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2026年07月18日
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テーマ: プラレール(646)
千葉県内にある第3セクター鉄道の東葉高速からもプラレールが販売されます。(​ 公式HP ​)
画像は公式HPからの流用です。

現在の東葉高速が所有する車両は、この2000系のみ。

なお新製品ではなく、正確にはちょっとリニューアルした再販品です。


【中古】【限定】プラレール 東葉高速鉄道 2000形 【東葉高速2000】 2zzhgl6

初回はちょうど10年前に、一般流通ではなく、鉄道会社限定品として発売。
HPによれば今回も、駅構内や鉄道イベントのみでの販売です。
​​実車は東京メトロ05系の13次車と、車体や機器類までも同じで、帯色で東葉オリジナル色を出しています。


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【中古】プラレール S-58 東京メトロ東西線15000系


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完成品モデル 東葉高速鉄道2000系(アンテナ増設後)基本4両編成セット(動力付き) 【32229】 (鉄道模型 Nゲージ)

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東葉高速鉄道2000系 増結用中間車6両セット(動力無し) [31876](JAN:4946950318764)


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完成品モデル 東京メトロ05系(13次車)基本4両編成セット(動力付き) 【32227】 (鉄道模型 Nゲージ)

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【中古】Nゲージ グリーンマックス 31839 東京メトロ05系(13次車)増結用中間車6両セット(動力無し) 【A´】 スリーブやや傷み

プラレール、公式HPの案内では、来月1日より駅構内などで販売開始。
さらに本日18日のみ、八千代緑が丘で先行販売もあるそうです。

そんな東葉高速、バブル期に建設され、バブルはじけた後に開業するという、とてもお金がかかる会社になってしまいました。
なんでも借入金の額が大きすぎるらしく、何年(十数年?)後には、会社としての存続が危ういことになりそうとの噂も。

仮に船橋駅を通る路線になっていたら、違うことになっていたかもしれません。


東海神駅の周辺。(GoogleMapより)
左に見える京成の海神駅から京成ではない船橋駅に繋がる道路、廃線跡です。戦前はここに京成と北総鉄道(現在の東武野田線)を結ぶ線路がありました。


なお夏休み期間は、全線フリー切符を小人¥100‐という価格で販売もしています(数量限定)

東葉高速は第3セクター会社でも、資本金の3分の2以上は沿線自治体と県。
また勝田台で京成線と乗り換えができ、京成とライバル関係に思えますが、実は京成も株主だったりします。

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最終更新日  2026年07月18日 08時20分03秒コメント(0) | コメントを書く


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