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ステーの反射板を外し、上下反対にしてフェンダーのRに応じて曲げ加工を施す。材質はアルミなので、ハンドベンダーで簡単に曲げることができた。ボール盤で穴開け加工を行い、テールランプのボルト2本で押さえて固定する。
フェンダーとの接触面はチューブを切って両面テープで貼りつけた。設置場所が限定されたために、ナンバープレートが少し上を向く事になったが、後ろからもよく見えるので、大丈夫だろう。
トライアルバイクでは、テールランプとウインカーとナンバーブラケットが一体となった野暮ったいテールアッセンを外して、小振りなテールランプを取り付け、ナンバーはフェンダーの形に曲げて、フェンダーに直付けする事がよく行われていたが、その事を思えば、こちらの取り付け方の方がスマートだろう。
ハンドベンダー曲げ加工を施す汎用ナンバープレートステー
曲げを終えたステー
フェンダーの形に合わせて最終修正を終えたステー
ステーの上から取り付けたテールライト
インナーフェンダーの裏側
純正と同じ取り回しとした配線と汎用テールライトとウインカー
やっちまった電装 2020.05.24
エンジンが掛からない訳 2020.05.22 コメント(6)