コックを分解して内部のパーツを洗浄して組み立てる。ゴム部品が再使用できる事を祈るばかりである。ストレーナーが無いので、タンク内のゴミがそのままキャブに入るのを防止するために、燃料フィルターをamazonで探したら２ヶで598円の格安品が見つかった。これでやっとタンクの装着が可能である。
タンクキャップはオークション等では３千円を超える値が付けられていたので、２年前にYAMAHAで確かめたら純正キャップが2,290円で販売されていた。オークションは気を付けないと、中古でも新品よりも高値で出品されているものがある。ガスケットはコルク製だった。キャップのネジ山を越える時に破れるのではないかと思うほど、ギリギリだったが慎重に作業を行ったので何とか付いた。
タンクに混合油を少し入れてコックをRESにするも燃料漏れはない。パッキンが何とか仕事をしているようだ。これでバイクを移動させてエンジンを掛ける事ができる。

洗浄を終えた燃料コック

銅パイプを打ち込んだコック

amazonで買った磁石入り燃料フィルター

新品のタンクキャップとコルクのガスケット