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2013.08.28
カテゴリ： YAMAHA SEROW225（4JG5）
折角外したセローのスイングアーム。鉄製なので所々に赤錆が見えたり、汚れがあったり。このチャンスにリペアしときましょ。ということで塗装する事にしたが、錆は酷い物ではなく、塗装も大丈夫な所が多いので、全剝離はやめて上塗りする事にした。
塗料はTY50のフレームを塗った余りでウレタンのシルバーである。車体を見回すと、ヘッドライトの下と、シートの後ろ側左右にスタックバーが備えてある。セローならではのものだ。このバーに錆が出て来ている。色もシルバーなので一緒に塗装する事にした。
外してみると、思いの外軽い。アルミと殆ど変わらない程の軽さだ。でも赤錆が出ていると言うことは鉄なのであろう。
スイングアームと共に錆落としをして、塗装にかかる。
塗装後、１日おいてクリアーを吹いて出来上がり。ムラも無く綺麗に仕上がり、新品のようになった。
錆落とし後のスイングアーム
車体から外したスタックバー
塗装が完了したスイングアームとスタックバー
塗料はTY50のフレームを塗った余りでウレタンのシルバーである。車体を見回すと、ヘッドライトの下と、シートの後ろ側左右にスタックバーが備えてある。セローならではのものだ。このバーに錆が出て来ている。色もシルバーなので一緒に塗装する事にした。
外してみると、思いの外軽い。アルミと殆ど変わらない程の軽さだ。でも赤錆が出ていると言うことは鉄なのであろう。
スイングアームと共に錆落としをして、塗装にかかる。
塗装後、１日おいてクリアーを吹いて出来上がり。ムラも無く綺麗に仕上がり、新品のようになった。
錆落とし後のスイングアーム
車体から外したスタックバー
塗装が完了したスイングアームとスタックバー
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