2011年03月の記事
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鎌倉めぐり 鎌倉駅前からバスに乗り
おいしいコーヒーとチーズケーキで一息ついた後、次の目的地へ向かいます。鎌倉駅前からバスに乗りました。さ～てどこで降りたらいいのかな・・・。そんなことを考える必要はありませんでした。下りたところは大仏前。大仏前というバス停があるんです。そうなんです、次の目的地は鎌倉の大仏。ここの正式名称は、大異山高徳院清浄泉寺というのだそうです。「大異山」を記す扁額が掲げられた山門は、18世紀初頭、内部に安置された一対の仁王像とともに他所より移築されたものと伝えられているそうです。これがその仁王像。もうちょっとお顔をアップで。拝観料２００円を払って中へ入りました。
2011年03月31日
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鎌倉めぐり ちょっと休憩
鎌倉めぐりが続きます。鶴岡八幡宮での参拝を終え、次に向かう前にちょっと休憩。銀のすずというお店。「おいしいコーヒーをどうぞ」と書いてありますね～。アンティークなお店の雰囲気です。店内は参拝を終えた人たちでしょうか、随分賑わっていました。そんなお店を入ったところすぐにある一角に座ります。アンティークな小物がたくさん置いてあります。これはコーヒーを焙煎する道具でしょうか。これはなんでしょう？なかなか年季が入っているようです。注文したのはコーヒーとチーズケーキのセット。おいしいコーヒーとチーズケーキでほっと一息ついてから次へ向かいました。
2011年03月30日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その８
鶴岡八幡宮の参拝を終え若宮大路へ。この時けたたましくサイレンを鳴らしながら消防車が走っていきました。ここにもありました人力車が。ほほぉ～ここが段蔓ですね～。北条政子の安産を祈願して造られた参道で、若宮大路(史跡)の中心部になるようです。桜の季節はきれいなんでしょうね～この参道。段蔓のいわれが書かれていました。段蔓の両側には狛犬が。山脇正邦作。小野田白色セメント使用となっています。どこかでコーヒーでも飲もうかと、この後ちょいと休憩します。
2011年03月29日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その７
源平池を軽やかに泳ぐ鴨を撮りながら旗上弁財天社に向かいます。源平池の東の島にある旗上弁財天社の赤い鳥居をくぐります。社殿は八幡宮御創建800年(昭和55年)に、文政年間の古図をもとに復元したものだそうです。奉納されたのぼりが源平池を渡る風になびいています。頼朝公の旗上げにちなみ、源氏の二引きの旗に願をかける人が大勢訪れるのだそうです。社殿の上にありました～弁財天。敷地内には神苑ぼたん園もあります。その入り口に咲いていた見事な牡丹の花。この後、鶴岡八幡宮を後に段蔓を歩きます。
2011年03月28日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その６
鶴岡八幡宮内にある白旗神社。源頼朝公、実朝公が祀られれている、黒塗りの御社殿が印象的です。祭神の御神徳にあやかり必勝や学業成就の信仰のあつい神社だそうです。白旗神社から源平池へ向かいます。その途中にある鎌倉国宝館。この時には、肉筆浮世絵の美展開催中。残念ながら時間がないので通過です。国宝館の扉がちょっと印象的だったので一枚パチリと。そして源平池。縄が張ってあり立ち入り禁止のはずですが・・・。点々と足跡が・・・鳥は入っても叱られないのですね。そして、源平池に浮かぶ小島にある旗上弁財天社へ。
2011年03月27日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その５
鶴岡八幡宮若宮。こちらには、本宮の御祭神応神天皇の御子、仁徳天皇ほか三柱の神様がお祀りされているのだそうです。こちらも国の重要文化財に指定されています。この鶴岡八幡宮は、康平6年（1063）源頼義が奥州を平定して鎌倉に帰り、源氏の氏神として出陣に際してご加護を祈願した京都の石清水八幡宮を由比ヶ浜辺にお祀りしたのが始まりなのだそうです。柳原神池を渡ります。冬枯れの紅葉も風情があります。池に面して建っているのが参集殿ともいわれる直会殿。八幡宮の元宮である由比若宮をここからお参りする由比若宮遙拝所。そしてこれが鶴亀石。どこが鶴亀？？？水で洗えば鶴亀のような輝きを出すと伝えられる名石という説明を読んで、形が似ているわけではないことがわかったものの、鶴亀のような輝きってどんなん？
2011年03月26日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その４
鶴岡八幡宮の本宮から大石段、舞殿、段蔓までを見通します。大石段を下りた両側にある狛犬。風化して年季の入った狛犬。八幡宮の長い歴史を見つめてきた御神木で、黄葉の季節の景観は見事だという大銀杏。昨年３月１０日に強風のために倒れたというニュースを聞きました。その大銀杏は、倒れてから３つに切断され、移植されたそうです。１か月後には芽吹きも確認されたようです。移植された大銀杏も見ることができるという新春収蔵展。鶴岡八幡宮のシンボルは鳩なんだそうです。そのシンボルからここのおみくじは鳩みくじというようです。奉納された酒樽が並んでいます。お酒だけだと思ったら、左の下にはビールもあるんですね。この後は鳥居を通って段蔓に向かいます。
2011年03月25日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その３
鶴岡八幡宮の本宮にほど近い丘のに建つ丸山稲荷社。倉稲魂神を祀る社。奉納された朱色の鳥居が何本も。社殿は、商売繁昌を願う多くの人達から奉納された赤い旗で囲まれています。先客がいたので遠慮がちに斜めから一枚。鶴岡八幡宮にある施設の中で一番古い室町期の建物なのだそうです。そのため、地主稲荷とも呼ばれているそうです。重要文化財に指定されています。本宮から大石段へ戻ります。
2011年03月24日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その２
鶴岡八幡宮への参拝。大石段を上ります。本宮の入り口。八幡宮の「八」の字は鳩を表しているのでしょうか？本宮の屋根ですが、庇の部分を見上げると、なんだか鳥の羽のように重なっています。両側に鎮座するのは・・・右大臣に、左大臣でしょうか？本宮をぐるりと回ってみます。こちらの側にはたくさん絵馬が奉納されています。参拝を終えて、また移動です。
2011年03月23日
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鎌倉めぐり 鶴岡八幡宮 その１
橋を渡って鶴岡八幡宮に参拝をします。この石のアーチ橋は渡ることはできません。参道の両側には露店が出ていました。世界遺産への登録を目指す鶴岡八幡宮。立派な石灯籠ですが、大坂砂糖店が奉納したとなっていました。途中には近代美術館へ抜ける道も。参拝をする前には、ここ手水舎で手を洗い口をすすぎます。口をすすいでいる人は見かけませんでしたが・・・。手水舎の向かいが社務所になっています。そしてさらに進むとここは舞殿。さすがに鶴岡八幡宮。大勢の参拝客です。
2011年03月22日
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鎌倉めぐり 鎌倉駅前小町通
余震が続いている東北・関東地方。東日本大震災と福島原発のニュースが流れる中、昨日は被災した家屋から二人の方が救出されたという明るい話題もありましたね。鎌倉五山そばをいただき、この後目的地を目指します。小町通の商店街。たくさんの人でにぎわっています。通りにかわいいお店発見。おぉ～トトロです。トトロといえば、コタキナバルでみたとなりのどとろを思い出します。そして目的地に到着。はい、そうです鶴岡八幡宮。武家源氏、鎌倉武士の守護神。鎌倉八幡宮とも呼ばれ、境内は国の史跡に指定されています。鎌倉といえばやはりここは外せませんね。
2011年03月21日
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川崎から鎌倉へ
翌日１月２２日、ホテルの窓から見た景色。風が全くないようで遠くに見える工場の煙突から立ち上る煙は真っ直ぐ空に向かって伸びています。この日はまずＪＲ川崎駅を出発。横浜を経由して。鎌倉駅へ。ホーム正面に見えるのが江ノ島電鉄鎌倉駅。さぁ～目指すは～、おっとその前に腹ごしらえ。駅前のお蕎麦屋さん川古江家。ちょうど昼時だったので混雑していそう・・・座れるかな？おぉ～なんとか座れました。創業１２０年の伝統をほこる秘伝のつゆだそうですよ～。さて、何を食べようかな・・・。う～ん、鎌倉五山そばにしよう！やってきました～鎌倉五山そば。とろろにしらすおろし、山菜、天ぷら、豆腐胡麻がけがついてきます。老舗の味を堪能しました。
2011年03月20日
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炭火焼だいにんぐ わたみん家川崎駅前
１月２１日。羽田空港に到着してホテル日航川崎に着いたのが２３：００。その後遅い夕食をとるためホテルを出ました。炭火焼だいにんぐわたみん家へ。まずはビールとお通しはごま油と細切りの塩昆布のかかったキャベツ。生春巻き２品。串類をいろいろ注文しました。北見産たまねぎの串揚げ。鶏串の盛り合わせ。こあれは牛タンの串だったかな・・・。エリンギの串焼き。鶏皮の串焼き。鶏串ゆず味噌と辛子明太子。モツ煮込み。馬刺し。白いのはたてがみ部分。シーザーサラダ。珍しいと思って頼んでみたエシャロットを味噌でいただきます。牡蠣のおすすめメニューから焼牡蠣。牡蠣の土手鍋。ちなみにこれは二人分です。このお店はＡＮＡのグルメマイルがたまりますよ。
2011年03月19日
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川崎日航ホテル
２泊３日鎌倉の旅。１月２１日金曜日、女満別発の最終便で東京へ飛びました。羽田空港到着が２２：１５。その後は京浜急行で川崎へ。宿泊は川崎日航ホテル。川崎駅から徒歩ですぐのはずだったんですが、そこは田舎もん。あれ～こっちでよかったのかな～と迷いながらやっとたどり着きました。ホテル到着は２３時。ホテルの中心部にはこんなものが。今回の震災の影響で、今では消灯しているのかな・・・。夕食を食べずに飛んできたので、この後遅～い夕食をとるため繰り出しました。
2011年03月18日
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海明けが近い
現在のオホーツク、海はすっかり開いて水平線にも流氷帯を確認することができません。海明けが近いのかもしれません。道内の市町村からも続々と支援物資が送られているようです。ところが、それを届けるための手段のひとつフェリーが現在キャンセル待ちの状態で、港で乗船を待つトラックがずらりと並んでいる様子を紹介していました。被災地に一刻も早く届けたいという思い・・・でもそれがかなわぬもどかしさ。道内でもガソリンの給油制限が始まっています。
2011年03月17日
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復旧のめどが立たない仙台駅
東日本大震災で被災した仙台駅の構内を報道陣に公開したということです。東北新幹線をはじめ全ての列車が運行を取りやめています。これは３年前仙台に行ったときに写したもの。損壊は新幹線ホームが最も激しく、天井板がレールの上に崩れ落ち、電光掲示板がホームに転がっているということ。コンコースでも天井板の１割ほどがはがれ落ちているのだそうです。復旧のめどは立っていないということです。あの七夕のステンドグラスは大丈夫なのでしょうか。 地震の影響で、試験運転中だった新幹線「はやて」が仙台駅の北約４．５キロで脱輪したままになっているそうです。そんな中、昨日は被災地から４日ぶりに二人の方が救出されたといううれしいニュースもありましたね。頑張れ日本！頑張れ東北！
2011年03月16日
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各国の緊急援助隊続々到着
今回の巨大地震と津波は、世界各国でも報道され、９４の国や地域と９つの国連機関から支援の申し出があるようです。アメリカの緊急援助隊はチャーター便で三沢空港に到着したという報道がありました。三沢空港は、民間と航空自衛隊、アメリカ空軍が共同で使用する空港。報道特集の番組を見ていると、各国からの緊急援助隊が到着する中、言葉の心配はないのかと聞いたキャスターに、人の命を救うのに言葉の壁はないと。今回の地震の後、大きな揺れと津波の被害だけではなく、原子力発電所の事故による放射能の心配、またそれに伴う電力不足と過去に経験したことのない事態になっています。阪神淡路大震災の教訓をもとに、これから私たち一人一人に何ができるのか考えていかなくては。
2011年03月15日
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岩手花巻空港１７日から再開の予定
地震の後、仙台に住む友人に安否確認をするためメールを送っていました。宮城県内が停電しているということだったので、パソコンを開くことはできないんだろうと思いながらも、電話もつながらない状態で思いつくことはそれだけだったので・・・。そして、昨日の午後一部地域で電気が復旧したということで「全員無事です」と返信がありホッとしました。でも、これからが大変なのでしょうね・・・。この地震で仙台空港だけではなく、茨城空港や岩手花巻空港も現在閉鎖されているということです。岩手花巻空港はターミナルビルの天井が落ちたといいます。宮沢賢治のふるさと。イーハトーブのレリーフがあるきれいな空港でした。滑走路は使えるので、現在は救援部隊を乗せた飛行機の離発着に使われているようです。その岩手花巻空港は１７日から運航を再開できるという見通しだということです。各国からの救援部隊も続々と到着しているようです。被災された方々には改めてお見舞い申し上げます。
2011年03月14日
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仙台空港閉鎖に伴う臨時便福島空港へ
東北太平洋沖地震では、多くの人達が被災されました。亡くなった方々のご冥福をお祈りします。昨日のニュースで、地震と津波で大きな被害を受けた仙台から北海道大学を受験に来たという学生がインタビューを受けていました。「仙台空港が閉鎖になったのでどうやって帰ったらいいか」と困惑した表情でした。ＪＡＬもＡＮＡも閉鎖されている仙台空港を離発着する便は全便欠航。その代替措置として、ＡＮＡは福島空港と各地を結ぶ臨時便を運航するようです。大阪伊丹、名古屋中部、札幌新千歳、羽田と結び運航されるようです。この地震の影響で、１３日も遅延または欠航となる便が出る可能性があるということです。仙台空港はいつ運用開始となるのでしょう。
2011年03月13日
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衝撃的な映像
昨日三陸沖を震源として起こった世界最大級の巨大地震。オホーツク方面でも揺れを感じました。随分長く揺れていたように思います。その後テレビで見た衝撃的な映像。津波が仙台の隣にある名取川を逆流していく様子。堤防を乗り越えた津波が、車をそして家屋を押し流しながらビニールハウスを押しつぶして進んでいきました。これは現実なのか？と目を疑うような光景でした。そしてその後に流れたのが仙台空港の様子。何度か利用したことのある仙台空港。その仙台空港が水浸し。二本あるはずの滑走路も、一本だけがやっとわかる映像でした。東北地方の沿岸では壊滅的な被害を受けているようですし、また火災も起こっているようです。どれだけの被害が出ているのでしょうか・・・。
2011年03月12日
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２０１１年２月のワイン
２０１１年２月に届いたワインはこの２本。赤はチリ産辛口のセロ・トロロ・エルキ・ヴァレー・シラー’０５。白はオーストラリア産トリー・セラー・リザーヴ・シャルドネ’０７。ワイン名を書いた紙を見ながら、えっ？トロロ？クスッと笑ってしまったり、セロ・トロロ？スペイン語ではセラーをセロというのか～？と考えたりしていました。どんなワインかな～と検索をかけてもヒットしない。ワインバズさん、テイスティングノートを復活させてください！
2011年03月11日
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２０１１年１月のワイン
旅行記ですっかり忘れてしまっていた今月のワイン。ワインバズから毎月ワインは届いています。１月に届いたのはこの２本。赤はオーストラリア産のペリカン・ポイント・シラーズＳ’０９。白はフランス産のノエル・ブーリエ・トゥレーヌ・ソーヴィニョン・ブラン・テッレ・デ・カイユー’０５。今年もワイン名を紹介する紙が一枚だけで、テイスティングノートはありません。ふくよかな印象のペリカン・ポイント・シラーズＳ’０９と、すっきり辛口のノエル・ブーリエ・トゥレーヌ・ソーヴィニョン・ブラン・テッレ・デ・カイユー’０５でした。
2011年03月10日
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届きました～ご当地限定！
荷物が届きました。何か注文した覚えはないし・・・何だろう？ダンボールに「旅チャンネル」というシールがあります。えぇ～もしかして～。箱を開けてみると、ジャ～ン。入っていたのは、ブルボンのご当地限定エリーゼ。京都限定・山形限定・信州限定。富士山限定・栃木限定・沖縄限定。それからカンロのピュレグミ。信州限定・沖縄限定・東北限定・北海道限定。全部でこんなに～。こりゃ～春から縁起がいい？でも、本当は温泉宿泊が当たってほしかった。
2011年03月09日
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冬旅 ＪＬ１１９１で女満別へ
２０１１年１月５日。搭乗開始時刻が迫ってきたので出発ロビーへ向かいます。この便はいつもバスラウンジなんですよね～。３３番ゲートからの出発です。機材はＢ７３７－８００。かつてはＡ３００－６００ＲやＭＤ９０でしたがどちらも退役ですからね。このヒュンと反り返ったウイングレットで燃費がかなり違うというのは驚きですね。座席をクラスＪに変更してもらったので、機内ではささやかな茶菓のサービスが。女満別までの飛行ルートは、太平洋岸を北上し、岩手県のあたりから太平洋に出ます。釧路のあたりで北海道に入り一路女満別へ。ＪＬ１１９１は定刻より少し遅れて女満別空港に到着。女満別空港からは連絡バスで網走へ。途中乗降客は全くいなかったので、一気に網走バスターミナルへ。所要時間およそ３０分。この日の女満別空港の気温はマイナス８・３度。香港経由コタキナバルへの旅。２か月にわたっての報告、長い間お付き合いいただきありがとうございました。
2011年03月08日
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冬旅 新しいＪＡＬラウンジ
２０１１年１月５日。女満別へ向かう最終便ＪＡＬ１１９１は１８：００発。時間までラウンジで寛ぐことに。ドアが開いて中に入ると上へ続くエスカレーターが。ここで受付をして。サクララウンジへ。うわぁ～広～い。女性専用ルームやファミリールームもあるようですよ。広々とした窓から見えるＪＡＬ機。正面は国際線ターミナル。キャセイパシフィック航空のＢ７４７機が見えました。なんだかとても牛乳が飲みたくなって一本持ってきました。そろそろ搭乗開始の時間なのでラウンジを出ることに。そこでこんなものを見つけました。だんだんボックスというのだそうです。西日本の方言でだんだんはありがとうという意味だとかそんな説明が書いてありました。こんなかわいいダンボールで荷物が届くとちょっとうれしいですね。
2011年03月07日
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流氷はまだみることができます
今日の日の出は５：５２。随分早くなってきました。海別岳の左側山腹から上ってきます。そして流氷はというと、びっしりと接岸していないものの、はぐれ氷が漂っています。今日は晴天で穏やかなオホーツク。水平線には流氷の本体が見えるので、これからも風向き次第では接岸ということも。流氷が行きつ戻りつしながら春に近づいているオホーツク。波に揺られてプカプカと浮かんでいる流氷。今日も流氷観光遊覧ヘリコプターは運航中。おまけの画像はクリオネです。２月初旬に一旦離れてしまった流氷。しばらく接岸しない日が続いて、えぇ～今年の海明けは記録更新してしまうのか～と思ったのですが、中旬に通過した低気圧が再びオホーツクの海岸に流氷を押し戻してくれました。
2011年03月06日
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冬旅 東京スカイツリー
２０１１年１月５日。たくさんの人が見学に訪れていた東京スカイツリー。最初は高さ６１０・６ｍの予定が６３４ｍに変更。この６３４という数字は武蔵と読めますね。なんでも東京近郊の昔の国名である武蔵野国からこの高さになったんだとか。そろそろ羽田空港に戻ることにします。途中で見かけた業平小学校。東京スカイツリーに最も近い小学校でしょうか。スカイツリーを学校の教育活動に生かしているようですよ。その後何度も何度も振り返りスカイツリーを。こうして撮っているとなんとも電線が邪魔なんですよね～。押上駅から一駅歩いて錦糸町駅へ。押上からだと京成一本で羽田空港まで行けますが、えぇ～ここからだとどういったらいいのだ～？田舎もんには乗継・乗継というのが苦手です（笑）地下鉄、ＪＲ、モノレールと乗り継いで。なんとか無事羽田空港に到着。フゥ～。小腹が空いたところでラーメンでも食べますか～。時間帯は昼食と夕食の中間だというのになかなかの混雑。醤油味のトッピング全部のせを注文。この後は出発まで新しくなったというＪＡＬラウンジへ。
2011年03月06日
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冬旅 見学の前にブランチを
２０１１年１月５日。東京スカイツリーはもはや一大観光名所となっていて、ものすごい人の数でした。お昼も近いので、まずはブランチでもと思ったのですが、周辺にあるお店はどこも人だかり。お弁当屋さんの前にも長蛇の列。仕方がないのでしばらく歩くことに。橋を渡ってちょいと通りをそれたところで見つけたお店。ワインカフェＭＯＭＯＷＡ。ランチメニューがありました。まずはブルスケッタ。パスタはバジルソースとトマトソースからチョイス。そして最後にコーヒーがついて９８０円。このお店からもスカイツリーはくっきりと見えていました。この時はまだ高さが６００ｍはこえていませんでした。
2011年03月05日
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冬旅 「押上」これ何と読むのだろう・・・？
２０１１年１月５日。ＪＡＬＣＩＴＹ羽田で迎えた朝、晴天です。ホテルの向かい側は高いフェンスで囲まれ工事中。何ができるのでしょうかね？そしてズームアップしてみると、羽田空港が見えます。あぁ～こんなに近いのか～ホテルから空港までは。女満別までの最終便は１８：００発。まだまだ時間はあるものの、とりあえずチェックインをしてしまおうと。空港への送迎バスが出発するまでまだ時間があるのでホテルを撮ってみました。玄関には門松が。そうそうお正月だったんですよね。そんなことをしているとバスの出発時間。慌てて乗り込みます。空港についてチェックイン。クラスＪに空席があったので変更してもらいました。荷物も預けて手ぶらになりました。さてこれから京急であるところへ。最寄駅はここだということでここで下車。これなんて読むんだ～？「おしあげ」と読むのですね。はい、押上駅に到着です。えっ、もうわかりましたか～？え～と～どの出口からでたらいいのかな？ありました、ありましたＢ３ですね。案内に従って出口Ｂ３から地上へ出ました。おぉ～見えましたよ～。お目当てはこのビルじゃありませんよ～。これですよ～これ。そうなんです、東京スカイツリーです。いや～本当に高いな～。
2011年03月04日
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冬旅 ＪＡＬＣＩＴＹ羽田へ
２０１１年１月４日。羽田空港国際線ターミナルから無料のシャトルバスで国内線第２ターミナルへ移動。車窓から見えた国際線ターミナル。ＪＡＬＣＩＴＹ羽田への送迎バスはバスプールから出ます。１７時以降２３時まで１時間に２本出ているようです。今回の部屋は６階。６２１号でした。羽田での前後泊によく利用します。シングルの部屋はすごく狭く感じますが、今回はツインにしてくれたので部屋も広め。インターネットへも無料で接続できるのでありがたい・・・そうそう日本じゃ無料ですよね。バスルームがこれまた白黒のタイル。なんだかこの白黒は、目に優しくありませんね。ＪＡＬＣＩＴＹ羽田で一泊の後、翌日の最終便で女満別に戻ります。でも、戻る前にちょっと行ってみたいところがありました。
2011年03月03日
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冬旅 羽田国際線ターミナル到着
２０１１年１月４日。ＪＡＬ０２８便は定刻よりも早く羽田空港に到着しました。初めて利用する羽田空港の国際線ターミナル。入国審査場に向かいます。入国審査場の前にはこんなものが。羽田空港でも自動化ゲートを利用し、スムーズに通過。手荷物を受け取ります。手荷物を受け取り・・・。税関を通って・・・。到着ロビーに出ました。到着ロビーを出ると、なんだこれ～。あれですよ、あれ。その年を漢字一文字で表したもの。昨年２０１０年は「暑」。到着ロビーを出た後、展望デッキに行ってみました。ライトに浮かび上がる機体。さてさて、ホテルに向かう前に何か食べますか～。大江戸そばというお店に入ってみました。食券を購入するのですが、Ｓｕｉｃａも使えましたよ。注文したのは温かいおそばとミニかつ丼セット。女満別に向かう便は翌日の最終便。この日はＪＡＬＣＩＴＹ羽田で一泊です。まずは送迎バスが出る国内線ターミナルへ移動しなくては。初めて羽田の国際線ターミナルを利用しました。施設は新しくきれいでしたが、ちょっと狭いかなという感じがしましたね。
2011年03月02日
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冬旅 ＪＡＬ０２８便で羽田へ
２０１１年１月４日。出発の時間が近づいてきたので搭乗口へ向かいます。搭乗する飛行機は出発の準備をしています。その時目に飛び込んできたのは～。総二階建てのエアバスＡ３８０です～！シンガポール航空のＡ３８０です。昨年シンガポールのチャンギ国際空港でタキシング中に見たものの、こんなに近くで見ることができたのは初めてでした～。ＪＬ０２８便は２３番ゲートからの出発。ワンワールドメンバーのキャセイパシフィック航空との共同運航便。いよいよ搭乗です。羽田空港の国際線ターミナルができてから初めて羽田に下りることになります。機内食は・・・あれメニューはなんだったかな？サラダとうどんと・・・。窓の外には夕焼けが・・・。気が付くとルートマップでは既に紀伊半島。帰りはあっという間の３時間５０分のフライトでした。この後、初羽田国際空港ターミナルに到着です。
2011年03月01日
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