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2009年03月22日

ドラマ『黒部の太陽』を見て

(6)

テーマ：気になるテレビドラマについて(14)

カテゴリ：映画・TV・音楽・エンターテイメント

フジテレビの開局50周年記念ドラマということで、
『黒部の太陽』を見ました。

関西電力・黒四ダム建設に伴って、
人跡未踏の黒部峡谷に資材を搬入すべく、
長野県側から北アルプスを真横に穿つトンネル工事を描いた、
事実に基づくフィクションドラマです。

過去のトンネル工事の常識を覆す、難関に次ぐ難関。
多くの犠牲者を出し、工期も大幅に遅れながらも
最後にはみごと５kmあまりの直線トンネルを開通させます。

（クリックすると、地図ページへジャンプします）

同名の映画が40年前に公開されて久しいのですが、
映画に疎い僕は、名前をかすかに記憶していたに過ぎません。

数年前にNHK『プロジェクトＸ』で、
この物語のモチーフになった
実際のトンネル工事について取り上げていて、
それで現実のすさまじい工事の有り様を知った次第です。

このエリアは、「糸魚川－静岡構造線」と称される
大きな断層が南北に走っており、
その断層に沿って岩が細かく砕けた破砕帯という地層が連続しています。
破砕帯には大量の雪解け水がしみこんでおり、

一気に地下水が湧出し大事故になります。

主人公・倉松仁志を演じる香取慎吾と、
豪華キャスト陣の迫真の演技で物語に引き込まれました。

事故と犠牲者の連続で、現場の士気は一気に落ち、
重苦しい空気が流れます。

「お国のために頑張ろう」
と景気をつけるために言った言葉に対し、
香取慎吾演じる倉松は
「オレたちゃ、国のために掘ってんじゃねぇ！
トンネルを作るために掘ってんだ！」
と、職人気質の言葉で返します。

元気だった頃の、高度成長の黎明期に日本が
みごとに描き出されていました。

今もこのトンネルは、黒四ダム見学の観光客向けに開放されており、
関西電力が所有するトロリーバスが往復しています。

電車と同じ理屈で、架線から電気の供給を受けて走るトロリーバス。
昔は大都市でふつうに走っていましたが、今や日本ではここだけ。
鉄ちゃん（トロリーバスは鉄道に分類されます）も注目しているトンネルなのです。

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最終更新日 2009年03月22日 11時48分17秒
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■コメント

Re:ドラマ『黒部の太陽』を見て(03/22)

ゆめこうぼう桜餅さん

黒四ダムには子供のころ行ったことがありますが・・・。
そのような歴史があったとは、恥ずかしながら知らなかったです。
多分父と母は裕ちゃんFANだったので、映画版を見て
知っていたと思いますが・・・。

また行ってみたいなぁ！ (2009年03月22日 12時49分59秒)

返事を書く

Re:ドラマ『黒部の太陽』を見て(03/22)

ｋｅｎ父さん

富山にいるうちに一度は、黒四ダムに行こうと思いながら
結局行けずじまいでした^^;

ところで去年、富山に行った時にかなりのトンネルを通りましたが
構造上、真ん中付近を高くして入口、出口を低く作るということは
知っていたのですが、なぜか出口付近で左右どちらかにカーブしている
トンネルが多いことに今回気づいたのですが、なぜなんでしょう？
真直ぐにしたほうが距離も短くて済むのに…
外の光を遮るためなのかなぁ？？

(2009年03月22日 13時49分31秒)

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ゆめこうぼう桜餅さんへ

まさやん0386 さん

＞黒四ダムには子供のころ行ったことがありますが・・・。
＞そのような歴史があったとは、恥ずかしながら知らなかったです。

僕は逆に、長年関西電力のお世話になっていたにもかかわらず、ここに行ったことがないんです。
いつかは行きたいなぁ、と思っているんですが。

＞多分父と母は裕ちゃんFANだったので、映画版を見て
＞知っていたと思いますが・・・。

なるほど、そうなんですね。
このときの映画は、制作者の都合により、リバイバルもDVD化もされていないそうです。
今や幻の映画となりましたね。
(2009年03月23日 09時36分15秒)

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ｋｅｎ父さんへ

まさやん0386 さん

＞富山にいるうちに一度は、黒四ダムに行こうと思いながら
＞結局行けずじまいでした^^;

良くある話ですね(^_^;
何年か前に一緒にUSJ旅行したとき、２日目に通天閣に昇りましたよね。
大阪で生まれ育ったのに、あの時に僕は生まれて初めて通天閣に昇りました（笑）

＞ところで去年、富山に行った時にかなりのトンネルを通りましたが
＞構造上、真ん中付近を高くして入口、出口を低く作るということは
＞知っていたのですが、なぜか出口付近で左右どちらかにカーブしている
＞トンネルが多いことに今回気づいたのですが、なぜなんでしょう？
＞真直ぐにしたほうが距離も短くて済むのに…
＞外の光を遮るためなのかなぁ？？

よくよく地図を見ると、「黒部の太陽」の舞台となったトンネルも、入口と出口にカーブがありますね(^_^)

直線だと出口が早く見え、心理的に早くトンネルを出たいがためにスピードを上げがちになるから…、
なんてもっともらしい説明もあるようですが、それは真っ赤なウソで、
たまたま地形や地質の関係でカーブする設計になるらしいですよ。
本来は、直線状に掘るのがセオリーらしいです。
(2009年03月23日 09時59分17秒)

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Re:ドラマ『黒部の太陽』を見て(03/22)

芹香serika さん

アルペンルートで何度か行きましたが
トロリーバス　ケーブル　どちらも怖い・・・という記憶（暗くて長い）
黒四建設の当時を思うと　人の力は凄いです
そしてより怖いように思いました。

(2009年03月24日 17時20分40秒)

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芹香serikaさんへ

まさやん0386 さん

＞アルペンルートで何度か行きましたが
＞トロリーバス　ケーブル　どちらも怖い・・・という記憶（暗くて長い）

おお、芹香さんは「黒部アルペンルート」を体験済みなんですね!?
確かに地図を見ると、トンネルやロープウェイを伝っていくので、芹香さんはどうか存じ上げませんが、暗いところや高いところが苦手な人はちょっと敬遠しますよね(^^;;;

＞黒四建設の当時を思うと　人の力は凄いです
＞そしてより怖いように思いました。

人の力は無限大なんですね。
だからこそ、その使い方を誤ってはいけない、ということなんですよね。

(2009年03月24日 20時36分14秒)

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