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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。マルゴーに居を構える2級格付け「シャトー・ラスコンブ」。アメリカの投資家グループ(コロニー・キャピタル中心)が2001年4月にシャトーを買収して以降、品質やスタイルにおいて劇的な改革が行われています。2006年は果実味系のチャーミングな表情が主体となっているようですが、それだけに終わらない構造力も兼ね備えているようで、なかなかの高評価を得ています。■「2006年シャトー・ラスコンブ」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 30, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。すっかり2級格付けトップクラスの地位が板についてきた「シャトー・コス・デストゥルネル」。2006年も変わらず安定した高い評価を得ており、強いタンニンや太く厚い酸が主体となった力強いスタイルに仕上がっているようです。#絶対値としては海外メディアの方がより高い評価を下している傾向にありますが、#それでもワイナートの「91点」という評価は、#2006年のワインとしては相対的に高いと言えます■「2006年シャトー・コス・デストゥルネル」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 29, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。サン・ジュリアンらしい優雅さ、そして確立されたアイデンティティとその美感が明確な「シャトー・デュクリュ・ボーカイユ」。2006年は複雑さと凝縮さを兼ね備えながらも軽快な仕上がりになっているようで、ワイナートでは「91点(WAは94点)」と、作柄からくる印象以上の高い評価を得ています。■「2006年シャトー・デュクリュ・ボーカイユ」を楽天市場で購入する【楽天最安値に挑戦】■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 28, 2009
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昨年同様セーフティカーの導入があり、各車のリタイアやピットスルーペナルティなどでいろいろと波乱の多かった今年のシンガポールですが、そんな波乱に巻き込まれることなくハミルトンが見事にポール・トゥ・ウィン!マクラーレンのここ数戦の好調ぶりはどうやら本物のようなので、来期に向けて大きな期待が持てそうです。気になるチャンピオンシップ争いですが、最後のピットインで低迷中のバトンが最大のライバルとなるチームメイトのバリチェロを抜いたことで、なんとかリードを1ポイント広げることに成功しました。最短だと次戦の日本GPでチャンピオンが決定。逆に言えばバリチェロはここが最大の正念場かも!?■決勝結果01:ハミルトン/マクラーレン02:グロック/トヨタ03:アロンソ/ルノー04:ベッテル/レッドブル05:バトン/ブラウン06:バリチェロ/ブラウン07:コバライネン/マクラーレン08:クビサ/BMW09:中嶋一貴/ウィリアムズ10:ライコネン/フェラーリ11:ロズベルグ/ウィリアムズ12:トゥルーリ/トヨタ13:フィジケラ/フェラーリ14:リウッツィ/フォース・インディア
Sep 28, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。マルゴーに居を構える2級格付け「シャトー・デュルフォール・ヴィヴァン」。2006年は2級格付けトップクラスの評価を獲得し、モンローズと同じ「92点」を獲得しています。かつては1級の「シャトー・マルゴー」が所有していたこともあり、高い実力を誇りながらも現実的な価格帯を維持してくれる「隠れた名酒」として、非常に高いコストパフォーマンスを発揮してくれています。#2006年のシャトー・マルゴーは「94点」でしたが、#そのかわり価格はデュルフォール・ヴィヴァンの10倍以上もします■「2006年シャトー・デュルフォール・ヴィヴァン」を楽天市場で購入する■「2006年シャトー・マルゴー」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】<
Sep 27, 2009
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ポールをとったハミルトンが下位のマシンよりも重かったというのが驚き! これはレースでも圧倒するか!?下位に沈んだバトンは自由に燃料を決められますが、バリチェロの方は軽い状態で5グリッドダウンというのはかなり大きな痛手かも。周囲のマシンは全て自分よりも重いので、抜きどころが少ないサーキットだということを考えると、スタート直後のバトンとの位置関係に要注目です。01:ハミルトン/マクラーレン:660.5kg02:ベッテル/レッドブル:651.0kg03:ロズベルグ/ウィリアムズ:657.5kg04:ウェバー/レッドブル:654.5kg05:アロンソ/ルノー:658.0kg06:グロック/トヨタ:660.5kg07:ハイドフェルド/BMW:650.0kg08:クビサ/BMW:664.0kg09:コバライネン/マクラーレン:664.5kg10:バリチェロ/ブラウン:655.5kg(ギアボックス交換ペナルティ)11:中嶋一貴/ウィリアムズ:680.7kg12:バトン/ブラウン:683.0kg13:ライコネン/フェラーリ:680.5kg14:ブエミ/トロ・ロッソ:678.0kg15:トゥルーリ/トヨタ:690.9kg16:スーティル/フォース・インディア:693.0kg17:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ:683.5kg18:フィジケラ/フェラーリ:678.5kg19:グロージャン/ルノー:683.0kg20:リウッツィ/フォース・インディア:656.0kg
Sep 27, 2009
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Q3もまた波乱の展開に。残りタイムが少なくなり各車2度目のアタックに突入していましたが、なんとチャンピオンシップ2位につけるバリチェロがクラッシュ!その結果赤旗中断となり、結果その時点でのタイム順で予選は終了。途中までベッテルが最速タイムを刻んでいたので、もしかするとポール争いに絡んでいたかもしれませんが、ともかくこの後発表される燃料搭載重量に注目したいところです。#ちなみに、#バリチェロはギアボックス交換ペナルティによって#5グリッドダウンとなります■予選Q3順位確定01:ハミルトン/マクラーレン02:ベッテル/レッドブル03:ロズベルグ/ウィリアムズ04:ウェバー/レッドブル05:バリチェロ/ブラウン06:アロンソ/ルノー07:グロック/トヨタ08:ハイドフェルド/BMW09:クビサ/BMW10:コバライネン/マクラーレン
Sep 26, 2009
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なんとこのQ2でポイントリーダーのバトンが脱落!!!チームメイトで最大のライバルにもなっているバリチェロが無事Q3進出を果たしたので、これはもしかするとチャンピオンシップの行方を大きく左右する結果になるかも!?■予選Q2順位確定11:中嶋一貴/ウィリアムズ12:バトン/ブラウン13:ライコネン/フェラーリ14:ブエミ/トロ・ロッソ15:トゥルーリ/トヨタ
Sep 26, 2009
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シンガポールGP予選Q1はハミルトン、バトン、ライコネンが1、2、3を獲得!ライコネンが上位に食い込んだ反面、同じフェラーリのフィジケラが18番手に沈みここで脱落というのはかなりの痛手かも!?■予選Q1順位確定16:スーティル/フォース・インディア17:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ18:フィジケラ/フェラーリ19:グロージャン/ルノー20:リウッツィ/フォース・インディア
Sep 26, 2009
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予選前のフリー3はハミルトンが制覇!ストリートサーキット特有のコンディションの変化も大きいので、チーム毎の力関係がまだよくわからない部分もありますが、レースに向けての作戦等も絡んで非常に厳しい戦いが繰り広げられそうなので、この後11時から行われる予選は要注目です!■フリー301:ハミルトン/マクラーレン02:ベッテル/レッドブル03:ロズベルグ/ウィリアムズ04:コバライネン/マクラーレン05:クビサ/BMW06:ハイドフェルド/BMW07:バリチェロ/ブラウン08:グロック/トヨタ09:ブエミ/トロ・ロッソ10:トゥルーリ/トヨタ11:中嶋一貴/ウィリアムズ12:ライコネン/フェラーリ13:ウェバー/レッドブル14:バトン/ブラウン15:アロンソ/ルノー16:リウッツィ/フォース・インディア17:スーティル/フォース・インディア18:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ19:グロージャン/ルノー20:フィジケラ/フェラーリ
Sep 26, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。「サン・テステフのラトゥール」と形容される程、逞しい骨格力や強いパワーを持つのが「シャトー・モンローズ」。ワイナートによる評価は「92」。レオヴィル系に次ぐ非常に高い評価で、この年の2級格付けワインの中ではトップクラスとなっています。#ちなみに、#パーカーの評価は「92-95」→「94+」■「2006年シャトー・モンローズ」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 26, 2009
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シンガポールGP、フリー2を制したのはレッドブルのベッテル!エンジンが残り少ないという問題がありますが、勝つために積極的に勝負に出ることにしたようです。■フリー201:ベッテル/レッドブル02:アロンソ/ルノー03:コバライネン/マクラーレン04:ハイドフェルド/BMW05:バトン/ブラウン06:ウェバー/レッドブル07:ロズベルグ/ウィリアムズ08:グロック/トヨタ09:ハミルトン/マクラーレン10:クビサ/BMW11:バリチェロ/ブラウン12:スーティル/フォース・インディア13:トゥルーリ/トヨタ14:ライコネン/フェラーリ15:中嶋一貴/ウィリアムズ16:フィジケラ/フェラーリ17:ブエミ/トロ・ロッソ18:リウッツィ/フォース・インディア19:グロージャン/ルノー20:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ
Sep 25, 2009
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昨年のクラッシュゲートによって思わぬスポットライトが当たってしまったシンガポールGPですが、先ほど行われたフリー1では、チャンピオンシップを争うブラウン勢が1、2という好スタートを切りました。■フリー101:バリチェロ/ブラウン02:バトン/ブラウン03:ウェバー/レッドブル04:アロンソ/ルノー05:ベッテル/レッドブル06:コバライネン/マクラーレン07:ハミルトン/マクラーレン08:クビサ/BMW09:ライコネン/フェラーリ10:中嶋一貴/ウィリアムズ11:ロズベルグ/ウィリアムズ12:スーティル/フォース・インディア13:ブエミ/トロ・ロッソ14:ハイドフェルド/BMW15:グロック/トヨタ16:トゥルーリ/トヨタ17:フィジケラ/フェラーリ18:リウッツィ/フォース・インディア19:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ20:グロージャン/ルノー
Sep 25, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。一時期は低迷していたものの、1983年にアンソニーが受け継いで以降、現在のような高い品質を誇るまでに成長した「シャトー・レオヴィル・バルトン」。もともとは「ランゴア・バルトン」のオーナーだったヒューが、1822年と1826年に畑を購入して立ち上げたのが「レオヴィル・バルトン」ですが、共に造り手と葡萄品種構成が同じなだけに「テロワールの差」が顕著に現れているようで、その評価は常にレオヴィル・バルトンの方が高くなる傾向にあります。#レオヴィル=2級#ランゴア=3級#という格付けの差はあれど、#それ以前にスタイルがそもそも異なる■「2006年シャトー・レオヴィル・バルトン」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 25, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。レオヴィル御三家として、近年はめきめきとその実力を上げてきている「シャトー・レオヴィル・ポワフェレ」。最近のヴィンテージでは他のレオヴィルと肩を並べ、時に凌ぐ程の実力を発揮してくれていますが、品質向上の割にはまだそれほど価格が上がっているわけでもないので、コストパフォーマンスを考えるとなかなかお買い得度が高いといえそうです。■「2006年シャトー・レオヴィル・ポワフェレ」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 24, 2009
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巨人がV9時代以来となる3シーズン連続リーグ優勝を成し遂げました!最近は地上波の放送もかなり少なくなっているので、プロ野球に関する情報もすっかり少なくなってきている印象ではありますが、改めて考えてみると、今年はなにげに「原監督の年」という気もしてきます。#そういえばWBCも原監督で優勝でしたね
Sep 23, 2009
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昨日新たに「2010年F1暫定カレンダー」が公表されました。いくつかのグランプリで開催順がシャッフルされましたが、それ以外では新たに「韓国GP」が追加されています。まだサーキットの建設や運営面で未知な部分もありますが、欧州市場(伝統的サーキット)からの脱却がますます加速しているのは間違いなさそうです。#このあたりはエクレストン絡みの非常に複雑な大人の事情が原因となっていますが、#話をすると異常に長くなるのでとりあえず省略…■2010年暫定カレンダー01:バーレーンGP(サヒール):3月14日02:オーストラリアGP(メルボルン):3月28日03:マレーシアGP(セパン):4月4日04:中国GP(上海):4月18日(開催順&日程変更)05:スペインGP(バルセロナ):5月9日06:モナコGP(モンテカルロ):5月23日07:トルコGP(イスタンブール):5月30日(開催順&日程変更)08:カナダGP(モントリオール):6月13日(日程変更)09:ヨーロッパGP(バレンシア):6月27日10:イギリスGP(ドニントン):7月11日11:ドイツGP(ホッケンハイム):7月25日12:ハンガリーGP(ブダペスト):8月1日13:ベルギーGP(スパ・フランコルシャン):8月29日(日程変更)14:イタリアGP(モンツァ):9月12日(日程変更)15:シンガポールGP(シンガポール):9月26日16:日本GP(鈴鹿):10月3日(日程変更)17:韓国GP:10月17日(新たに追加)17:アブダビGP(ヤス・マリーナ):10月31日(開催順&日程変更)18:ブラジルGP(インテルラゴス):11月14日(開催順&日程変更)
Sep 22, 2009
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F1史上最大級の問題となりつつあるルノーの「クラッシュゲート」ですが、本日パリで行われた世界モーターツポーツ評議会によると、審議委員が出した結果は「2011年末までの保護観察処分」となったようです。#フラビオ・ブリアトーレとパット・シモンズに対しては、#FIAのイベント参加禁止という処分事態の重大さを考えると、その処分は想像以上に軽いものとなったともいえますが、このあたりは単純に割り切れない様々な要素(いわゆる大人の事情)が絡んでいるので、とりあえずは「ブリアトーレがF1界から追放された」という結果を持ってよしとするしかないのかもしれません。#光と影を含めたその実態が、#どうも日本の政界とかぶる気がするのは気のせいでしょうか!?
Sep 21, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。スーパー・セカンドとして名高い、2級格付けの中でもトップクラスの造り手が「シャトー・レオヴィル・ラス・カーズ」。レオヴィル御三家の中で最高の評価を得るだけでなく、2006年は1級格付けシャトーをも上回る程の出来となっているようです。2級のなかではかなり高価な印象のあるラス・カーズですが、比較対象が1級格付けとなると、その価格は一気に半額レンジにまで下がるので、純粋な中身に対する相対的コストパフォーマンスは思いのほか高いと言えるのかもしれません。■「2006年シャトー・レオヴィル・ラス・カーズ」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 20, 2009
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今月発売のリアルワインガイド27号(10月号)の特集は、前号の予告通り「2009年旨安ワイン 2」となっています。すぐ目につくのが、拍子に大きく書かれた「日常価格。だけど品質はその2倍、3倍以上 そんな優良ワインをドーンと紹介」の文字。もはやお馴染みとなった特集ですが、なんと次号もまた「旨安ワイン総集編」と同じ特集が続くようなので、この手の特集に興味がある人は続いてチェックしてみてはどうでしょうか。その他では、ブルゴーニュの2007年やボルドーの2006年を中心に主要ワインが掲載されています。■「リアルワインガイド(27)」を楽天ブックスで購入する【送料無料】■「2007年のブルゴーニュワイン」を楽天市場で調べる■「2006年のボルドーワイン」を楽天市場で調べる
Sep 19, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。1973年に2級格付けから1級に昇格を果たした「シャトー・ムートン・ロートシルト」。毎年ラベルのデザインが変わることで有名ですが、2006年を担当したのはイギリス人の画家「ルシアン・フロイド」となっています。パーカーは2006年のムートンに「98+」というとんでもなく高い評価を与えていますが、ワイナートではラフィットと同じで五大シャトーでは一番低い「93」、そしてワインスペクテイターでは「94」となっています。いずれも個人の感覚であって絶対的な評価ではないので、そのまま鵜呑みにするのもどうかと思いますが、それでも購入時の目安になることは確かなので、各々が参考として捉える分には十分有意義な情報(むしろ悩ましい?)になると思います。■「2006年シャトー・ムートン・ロートシルト」を楽天市場で購入する【送料無料】■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 18, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。五大シャトー筆頭格として名高い「シャトー・ラフィット・ロートシルト」。2006年は評価が高く、パーカーも非常に高い得点を与えていますが、ワイナートの田中氏によると「プリムール時には感じられなかったブレタノマイセスゆえ、点数が大幅に低くなった」とのことで、現段階では「93点」という評価になっています。#大幅に低くなってもまだ93点だということを考えると、#それはそれで逆にスゴいような気がしないでもない…通常、このクラスのワインをそうそう何度も飲めるわけではないので、この情報はラフィット好きな人にとっても非常に悩ましいところだとは思いますが、それでもラフィットの持つ本質的ポテンシャルを信じて長期的な視野に立てば、その格に見合ったものはしっかり提示してくれるのではないかと個人的には思います(願望と期待込み)。■「2006年シャトー・ラフィット・ロートシルト」を楽天市場で購入する【送料無料】■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 17, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。五大シャトーの中でも、日本における知名度と人気が抜群といえる「シャトー・マルゴー」。2006年もいたって評価は高く「94点」を獲得しています。さすがに今飲むには持ったいなさすぎますが、高密度でエネルギーに満ちた将来性あるスタイルとなっているようなので、10年、20年、30年と、長期熟成を考える人にとっては魅力あるアイテムと言えるかもしれません。#価格も一時期の半額程度まで落ちてきているので、#相対的な値ごろ感がかなり上昇中?■「2006年シャトー・マルゴー」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 16, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。五大シャトーの一角、唯一グラーヴから選出された「シャトー・オー・ブリオン」は、ラトゥールに次ぐ「95点」の評価を獲得。1級格付けの中ではやや地味な印象もあるオー・ブリオンですが、他の4本を超えるクオリティを発揮してくれることも多々あるので、相対的な価格帯を考慮すると思った以上に狙い目といえるかもしれません。■「2006年シャトー・オー・ブリオン」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 15, 2009
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もう今更多くを語る必要がないぐらい語られているイチローの連続年間200本安打記録。今シーズンの200安打達成で、遂に108年ぶりにその記録を更新することになりました。#過去最多の8年連続200本安打(1894-1901)#を達成したのはウィリー・キーラーひとつの節目となる200安打達成時も、イチロー特有の「内野安打」で決めるというあたり、ある意味彼らしいと言えるのかもしれませんね。
Sep 14, 2009
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KERS搭載マシンとの兼ね合いを考慮し、ポール争いを捨てて燃料を多めに搭載。そして1ストップ作戦でしっかりしたレースペースを築く。事前に描いたプラン通りの走りを見事に実行したブラウンの2台が今期4度目となる1、2フィニッシュを達成しました!各車ごとに作戦が異なるレース内容だったので、順位が激しく入れ替わりましたが、結果的にはかなり面白いレースとなったのではないでしょうか。最終ラップのハミルトンのスピンは残念な結果ですが、反面、そのおかげでフェラーリドライバーが表彰台に立てたので、ティフォシにとっては逆に喜ばしいことだったとも言えます。■決勝結果01:バリチェロ/ブラウン02:バトン/ブラウン03:ライコネン/フェラーリ04:スーティル/フォース・インディア05:アロンソ/ルノー06:コバライネン/マクラーレン07:ハイドフェルド/BMW08:ベッテル/レッドブル09:フィジケラ/フェラーリ10:中嶋一貴/ウィリアムズ11:グロック/トヨタ12:ハミルトン/マクラーレン(完走扱い)13:ブエミ/トロ・ロッソ14:トゥルーリ/トヨタ15:グロージャン/ルノー16:ロズベルグ/ウィリアムズ
Sep 14, 2009
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予選トップ5は燃料搭載量の軽い順に並んだ格好となりましたが、注目すべきは「2ストップ」を基本とするマシンと、「1ストップ」を基本とするマシンにおける燃料差で、700kgを超える下位グループは確実に1ストップによる上位進出を狙っているといえますが、上位勢に限定すると、4番手コバライネン、5番手バリチェロ、6番手バトンの680kg台という重量は要注目となりそうです。ハミルトンとスーティルは軽めで序盤からリードを築く作戦のようですが、数周分多く積んでいるライコネン、そして4番手以降の重量組など、それぞれのチーム、マシンで作戦が交錯しそうなので、KERS搭載/非搭載も絡んでスタートがかなり重要な要素になります。毎年スタート直後のシケインで多くの混乱がみられるので、まずは最初の難関をいかにして切り抜けるか、このあたりを見守る必要がありそうです。■燃料搭載重量01:ハミルトン/マクラーレン:653.5kg02:スーティル/フォース・インディア:655.0kg03:ライコネン/フェラーリ:662.0kg04:コバライネン/マクラーレン:683.0kg05:バリチェロ/ブラウン:688.5kg06:バトン/ブラウン:687.0kg07:リウッツィ/フォース・インディア:679.5kg08:アロンソ/ルノー:677.5kg09:ベッテル/レッドブル:682.0kg10:ウェバー/レッドブル:683.0kg11:トゥルーリ/トヨタ:703.0kg12:グロージャン/ルノー:699.8kg13:クビサ/BMW:697.5kg14:フィジケラ/フェラーリ:690.0kg15:ハイドフェルド/BMW:697.5kg16:グロック/トヨタ:709.8kg17:中嶋一貴/ウィリアムズ:706.2kg18:ロズベルグ/ウィリアムズ:708.6kg19:ブエミ/トロ・ロッソ:706.0kg20:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ:706.0kg
Sep 13, 2009
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Q3は極僅かなタイム差の中で絶えずタイムが更新される激しい内容にになりました。残り時間が少なくなったところで、各車が連続周回アタックを行いさらにヒートアップ!ラストアタックでスーティルが約0.25秒ほど削ってトップに立つものの、全車のラストを走るハミルトンが最後の最後でさらにタイムを約0.2秒削って見事にぽーるポジションを獲得!フォース・インディアの2戦連続ポール獲得はならなかったものの、フロントローの一角はしっかり確保したので、明日のレース本番にも大きな期待がかかります。それにしても、5位バリチェロから8位アロンソまでの超激戦ぶりには驚きました! その差はなんと順に0.015秒差、0.013秒差、0.029秒差と極僅か!レースは燃料搭載量だけでなく、KERS搭載の有無も大きく影響してきそうなので、スタートからゴールまで目が離せない展開になりそうです。#上位4台中3台がKERS搭載#上位7台中6台がメルセデスエンジン搭載■予選Q3順位確定01:ハミルトン/マクラーレン(Q2+1.093)02:スーティル/フォース・インディア(Q2+1.191)03:ライコネン/フェラーリ(Q2+1.097)04:コバライネン/マクラーレン(Q2+1.317)05:バリチェロ/ブラウン(Q2+2.039)06:バトン/ブラウン(Q2+2.075)07:リウッツィ/フォース・インディア(Q2+1.836)08:アロンソ/ルノー(Q2+1.575)09:ベッテル/レッドブル(Q2+1.635)10:ウェバー/レッドブル(Q2+2.041)
Sep 12, 2009
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■予選Q2順位確定11:トゥルーリ/トヨタ12:グロージャン/ルノー13:クビサ/BMW14:フィジケラ/フェラーリ15:ハイドフェルド/BMW
Sep 12, 2009
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■予選Q1順位確定16:グロック/トヨタ17:中嶋一貴/ウィリアムズ18:ロズベルグ/ウィリアムズ19:ブエミ/トロ・ロッソ20:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ
Sep 12, 2009
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フリー3もなんとフォース・インディアの「スーティル」がトップタイムをマーク!これは「フォース・インディアによる2戦連続ポール・ポジション獲得」という偉業達成の前触れか!?この後行われる予選は要チェック!!!■フリー301:スーティル/フォース・インディア02:バトン/ブラウン03:ハイドフェルド/BMW04:バリチェロ/ブラウン05:ハミルトン/マクラーレン06:コバライネン/マクラーレン07:リウッツィ/フォース・インディア08:アロンソ/ルノー09:グロック/トヨタ10:クビサ/BMW11:グロージャン/ルノー12:ライコネン/フェラーリ13:トゥルーリ/トヨタ14:中嶋一貴/ウィリアムズ15:ブエミ/トロ・ロッソ16:ロズベルグ/ウィリアムズ17:ウェバー/レッドブル18:ベッテル/レッドブル19:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ20:フィジケラ/フェラーリ
Sep 12, 2009
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フリー2はなんとフォース・インディアの「スーティル」が唯一23秒台を叩き出してトップタイムをマーク!さらに2番手についたのはルノーのルーキー「グロージャン」。今年のF1は「力関係のシャッフル」が印象的なシーズンになっていますが、ここまでガラッと順位が変わるのもまた興味深いものがあります。■フリー201:スーティル/フォース・インディア02:グロージャン/ルノー03:アロンソ/ルノー04:コバライネン/マクラーレン05:クビサ/BMW06:グロック/トヨタ07:ハイドフェルド/BMW08:ライコネン/フェラーリ09:中嶋一貴/ウィリアムズ10:ブエミ/トロ・ロッソ11:ハミルトン/マクラーレン12:リウッツィ/フォース・インディア13:トゥルーリ/トヨタ14:ウェバー/レッドブル15:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ16:バリチェロ/ブラウン17:ロズベルグ/ウィリアムズ18:ベッテル/レッドブル19:バトン/レッドブル20:フィジケラ/フェラーリ
Sep 11, 2009
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フィジケラのフェラーリ移籍や、フォース・インディアの後任ドイラバ―にリウッツィが決定するなど、イタリア人にとって注目度の高いドイラバ―シャッフルが行われて迎えたイタリアGPフリー1。カレンダーの中で唯一とも言える、ローダウンフォース仕様の超高速サーキットがここ「モンツァ」。当初の噂通りここではKERSマシンが有利なようで(0.25秒/周のアドバンテージがあると言われている)、フリー1はここ数戦一気に巻き返しにかかっている好調「マクラーレン」がトップタイムをマークしました。#ストレートスピードが速いフォース・インディアもここモンツァではかなり好調そう!?#そして再度KERS搭載を決定したルノー(特にアロンソ)にも注目■フリー101:ハミルトン/マクラーレン02:コバライネン/マクラーレン03:スーティル/フォース・インディア04:アロンソ/ルノー05:ハイドフェルド/BMW06:ブエミ/トロ・ロッソ07:バトン/ブラウン08:フィジケラ/フェラーリ(移籍)09:ウェバー/レッドブル10:ライコネン/フェラーリ11:クビサ/BMW12:バリチェロ/ブラウン13:ロズベルグ/ウィリアムズ14:中嶋一貴/ウィリアムズ15:グロージャン/ルノー16:リウッツィ/フォース・インディア(レースドライバーに昇格)17:アルグエルスアリ/トロ・ロッソ18:ベッテル/レッドブル19:トゥルーリ/トヨタ20:グロック/トヨタ
Sep 11, 2009
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2006年のボルドーワインについて、ワイナートで最新の評価が発表されています。世紀のヴィンテージとなった「2005年」の陰に隠れがちな「2006年」ですが、造り手によっては2005年に遜色のない内容を構築してくれているようなので、世界的不況以降の価格下落傾向を考えるとお買い得度は思いのほか高いのかもしれません。五大シャトーの一角「シャトー・ラトゥール」は、ダントツのトップ評価となる「97点」を獲得。この年のポイヤックの特徴を色濃く反映しているようで、硬質感ある表情や強固なタンニンなどが果実味の陽的要素を上回っているようですが、その性質がラトゥールらしいスタイルとマッチしているといえるのかもしれません。■「2006年シャトー・ラトゥール」を楽天市場で購入する■「ワイナート(52)」を楽天ブックスで購入する【愛読ポイント2倍】【送料無料】
Sep 10, 2009
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ガーナに先制され、後半に入って点を取るもすぐにまた引き離される…。この展開に「やはり今の日本代表はダメか…」と思っていたら、なんと後半33分からの僅か5分間で一気に3点とり、結局は4-3のスコアで大逆転勝利。勝つには勝ったが、正直、喜んでいいのか悪いのかよくわからない気も…。
Sep 9, 2009
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欧州とは違って、比較的安定した作柄のイメージがあるアメリカ「カリフォルニア」のワインですが、どうやら2007年の「シャルドネ」は非常に出来が良くお買い得度が高くなっているようです。「サンタ・バーバラ」は相対的にやや低めの評価となっていますが、「ナパ」「カーネロス」「ソノマ」ともに「96点」という評価を得たようです。#ワイン・スペクテイターでの評価■「2007年ナパ」のシャルドネを楽天市場で調べる■「2007年ソノマ」のシャルドネを楽天市場で調べる■「2007年カリフォルニア全域」のシャルドネを楽天市場で調べる
Sep 8, 2009
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メジャー通算2000本安打に王手をかけていたイチローですが、6日のアスレチック戦の第1打席でいきなり二塁打を打って早々に「2000本安打」を達成!シーズン数ではメジャー最速、試合数ではアル・シモンズの1390試合に次ぐ1402試合目での達成となりました。今シーズン、残るは「メジャー史上初の9年連続シーズン200本安打」への挑戦ということになりそうです。
Sep 7, 2009
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ルノー(というかブリアトーレ)がピケを首にしてから、なにやら不穏な動きがちらほら見られていましたが、ここに来て遂にFIAがルノーをWMSCの臨時会議に召喚し、ルノーもその要請を受け入れたようです。ルノーにかけられた容疑は「昨年のシンガポールGPで発生したピケのクラッシュがチームオーダーによるものだったのではないか(アロンソを優勝させるためにわざとピケにクラッシュさせた)」といったもので、ピケ自身はブリアトーレへの恨みも募っているせいか(?)、単なる証言だけでなく「暗号(録音されている無線の解読のため)」を含めた様々な情報を提供していると噂されています。#このままではピケ本人にも罪の可能性が考えられるので、#事前に司法取引が行われているという噂も!?具体的な証拠が露になったかどうかが不明なので、嫌疑のままで終わってしまう可能性もありますが、もしルノーが有罪になった場合、以前マクラーレンに科せられた「1億ドルの罰金」をも超えてしまう厳しい結果になるかもしれません。#最悪ルノーのF1撤退も!?ピケとは違い、ブリアトーレの方はしらを切っているようですが、F1界の裏の顔に関していい加減辟易しているファンも多いと思うので、曖昧にはせずしっかり事実を明らかにして欲しいところです。#世界モータースポーツ評議会臨時会議は9月21日(月)
Sep 6, 2009
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事前の予想によると、今年の作柄は「ボジョレー」「ボルドー」と傑出した出来になりそうということでしたが、続いて「ブルゴーニュ」も傑出した作柄になるのでは、という期待が高まっているようです。いずれにせよ「収穫期の天候次第」ではありますが、それでも葡萄は完熟し、病害もなく畑は健全ということで、2005年に次ぐヴィンテージになるという予想と期待が込められています。フランス二大産地の「ボルドー」と「ブルゴーニュ」の両方で期待できそうな今年のワイン、実際に市場に出るであろう数年後を楽しみにしておきましょう。#その前にまずは無事収穫が終えることを祈るべき!?■「最新のブルゴーニュワイン」を楽天市場で調べる■「最新のボルドーワイン」を楽天市場で調べる■「2009年ボジョレー・ヌーヴォー」の価格を楽天市場で調べる
Sep 5, 2009
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以前からフィジケラのフェラーリ入り熱望(イタリア人の夢)は有名な話でしたが、遂に次戦の地元イタリアGP「モンツァ」から、正式にフェラーリ入りすることが決定しました!フィジケラと交代するのは、10年ぶりの復帰でこの2戦は常にダントツの最下位を走ることになっていた「ルカ・バドエル」。同じイタリア人の彼にとっては、母国GP前でのシート喪失というショックな自体になってしまいましたが、さすがにフェラーリが最下位を走ることはそう許させることでもないので、ある意味この結果は仕方がないと言えそうです。そして、さらにフィジケラは来年の契約も結び、2010年はフェラーリのリザーブ・ドイラバ―になる予定となっています。これまではルカ・バドエルが担当していた開発面に関してもフィジケラが担うということで、ある意味バドエルにとっては踏んだり蹴ったりの結果かも!?#バドエルの将来はまだ未定?これでフィジケラの今シーズン末での引退が決定したわけですが、その代償として「熱望していたフェラーリ入り」が実現したとも言えるので(残り5戦のみとはいえ)、ある意味、長年のドイラバ―生活の最後に一花咲かせることが出来た、と言うことなのかもしれません。
Sep 4, 2009
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菌漫画という今までにないスタイルの「もやしもん」。そんなもやしもんの最新巻「第8巻」は丸ごと一冊「ビール編」になっています。これまでに様々な発酵食品が出てきましたが、アルコール類に関しては日本酒、焼酎、ワインなどに続いて遂に「ビール」が登場!ビールと言えば日本人にとって馴染みの深いお酒ではありますが、実は意外と知られていないことが多々。菌漫画としては基本発酵がメインということもあって、さすがに発泡酒や第三のビールといった「なんちゃってビール飲料」に関してはまでは深く追求していませんが、それでもビールのルーツや今の日本の地ビールの現状、そして産業として抱える問題点にもスポットを当てているので、内容としては非常に有意義なものになっています。#先日、某王手の第三のビール(?)を初めて飲んでビックリした…#そう、あまりの偽物臭い味に吹いてしまった…#そして原材料を見て二度吹いた…#これってもはや醸造アルコール&炭酸&添加物で造った、#ビールっぽい味付けしただけの微妙すぎる飲み物なんじゃ…#(ビール風味の炭酸飲料水にアルコール添加しただけ???)#大人の事情もあるので否定はしないけど、#さすがにこれはどうなんだろうかと小一時間…(悩)最近は1冊できっちりテーマが完結するようになっていますが(なので1冊だけ読んでも楽しめる)、8巻に関しては特にラストの「オクトーバーフェスト」が圧巻! 実在するビール会社までも巻き込んでの壮大な「祭」は必見です!#その昔、#少しだけビールを造ってた経験があるので、#今回の内容は個人的にもかなり面白かった♪■「もやしもん(8)」を楽天ブックスで購入する【送料無料】
Sep 3, 2009
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2007年のブルゴーニュの白ワイン。日本のRWGでは「優良生産者ですら苦戦している」として、ほとんどの造り手に大して厳しい評価がくだされています。しかし、アメリカのワイン・スペクテイターでは「ピュアでエレガント」と評し、2007年のブルゴーニュの白ワインは優れた品質になると判断したようです。#2007年だけでなく2006年も高評価具体的な得点を見ると、2007年:92点2006年:91点2005年:93点と、作柄の良かった2005年に次ぐ評価となっています。#WSでは2007年>2006年#RWGでは2007年<2006年#と真逆の評価さて、実際のところはどうなのでしょう?日本のワイン誌とアメリカのワイン誌で評価がピッタリ合うことはあまりないとは思いますが、それでもここまで大きく分かれるのも珍しいと思うので、結局は自分の舌で確かめるしかないのかもしれません(残念ながら)。■「2007年のブルゴーニュ(白)」を楽天市場で調べる■「2006年のブルゴーニュ(白)」を楽天市場で調べる■「リアルワインガイド(26)」を楽天市場で購入する
Sep 2, 2009
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今年のボジョレー・ヌーヴォーは出来が良く、非常によい作柄だった2005年を超える可能性も囁かれていますが、どうやら「ボルドー」についても同様のことが言えるようで、偉大なヴィンテージとして記憶に新しい「2005年」に匹敵するものになるという見通しがたてられています。収量自体はやや少なめのようですが、これまでのところ順調かつ速いペースで成長しているようで、今後最大の敵となる「収穫期の雨(9月中旬~後半)」さえなければ、偉大な2005年級の仕上がりになりそうです。世界的不況で売り上げが減少しているシャトーからすると朗報と言えるかもしれませんが、やはり問題は「価格」がどうなるかといったところかも。ともかく、実際どうなるかはもう暫く様子を見る必要がありそうです。■「2005年ボルドーワイン」の価格を楽天市場で調べる■「2009年ボジョレー・ヌーヴォー」の価格を楽天市場で調べる
Sep 1, 2009
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