた風の匂いなど覚えてる訳が無い。でも、あの頃は拙すぎて、何一つ疑わなかった。この世界の仕組みなど知る由もなかった。あの頃の事を思い出そうとしても、深い霧の中にいる様ではっきりしなかった。　でも、聞いていたらちょっとだけ、そうほんのちょっとだけ思い出せた気がした。幼くて、拙くて、危うくて、、、、でも風の一ひらまで颯爽としていたそんな時間だった。「責めてばかりいては生きていけないよ、　だって間違いばかり、、、繰り返すんだ、、、繰り返すんだ　夕暮れに伸びる影　幸せのかたちが変わる　歩き始めた　だいじょうぶだよ」うん、だいじょうぶだね、きっと。とても不思議な感覚。

どこかで見た事のあるロゴでしょ。

このENOのロゴはあるステッカーから拝借した物なのですが、さてなんて言うステッカーでしょう？？きっと誰でも一度は目にしてるロゴの筈です。F1の供給タイアは、、、そうブリジストンですね。BRIDGESTONE、、、最後のONEを逆から並べると、、、ENO、、、。でちゃっかり拝借しちゃいました。まぁ、そのままステッカーを使用するのもなんなので、トレーシングペーパーでなぞって、、黒いカッティングシートに写して、、、となったわけです。まぁ自己満足ですが、、、流石によく考えられたロゴなのでカッコいいです（これも自分で思ってるだけですが、、、（笑））

ヘルメットに名前

いい情報がありました。

　ある方のブログを覗いていたら、スポーツランド山梨での走行会の情報が出ていました。SLY（スポーツランド山梨）は一回行ってみようかなって思っていた所なので、ちょっと検討してみようかなって思っています。ん？そういえば、走行会って平日が多いので実はまだ参加した事がないんですよね。土日に大きい所で開くには貸し切り料金が高いですからね。この間のナップスの筑波は珍しく日曜でしたが、案の定高かったですもんね、料金。で、まぁミニサーキットですが、日曜開催で料金も御手頃だし、うちのグースにはフルコースは手に余るし、ちょうどいいかなと。まぁ８月なんですけどね。日曜だからすぐ一杯になっちゃうかな？？？

折角なんで貼ってみた。

またしても、、、、。

　白糸には午前１１時半には着いていたんですが、着いた時間が時間なんで、昼過ぎまで見学。そうそう、白糸に着くまでが実は大変だったんです。朝、６時半過ぎに出発。しかし、今日は月曜日で平日。その上、天気予報が外れて、東京は雨！首都高にのったら、渋滞。まぁ平日なんで当たり前。どうにかこうにか、渋滞を抜けても雨は止まないまま、、。しかし、神は見捨てていなかったんだね。横浜を抜け、海老名PAで休憩する頃には雨は止み、曇り空。で、今日もやっぱり、地図を忘れました。しょうがないので、東名を富士まで。一般道に降りて、１３９号を現場に向かった訳です。で、時間がかかり過ぎて、、現着は１１時半になってしまったのです。白糸の印象はやっぱりカートコースだね、って感じ。コースのグリップレベルもパッチの当たり具合も。まぁでも走るのに支障はありませんでしたね。そうそう、ネットで見た写真の印象より小さかったね。しかし、、エアゲージを忘れたのは痛かったなぁ、、、、。他にセッティングって言える所が無いバイクだからさ、、、。結局、今日は二本、走りました。月曜日という事もあり、走ってるのは４、５台。それにしても、ミニバイクは速いわ、、、...(　= =) トオイメ。初心者（自分）はブレーキ掛けすぎるんだよね、、、。それと、、、膝擦ってビビってる私は何なんでしょう、、、...(　= =) トオイメまぁ膝擦るのが目的じゃないんだから、いいんだけど、、、フルバンクしてれば、擦っちゃうしなぁ、、、。擦っちゃうと途端にヒよっちゃうしなぁ、、。そうこうしてるうちには、タイアも無くなっちゃうしなぁ、、、。と、苦悩はつきません。それに、右と左のクリアの仕方が全然なってないし、、、。前までは右コーナーはクローズドコースに限って言えば左コーナーより好きだったんですが、ここにきて、右が苦手になってきちゃいました。ってか、白糸の最初の右コーナーは難しい。左のヘアピンの後に来る緩い右。多少、上りこう配がついてるせいか、逆バンクに見えてアクセルを開けられない、、。で、奥の右の回り込む所もやっぱりアクセルを開けられない、、、。にしても、タイアが滑る滑らないとか、グリップするとかしないとか、私にはよくわかりません。現状は十分グリップしてるんですが、、、え？開け方が足りないから、コーナーリングスピードが足りないから？？？だから分からないって事？？？？果てしない迷路に迷い込んだ気分。ほんのちょっとだけコーナリングスピードを上げていくって難しいわ、、。三時過ぎに二本目が終わって、ちょっと休憩。カートのエンジン音を聞きながらよく考えたら、次走ったら、４時過ぎになってしまう事に気がつきました。その上、雲行きが怪しくなって、小雨が落ちてきた事もあり、今日はここらへんで止めようと言う事にしました。片付けて帰路につきました。きた道を戻るのもなんなんで、県道７２号線を裾野、御殿場方面に。そして、４６９号線に入り、同じように御殿場方面に。いやいや、良い道ですなぁ、空いてるし、後で地図を見たら相当ショートカットできるし。御殿場に出た後は２４６号線を大井松田に向かったんですが、、、。もう、いい時間だったんですが、峠好きの血が騒ぎ、大井松田で東名にのらず、２４６の途中の峠から相模原に抜けて中央高速で帰る事にしました、が！それが失敗！！大倉方面って書いてある標識を北に向かい、ちょこちょこ走っていたら、県道７０号線に出て、、。この県道７０号線がくせ者でした。まぁ６時過ぎに通る道じゃなかったようです。行けども行けども峠。標識も全く出ず、、、本当に行けども行けども峠。後で地図を見たら、マジで長い長い峠。途中、ほとんど対向車に合わずマジで行き止まりなんかって心配してしまいました。やっとの事で宮ヵ瀬湖に到着。そこから国道２０号に出て中央高速相模湖インターからやっと高速。(ー。ー)フゥ、、、既に７時過ぎ。まぁ中央、首都高とも渋滞も無く帰宅。８時半には着きました。今日も走り過ぎです。全行程で４７０キロ。コースの走行も峠も込みで、、まぁ休憩をこまめにとっていたのでそれほど疲れませんでした。後さ、、体力をつけないとなぁ、、。帰る時間の事も天気もありはしましたが、二本走ってε= (++ ) バテバテ!!だったのも事実。体力なさ過ぎですわ。次回は再来週の月曜日。今度は富士ショートに挑戦します。折角、ライセンス（ショート）取ったんだから、走らないとさ。その時までタイアがもっているのを祈って、、（笑）

エアゲージ、忘れた

とりあえず午後から走ってみます。 しかし、エアゲージ忘れてしまいました。 参ったなあ。直ぐ忘れるんだよね、最近。 とりあえず手探りで(笑)

白糸、着いたけど微妙な天候

けっこう、うまく立ち回った日。

　変な意味じゃないです（笑）　前のログにあるように、朝からナップスでスプロケとチェーンの交換をしてましたが、出掛けるときは曇り空。１５分くらい走り、あと２、３分でつくって時に雨が降り出しました。ぎりぎり、_(゜ー^*)_セーフ!って感じで交換をナップスで頼んでいると、雷雨！雷雨！ヤバかったなぁって感じ。　で、待ちと交換で午後１時半。外の雨は小降り。(~ヘ~;)ウーン、、、どうしようかなぁって思ってましたが、まぁRB近いし、このままオイル交換に行こうって事で、小雨の中、RBに。　そして、オイル交換している間に雨が止んじゃいました。そのまま、会社の駐車場でバイクのアクセルの遊び調整。そんなこんなで、やっていたら、、、、晴れちゃったよ！！（笑）(~ヘ~;)ウーン、、、隙間をぬったなぁって感じ。そうそう、交換したスプロケとチェーンの感想を。いやいや、車体全体が締まりましたね。まぁすぐ伸びちゃうみたいなので、すぐ感覚は変わっちゃうかもしれませんが、、、。でもまぁ、錆びないってのは良いです。純正のはすぐ錆びちゃうし、汚れちゃうしで、弱っちゃてたしね。

交換終了。

只今、駆動系交換中。

足立ナップスにて作業中。勿論、交換してもらってます(笑) 朝、雲行きの怪しい中ナップスに来たら今、凄い雨と雷。 そうそう、パーツはアファムのドリブン、ドライブスプロケとＲＫチェーンの組み合わせ。 チェーンは錆びないようにシルバーメッキにしときました。 雨が止んだら、じぶんでスロットルの遊び調整しないと。 その前に止むのか？

ヘルメットの右側です。

２７番好きなんで

わからないようにヘルメットにも入れてみました。 右側にも入れる予定ですが、それはまた今度。 手直しに二時間くらいかかるから(笑)

２７番

月曜日の前に

　月曜日には山梨の白糸まで遠征（笑）しようと思ってるのですが、その前にチェーンを新品にして、アクセルワイヤーを調整して、オイル交換していかなければと考えていました。　しかし、○ラスタに行って、料金を聞くとアクセルワイヤー調整で３，０００円！タンクの脱着が入るとこの値段らしい。　遊びの調整してもらうだけで３，０００円はちょっと痛い。なので、自分で日曜日にやる事にしました。本当は手先が不器用なので、極力やりたくないのですが、背に腹は変えられません。　チェーンはスプロケを含めて注文になるでしょうから、間に合わないし、、、。伸び調整だけしてもらうかな、、。オイル交換のついでに。　もうそろそろ、引けないくらいまでいってるんですが（笑）（笑い事じゃないけど、、）

熟練

　先日のモトGPと全日本ロードのレース結果を見るにつけ、出てくる言葉は「熟練」　モトGPは地元イタリアでロッシが絶対王者である事を証明してみせました。決して短くはないムジッロのメインストレートでドカにパスされる事無く、走りきりました。４戦ぶりにドカワークスが表彰台を逃し、二位にはペドロサ、三位にはドカのサテライトのバロスがストーナーを抜いて上がりました。　ロッシは最初の数周は下位に埋もれていましたが（それでも、７位とか８位）、リアタイアに選んだハードミシュランがフィットしてくると、徐々に上位に進出。レース後半にトップへ、そのまま誰にもトップを譲る事無くフィニッシュ。　他の選手ではあり得ない所でパスするロッシ。気合いと熟練。　全日本ロード「オートポリス」地元サーキット（事実上Kawasakiの経営傘下）で、数知れず走り込んでいる柳川と去年まで同じようにKawasakiで走り込んでいた酒井大作君はトップグループを形成、走り込んだ距離を感じさせる走りでトップを走り続ける柳川君は最終的には中須賀君に抜かれてしまうのですが、それでも最後の最後まで追いつめ、、、しかし、僅差の二位。悔しがり方が尋常じゃなかった事は彼の心情を察すると頷ける所。　二位になった柳川と三位の酒井君。ここでもやはり思う言葉は、「熟練」やっぱり、走り込まないと、スピード感は育たないんだと思った今日この頃。

峠巡りの一日

　今日は他に世界トライアル選手権とか、ナップスの走行会とか（もちろん覗くだけですけど）、いろいろあったんですが、どうしても走りたい衝動に駆られ、朝一から出掛けて、、　で、東京ー山梨間の峠を巡ってきました。最初は八王子裏から和田峠。そのあと旧甲州街道（県道３０号）を経て一旦国道２０号に出て、次は大月猿橋から突坂峠。県道３５号は雛鶴峠。一旦神奈川に出た後、道志道に出て休憩。流石に日曜、凄い数のバイク。　その後、道志都留線、道坂峠。国道１３９号を北上し、松姫峠。奥多摩に出た後、国道４１１号線を甲府方面に、柳沢峠。途中を大菩薩峠に。標高が上がり寒い寒い。最後は笹子トンネルの旧道、笹子峠。流石に交通量は皆無に近く、道が荒れて走れる状態じゃなかったですがね。走行距離は帰路も入れて、４５０キロ。え？４５０キロ！！(~ヘ~;)ウーン、、、疲れる訳だ、、、。身体、ボロボロです。そうそう、こういうときはコース設定を考えないといけませんね。今日は最後が遠くなってしまって、疲れ倍増しちゃったので、最後の方を近くなる方向にしないとね、、。

朝駆け、と言っても和田峠から

ズキス？