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あけやん２５１５
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2024年04月04日
テーマ： 鉄道(22116)
カテゴリ： 鉄道
阪神なんば線の福～伝法間には、新淀川に架かる淀川橋梁があります。ここは、淀川に架かる鉄道の橋梁の中で一番河口に近いところにあるのですが、桁下高が計画高潮位を下回っていることから架け替えられる工事が２０１８年から行われています。それに合わせて福駅周辺も高架工事が行われています。毎回列車で通過するときに、その進捗が気になっておりましたので、今回途中経過を写真に収めておこうと思いました。
伝法駅を出発。すぐに淀川橋梁が見えてきます。
いよいよ新淀川を渡ります。その手前に踏切もあります。
左側に新しい橋脚が見えます。現在の橋梁には橋脚が多いのですが、これはあまりよくないようです。というのも、上流から流れてくるものがそこに引っかかってしまう可能性があるためだとか。
架け替え工事前には阪神５０００系とかその前は７８６１形などの４両編成の列車が走っていまして、長い橋梁を短い編成の車両を見ることができたのですが、今では最大１０両編成の列車がここを走っています。
もう少しで橋梁を渡り切ります。
渡りきると福駅へ向けて進行、高架工事のために仮線になっています。
福駅が見えてきました。福駅も仮駅になっています。
福駅を出発します。次は、出来島駅です。
出来島方向へは勾配になっています。出来島から尼崎間はすでに高架となっているためです。高架工事が完成すると、阪神なんば線は西九条～尼崎間の全てが高架となります。ただ、その工事が完成するのは、２０３１年とのこと。まだ７年も先なんですね・・・。
伝法駅を出発。すぐに淀川橋梁が見えてきます。
いよいよ新淀川を渡ります。その手前に踏切もあります。
左側に新しい橋脚が見えます。現在の橋梁には橋脚が多いのですが、これはあまりよくないようです。というのも、上流から流れてくるものがそこに引っかかってしまう可能性があるためだとか。
架け替え工事前には阪神５０００系とかその前は７８６１形などの４両編成の列車が走っていまして、長い橋梁を短い編成の車両を見ることができたのですが、今では最大１０両編成の列車がここを走っています。
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