2021年04月の記事
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ムクダハンへ その１２
サコンナコーン市街はユータンして左という案内板でしょうか。国道２２３号。ムクダハンは直進です。小さな集落を通過中。道路工事中なのか片側交互通行になっているようです。ここでサコンナコーンはは終わりのようです。サコンナコーンとナコーンパノムの境界です。再び両側には田園風景。ナコーンパノムでちょっと寄り道をすることにしました。
2021年04月30日
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ムクダハンへ その１１
サコンナコーンの市街地です。交差点を右折しました。目的地ムクダハンは直進です。ここは直進です。バイパスの英語表記Aが消えています。ラーマ１０世と王妃様の写真がありました。ムクダハンは直進。その前にちょっとだけナコンパノムへ寄り道。この辺りには牧場もありました。気がついて写真を撮ろうとしましたが、牛の像が半分だけ。
2021年04月29日
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久しぶりの停電
天気予報では中国大陸から南下する低気圧の影響で、タイ全土に強風や雷雨に注意という情報が出ていました。昨日は夜９時過ぎから雷と土砂降りの雨で、時折電気が消えてしまうことがありましたが、すぐに復旧。ところが、１１時半過ぎ突然電気が消えてしまいました。今度はなかなか点きません。ベランダに出て外を見ると点いているのは街燈と自家発電をしている病院の明かりだけ。停電ですから当然エアコンも扇風機も止まってしまいました。だんだん蒸し暑くなるので、外は雨が降っていますからベランダに出て少しだけ涼しい風にあたります。蒸し暑くて寝られそうにもありませんでしたが、とりあえず団扇で仰ぎながらベッドに横になりました。それでもウトウトしていたようです。何やらバチンという音がしたと思ったら、エアコンと扇風機が動き出しました。時計を見ると午前２時２８分。およそ３時間の停電でした。久しぶりに３時間も停電になりました。エアコンがと扇風機が動かないのはやっぱり大変でした。
2021年04月28日
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ムクダハンへ その１０
遅い朝食というか早い昼食というかとにかくソムタムとガイヤーンを食べて再び走り出しました。道路沿いのあちこちにこうしてココナッツを売る屋台があります。４個で１００バーツ。１個２５バーツですが、たぶん１個では売ってくれないと思います。サコンナコーン、ナコーンパノムは直進です。信号で止まると必ず花飾りを売る人がいます。タイの人は皆さん車の中に飾ります。１つ２０バーツ。ようこそサコンナコーンへの看板です。タイでは町の入口に必ずこういったゲートがあります。ナコーンパノムが左、サコンナコーンは直進、カーラシンは右。上の黄色の表示は、左から空港へ、真ん中は町にはいる、右はバイパスと表示されています。サコンナコーンの町に入ります。
2021年04月27日
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ムクダハンへ その９
道路沿いにあったお店。パンコンさんという方がやっているようです。鶏や魚に卵を炭火で焼いています。時間帯が朝食と昼食の間の時間だったのでお店にお客さんは誰もいません。でも、バイクで買いに来る人が何人かいました。テーブルにはスプーンとフォークを入れた容器と、水を飲むカップが置いてあります。ここはお水が自由に飲めるようです。ソムタムです。個人的にはちょっと何かわからないけど物足りない味。これは卵を串に刺して焼いたカイピン。ガイヤーンと内臓を焼いたものです。このお店は鶏一羽丸ごと焼いているようです。もちろんご飯はカオニャオ。
2021年04月26日
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ムクダハンへ その８
ガソリンスタンドでトイレ休憩です。日本でいう高速道路のサービスエリアのようなところです。ここはおなじみのアマゾンカフェではなく、チェンライでコーヒー豆を栽培しているドイチャンコーヒーのお店です。こちらがトイレです。トイレはきれいです。さすがに仏教国のタイです。お坊さん専用のトイレがあります。さてさて、そろそろ遅い朝食・早い昼食にします。ガソリンスタンドを出るとすぐにこんなテントのお店がありました。
2021年04月25日
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ムクダハンへ その７
左に行くと学校があるようです。その後ろにある緑の屋根の建物はサーラーという日本でいうと停留所というのか待合所というのか・・・。道路沿いによく見かけます。制限速度は乗用車が時速９０ｋｍとありますが、４月から幹線道路は１２０ｋｍに引き上げられました。町の中に入りました。こうして町に入ると車が増えますが、ここまで国道はそれほど混雑していませんでした。さすがにソンクラーンですからお休みの店が多いです。そんな中でもソンクラーンのお供えを売るお店は開いています。どこかでご飯を食べようとお店を探します。タイの道路は面白い作りで、右は幹線道路で分離帯があってその左にもまた道路があります。おっとトイレ休憩。ガソリンスタンドを通り過ぎてしまいました。
2021年04月24日
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ムクダハンへ その６
国道２２号を走っています。町に入るとこういった検問を見かけます。タイは交通事故の死者数が世界第２位だそうです。でも、この４月から幹線道路での制限速度が時速９０ｋｍから１２０ｋｍに引き上げられたんです。タイの皆さんはすごいスピードを出して走りますからね。現在通過しているのはウドンターニのお隣サコンナコーン。11世紀頃のクメール王朝時代の遺跡も残っていて、古くからこのあたりに町があったんだそうです。ここサコンナコーンは、タイ仏教に大きな影響を与えた2人の名僧のゆかりの地で、仏教色が強い町であるのと同時に、東北地方のカトリックの中心地でもあり、国内で最もカトリックの割合が高い町なんだそうです。毎年クリスマスには盛大なパレードが開かれるんだそうですよ。県の中心部にはサゴンナコーン盆地の水瓶となっているタイ第2位の淡水湖ノーンハーンがあります。スクールゾーンです。近くに学校があるようです。サコンナコーンの中心部は直進。ウドンターニはユーターンの表示がここにもありました。緑の看板にバンサンドゥ左のキープレフトの案内。何があるんでしょうか？信号で停止すると、こうして花飾りやマンゴーを売る人が車に近づいてきます。
2021年04月23日
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ムクダハンへ その５
右に行くとウドンターニのチャイワン、サコンナコーンは直進です。ここからサコンナコーンです。国道２２号。道路はきれいに整備されています。しばらく両側が木に覆われている道路を走りました。国道２２号。アジアンハイウェイ１５号です。左は２０９１号。どこへ続くのか？サコンナコーン最初の町です。町の名前はちょっとわかりませんが・・・朝ごはんがまだなのでどこかで食べたいと・・・。このＵターンのマーク。タイでは中央分離帯が途中で切れ目なくずっと続いているので、お目当ての場所が反対車線にある場合、そこを通り越してしばらく走ってこのマークのところからＵターンして向かいます。
2021年04月22日
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ムクダハンへ その４
国道２２号。アジアンハイウェイ１５号線です。バンチアン遺跡にサコンナコーンは真っすぐ。ここから世界遺産にも登録されていう古代農耕遺跡のあるバンチアン。あっと思ったら道路沿いにあった遺跡から出土した壺の大きなレプリカを通り過ぎてしまいました。ピブンラックは左、タレーブアデーンのクンパワピーは右、サコンナコーンは直進です。国道２２号、アジアンハイウェイ１５号線を直進です。間もなくサコンナコーン。ガソリンスタンドでトイレ休憩。ガソリンスタンドにはだいたいセブンイレブンかミニBIG-C、アマゾンカフェやフードコートなどがあります。
2021年04月21日
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ムクダハンへ その３
環状道路２１６号から間もなく右折です。ここを左折して国道２２号に入ります。左折してしばらく走ると見えてきたのがサコンナコーンまで１４０ｋｍ。ウドンターニへ行きたい人はＵターンですよ。ピントがあっていなくてわかりずらいですが、ウドンターニの三大見どころが書いてあります。世界遺産にも登録されている古代農耕遺跡のバンチアン国立博物館２８ｋｍ。赤い蓮の海タレーブアデーン３６ｋｍ。湖の浮島の中にあるパワースポットのお寺カムチャノート７９ｋｍ。タイ人の人の話の中でよく出てくるノンハンという地名。こっちにあるんだ～。サコンナコーンまで１３４ｋｍです。見通しのいい直線道路です。
2021年04月20日
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ムクダハンへ その２
朝９時にアパートを出発しました。まずは環状道路２１６号を走り、国道２２号を目指します。立体交差の高架橋を始めて通りました。前にいるのは市民の足のオート三輪サムローです。前方に踏み切り。タイでは踏切の手前で一旦停止することはありません。列車が来るときには係員がいて遮断機を下ろし、手動でゲートを動かして踏切へ車が進入しないようにします。今あちこちで道路工事をしていました。道路わきにはタイの国花ゴールデンシャワー。もっと車が走っているかと思いましたが、そんなことはありませんでした。車の流れはスムーズです。
2021年04月19日
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ムクダハンへ その１
ソンクラーン休暇中、タイ全土で新型コロナの感染者が増えているのでどうしようかと迷いましたが、公共交通機関を使わずに移動すると感染のリスクは少ないだろうとレンタカーを借りて感染者が出ていないムクダハンへ行くことにしました。レンタカードットコムのようなWEBサイトでの予約は既に空車はなく、あっても移動はウドンターニ県内という制限付き。そんなわけで市内のこのレンタカー屋さんで借りることにしました。トヨタのＡＴ車。一日１２００バーツで二日間。それとデポジットとして３０００バーツの前払いです。朝９時に出発しました。暑い国の車ですから、エアコンは冷風のみ。ムクダハンまで２８１ｋｍです。
2021年04月18日
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ソンクラーンのノンプラジャック公園 その３
ウドンターニでの新型コロナ感染者が８０人を超えてレッドゾーン指定になりました。各商業施設は営業時間が９時まで、パブやビアホールは営業停止、学校はオンラインでの授業となります。ソンクラーン休暇明け、さらに感染者は増えるのだろうと思います。こちらはウドンターニ市民の憩いの場ノンプラジャック公園。つり橋があります。太鼓橋というそうです。青いのはサイクリングロード。その周辺は遊歩道。ロイクラトンの時にはこの辺りで灯篭流しが行われます。公園の向かい側にテニスコート。その前にピンク色で桜かと思わせるような花が咲いています。インタニンという花のようです。和名はオオバナサルスベリ。ズームにして花を見ると桜とは全然違いますね。ナスの花を思い出しました。こちらはタイの国花ゴールデンシャワー。ドーク・ラーチャブルック。この通りは道路の両側にゴールデンシャワーが咲いていて、この時期は見ごたえがあります。
2021年04月17日
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ソンクラーンのノンプラジャック公園 その２
ウドンターニ市民の憩いの場ノンプラジャック公園。ノンプラジャック公園のシンボルと言えばこの黄色いアヒル。子アヒル２羽で、お母さんアヒルがいませんね。＠Udonthani。夜にはライトが点灯。七色に変わります。ノンプラジャック公園の周辺にはマッサージ店だけではなく食堂もたくさんあります。遊歩道の両側に咲いているのはタイの国の花ゴールデンシャワー。年中咲いているように思うのですが、この時期が最も花の勢いがすごいです。マメ科で和名はナンバンサイカチ。沖縄にもあるようです。インド・スリランカ・ミヤンマーが原産地だそうです。
2021年04月16日
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ソンクラーンのノンプラジャック公園 その１
タイでは１３日から１５日までがタイ正月、ソンクラーン。現在ソンクラーン休暇です。今年は政府により特別に１２日の月曜日も休みになり、みなさん先週の土曜日からソンクラーン休暇が始まったようです。ウドンターニ市内もどこへいっても人が少なく感じます。ここはウドンターニ市民の憩いの場所ノンプラジャック公園。貯水池になるんだと思うんですが、そこにアヒルの足漕ぎボート。貯水池の周辺はサイクリングロードと遊歩道が整備されています。サイクリングロードは青で区分されています。この時既に数人自転車で走っている人がいましたが、夕方になるとウォーキングする人でにぎわいます。ここには空気入れが置いてありましたね。この日は１０日土曜日の４時頃でした。この後人が集まりだします。公園周辺はマッサージ店がずらりと並んでいます。新型コロナ第三波が広がっているタイですが、マッサージ店もどうなんでしょうねお客さん入っているんでしょうかね。
2021年04月15日
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カッコウの仲間だったオオバンケン
よく木の中から低い鳴き声が聞こえてくるものの姿は見えず。気になっていた鳥がいます。大きさはカラスより少し大きいかなというぐらい。警戒心が強いのか声はすれども姿は見えず。オオバンケンというカッコウの仲間なのだそうです。偶然飛ぶ姿を見つけ、向かいの家の庭にあるバナナの木に止まったので撮影できました。カッコウの仲間ということで、托卵するようですね。
2021年04月14日
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たまにはクイッティアオでも
タイでの新型コロナ感染第３波が広がっています。今日からソンクラーンですが、水かけのイベントは各地で中止。バンコクでは急激に感染が広がっています。そのため、バンコクはじめ他４０の県ではバーやクラブなどの遊興施設が２週間の営業停止になるようです。在タイ日本大使館の大使も感染したというニュースがありました。ソンクラーン明けには第４波の危険性が指摘されています。さてさてたまにはクイッティアオでも食べましょうかとふらりと立ち寄ったお店。ここは国道２号線。ノンカーイからウドンターニへ戻る途中にあります。ひっそりと立っている看板。タイは住宅地と商業地域の区別をしていないので、こんなところに？と思うようなところに電気屋さんや金物屋さん食堂などがあります。自宅前にテーブルを置いただけですよね。真ん中が赤い葉の後ろにはバジルが。このテーブルとイスは石でできています。タイでは石のテーブルと椅子をよく見かけます。重いですから風に飛ばされるということはないでしょうね。テーブルの上にはお決まりの調味料とチリソースに胡椒にエビみそ。キャベツとホーラパーという香りの強い葉っぱ。クイッティアオには欠かせない葉っぱです。注文したのはクイッティアオのピセー。いろいろ入っています。鶏肉に豚の血を固めたもの。それから大根やニンジン。苦手な鶏の足。スープはあっさりしてとてもおいしいです。日本人はこれで十分だと思いますが、タイの人はこれに砂糖を大盛、ナンプラーをドバドバ、唐辛子をどっさり入れて食べます。
2021年04月13日
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発達した低気圧の影響で
自然災害が少ない印象のタイですが、時々発達した低気圧の影響で強風と大雨になることがあります。涼しい風が吹いてきたかと思うと、突風が吹いて雨が降り出します。降り出した雨はとても雨どいで受け止めることのできる量ではありません。お隣の家の水がめはあふれ出します。アパートの屋根から落ちる雨も半端な量ではありません。道路はたちまち冠水してしまいます。雨が上がった後、バイクで買い物に行くときは道を選ばないと、延々と水の中を走らなければならなくなるので要注意です。日差しが出てくると湿度が上がって息苦しく感じるほどです。
2021年04月13日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４８
ＶＺ２０６ウドンターニ行きは、環状道路の上空を通過して着陸。ボーディングブリッジがつけられます。この時間帯ウドンターニ空港にはべトジェット機だけでした。機内から到着ロビーへ。進路はテープで仕切られ途中自動的に体温測定が行われます。到着ロビーを出て出口へ。３番は出るだけでここから入ることはできません。昨年１２月中旬突然新型コロナの感染拡大。バンコクへいこうかやめようか迷いながらの旅でした。２０２１年。何とか収束に向かってほしいと願ったものの・・・。タイではいま第３波が急激に広がっています。昨日４月９日時点でウドンターニでも２０人の感染者を確認しています。コロナの終息には全人口の７０%に抗体ができる必要があるそうです。それにはあと２年かかるということです。誰もがまた自由にどこへでも行き来できるように早くなってほしいですね。
2021年04月12日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４７
ＶＺ２０６ウドンターニ行きは滑走路へ。スワンナプーム国際空港を離陸しました。左手にターミナルが見えます。窓にカメラを近づけるとピントが合わなくなってしまうので少し離して写しました。広大な空港の敷地もここまで。ＶＺ２０６ウドンターニ行きは上昇して雲の上へ。西に沈む太陽がまぶしいです。飛行時間およそ５０分。着陸体制に入りました。２０２１年１月１日。２０２１年最初の日の入りです。ウドンターニに戻ってきました。
2021年04月11日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４６
搭乗機です。搭乗開始ですが、ゾーン制をとっているべトジェット。前方座席は一番最後に案内されます。両側がガラス張りのボーディングブリッジは解放感があっていいですね。機内に入り着席しました。前方の５席は料金が高いので誰も座っていませんね。ＶＺ２０６ウドンターニ行きはプッシュバックされて滑走路へ向かいます。ＴＧのＢ７４７型機が寂しそうに駐機しています。これも売却されるんですね。
2021年04月10日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４５
ＶＺ２０６ウドンターニ行きはゲートＡ５から。スロープで搭乗待合室まで降りていきます。搭乗機は既に到着していました。出発準備をしています。ＧＡＴＥ Ａ５。まだスタッフは来ていませんね。ＶＺ２０６ウドンターニ。搭乗の順番を案内するアナウンスがありました。ゾーン制を採用しているべトジェット。全ぽ座席なので最後の搭乗です。
2021年04月09日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４４
スワンナプーム国際空港コンコースA。ゲート１～６は右側へ。右へ曲がって進んでいくとまずはパスポートやIDカードのチェック。駐機しているべトジェット機が見えます。保安検査場入口。全然人がいません。この時は各社国内線はまだ便数を減らして運航していました。べトジェット機が到着したところのようです。ゲートＡ５を目指して歩きます。
2021年04月08日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４３
国内線のゲートに向かいます。この先を延々と歩きます。ちょっと寄り道してきれいだったので蘭の花を一枚。カラフルなトイレです。その向かい側にはFOODSTOP。マックやバーガーキングSUBWAY、日式ラーメンなんていうのもあります。ドンムアンにあるあのラーメンのお店でしょうか？ここが国内線出発ホールでの唯一のレストラン。この先には何もありません。
2021年04月07日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４２
オーイサーンでお昼ご飯を食べた後、４階へ移動します。４階出発ロビーも閑散としています。この日は１月１日元旦。スワンナプーム国際空港にもまだクリスマスツリーがありました。国際線の多くはまだ運航していないんでしょうね。搭乗券のチェックを受けてゲートへと向かいます。その前にまずは出発ゲートを確認。ＶＺ２０６ウドンターニ行きはＡ５ゲートです。
2021年04月06日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４１
エアポートレールリンクでスワンナプーム国際空港に到着です。ホームから地下１階へ。お昼ご飯を食べるため、いつものオーイサーンへ。入った時には誰もいません。あとから一組入ってきました。バンコクスタッフは豚肉のガパオ。揚げ春巻きのポーピアトード。これはソムタムです。鶏肉とたっぷりのもやしがのったバミーヘン。
2021年04月05日
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月に一度はバンコクへ 年末年始編 その４０
ドアが閉まりました。スワンナプーム国際空港まではパヤタイから７駅。他の車両に数人の乗客がいましたが、この車両には他の乗客はいません。これだと三密を心配する必要はありませんね。あまりに人がいなくて、ここがバンコクだとは信じられませんね。沿線にはモスクがありました。沿線と平行に走る高速道路にも車が見当たりません。同じ色の屋根をした新興住宅街。右へカーブして後は直進するとスワンナプーム国際空港に到着です。
2021年04月04日
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月に一度はバンコクへ 年末年編 その３９
ＢＴＳのパヤタイ駅からエアポートレールリンクに乗り換えます。みなさんどこへ消えたんだというぐらい人がいません。チケットを買って３階のホームへ。エスカレーターで上がりながら一枚。そういえばエアポートレールリンクは写真撮っていると注意されます。セキュリティーの人が後ろを向いているすきにパシャリ。やってきた列車に乗り込みましたが・・・人が誰も乗っていません。
2021年04月03日
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月に一度はバンコクへ 年末年編 その３８
ＢＴＳのシーロム線からスクンビット線に乗り換えパヤタイまできました。飛行機の出発時間まではまだまだあるので、パヤタイの周辺でお昼を食べようと思いました。ところがこの日は１月１日だったからか駅周辺には食堂や屋台など全く見当たりません。仕方がないのでエアポートレールリンクにのって空港までいくことに。人もいないし車も走っていません。ＢＴＳのパヤタイ駅からエアポートレールリンクのパヤタイ駅へ。静かなバンコク都内です。みんな外出を自粛しているのか、はたまた帰省や旅行でバンコクを脱出しているのか。
2021年04月02日
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月に一度はバンコクへ 年末年編 その３７
４月に入りました。タイでは暑季に入りぐんぐん気温が上がっています。今月はソンクラーン。大勢が集まる水かけのイベントは中止ですが、今年限りの措置として４月１３日から１５日までのソンクラーン休暇が１２日の月曜日も休みになりました。ゴールドラインからＢＴＳに乗り換えます。こちらがＢＴＳのホーム。クルントンブリー駅です。４番ホームからまずはサイアム駅へ。サイアム駅でスクンビット線に乗り換えます。列車がやってきました。
2021年04月01日
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