ブリジストンの名車（？）ワイルド・ウェスト、ついにレストアが完了しました（笑）。

最初、当時物の部品で組み上げましたが、消耗パーツの寿命はやはり尽きていました・・・。

昨日、取説とネットと睨めっこをしてリア・ディレーラーの調整を何回もしてみたのですが、綺麗に変速するようになっても実際に乗ってみるとギア飛びするので、すっかり行き詰ってしまい、根本的な所で間違っているかと思い自転車屋さんへ・・・。

前回、パーツ購入時にリアのスプロケットをどうしようかという事になり、お店の人にチェックをしてもらい、一応綺麗だからそのまま使てみようかという事になりましたが、やはり原因はリアのスプロケットでした。画像が交換前のスプロケット。実際、少し刃飛びとかもありますが・・・。自転車屋さんも私のレストア方針を理解してくれたのか、使えそうな部品はとりあえず使ってみる方向でしたので・・・。でもやっぱりスプロケットが原因でした。。無事に交換して調整も完了。これで安心して乗れます（笑）。このスプロケットの交換を遅らせた事によって、リア・ディレーラーの調整を覚えたりしました。これがレストアの楽しみの一つでしょうか。もし新車で買ったら、結局はここまで自転車の勉強はしなかったでしょうね（笑）。

所々にワンポイントでブルーを入れつつ（各種ワイヤーのキャップとドリンクホルダー）も基本カラーはオリジナルのまま。あちらこちら錆びていたりしていますので最終的には塗装したい気もありますが・・・。

今回、駆動系はフロント・ディレーラーを除いて全部入れ替えました。

高校の頃からの念願だったドリンクホルダー（笑）。ペットボトル対応の物でペットボトルの蓋は走行中でもワンタッチで飲めるように１００円ショップで見つけた蓋に交換。これは車の運転中でも蓋を捻らなくていいので重宝しています（笑）。

灯火類はアストロプロダクツで揃えてみました。実際、今回のレストアのきっかけはアストロプロダクツに行った事が始まりでした。やろうやろうと思いつつも工具類などを揃えるのに躊躇していましたが、結局ほとんどの工具をアストロプロダクツで揃えてしまいました。つか、最初からセットで買えばよかった・・・（苦笑）。昨年の震災も今回のレストアの後押しになったかな。移動手段は出来るだけ多く揃えていた方が安心ですし、いざという時の体力作り（決してダイエットの為ではありません・・・よ？）にも良いですしね。

面白いのはフロント側のシフトレバーは８０年代までの主流だったサムシフターでリア側は初期のラピッドファイヤー（笑）。これは何かの修理（リアのスプロケットの交換だったかな？）の時に、いつの間にか交換されていました（笑）。ちょっと面白いのでそのままにしてあります（笑）。