エアロックの謎

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2020/04/18

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カテゴリ： 32inch ミレニアム・ファルコンのパーツ解析

　ハッチと思われる部分に使われているパーツが左右で異なります。
　左舷に対して右舷はパーツが少ないのですが、よく見ると右舷はグレーが濃いところや表面が荒れている部分があり、パーツが外れてしまった痕の様にも見えます。
　アントマンさんが指摘された「ロストパーツが数点ある」とはこの部分の事を指しているのだと思います。
　そうだとすると、ロストパーツは左舷と同じパーツだったのかと言う事が次の論点になるのですが、痕の位置や大きさが一致しそうにありません。
　一方、ネットで出回っているこの手の写真は展示会で撮影されてもののため、どれもパーツが失われた後の写真ばかりです。
　ならばと、撮影時の写真をあさってみました。

　それで引っかかったのがこの二枚。
　雰囲気が似ているから同じタイミングで撮影されたものかな？

　まずは右舷のエアロックから・・・あれ？
　①と②の部分に特徴的なものが写っているのがお分かりになりますか。
　これは先の写真で左舷として紹介したものの特徴（サビやパーツ）を持っています。
　では、左舷はどうなっているのか。

　③から⑥の部分に先の左舷とも右舷とも異なる特徴があります。
　ん？？？？
　どうなってんの？

　仮説その1：撮影時には右舷で使用されていたハッチがその後に左舷に取り付けられた。
　仮説その2：取り外し出来るようにしていたハッチは破損しやすいため何個か作られていた。
　仮説その3：現在右舷に取り付けられているハッチは予備パーツ、あるいは後から作られた。

　真実はいかに！

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最終更新日 2020/04/18　08:27:23 PM
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■コメント

Re:エアロックの謎(04/18)

アントマンさん

お疲れ様です。

確かに！
少なくとも左舷のハッチは撮影時のショットでは右舷に
ありますね。　なるほど・・・
となるとその時の左舷は、現在の右舷に？ということになるはず
ですが・・・

仮説の可能性は、その１＆２のような気がします。
パーツの配置が違うようにも見えますので。仮にそうだとして、
どれも使われたはずですから、どれでもいいということに
なるでしょう・・・ここは撮影時が正解というわけでもないと
いうことになりますね。　これは新しい発見ですね。

実は取り外しの際、ロストしたパーツがある可能性があるのは
他にもあります。　エンジン噴射口の両脇のカールとレオポルドパーツ
の部分です。　ここもなんだかアヤシイです。 (2020/04/18　11:29:32 PM)

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Re[1]:エアロックの謎(04/18)

tara_555 さん

＞アントマンさんへ
おはようございます。
撮影時を正解とするか、現在確認出来る状態を正解とするか。
まぁ、どっちでも良い話ですよね。
模型は自分のイメージ通りに、好きなように作れば良いのですから！

と言いつつも。
エンジン噴射口の両脇のパーツって、何か変でしたか？
全く気になっていませんでした。
また宿題が出されちゃったな。
(2020/04/19　09:02:56 AM)

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Re:エアロックの謎(04/18)

6jiro さん

なるほど！
こうやって左右並べてもらうと前回のパーツの違いが理解できました＾＾

確かにパーツ外れた跡ポイですね。
それにしてもこんな写真から判断していくんですね・・・・
プロップ解析もう驚愕の領域に入っていますｗ
私はブロッケード・ランナーのパーツの形の読み取りでも苦労しているのに、ここからさらにどのパーツ使用しているかを絞り込んでいくとなるとどれほどの苦労があるか・・・・想像するだけで怖いですｗ
それにしても色糸な仮説もあってロマン感じますね＾＾ (2020/04/19　10:47:52 AM)

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Re[1]:エアロックの謎(04/18)

tara_555 さん

＞6jiroさんへ
こんばんは。
書籍関連の資料を持っていないので、ネットで拾った画像をひたすら見まくっています。
今回の件は面白い発見でした。
高橋清二さんならこんな事も既にご存知なんでしょうけどねぇ。
正解を聞いてみたいものです。

ブロッケードランナーもパーツ解析した方がデータを作りやすいかも知れませんよ。
(2020/04/19　09:42:55 PM)

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