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2007年11月の記事
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お初のコースで遊んできます。
次のモトクロス（ごっこ）の予定は１５日。あと２週間もあります。グースはボーナス出るまで気の早い冬眠中。 今度の土日は予定無し、、、だったので、どっかで走れないかなぁって先ずはウエストポイントに電話。 「今度の土曜日、レンタル走行はできますか？」お姉さん曰く 「今度の土日は一杯です、すいません」オオーw(*゜o゜*)w、、、どうしようかなぁ、、、。あとこの辺（北関東）でレンタル走行が出来そうなのは、、、 ウインズMXパークくらいかな。栃木のコースはやってないみたいだし、後は福島のいわきにあるコースくらいか、、。で、早速ウインズ浅野（ウインズMXパークを運営してるショップ）に電話。店に電話したら、留守電。携帯に掛け直すと、「土日、天気いい様だから、大丈夫ですよ。２５０でも８５でも平気です。朝、１０時前くらいにコースに来て下さい」浅野社長だったのかな？なかなか感じのいいおじさん（失礼）。これで、土日の予定が出来て一安心。ただ、唯一の不安はそのウインズMXコースが結構なアップダウンのあるコースって事。社長は普通にCRF２５０にしますかって言っていたけど、多分今の自分じゃ振り落とされるのが落ちでしょう。今はまだ、８５にしておくつもり。まぁ試乗的に乗ってみるのは有りかもしれませんがね。話は変わってそれに向けて、一つ御買い物しました。evsの腰ベルト。背中の脊椎パッドはちょっと大げさだなって感じていたので変わりに。写真はウインズMXパークコース写真。写真じゃ高低差がよくわかりませんね。実は先々週、ドライブがてら下見してきてるので、場所も行き方もバッチリです。
2007/11/29
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さてさて、真面目に購入計画。
遊びの事で真面目にって言うのも変ですけど。さて、自分用のモトクロッサーを購入しようかと思います。まぁすぐにって訳じゃないのでじっくり考えようとは思っていますが、何ぶん今は置く場所が無いので、購入方法を良く考えないと。オフロードビレッジを運営してるウエストポイントはそこで買うとクラブハウスに置いておいてくれるらしい、、（あくまでもらしいですけどね、、まだ確認してないので）そうなると、HONDA車なんだけど、、妙にCR８５は中古車が少ない様な気がするし、、、。ウエストウッドでは出物のKX８５があるのですが、、、いろいろネットで見たら８５ccのレーサーの中ではKawasakiがかっこいい、、。まぁ小さいし同じ様なディメンションなのでそんなにデザインは変わらないのですが、、。さて、どうしようかなぁ、、。今すぐトランポ買ってどうのこうのって訳じゃないしなぁ、、、。写真はKX８５です。妙にクールでしょ。
2007/11/28
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デジタルカメラが必要です。
☆★サンディスクSDカード1GB付き！！☆★CASIO EXILIM ZOOM EX-Z1050 BU＋SDカード1GBデジタルカメラが欲しいです。上のやつがなんと１０００万画素オーバーで本体２万円以下。Σ('◇'*)エェッ!?って感じ。今まで使っていたイクシデジタルLは、、４万くらいした筈、、。スペックは全然しょぼかったのに、、。デジタル製品の進化（？）は相変わらず♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!!まぁ新しいパソコンもそうだけどね。しかし、一回店頭で確認しないとねぇ。モトクロスとかロードレースとかはズームよりシャッタースピードだからね。今持ってるイクシはもう全然使えないから、、。２万円でちゃんと使えたら凄くお買い得感。え？流行に乗り遅れてる？？？（笑）
2007/11/22
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素人（初心者）の気付いた事
体中の筋肉が引きつり悲鳴を上げている今日でした。未だに左足はまともに上がりません。で、今日は昨日の反省かたがた素人の私が気付いた事を幾つか並べてみたいと思います。先ず、勘違いの部分を。モトクロスバイクはある意味オンロードのバイクとは違う乗り物の様ですね。以前も書いたと思いますが、オンロードバイク（つまり、アスファルト舗装上を走行するバイク、オフ車が舗装を走る場合も同じ）はブレーキはフロント主体。舗装路のグリップは未舗装路に比べると断然高く、そのグリップ力を利用する為にフロント主体となっている、、筈ですね。 オフロード車はグリップ力が低い事が前提となる路面を走りますから、路面のグリップ力は期待できません。フロント主体だと少しでもハンドルが切れていると切れ込み減少を生む事になりますから、切れ込まないリア主導になる、、と思っていましたが、、今の最新のオフロードバイクはタイアとブレーキの進歩で思ったより切れ込んだりはしません。 まぁ気を抜いてフロントをルーズに操作すると不安定になりますけど。 オンロードではコーナーの中程までフロントブレーキを引きずりキャスターをたて回転力を高めるという方法がありますが、オフロードでも同じ様な方法がある様です。 オフロードでもコーナーのイン側を小さく回る場合、コーナーの中程までリアブレーキを引きずりバイクを寝かせて回転力を生む（らしい）のですが、その際にオンと同じ様に一瞬フロントブレーキを掛けキャスターをたてる事で更に回転力を引き出す事が出来るらしいのです。 考え方は変わらないんだぁって思っていたら、、よく考えるとそれってワザと切れ込ましてるって事？ああぁ、、そういう事かぁって感じ。目から鱗です。一歩間違えるとそのまま転倒するリスクが生まれるので、下手なうちはやらない方がいいらしいですけど。 勘違いをもう一つ。それはポジションの事。スタンディングで操作のままならないモトクロスブーツで立ち上がると実際どこでステップを踏んでいるのかハッキリしません。(~ヘ~;)ウーン、、どうやってブレーキングやシフトをコントロールしてるんだろうって思っていました。 そう思っていたら、昨日の先生の説明の時に謎は判明しました。（前回も言っていたのかもしれなかったのですが、予備知識が無かったので理解できなかったのかもしれません） スタンディングではブレーキペダルもシフトペダルも当たりません。ちゃんと足裏の中心（土踏まず辺り）で立っていてもです。 ヒントは角度でした。その前にオンロードの場合、腰（お尻）の位置は殆ど動きません。左右には動かしても前後には１０cmも動かないと思います。だから腰から下の角度、膝の角度、足首の角度は殆ど変わりません。変わらないので、シフトやブレーキングの場合、足首の角度を変えて操作する事になります。 オフロードの場合は体全体の角度を変えて操作するのが理想なのだそうです。加速する場合腰を上げ、更に後ろに引く事になります。そうすると、、、ほぼ足首の角度を固定しているのでステップを踏んでいる足は踵が下がりつま先が上がる事になります。シフトアップはこの動きを利用する！！w(゜o゜)w オオー!、、確かに。逆にブレーキングの場合、、、思い切り膝をタンクの横まで持って行き腰はほぼタンクの上まで持って行きます。上半身は反り返る形になりますね。そうすると、、、踵が上がり、つま先が下がる事になります。そう、、シフトダウンとリアブレーキはこの動きを利用するのです！w(゜o゜)w オオー!、、そうかぁ、、うまい事出来てるぅ。スタンディングでシフトペダルもブレーキペダルも当たらない訳だぁ、、、。上半身、下半身を積極的に使って動かしていくんだなぁ、、、。目から鱗がいっぱいありました。それにしても、、体中の筋肉が痛いのは参ったなぁ、、。前回の倍くらい痛い。前回は太ももとかは痛くなかったんだけど、、今回は積極的にスタンディングしていたんで太ももの内側と上部と裏側と、、え？全部じゃん（笑）痛い痛い。その上腰も痛い、、。予防にウエストベルトをちゃんと巻いていたにも関わらず、、。次回までに真面目に体力強化計画を立てておかないと、、体が負けてしまいそう。ダンベル体操再開かぁ、、、それともビリー入隊かぁ（古ぅ）写真は知らない人です。ごめんなさい。ごっこが終わってから見学してる時に撮ったんでね。IA（国際A）の子のトリックを撮りたかったのですが、デジカメが電池切れ。デジカメも買い替えないとなぁ。
2007/11/18
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モトクロスごっこ二回目
まず最初に、、楽しいやっぱり、面白いねぇ。モトクロス。今日はモトクロスごっこ二回目。(¨ )(.. )(¨ )(.. )ウンウン!!、、で、詳細。朝８時前に出発。しかし、土曜の朝、７時半に出れば良かったのに、甘く見ていたらクラブハウス到着９時半。八潮から川越、下道だと７時半には出た方がいいかもね。因に１６号を新上江橋まで出てから北上した方が全然速いです。間違っても県道５１号線で行かない様に、混みます。クラブハウスで受付後、そのままコースに行って着替え。今日はレンタルは無いのでね(￣∇￣*)ゞエヘヘ準備して待ってるとそろそろ１０時。で、挨拶、設備等の説明、体操と続きます。今日は満員御礼。人が多い、、多分３０人近くいたかも。最初に基本的な操作方法。ブレーキングの方法とライディングポジション。次にオーバルでブレーキングの練習、初心者用のCコースでコーナーリングの練習。午前中、ほぼ２時間走りっぱなし。いやぁ、、、、疲れるぅ、、。お昼は頼んでおいたお弁当。量は多くないのでちょうどいい。しかし、、、私だけでしょうか、、一人で大汗かいてました。下着を着替えたりしてまったりしてお昼を過ごして。さてさて、午後からはコース走行です。まず、Bコース。午後からコースはクラス分けが始まるので初心者コースの時間にコースイン。おろ？？コースが長いぞ！！ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ！！フープスが追加されてる、、。（因にフープスというのは小さいこぶが幾つも連続するスタイルの障害。酔いやすい人は気分悪くなるかも（笑））他にはコース後半、ストレートだった所にコーナーを追加してました。狭いってって感じ。１１月の初めにチャリティースーパークロスってのやったらしいので、その名残でしょう。なんで、一周が長い長い、、。それに先生からジャンプは飛んじゃ駄目って釘を刺されてしまったので、舐める様に走ったし、、（でも、後半はちょっとだけ飛んでました(￣∇￣*)ゞエヘヘ）そうそう、今日は一日レーサーでした。CR85R2（多分）ラジエターシュラウドにステッカーが張ってあったので、誰かの下取り車だったのかな？まぁ一番端にこそっと置いてあったので、残り物には福があるって感じ（笑）１５分程、Bコースを走ってAコースが初心者の時間になるまで上級者の見学。二連、三連を一発で飛ぶのは当たり前。フープスの後の連続ジャンプを二発でクリアするんですね、、。因に初心者は５つのこぶを舐めながら走ります。山の形が急すぎて下手に飛ぼうとするとフロントから真っ逆さまに落ちます。ええ、、そうです。真っ逆さまに落ちて脹ら脛の筋肉がつってしまったのは私です。でも、コケはしませんでした、、ε～(￣、￣;)ゞフーフープスの後のジャンプは当然ながら、この後挑戦するのは止めました。しかし、、凄いなぁ、、、飛ぶなぁって感じで飛んでます。今日はIA（国際A級）は一人しか走ってなかったのですが、やっぱり速いです。それでも全日本では１０位前後の子らしいです。あれで！！！って感じ。じゃ、成田や熱田はどれくらい速いねん！！って感じ。それに、みんなで見学してるのが見えたのかジャンプの度にウイップとかナックナックとかのトリックジャンプを見せてくれました。ヤルじゃん！５５番（因にすぐそばのHONDAのお店のチームの子だったらしいです）見学が終わって、Bコース。こっちはスーパークロスコースって言うくらいの小さいコース。その上ハードパック（固く締まった路面の事をそういうらしいです）転けない様に、転けない様に走りました。しかし、、CRの速い事速い事、、気を抜いてるとすぐ吹けきっちゃうのでギアチェンジが大変です。ε～(￣、￣;)ゞフーで、二本走って休憩、休憩の後もう一回ずつ走って終了でした。今回は奥の初心者コースで模擬レースってのは無し。多分、初心者が結構走っていたので占有するのは憚られたって事でしょう。まぁいいです。死ぬ程疲れたし、、、。その後他の人は先生にアクセルターンのやり方とかウイリーのやり方とか教わっていましたが、私は疲れて駄目。ずーっとスポドリ飲んでフウフウ言ってました（笑）で、休みながらそのまま話などを先生にしてもらいながら、本日のモトクロスごっこは終了。いやぁ、、、体力の無さを痛感。腕の痛い事痛い事、、ハンドルに掴まって走ってる状態なので、パンパンです。それに脹ら脛もツル寸前です。まぁ一回つってるんでしょうがないです（笑）それにしても、楽しいなぁ、面白いなぁ、、今日はそれ程飛んだりする事は意識しなかったのですが、結果的にコーナーリングスピードを上げると自然に浮いていたりします。それと今日はイン回りだけでなくバンク走りにもちょっと挑戦。しかし、インを回ってる人とスピードがあまり変わらず、、...( = =) トオイメ次はもうちょっと飛べるといいなぁ（笑）写真は今日の私の愛車。こうやってみると自分のみたい？(￣∇￣*)ゞエヘヘ、、欲しいなぁと...( = =) トオイメ
2007/11/17
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ちょいと浮かれ過ぎ？
我ながらちょっと浮かれ過ぎかもしれませんね。って事で、セルフタイマーで全身撮ってみました。なかなか難儀しましたがね。最初はヘルメットとブーツを買ってみようかって思ったのが運のつきで、、、。我慢できずに全身買ってしまいました。ヘルメットはHJCの安いやつ。12,000円くらい。ゴーグルはスミスで６０００円。ネックスタビライザーは６０００円。ジャージは４０００円弱。モトパンは１万３０００円弱。ブーツが一番高くて２万２千円。計６万3千円。本当はこれにプロテクター類が入るのですが、今回は以前インラインスケートをやろうとして買った肘パッドと膝パッドがあったので、流用。調子が悪かったら専用品に交換予定。グローブはロードの夏用メッシュを流用。バギー製のやつがお気に入りなので。肩と胸は現状手作り品（笑）まぁこれもその内専用品に交換予定。後、ロード用の脊椎パッドも装着してます。ウエストバンド付きのやつ。だから、おデブに見えるだけです。マジです。ってお腹回りの脂がキツいの事実ですが（笑）しかし、ちょっと統一性がないなぁ、、、。ジャージを赤系にするか、パンツを青系にするか悩みどころ。ヘルメットだけ赤いのは違和感無い様なので、青系のモトパンにした方がカッコいいかも、、ええ、自己満足ですが（笑）結構、赤系って目立たないのは不思議。青系がコースでは妙に映える。これはテレビなんかでレースを見た印象。只単にその時見たレースが青系のジャージを着てる人が速かっただけかもしれないけどね。
2007/11/15
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結局、買ってしまいました。
週末のモトクロスごっこに向けて結局、ジャージ買ってしまいました。地味なジャージはモトクロスの場合無いので、結局一番地味目の奴にしたのですが、それでも結構派手です。ちょっと気恥ずかしい感じ（笑）ナップスで３７８０円。これで一番安い奴です。ブーツが白黒モノトーンで、モトパンが赤白、ジャージが青白、ヘルメットとゴーグルが赤黒。ゞ(￣∇￣;)ヲイヲイ、ジャージが浮いてるじゃん。(~ヘ~;)ウーンやっぱりモトパンと揃いの奴にすれば良かったかもねぇ、、。まぁ遊びなんでいいでしょ（笑）
2007/11/13
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週末は雨。
生憎の週末の雨。どこにも出かけられず、休息の時間。しかし、一週間予報では次の土日は晴れそうです。えぇ、そうです。次の土曜日は例の「モトクロスごっご（二回目）」です。いやぁ、、楽しみです。揃えた装備をやっと使えるかと思うといい年をしてワクワクしますね。そうそう、１１月を過ぎ１２月になるとモトクロスごっこは日曜日も開催になる様です。１１月で大方のレースイベントが終わるからなんでしょうね。まぁそんなに毎週は行けないですけど、二回くらいは行きたいなぁって考えていますけど。
2007/11/11
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何とか揃った。
ヘルメット、ゴーグル、モトクロスブーツ。これまで何とか揃えましたが、昨日やっと踏ん切りをつけてモトパンを購入しました。通販です。今回は、というか今回もウエストウッドです。まぁ前回行った時にかえば良かったのかもしれませんが、他も吟味してからって思っていたので、その時は見送ったのですが、色々探してもやはり安いのはなかなか無くて、、。ナップスとか行ってもやはり１万三千円ほどするので、、、まぁ有名メーカーのやつですがね。で、ウエストウッドのサイトで探して１万円程のにしました。まぁ送料と代引き手数料で１万１千円ほどになりましたが。コストパフォーマンス抜群と謳われていて、初心者用、練習用という触れ込みです。まぁ今の自分にはいいのか悪いのかよくわかっちゃいないのですがね（笑）あと、ジャージは後で。最悪は長袖だったら何でもいいらしいので(￣∇￣*)ゞエヘヘ本当はプロテクターもジャージも欲しいのですが、それはまた今度、来月という事で。いっぺんに揃えても、選ぶ楽しみが無くなるので、ちょっとづつね。さて、今月は１７日に参加です。「モトクロスごっこ」来月は何日にするか、考え中。なんか混んでるらしいので、特に土曜日は。早めに決めないとなぁ。
2007/11/08
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サーキットであそぼう（三回目）詳細
さて、日曜の「サーキットであそぼう」の詳細。今回はというか、今回も一応Aクラス。しかし、「エークラスの車検やります～～～～」って言われてるのに、オオボケで気付かずにいたのは自覚が足りなかったのでしょうか（笑）まぁ送りオオカミさんもAクラスだったので一安心。何回か一緒になってるZXの人も今回はAクラスでした。良かった、優しく抜いてくれる人が何人かいて、、、(￣∇￣*)ゞエヘヘ一回目の走行。ぼちぼち、抜かれる方としては速い人はちゃんとチェックしておかないと行けないので一回目はボチボチです。タイアもそろそろ終わりかけだし、、どれくらい滑るかもね。今回はリアのプリロードを緩めての走行。やっぱりと言うかやはりと言うか、リアがホッピングし始めました。しかし、フロントのブレーキに信頼感があるので、思ったより平気。それより、リアの沈み込みが前回と違うせいかちょっと戸惑い。で、へとへとになって終了。天気もよくなってきて気温もだいぶ上がってきて暑いくらい。汗もいっぱい出ました。二回目はタイアと路面温度とモチベションが合致して、パーソナルベストが出ました。しかし、そこからが、全くタイムが縮まりません。リアの沈み込みのせいで膝がする様になったんですけど、それも一瞬だけ。未だ、バイクの限界値が掴みきれてません。というのも、今日は同じグースの人がいたのですが、その人は結構な経験者らしく、同じグースながら、平気で２秒以上タイムが速い。その上、普通に膝擦ってるし、、、。やっぱり、もう一レベル上に限界はある様です。しかし、それがなかなか、、、。まぁ地道にミリ単位で行くしか無いか？（笑）御昼休みを挟んで三回目。進展無し。(~ヘ~;)ウーン、、、普通に出す事の出来るタイムを上げていくしかないか？他の部分でもまだまだタイムを縮める事の出来る部分があるのかもしれないし。ブレーキング、アクセルの開け方、旋回のタイミング、etc。そうそう、話は変わりますが、今回は妙に転倒者が多くて？でした。午後に分かった事ですが、先週、四輪の走行でオイルがまるまる一周撒かれてしまってるらしいと言う事。そういえば、石灰後がピットにもコースにもありました。まぁコースが滑り安くなってしまってるのも納得です。で、四回目、五回目はほぼクールダウン。ツーリング状態。まぁ行ける時は行ってみるのですが、抜かれたり、逆に遅いバイクに詰ったりして、、タイムはあまり気にせずに。結局、二回目に出たPBを更新できず、終了。いや～～～～まだまだ４、５秒は詰るのでしょうか？信じられません...( = =) トオイメ今回で今年の「サーキットであそぼう」は終了です。次回は来年。場所はひょっとすると日光に変更になるかもという話。送りオオカミさん情報ですが。日光は走った事無いし、行った事も勿論ありません。まぁ幾分近くなるかな。
2007/11/05
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韮崎から北へ
さて、韮崎からどうやって帰ろうか思い悩んだ末、１４１号を北上する事に。９時に宿を出発。相変わらずのノーマップの為、一旦小淵沢迄行ってしまい。そこから、１４１号に。まぁご愛敬(笑)延々１４１号を北上、そこから２９９号へ。早目に帰るつもりなので、秩父を抜け帰る予定。でも、結構かかるけどね(笑)写真は小淵沢近く。山々が美しい。
2007/11/05
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今年最後の「サーキットであそぼう」
１１月最初の日曜、今年最後の「サーキットであそぼう」がありました。前回の失敗を踏まえ、朝４時半に出発。休憩を八王子手前でとり、そのまま一気に韮崎まで。韮崎出口のセブンイレブンに朝飯前を買うために寄ると待ち合わせしたわけでも無いのですが、今日一緒に走る送り狼（さん）が駐車場に。まぁ時間的に続々到着する時間。一緒になるのも不思議じゃ無いのですが(笑)朝飯を買って一緒に山梨スポーツランドに。到着は７時。しかし、もう既にピットは満員。ピット並びのスペースに。しかし、行きの中央高速の寒い事、寒い事。山間部は１０度を切る程。でも、天気予報は晴れ。実際も晴れました。って事で詳しくはまた明日。実は帰りの高速の渋滞に嫌気がさして、韮崎に一泊する事にしたので。明日帰ります。
2007/11/04
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新品のブーツ。
昨日買った、ブーツの写真です。モトクロスの世界にはロードの世界では聞いた事のないメーカー（ブランド）がいっぱいあって覚えきれません。物の本によると一昨年から去年、北米ではオフロードブームだったらしくほとんどのブランドがアメリカ（らしい、多分（笑））写真のブーツのメーカーも本当に全く知りませんでした。「Thor」ソアーって読むらしいのですが、定かでは有りません（笑）正直、安かったってのが購入の一番の動機でしたが、安いのか高いのか正直分かりません。十分に高そうですが。あと、ロードと同じメーカー（ブランド）も結構有ります。一番有名な所では「SIDI」シディですね。ヨーロッパのメーカーですが、ブーツにかけては絶対の人気を持ってます。他に北米等で絶対の人気を誇るのが「アルパインスター」（綴り忘れました）これは高いのから安いのまで色々揃ってます。最初はこのテック３ってのにしようか迷ったのですが、ソアーの方が一万円近く安かったので、そっちにしちゃいましたが。アルパインスターの方がカッコいいし、通りもいいのも事実なんですけど（笑）そうそう、ベリックもモトクロスブーツ出してるとは知りませんでした。その他、フォックス、シックスシックスワン、ガエルネ（ロード用もありますね）、etc。まぁウェアメーカーなんてそれこそ幾つ有るのか分からないくらいですが、因みにアチェルビスがウェアを出していたなんて知らなかったし。まぁ当分、自分のモトクロッサーは買えそうに無いので、取り敢えず形から入ろかなぁなんて、、。後はモトパンとジャージ。これはどっかで安売りしてないか物色中。確かオフロードビレッジのクラブハウスにも売っていた様な気もするので、暇な時に見てくるかな。
2007/11/02
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天気が心配な日曜。
今日、木曜日は曇りのち雨、明日は曇り、明後日は曇りのち晴れ、そして明々後日は曇り。不安なのは月曜日が雨かもしれないって事。天気が前後したらやばいなぁ、、、。 それに最高気温が２０℃を切ってしまいそうな事。朝早く出るからきっと寒いだろうなぁ、、。夜、会社から帰る時も結構寒いから、、、。土曜日は祝日なので、準備と調整ですね。峠に行きたい所だけど、体力は温存しておかないと、、。話は変わって、今日木曜日は超遅出。って言うかほぼ夜勤。なので昼間に龍ケ崎市のウエストウッドに行ってブーツを買ってきました。１５００円で会員になると会員価格で買い物が出来るのです。通常価格より既に相当安いのですが、会員はそれよりもっと安くで買えます。定価は２万５千円程する筈のブーツが会員価格で２万２千円弱。それに品揃えが凄い。ナップスでもモトクロス用品は太刀打ちできません。 因みに普通のモトクロスブーツは入門用のやつで最低三万円から、、。しかし、遠いので通常は通販ですね。まぁブーツはフィッティングしないとヤバいですからね。あとはネックスタビライザーを購入。なんといっても怪我が心配なのでね。肘のパッドはインラインスケート用のやつを転用。脊椎パッドはロード用の依然使っていたやつを転用。あとはブレスト（胸）ガードなんだけど、、それは自作しようか検討中。パッド自体はいっぱい余っているので、、なんとか転用できないかなと。これでモトパンとジャージを買えば揃うのですが、これも結構するので今回は見送って来月かなぁ。
2007/11/01
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