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2014.03.08
カテゴリ： HONDA TLM50
TLM50のクラッチレバー。ハンドルの左に付いているレバーでは無くて、クラッチに付いているレバーの事である。このレバーは酷く錆びているので、新品と交換しようと思いガスケット共にHONDAに注文していたら廃番となっており、ガスケットだけ届いた。レバーが無いならガスケットはいらなかったのに....。まあ、クラッチを開ける時に必要になるのであってもよいか。でも、開ける時は来るのだろうか....。
この部品は他の車種という訳には行かないので、再利用する事にする。
ワイヤーブラシとサンドペーパーで赤サビを落として行く。鉄の地肌が見える程度になったら、赤サビ転換防錆剤を塗って黒い防錆塗膜を作る。後は、塗装をするかどうか様子見である。
大まかにサビを落としたレバー
赤サビ転換防錆剤を塗ったレバー
この部品は他の車種という訳には行かないので、再利用する事にする。
ワイヤーブラシとサンドペーパーで赤サビを落として行く。鉄の地肌が見える程度になったら、赤サビ転換防錆剤を塗って黒い防錆塗膜を作る。後は、塗装をするかどうか様子見である。
大まかにサビを落としたレバー
赤サビ転換防錆剤を塗ったレバー
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