2023年09月の記事
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その３
９月最後の日です。FD３３４９は滑走を開始。滑走路を強要する空軍の建物のあたりで滑走路を離れます。右手に空軍の施設を見ながら上昇。空軍の格納庫が並びます。その後も上昇を続けて右に旋回していきます。遠くに連なる山はカオヤイ国立公園？下にはコラート台地が広がります。住宅群ととその後ろに広がる緑。上昇するにつれ向こうがかすんで見えます。右に曲がっていくのは２１６号環状道路。
2023年09月30日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２
搭乗待合室の窓から見える搭乗機。特別塗装機のようです。ボーディングブリッジにつけられたのはタイライオンエア機。搭乗開始です。徒歩で搭乗機へと向かいます。タラップがつけられた搭乗機を正面から。タラップを上がって搭乗機へ。機内に入り着席。座席は６F。貨物室のドアが見えます。窓から見えるライオンエア機。間もなくドアが閉まります。プッシュバックされ誘導路に出た後自走で滑走路へ。滑走路は方向が１２/３０で３０００ｍが一本。
2023年09月29日
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月に一度はバンコクへ２０２３年7月 その１
月一バンコク７月編です。ウドンタニ国際空港には広い有料駐車場がありますが、バイクは無料です。駐輪場にバイクを止めてターミナルへ。この日は早朝のエアアジア便でバンコクへ。FD3349バンコクドンムアン空港行。スマートフォンでWEBチェックインを済ませてあるので２階手荷物検査場へ。エアアジアとタイライオンエアはこちらのターミナルBからの出発です。搭乗待合室です。搭乗開始です。ほぼ同じ時間帯にもう一便タイライオンエアのドンムアン空港行があります。タイエアアジアの登場はゾーン制。
2023年09月28日
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２０２３年4月一時帰国 その４4
雲を抜けて水平飛行に移ったWE008便。水平飛行に移ると軽食が出ました。中にカスタードの入ったパイと水。SMILEと入った紙コップ。この紙もリサイクルしたものを使って作られているようですね。コーヒーをいただきました。そしてこの後は機内で爆睡。着陸で車輪が接地する振動で目が覚めウドンターニへ到着です。ターンテーブル１から出てくる荷物を待ちます。荷物を受け取り制限エリアを出て駐輪場へ。コロナの時には入り口がここ１か所だけで検温の機器が設置されていたところです。ウドンターニのシンボルである勝手に命名したドン助君もお出迎え。こうして１６日間の一時帰国が終わりウドンターニへ戻ってきました。
2023年09月27日
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２０２３年4月一時帰国 その４３
WE008便は滑走を開始。滑走路へ向かうベトジェット機。ベトジェット機が２機続きます。管制塔が見えます。高さ１３２．２ｍ。離陸します。加速するスピードにターミナルのライトが流れます。ふわりと舞い上がったWE008便。サテライトターミナルが見えます。サテライトターミナル前方に列をなし駐機している現在使われていない、売却する機材が見えます。A380もあります。もうTG機でA380に乗ることはできません。サテライトターミナルの前はまた何やら工事が始まるのでしょうか。ターミナル本館Aコンコースと連絡する形で第２ターミナルができるようです。そちらはTGやバンコクエアウェイズが利用することになるんだとか。まだまだ拡張を続けているバンコクスワンナプーム空港です。WE008便はさらに上昇を続けていきます。眼下にはゴルフコースや工場群が見えます。そして雲を抜けて水平飛行に移りました。
2023年09月26日
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２０２３年4月一時帰国 その４２
WE008便はドアが閉まりました。お隣にもタイスマイル機。向こうにはベトジェット機が見えます。プッシュバックされ滑走路へと向かいます。沖止めのスポットを通過。手前にTG機、向こうにタイスマイル機。TG機が降りてきました。着陸する機体が見えました。TG機でした。そして後輪がタッチダウン。続いて前輪も間もなく接地。今月２８日から一部供用開始されるサテライトターミナルです。サテライトターミナル１です。ということは２や３もできるということですかね。滑走路までやってきました。先発機が離陸していきました。
2023年09月25日
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２０２３年4月一時帰国 その４１
A6ゲート。タイスマイルWE008便。TG２００８便でこの時はまだTGとの共同運航便です。ここから機内へと向かいます。搭乗機を撮りながら待っていると。搭乗待合室で何やら飛んでいる物体を発見。何とスズメでした。どこから入ってきたんでしょう。でもそれを見て驚く人は誰もいません。搭乗開始のアナウンスがありました。ボーディングブリッジから機材を。ラバトリートラックが汚水を吸引しています。機内へ入りました。座席は５５A。この後ドアが閉まりました。
2023年09月24日
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２０２３年4月一時帰国 その４０
スワンナプーム国際空港で国際線から国内線に乗り継ぎます。保安検査場を通過。エスカレーターを下りると正面に出発案内板。タイスマイルWE008便は１８：００発。ゲートはAの6番ゲート。A6のゲートを目指して歩きます。Aはあそこを左です。そしてここからA1からA6は左。エスカレーターで上へ上がります。そしてセキュリティーチェック。ここにも出発便の案内板がありました。セキュリティーチェックを受けて搭乗口へ。
2023年09月23日
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２０２３年4月一時帰国 その３９
貨物搭載の扉があきました。そしてドアが開き機外へと。連絡バスに乗り込みます。TGのB747が目の前に見えます。ドアが閉まりターミナルへ向けてバスは出発。奥にはエアアジア機。手前にはTGの特別塗装機。機体には王室御座船が描かれています。以前王室御座船の博物館へも行ってきました。そしてターミナルの到着口へ。案内に従い荷物を受け取りに。ここでフライトごとに何番のターンテーブルか案内しています。新千歳空港からのTG670便は８番のターンテーブル。入国審査に時間を取られているうちに荷物は既に出てきていたようです。荷物を受け取ってその後国内線でウドンターニへ戻ります。
2023年09月22日
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２０２３年4月一時帰国 その３８
TG670便はほぼ定刻にバンコクスワンナプーム国際空港に着陸。エンジンは逆噴射。フラップが下がり。そして元に戻りました。この後は誘導路を通って駐機場へ向かいます。台湾のエバエアが降りてきました。搭乗機はTGの使用していない機材が一列に並んでいる前を通りました。どうやらボーディングブリッジの使用ではなく沖止めのようです。TGの使用していない機材にはB747もあります。そして沖止めの駐機スポットに入りました。１２６Rのスポットのようです。お隣は１２７L。ベトジェッ機が離陸していきました。外では地上整備スタッフが動き始めました。離陸していったのはTGのA350でしょうか。離陸していったのは去年からドンムアン空港だけではなくスワンナプーム空港からの路線も開設したノックエアですね。こちらはバンコクエアウェイズ。
2023年09月21日
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２０２３年4月一時帰国 その３７
TG671は着陸態勢に入りました。高度を下げていきます。そして雲を割いてさらに降下。タイの大地が見えてきました。１６日ぶりのタイの大地。工場群が見えてきました。この景色を見るとバンコクが近いことを感じます。高速道路の上空を通過。この道路を過ぎると空港の敷地内に入ります。いよいよ着陸です。下にはもうTGでは活躍することはない売却してしまうA380が見えます。ほかにも使用していないTGの機材が一列に並んでいます。タッチダウンまでもう少しです。機体が左右に少し揺れます。タイへ戻ってきました。
2023年09月20日
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２０２３年4月一時帰国 その３６
新潟から入って日本アルプス上空です。そこで機内食が出ました。メインは鶏肉。真ん中の白いのはハッシュドポテト。食べ終わったころには愛知県豊田市の上空でしょうか。三河湾から紀伊半島へ向かいます。しばらくうとうとしていると今度は軽食が配られました。既にタイ国内上空です。バンコクまで１７４ｋｍ。新千歳空港からおよそ７時間のフライト。LCCばかり利用しているのでモニターは久しぶり。後バンコクまでは２４分。着陸態勢に入ります。スリンを過ぎてナコンラチャシマ上空あたりでしょうか。カオヤイ国立公園の上空です。そして間もなく着陸です。
2023年09月19日
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２０２３年4月一時帰国 その３５
TG671便の離陸です。どんどんと加速していきます。次に離陸する後続機が見えました。スカイマーク機のようです。そして機体はふわりと舞い上がりました。４月中旬の勇払原野。これから緑が芽吹いていきます。そして苫小牧港が眼下に見えます。そして太平洋に出ます。TG671は太平洋に出た後渡島半島上空を通過して日本海へ向かいます。そのあと新潟上空から松本を経て紀伊半島へ向かいます。
2023年09月18日
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２０２３年4月一時帰国 その３４
搭乗開始のアナウンスがあり搭乗開始。エスカレーターで２階へ下りボーディングブリッジへ。ボーディングブリッジから見えるTGの７８７機。TGのこのロゴマークはタイの伝統的なデザインをモチーフに、シルク・寺院・ランの花のイメージを加えてタイの文化を象徴したものなのだそうです。搭乗機までやってきました。CAさんのワイに迎えられ機内へ。座席は後方５５のK。窓から見ているとフラップのチェックをしているようです。そしてプッシュバックされ動き出しました。６７番ゲートを離れます。プッシュバックされ進行方向へ機首を向けます。窓からはピーチ機やANAのDHC8ーQ400が見えます。自走して滑走路へと向かいます。途中プッシュバックされ出発の準備を終えた特別塗装のエアドゥ機が見えました。機体の右側面と左側面が違ったデザインのエアドゥ機。
2023年09月17日
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２０２３年4月一時帰国 その３３
ロイヤルラウンジを出てゲートに向かいます。これは新しくできたんですね。北海道市場食堂街。時間が早いからかそれともコロナの影響で営業をやめたのかわかりませんが空いているお店はまばら。出発ロビーは木がふんだんに使われています。座席の背面も木です。搭乗機が見えました。機材はB787。ゲートは６７番ゲート。優先搭乗のアナウンスがありました。６７番ゲート。機内へ向かいます。
2023年09月16日
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２０２３年4月一時帰国 その３２
保安検査場に出国審査を終えて出発ロビーへ。ラウンジで軽く何かをつまもうと思います。ロイヤルラウンジはここからエスカレーターで上へ。ロイヤルラウンジ入り口です。受付でボーディングパスを提示して中へ入ります。受付ホールは白一色。ラウンジに入りました。あまり人はいないようです。ラウンジ中央に配置されたカウンター席。食べ物はこんな感じです。朝食用のメニューという感じでしょうか。こちらはドリンクコーナー。ビールサーバーにお酒もいろいろありました。出発ロビーが見えるカウンター席へ。から揚げにウインナーにオムレツにハッシュドポテトを持ってきました。それからコーヒーと。これはLIVE AR SHOWというようです。クマの親子が出てきます。軽い食事を終えて搭乗ゲートに向かいます。ラウンジを出るとこれは白樺並木をイメージしているのでしょうね。
2023年09月15日
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２０２３年4月一時帰国 その３１
翌日TGで新千歳空港からバンコクへ戻ります。まずはチェックイン。新千歳空港はカウンターが一列に並び右がAチェックインカウンター、左がBチェックインカウンター。TGはAチェックインカウンターでした。チェックインを済ませて保安検査場へ。左手Bカウンターはチェジュ航空。そしてジンエアのチェックインカンター。出発案内のボードでゲートを確認。案内に従い保安検査場へ向かいます。保安検査場では５台あるセキュリティーチェックのレーンは一つしか開いていませんでした。しかもその手荷物検査のX線検査機が不具合を起こし調整していたので並んだ列は全然動きませんでした。乗る立場としてはどうして別のレーンを動かさないのかなと不思議に思いました。それから保安検査員の指示をする口調が日本人が聞いてもちょっと不愉快に感じるものでした。日本のおもてなし文化はどこへいったのやら。
2023年09月14日
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２０２３年4月一時帰国 その３１
新千歳空港温泉から部屋に戻ってきました。部屋の窓から離陸する飛行機を撮りましたが誘導灯が流れています。ちょっとピントが合っていませんがそれなりにきれいに見える誘導灯。駐機スポットにはJAL機が入ってきました。ボーディングブリッジがつけられ、前についているのはラバトリートラックでしょうか。この飛行機は今日の仕事を終えたようで一晩ステイするようです。明日のフライトに備えて早く寝ることにします。
2023年09月13日
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２０２３年4月一時帰国 その３０
今回の前泊でここへ行ってみることにしました。それは国内線ターミナル４階にあるオアシスパークにあります。やってきました、はいここです。新千歳空港温泉です。受け付けはこちらです。受付を済ませ館内で着る作務衣を選びます。館内をちょっと探検します。ところどころにこうしたマッサージチェアが置いてありました。こちらでマッサージやあかすりの申し込みをします。今回生まれて初めてあかすりを体験してきました。エアターミナルホテルの宿泊者はこの新千歳空港温泉の入館料１８００円が無料になります。
2023年09月12日
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２０２３年4月一時帰国 その２９
ホテルの部屋からは駐機場が見えます。ANAのDHC8-Q400機。乗ってきた飛行機かな？そして遠くには滑走路も見えます。香港航空機が離陸していきました。滑走して機首を上げたチェジュエア。プサン行でしょうか？そしてANA機が離陸していきました。部屋の窓の下のスポットに飛行機が入ってきました。スカイマーク機です。ANAのDHC8ーQ400が離陸していきました。この後初めて新千歳空港温泉に行ってきました。
2023年09月11日
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２０２３年4月一時帰国 その２８
翌日のフライトのため前泊したホテル。エアターミナルホテル。１階到着ロビーを出て左へどんどん進んでいくとホテル入り口が見えます。チェックインをして部屋へ向かいます。５５７号室。シングルベッドが一台と1人掛けのソファーにテーブル。ライティングデスクの上にテレビとその向かいに冷蔵庫。それほど広くはありませんが一泊には十分。使っていませんがエアクリーナー加湿器もありました。コーヒーはインスタントではなくドリップ式のものがひとつありました。こちらはバスルーム。バスタブは浅いタイプ。アメニティもいろいろ揃っていました。
2023年09月10日
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２０２３年4月一時帰国 その２７
新千歳空港に到着しました。乗ってきたDHC8-Q400。ボーディングブリッジの向こうにはピーチの機体が。もう一度乗ってきたDHC8-Q400をズームアップ。ANA機が降りてきました。見ていて飽きませんが、荷物を受け取りに行きます。こんなところ通ったことあるかなというちょっと不思議な空間を通って…何やら工事中だったのでしょう。エスカレーターで１階におります。撮り損ねたターンテーブル。女満別空港からの荷物をAのターンテーブルで受け取り制限エリアを出ました。
2023年09月09日
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２０２３年4月一時帰国 その２６
NH4866は新千歳空港に向けて離陸。ところどころに秋蒔き小麦の緑が見えます。上空から女満別空港が見えます。これは北見市上空。そして搭乗機は雲を抜けて水平飛行に。水平飛行に入ると機内でドリンクサービスの開始。コンソメスープをいただきました。そして早くも着陸のため降下に入ります。車輪が降りてきました。そして両翼のフラップも着陸体制に。車輪が滑走路に着きました。そして激しい逆噴射とブレーキ音が。フラップも元に戻されます。ここから駐機スポットへと向かいます。奥からスカイマーク・JetStarにJAL機が並んでいます。駐機スポットへ入りました。間もなくドアが開くようです。
2023年09月08日
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２０２３年4月一時帰国 その２５
女満別から新千歳までの機材はDHCーQ400。この機材は自力で滑走路まで行くことができます。まずはここでターンをして誘導路へ。DHCーQ400はトーイングカーを必要とせず自走できるのが強みですね。正面に見えるのは標高９９９ｍの藻琴山。藻琴山を見ながら滑走を開始。後輪が滑走路を離れました。グングン上昇していきます。上昇すると左へ旋回。広がる畑の上を飛んでいきます。きれいに区画された畑が並んでいます。
2023年09月07日
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２０２３年4月一時帰国 その２４
４月１９日。再びタイへ戻ります。２０日のフライトで新千歳で前泊します。NH４８６６は新千歳空港行１４：４０発。搭乗機です。今荷物を積んでいるようです。お隣からはJーAIRの新千歳行が滑走路へ向かっていきました。ANAの搭乗はグループ制。改札を抜けてボーディングブリッジへ。ボーディングブリッジから搭乗機を。小さな機材でもボーディングブリッジに補助ブリッジをつけて搭乗です。機内に入り着席しました。窓からJAIR機が誘導路をタキシング。同じ時間帯にANAとJALの新千歳行があります。
2023年09月06日
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２０２３年4月一時帰国 その２３
レンタカーを借りて網走から斜里方面へ移動。小清水町の秋蒔き小麦の畑です。間もなく北へ向かう白鳥たちが大群で畑に舞い降りて秋蒔き小麦の青い葉をついばんでいます。それほど恐れる様子もありません。小麦畑の上ですっかりリラックスしている白鳥もいますね。クワークワーと鳴きあいながら、いつ北へ旅立つか相談しているのでしょうか。
2023年09月05日
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２０２３年4月一時帰国 その２２
網走駅のホームから改札口へ向かいます。改札を抜けると切符売り場に右には待合室。みどりの窓口もあります。駅舎の入り口は冬の雪対策のためこんな風にホールになっています。そこに置かれているのは旅行のパンフレット。そして網走駅にやってきた数々の列車の紹介もありました。石北線や釧網線は非電化区間なので列車はすべて気動車のキハ。駅舎を出ると正面にルートイン網走。左手には東横インもあります。網走の見どころを紹介したガイドマップ。そして駅舎の下にはこんなモニュメントも。モヨロ人です。オホーツク沿岸は続縄文文化や擦文文化と同じ時代に独自の文化を持つ人々が住んでいたといわれています。オホーツク文化といわれています。縦に網走駅と書かれた看板。縦書きは珍しいのだとか。それも網走刑務所に服役していた人たちが更生してまっすぐ歩んでいくことを願い縦書きなのだとか。網走地方の観光地ご案内。網走駅を後にしてこの後レンタカーを借りに行きました。
2023年09月04日
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２０２３年4月一時帰国 その２１
快速しれとこ摩周号は知床斜里駅を出発し原生花園へ。遠くに見えるのは標高９９９ｍの藻琴山。右手にはオホーツク海が見えます。この日は４月中旬でもう流氷の姿はありません。知床斜里駅から止別駅・浜小清水駅・季節で停車する原生花園駅の次がこの駅。停車場というレストランが併設されています。次の駅は藻琴駅。ここにはトロッコという喫茶店が併設されています。そうして間もなく網走駅に到着です。網走駅に到着しました。列車は３番ホームに到着しました。改札へ向かうにはこ線橋を通ります。こ線橋から知床斜里駅方面の様子。改札口の矢印が。こ線橋の階段を下ります。これは石北本線北見方面へ向かう列車。「あばしり」はアイヌ語のアパシリからきています。改札口の手前には木彫りの子熊たちです。
2023年09月03日
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２０２３年4月一時帰国 その２０
JR知床斜里駅。上り釧路行の快速しれとこ摩周号。列車先頭のエンブレムには摩周湖と神の子池と知床の天然記念物オジロワシが描かれています。海別岳を背景に下りの快速しれとこ摩周号が入線してきました。上りと下りの快速しれとこ摩周号はここ知床斜里駅ですれ違います。下り網走行快速しれとこ摩周号です。知床斜里駅に到着した列車に乗り込みます。乗り込むとすぐに上り釧路行しれとこ摩周号は出発していきました。下り網走行しれとこ摩周号の車内です。横に５人掛けのイスが対面にもあり、その他は二人掛けのシートが並んでいます。一両編成です。間もなく出発します。
2023年09月02日
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２０２３年８月の満月はブルームーン
９月に入りましたが日本ではこれから台風が心配ですね。昨日８月３１日は満月。しかも１か月に２回見られる満月ブルームーン。ウドンターニの月の出の時間は１８：４９。上ってきた時にはオレンジ色だったお月様も段々黄色に。時折雲の中に隠れてしまうことも。まだ雨季のタイではこうしてお月様をみられるのはラッキーかも。８月初めの満月は雨で見ることができませんでしたから。
2023年09月01日
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