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2026年03月30日
テーマ： 鉄道模型Nゲージ(254)
カテゴリ： 【鉄道模型】国鉄JR特急・急行型電車
先日、リサイクルショップにて購入した車両です。
（関連記事： 最近の収穫260323♪ ）
見る人によって視点は変わると思います。自分なんかは「おぉ、懐かしい」と感じてしまう世代。
この模型はリサイクルショップにて、フル編成7両がまとめて売られていたもの。
きっと元の持ち主ではない方が売りに出したのでしょう。
たぶん昭和末期か平成初期頃に販売されていたもの。インサート紙が銀青なのと、品番文字が太め。
なお商品名は「リレー号」。ほんとうは185系の中でも、東海道用０番台とは異なる仕様のため、200番台に区分されています。
東北上越方面への玄関口は上野という、既成概念が世の中にあったものです。
デビュー時、リレー号での使用が多かったので、どうもその印象が強くなっており、そのまま商品名にも。
ちなみにリレー号、全列車が185系だったわけではなく、急行型の間合い運用での列車もあったりしました。
また変わったところでは、いまの武蔵野線「むさしの号」の原型ともいえる、府中本町～大宮を結ぶ列車も臨時ですが設定があり、101系が使われていました。
先頭車です。
185系は斜めストライプの0番台がよく知られていますが、200番台はシンプルに横帯のみ。
200系新幹線に近づけ、一体感を持たせたのでしょうか。
なお色の組み合わせは200系新幹線と同じです。
クハのサイドビュー。
番号は、クハ185‐207。
ふるい製品なので番号がカスレかけていますが、横軽通過対応の●が付いています。
クハにあるJNRマーク。
▽関連記事： 上野口の185系
たぶんまだ国鉄時代に撮ったもの。JNRマークが見えます。上野駅13番線です。
JRマークも付いています。たぶん後付け。
番号はどちらも同じクハ185‐207。
クハのケース裏には説明書が入っていました。ヘッドマーク変換用のミニドライバーもありました。
左下にヘッドマークの内容がチラリ見えていますが、「急行」「踊り子」「リレー号」「普通」の4種。
「踊り子」が入っている理由は、東北上越新幹線上野開業時にリレー号廃止となったため、200番台のうち数編成が東海道へ転属し、踊り子の運用に入ったため。
200番台の転属により、183系踊り子がなくなりました。
KATO Nゲージ 185系200番台踊り子色 7両セット 10-1442 鉄道模型 電車
【中古】KATO◆Nゲージ/183系1000番台 7両基本セット/鉄道模型/10-413【ホビー】
ライトチェック。きちんと点きました。
KATOの185系、造形がイマイチと、昔はネットで話題となっていたことがあります。
こうして見ると、とくに変には見えません。
【中古】おもちゃ プラレール リアルクラス 185系特急電車(新幹線リレー号)
モハ185M車のサイドビュー。
番号はモハ185‐214。
パンタグラフはもちろん古いPS16。
モハ185T車のサイドビュー。
番号はたぶん、モハ185‐232。
こちらのパンタも古い製品。
モハ184のサイドビュー。
番号はモハ184‐214。M車モハ185と同じ。
モハ184は2両います。
サロ185サイドビュー。
番号はサロ185‐207。クハと同じ207です。
グリーン車のマーク。
185系サロの特徴は、窓の金縁。普通車は銀縁です。
これは見た目から差をつけたためらしいです。
ここですでに所有している200番台、 ≪EXPRESS185≫ と並べてみます。
（関連記事： 185系 2004年～2007年頃 ）
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-349 185系200番台 エクスプレス185 7両セット 2009年ロット 【A´】 スリーブ傷み
塗装で印象は大きく変わります。
200番台は他に期間限定ですが、80系ふう塗装と157系ふう塗装となった編成がありました。
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-925 185系200番台 湘南色タイプ 7両セット 【A´】 スリーブ多少傷み
【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-930 185系200番台 国鉄特急色タイプ 7両セット 【A´】 ※スリーブ傷み
――――――
（関連記事： 最近の収穫260323♪ ）
見る人によって視点は変わると思います。自分なんかは「おぉ、懐かしい」と感じてしまう世代。
この模型はリサイクルショップにて、フル編成7両がまとめて売られていたもの。
きっと元の持ち主ではない方が売りに出したのでしょう。
たぶん昭和末期か平成初期頃に販売されていたもの。インサート紙が銀青なのと、品番文字が太め。
なお商品名は「リレー号」。ほんとうは185系の中でも、東海道用０番台とは異なる仕様のため、200番台に区分されています。
東北上越方面への玄関口は上野という、既成概念が世の中にあったものです。
デビュー時、リレー号での使用が多かったので、どうもその印象が強くなっており、そのまま商品名にも。
ちなみにリレー号、全列車が185系だったわけではなく、急行型の間合い運用での列車もあったりしました。
また変わったところでは、いまの武蔵野線「むさしの号」の原型ともいえる、府中本町～大宮を結ぶ列車も臨時ですが設定があり、101系が使われていました。
先頭車です。
185系は斜めストライプの0番台がよく知られていますが、200番台はシンプルに横帯のみ。
200系新幹線に近づけ、一体感を持たせたのでしょうか。
なお色の組み合わせは200系新幹線と同じです。
クハのサイドビュー。
番号は、クハ185‐207。
ふるい製品なので番号がカスレかけていますが、横軽通過対応の●が付いています。
クハにあるJNRマーク。
▽関連記事： 上野口の185系
たぶんまだ国鉄時代に撮ったもの。JNRマークが見えます。上野駅13番線です。
JRマークも付いています。たぶん後付け。
番号はどちらも同じクハ185‐207。
クハのケース裏には説明書が入っていました。ヘッドマーク変換用のミニドライバーもありました。
左下にヘッドマークの内容がチラリ見えていますが、「急行」「踊り子」「リレー号」「普通」の4種。
「踊り子」が入っている理由は、東北上越新幹線上野開業時にリレー号廃止となったため、200番台のうち数編成が東海道へ転属し、踊り子の運用に入ったため。
200番台の転属により、183系踊り子がなくなりました。
KATO Nゲージ 185系200番台踊り子色 7両セット 10-1442 鉄道模型 電車
【中古】KATO◆Nゲージ/183系1000番台 7両基本セット/鉄道模型/10-413【ホビー】
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KATOの185系、造形がイマイチと、昔はネットで話題となっていたことがあります。
こうして見ると、とくに変には見えません。
【中古】おもちゃ プラレール リアルクラス 185系特急電車(新幹線リレー号)
モハ185M車のサイドビュー。
番号はモハ185‐214。
パンタグラフはもちろん古いPS16。
モハ185T車のサイドビュー。
番号はたぶん、モハ185‐232。
こちらのパンタも古い製品。
モハ184のサイドビュー。
番号はモハ184‐214。M車モハ185と同じ。
モハ184は2両います。
サロ185サイドビュー。
番号はサロ185‐207。クハと同じ207です。
グリーン車のマーク。
185系サロの特徴は、窓の金縁。普通車は銀縁です。
これは見た目から差をつけたためらしいです。
ここですでに所有している200番台、 ≪EXPRESS185≫ と並べてみます。
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塗装で印象は大きく変わります。
200番台は他に期間限定ですが、80系ふう塗装と157系ふう塗装となった編成がありました。
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