2023年10月の記事
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その３１
VZ202便は無事にウドンターニに到着。逆噴射とブレーキをかけ空軍の施設がある方まで進んでいきました。あれは空軍のレーダーですね。いつもは逆方向からの着陸になるので空軍の施設をこうしてみることはありません。ここから誘導路へ入ります。レーダーを搭載した機体が見えます。撮影禁止ではないですよね。特に機内アナウンスでそんなことは言っていませんから。誘導路を進んで駐機スポットへと向かいます。向こうに見えるのが滑走路。駐機スポットに入りエンジン停止。貨物室のドアが開きました。今は国際線は飛んでいませんが将来路線が開設されるといいなと思います。ベトジェットはチェンマイ関空線を開設しました。ウドンターニ関空線ができると一時帰国に便利です。荷物を引き取るターンテーブル。荷物はないのでそのまま制限エリアを出ました。これで月一バンコク7月編を終わります。実際のところ月一ではないのですが…次は９月です。
2023年10月31日
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１０月の満月 部分月食
昨日は満月でした。月の出は１７：５９。午前中は曇り空で雨が降り出しそうな気配でしたから見られるかどうか微妙でした。この日は部分日食が見られました。お月様が真上に上がった午前２時半ごろ。左側に黒い影が見えてきました。午前３時過ぎです。左側が徐々に黒くなっていきました。眠い目をこすりながら写しました。
2023年10月30日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その３０
霞がかかったような空の下に広がる長方形の畑。コラート台地に突然突き出た山影を見ながら進んでいきます。搭乗機は広いコラート台地上空。町が見えてきました。コンケーン周辺でしょうか。そして徐々に高度を下げていきます。右に旋回していきます。なんだかちょっといつもと風景が違うような・・・。こうしてみても緑が多いです。いつもと違う街並みが見えますがこれは滑走路への進入方向が違うからでしょうか。こんな施設はあまり見たことがありません。やはり滑走路への進入方向が違うようです。これはノンカーイに続く道か？ここがどのあたりなのかよくわからないままどんどん高度を下げていきます。間もなく着陸です。これは２１６号の環状線でしょう。この建物は多分学校だと思われます。
2023年10月29日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２９
滑走を始めると窓を雨滴が流れていきます。そして滑走路を離れました。隣の滑走路と平行に上昇していきます。そして右へ旋回。バンコク周辺の工場群。真ん中を走っているのは高速道路。高速道路のジャンクションが見えます。この日はあいにくの天気。さらに右へと旋回していきます。小さな白い雲がたくさんポコポコと浮かんでいます。この辺りは住宅街のようです。さらに上昇を続けていきます。下に何か見えました。ズームにしてみます。これはBTSかMRT、はたまたモノレールのイエローラインかピンクラインの駅でしょうね。遠くにスワンナプーム空港のターミナルが見えました。そして空港へ向かって下りていく別の機とすれ違いました。この辺りから畑が広がっています。
2023年10月28日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２8
ベトジェットVZ202ウドンターニ行。搭乗開始です。ベトジェットも座席ごとのゾーン制で搭乗。ボーディングブリッジを通って機内へ。外は雨が降り出しました。６Aのシートに着席。遠くにバンコクエアウェイズのＡＴＲ機が見えます。着陸機です。どうやらJAL機のようです。TGの特別塗装機の上を通過していきます。搭乗機はプッシュバックされていきます。トーイングカーが離れました。これから滑走路へ向かいます。
2023年10月27日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２７
保安検査場入り口の前から駐機場が見えます。ここから右に曲がって左に曲がってを繰り返して保安検査場へ。保安検査場を出ると搭乗口の上の通路に出ます。お掃除ロボットが活躍しています。上の通路から搭乗ゲートを。ベトジェット機。これから出発するようです。お隣にはバンコクエアウェイズ。PGバンコクエアウェイズも最近は乗る機会がありません。ベトジェット機がプッシュバックされていきました。ここがA6のゲート。上の通路から搭乗待合室を。ここからスロープで下へおりていきます。ここがA6のゲートの搭乗待合室。搭乗機が到着したようです。これからボーディングブリッジがつけられて乗客が降りてきます。
2023年10月26日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２６
エアポートレールリンクARLはスワンナプーム空港に到着。エアポートレールリンクの駅は地下1階。まずは改札口へ。改札口を出て歩いていくと出発便の案内板。ターミナル4階の出発階へやってきました。帰りのフライトもベトジェット。既にウエブチェックインを済ませているのでそのまま進みます。ボーディングパスとパスポートのチェックを終えてエスカレーターで3階へ。出発案内板です。ベトジェット202便。１５：２５発ウドンターニ行が表示されています。ベトジェットのチャンマイとコンケーンのフライトがキャンセルになっていますね。A6ゲートへ向かいます。ここからAは左へ、Bは右へ。A１ーA９はそのまま直進。まだまだ先なので動く歩道で。A１ーA９はここを右。A1-A6はエスカレーターで上へ。空港は出発と到着の導線を分けるため上にいったり下にいったり大変です。エスかたーを下りて右へ進みます。そしてこの先でセキュリティーチェックを受けます。
2023年10月25日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２５
エアポートレールリンクARLのパヤタイ駅。自動券売機でチケットを購入。ARLはチケットではなくオセロの駒のような黒いトークンでした。パヤタイからスワンナプーム空港までは４５バーツ。１８０円ぐらいですね。ホームへ上がるエレベーター。エスカレーターでホームへ。パヤタイ。BTSやMRTのようにARLは今後路線延伸という計画はあるのでしょうか。列車の到着を待ちます。ベンチに座っていた人も立ち上がり、人が動き始めました。向こうから入線してくる列車が見えます。全８駅。スワンナプーム空港までの所要時間おそよ２６分です。
2023年10月24日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２４
翌日はホテルをチェックアウト。１７階エレベーターホール。エレベーターホールから見える風景。雨が心配でしたが降っていませんね。チェックアウトを済ませてBTSのプロンポン駅へ向かいます。この歩道は歩いているとタイルとタイルの間から水が噴き出してくることがあるので要注意。プロンポン駅に到着してＢＴＳに乗りました。下りたところはパヤタイ駅。ここからARLの乗り換えます。まずはＡＲＬエアポートレールリンクのパヤタイ駅へ。エアポートレールリンクの案内矢印が出ています。これは下に行けということですよね。エアポートレールリンクは右に行って５番出口。この改札口から出ます。改札口を出るとありました。エアポートレールリンクへの連絡通路。
2023年10月23日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２３
窓の外が暗くなりました。周辺は灰色の雲に覆われました。そして雨が降り出しました。お隣はメルキュールとイビスバンコク。しばらくすると雨が上がり空も少し明るくなってきました。BTSスカイトレインが走っていきます。これはラッピングがありませんね。こちらはラッピングした車両。サムスンのラッピング車両。
2023年10月22日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２２
コロナ禍以来スーパーで総菜を買ってホテルの部屋で食べるようになりました。この日もフジスーパーで買ってきました。久保田の千寿にキリン一番搾り。炙りホタテのすしと中トロの入った握り。鳥皮の串。ガイヤーンと書いてあったので。わさびマヨで食べる生春巻き。キュウリとわかめの酢の物ときんぴらごぼう。稲荷ずし。カップのきつねうどん。ドリップ式のコーヒー。ラーメンのたれ。そしてスイカ。屋台だと２０バーツで買えますが。
2023年10月21日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２1
バスルームです。アメニティが個別ではなくリフィルボトルになっていました。歯ブラシはあります。こちらにはシャワー。シャワーはハンドタイプとレインシャワー。シャンプーやコンディショナーもリフィルボトルに。CRABTREEと書いてあります。バスタブは深いタイプ。肩までゆったりつかれます。現在１３：０８分。前にメルキュールとイビスホテルができてから見える風景がすっかり変わってしまいました。それでもお店は周囲にたくさんありますしBTSも近いですし立地は抜群です。
2023年10月20日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その２０
ヒルトンスクンビット。この日の部屋は１７階。エレベーターホールからの眺めです。エレベーターホールから部屋に向かいます。廊下を進んでいきます。この日アサインされたのは角部屋でした。ドアを開けて中に入ります。深いタイプのバスタブが見えます。久しぶりのヒルトンスクンビットの部屋です。キングサイズのベッドが一台。ガラス越しにバスルームのバスタブが見えます。革張りのソファーとテーブル。ライティングデスクと座り心地のいい椅子。窓からは隣のビルが。ホテル周辺の景色も変わりました。ヒルトンスクンビットは１９２０年代のイタリアン・アメリカンスタイルのデザインがコンセプト。久しぶりの滞在を楽しみます。
2023年10月19日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１９
７月のバンコク。宿泊はこれまた久しぶりのヒルトンスクンビット。ミレニアムヒルトンが多くなってスクンビットは久しぶり。前回はダブルトゥリーにしましたから。１階ロビーの様子は変わりません。でも調度品が少し変わっていたかも。こちらがチェックインカウンター。チェックインの後部屋の清掃が終わるまでラウンジで待ちます。ラウンジもこれまた久しぶり。ちょうど隙間の時間帯だったのでクッキーとコーヒーぐらいしかありませんが。ジュースや炭酸飲料もありました。クッキーをいただきます。コーヒーを飲みながら部屋の清掃が終わるのを待ちます。部屋に入れるようになったようなのでラウンジを出て向かいます。エレベーターホールカラ宿泊階へ。
2023年10月18日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１８
サムロン駅から向かったのはプロンポン。プロンポンで降りてまず向かったのがこちら。フジスーパーです。この時はちょうど７月。店の前には願い事を書いた短冊がたくさんありました。買い物を終えて次に向かったのはこちら。エンポリウムを通って。階段を下ります。目指すビルはあそこです。この日は久々にヒルトンスクンビットに泊まりました。
2023年10月17日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１７
サムロン駅でイエローラインからBTSグリーンラインに乗り換えです。改札を出てから案内表示に従って歩きます。イエローラインの料金表。最低運賃が８バーツで最高４５バーツまで。こちらがBTSとMRTとARLとSRTの路線図。もうじき開通するピンクラインも破線でのっています。連絡通路を使ってBTSへ移動です。連絡通路にはあちこちにイエローラインとBTSの案内の矢印があります。ここはBTSは右です。車両の写真をのせた案内の矢印。その矢印に従って進んでいきます。ここにもイエローラインの案内矢印。BTSサムロン駅への入り口です。この通路を進んでいきます。トイレがありました。珍しいです。BTSサムロン駅にはトイレあり。正面には有人のチケット売り場。改札にラビットカードをかざして通過。BTSサムロン駅です。
2023年10月16日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１６
イエローラインのサムロン駅に到着です。イエローラインの車両を撮っておきましょう。ホームドアが設置されています。こちらは最後部。列車が出発した後ホームを探検。イエローラインの終点サムロン駅。こちらがホームの最端。そこからホーム全体を眺めます。これがモノレールの高架橋。周辺の風景です。ここからBTSに乗り換えます。案内が出ています。こちらはまだ規制中で立ち入り禁止。BTSの乗り換えで３番出口へ向かいます。これがイエローラインの券売機。こちらは有人の窓口。ここが改札口。イエローラインの料金表です。そしてこちらはイエローラインの路線図。
2023年10月15日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１５
ここがイエローラインの改札。ちなみにイエローラインはMRTカードではなくラビットカードです。ホームには既に列車が待機。イエローラインの始発駅ラップラオ駅。それでは乗り込みます。残念ながら雨が降り出し外の景色を写すことができませんでした。こちらが先頭部分。ゴールドラインと同じ自動運転なので、運転席はありません。ラップラオ駅を出発して２２駅目。終点のサムローン駅です。イエローラインですからシートなどはすべて黄色でした。次回来た時にはこの先頭車両から車外の風景を撮りたいと思います。
2023年10月14日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１４
MRTのブルーラインからイエローラインへの連絡通路。屋根付きの連絡通路が続きます。あそこがMRTの本社ビルなんでしょうか？ここにも案内があります。左イエローライン、右ブルーライン。さらにエスカレーターで上へ。エスカレーターを下りると左です。エレベーターが設置されていますね。そしてさらに上へ上がります。地上4階に駅があるということでしょうか。上へ上へと上がっていきます。正面は入ることができません。３，４番出口は左という案内があります。プラットホームはさらに上ですか。
2023年10月13日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１３
案内に従って４番出口へ向かいます。４番出口の案内があります。まっすぐ行くとフードコートですがここは左へ。４番出口はここです。エスカレーターで上へ。１階にでました。ここからはどういくのか？イエローラインの案内があります。飲み物や軽食が売っているお店の前を通って。ここは右に進むようです。車いす用のスロープもあります。連絡通路には屋根がありますから雨でも大丈夫ですね。雨が降っていたようです。あれがイエローラインの高架ですね。この正面の階段から駅へ行くようです。周辺の様子を写しながら。イエローラインのラップラオ駅入り口です。
2023年10月12日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１２
MRTのブルーラインへの連絡通路。階段を下りてから案内板に従って歩きます。距離は結構あります。２，３分はかかるでしょうか。MRTのバンスー駅です。MRTのカードがあるのでそのまま進みます。環状線＋盲腸線になったブルーライン。エスカレーターでホームへ下ります。実は今回の目的は新しくできたモノレールのイエローライン乗ることです。ラップラオに到着しました。イエローラインはMRTブルーラインのラップラオ駅と接続しています。まずは改札を抜けます。イエローラインの案内が出ていました。エスカレーターで上に上がって４番出口のようです。ここは左に行くようです。
2023年10月11日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１１
駅舎内に入るとホームやトイレバス乗り場などの案内板がありました。以前は駅舎内に売店はありませんでしたが、何店か軽食や飲み物の売店を見かけました。出発時刻とホームの案内板。まずはここから地下鉄の駅へ向かいます。MRTのMのマークを頼りに進んでいきます。タリンチャン行のホームとMRT駅への方向が示されています。MRTブルーラインはここをまっすぐ。バス停、タクシー乗り場。MRTブルーライン、SRTレッドライン、モーチット北バスターミナルの案内がありました。少し照明が少なくなったところで左へ。ここからMRTの駅へ向かいます。
2023年10月10日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その１０
ランシット行の列車が入線してきました。ランシット行の列車が発車するとすぐにバンスー行の列車がやってきます。バンスー行の列車が入線してきました。この列車でまずはバンスー中央駅、クルンテープアピワット中央駅へ向かいます。到着してまず駅舎の全景を撮ろうと思いました。バスやタクシーの乗降所。タイ語でサタニ―グランバンスー、バンスー中央駅。タクシーやバスの乗降所が整備されていますがまだ有効に活用されている様子はありません。駅前は中央に歩道があり三車線の道路です。こちらの橋は高速道路の入り口。高速道路の向こうには貨物列車が見えます。再び駅舎に戻ります。駅舎に入ると連絡通路にはラーマ１０世の写真が掲げられた祭壇があります。連絡通路から駅舎の中へ。
2023年10月09日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その９
SRTドンムアン駅。ホームで列車が来るのを待ちます。４階のホームから空港が見えます。エアアジアの特別塗装機が並んでいます。右端は管制塔。エアアジア機が離陸していきました。着陸したエアアジアの特別塗装機。これはプライベートジェットですね。機材はHawkerXPというようです。
2023年10月08日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その８
タイ国鉄レッドラインに乗るためドンムアン駅へ向かいます。セブンイレブンを左へ。ここは右です。案内が出ています。カラフルなタクシーが並んでいます。ターミナルビルを出てドンムアン駅への連絡通路。動く歩道もあります。これぐらいの距離だとあまり利用する人はいないのでしょうか。これはかつての線路？今は全部の列車が上の線路を使っているのかな？一度下にあるドンムアン駅から列車に乗ってみたかったのですが実現していません。こうしてみるとなかなか風情のある駅舎です。新しい駅は日本のODAを利用して作られています。それをこうして紹介してくれるのはうれしいことです。まずはバンスーまで向かいます。
2023年10月07日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その７
ドンムアン空港に到着しました。到着ロビーへ向かう通路にはこれはパトロールロボットでしょうか。不平不満を言わず黙々と仕事をしています。連絡通路から駐機スポットが見えます。ウドンターニから乗ってきた飛行機です。日立製の動く歩道が停止中。実はバンコクへ来る数日前に、この動く歩道でサンダルが挟まり転倒して足を切断しなければならないという痛ましい事故がありました。それでこの時は停止中でした。到着ロビーです。エスカレーターで1階へ。預けている荷物はないのでそのまま出口へと。
2023年10月06日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その６
住宅や工場の立ち並ぶ上空を通過して間もなく着陸です。この貯水池の向こうに滑走路があります。駐機している今は運航していないオリエントタイの飛行機達が見えます。そして無事着陸。滑走路を出て駐機場へ向かいます。続いてやってきた飛行機が見えます。ノックエア機のようです。そして駐機スポットに入りました。５３番スポットでした。
2023年10月05日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その５
FD3349はバンコクドンムアン空港に向けて飛行中。イサーン地方に向かって延伸する建設中の高速道路。着陸態勢に入り降下していくと下におもしろい建物を見つけました。ズームアップしてみましたが何の建物なんでしょう？きれいに区画され長方形に伸びる畑。ところどころ雲がかかっています。畑が並ぶ一帯を過ぎると次は工場地帯。工場の建物が並んでいます。その工場群を過ぎると高速道路が見えてきます。
2023年10月04日
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月に一度はバンコクへ２０２３年７月 その４
今日から１０月ですね。ウドンターニ国際空港を離陸したFD3349。これはウドンターニの名物になっているネームヌアンのお店ＶＴの建物です。さらに上昇を続けていきます。雨季のタイ国内ですがこの日はというかこの時間帯は晴れていました。いつも空港に行くときに雨が降っていたらどうしようかと心配になります。向こうに連なる山がどこなのかわからないのが残念。南下するにつれて空もかすんできました。下にはところどころに白い雲が浮かんでいます。コラート台地を過ぎて徐々に降下していきます。団地のような建物も見えます。タイの畑は長い長方形が特徴的ですね。
2023年10月03日
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樹木の伐採日和？
先週の土日は街のあちこちで樹木の伐採が行われていました。と思ったらなんとアパートでは駐車場の前の木を伐採していました。剪定ではなく伐採ですね。どんどんと切っていきます。随分見通しが良くなりましたがちょっと寂しいかも。毎日朝白い花を落としていたエンジェルトランペットの花がみられなくなるので。切った後を上から見てみるとこんなに大胆に切っていいのというぐらい切られていますね。出もまたすぐに大きくなるんでしょうね。それにしても示し合わせたように街のあちこちで伐採が行われていたので驚きました。
2023年10月02日
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中秋の名月を見られませんでしたが
今日から１０月ですね。９月２９日は中秋の名月、しかも満月。でもここウドンターニでは雨期の真っただ中で残念ながら見ることができませんでした。大雨であちこちで道路が冠水しています。タイの雨恐るべし。でも昨日１０月３０日は朝から晴れてこれはちょっと期待できるかもと。でもやっぱり雲が多くて雲の隙間から顔を出す十六夜の月でした。この日の月の出はウドンターニで１８：４４。上ってきた月も雲を通して見えました。でもしばらく待っていると雲の切れ間から見えました。待っていた甲斐がありました。こうして大きな十六夜の月を撮ることができました。例年雨季は１０月末に終わるようです。去年は１０月２９日に雨季が明けました。あと一か月の辛抱ですね。
2023年10月01日
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