PR
Keyword Search
▼キーワード検索
Calendar
Category
.....
(2)バイクの紹介
(47)メンテナンス
(57)Touring
(93)Touring Item
(19)メンテナンスTool
(53)Community
(44)SUZUKI GAG
(53)HONDA TLR200
(36)HONDA TLM220R
(75)YAMAHA SEROW225（1KH）
(26)SUZUKI GSX750E4
(45)YAMAHA SEROW225（4JG5）
(38)HONDA スカッシュ
(14)BMW R90/6
(62)HONDA シャリィ50（K2）
(105)KAWASAKI ゼファー400
(64)HONDA TLM50
(81)HONDA TLM50／２号機
(23)YAMAHA TY50
(130)発動機
(14)SUZUKI RH250
(45)XL125S改TLR125
(125)MOTO GUZZI V7Racer
(54)HONDA タクト／AB07
(19)HONDA GB250クラブマンE型
(52)HONDA Dio Fit
(1)HONDA シャリィ50（K2-3）
(1)HONDAスーパーカブ90
(49)YAMAHA TY125
(85)ZX14R
(1)HONDA フォルツァ
(10)HONDA XLR250R
(12)SUZUKI GN125H
(5)ボンゴフレンディー／KD-SGL5
(91)フィットRS
(14)デミオ
(7)その他の四輪
(11)アクセラ
(1)ブロンプトン
(4)ガレージ
(16)Comments
2013.09.30
カテゴリ： SUZUKI RH250
RH250のフロントスプロケットの具合を見たら、刃先が全て曲がっていた。GSX750でもTLM220でも曲がっていたので、ここはかなりの力がかかるのだろう。
純正は13丁がついているので、加速重視で１丁下げて12丁をネットで注文した。価格は1,890円ナリ。
早速、交換であるが、スプロケットを留めているナットにはロックプレートが掛かっているので、タガネで曲げる。しかしスズキのナットはでかい。GSX750は32ミリのナットであったが、RHは30ミリである。TLRを修理した時に買ったので間に合ったが、このサイズのソケットはなかなか常備できるものではない。
ギアを入れて、インパクトレンチで一気に緩める。交換してナットを締めて、チェーンを掛ければ完成である。
30ミリの取り付けナット
左）12丁の新品スプロケット 右）刃先が曲がった13丁
12丁装着完了
純正は13丁がついているので、加速重視で１丁下げて12丁をネットで注文した。価格は1,890円ナリ。
早速、交換であるが、スプロケットを留めているナットにはロックプレートが掛かっているので、タガネで曲げる。しかしスズキのナットはでかい。GSX750は32ミリのナットであったが、RHは30ミリである。TLRを修理した時に買ったので間に合ったが、このサイズのソケットはなかなか常備できるものではない。
ギアを入れて、インパクトレンチで一気に緩める。交換してナットを締めて、チェーンを掛ければ完成である。
30ミリの取り付けナット
左）12丁の新品スプロケット 右）刃先が曲がった13丁
12丁装着完了
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[SUZUKI RH250] カテゴリの最新記事
-
スズキRH250をドナドナ 2021.04.19
-
RH250の復活 2021.03.25
-
困ったもんだの燃料タンク 2021.03.07
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
