～弾丸ツーリングREPORT～

ソロツーリング（瀬戸の花嫁編）

　実は、社内での移動があったり、年度末のドタバタで、3月下旬から全く無休状態でした。やっと一息つけたので（無理やり？）、今日はお休みにしました。（無理やり？）子供の野球の送迎は嫁に任せて、お昼までぼーとしてたんですが、あまりに天気がいいので、ちょっくら出かけることにましました。標的は、前回食いそびれた「海鮮丼」のリベンジのため境港にセット。高速道路1,000円の恩恵を受けてみましょう。10：40出発！11：00岡山ICより高速へ。入口の表示板で「有漢IC渋滞7km？」11：05岡山JC手前表示板で「有漢IC渋滞10km・・・・」「行先変更。このまま西進します。」とりあえず県境の篠坂SAまで進んで、行先検討休憩マップル見ながら、東西南北を探ります。現在11：30、メットのシールドはスモークなので、18：00には岡山帰着したい・・・。福山北部～東城界隈か呉～尾道界隈か？次週がバルコム岡山のツーリングで庄原が予定されたいるので、福山北部案は却下で呉～尾道案で行きます。そのまま西進して、小谷SAで小休憩して西条ICで下車。R375で呉を目指したのですが、これが大誤算。バイパスを工事中らしく、大型車両が横行しており、流れがすこぶる悪い。道も細く（3桁国道ですもん）追い越しもできず、冷却ファンは回りっぱなし、熱風吹き出しまくりです。呉に着いたのは13：00を回っていました。江田島散策はあきらめて、東進します。今回の標的は、安芸灘諸島めぐりにします。安芸灘諸島は、呉市の東部のに位置しており本州 - 下蒲刈島 - 上蒲刈島 - 豊島 - 大崎下島 - 平羅島 - 中ノ島 - 岡村島を結ぶ７橋によって連絡されています。橋フェチな僕にはたまらない材料です。H20年11月18日に3号橋が供用開始されて、上記の島がすべて連絡されたのは、知っていた（っていうか、11/18に来ようかと思ってた）ので、行くしかないでしょう安芸灘諸島連絡架橋１号橋　安芸灘大橋（H11年完成）２号橋　蒲刈大橋（S54年完成）３号橋　豊島大橋（H20年完成）４号橋　豊浜大橋(H4年完成)５号橋　平羅橋(H7年完成)６号橋　中の瀬戸大橋(H10年完成)７号橋　岡村大橋(H7年完成)本当はこのあと8号橋：岡村島～大崎上島が構想上は存在してるみたいです。とりあえず、安芸灘大橋。L=1,175m単径間吊り橋本土（川尻地区）と下蒲刈島を結ぶ橋。豊島大橋が開通して、ここから７本の橋を渡り、愛媛県今治市関前（離島）までつながりました。この橋のみが有料で、普通車片道７００円。自動二輪は５５０円。本土側に料金ゲートがあります。2本目は、蒲刈大橋　L=480mトラス橋下蒲刈島と上蒲刈島を結ぶ橋。これ、実は農道橋（蒲刈広域農道）です。建設当時は日本最長の農道橋でした。ちなみに現在の最長農道橋は沖縄県の来間大橋1,690m3本目、豊島大橋（やっと完成）H20.11.18より供用開始　L=903m単径間吊り橋上蒲刈島と豊島を結ぶ橋。この橋のおかげで、残りの島も陸路で連結されました。神田造船所（呉市川尻町）への船舶の出入りルートを確保するため、満潮時の海面からの高さは50mを確保。これは安芸灘大橋の36mを大きく上回り、安芸灘諸島連絡架橋の8本の橋のうち、事業化されている7本の中で最大だって。 4本目、豊浜大橋　L=543mトラス橋豊島と大崎下島を結ぶ橋。これまた広域農道橋大崎下島広域農道の一部を構成する。（安芸灘オレンジラインには含まれない）なんで、オレンジラインに含まれてないのかな？離れてるから？？5本目、平羅橋 　L=98.5m大崎下島と平羅島を結ぶ橋。短いが何故か斜張橋。次の続く、中の瀬戸大橋・岡村大橋とともに、安芸灘オレンジラインの愛称で知られる。主塔がでかくて、カメラに収まりません・・・。中の瀬戸大橋 　L=251m　ニールセンローゼ橋平羅島と中ノ島を結ぶ橋。岡村大橋　L=228m　同じくニールセンローゼ橋中ノ島と岡村島を結ぶ橋。岡村島側には、小規模だが休憩施設が整備されている。そこでちょっと小休止・・・。橋面上には県境が・・・。愛媛県突入。遠くまで来ました橋のたもとに、岡村大橋のPR看板発見。広域農道「大崎下島地区」もMAPも発見。休憩施設で小休止。XBの排熱ファンは休止せずブンブン回っています。岡村島の港から、大三島が見てます。うっすら映っているのは、しまなみ街道です。携帯カメラではこれが限界・・・。さすがに遠い。しまなみ海道へ連絡するのはいつの日か・・・。岡村島からオレンジラインです。3つ橋がわかりますか？豊島大橋のたもとの直売所でちょっと休憩。帰途につきましょう。豊島大橋上から、海を望みます。橋の上からみる海って絶景ですよね。何にも邪魔されないし・・・。走りながらは危険なので、くれぐれも・・・。来た道（橋？）を戻り、下蒲刈島へ、実はこの島へ、友達がお嫁にきています。今回のタイトルは彼女にちなんでいましたが、帰路の時間を考えると、挨拶する時間もありませんから、スルーしました。（事前に何にも連絡してないし・・・）そそくさと、料金所へ・・・あれ、復路もお金いるの・・・。（往路だけかと思ってた。）ががーん往復1,100円　これじゃあ、しまなみ海道のほうがお得じゃん・・・。ぶつぶつ言いながら、海岸線を東進します。う～ん、車多いし、流れが悪い。ちょっと疲れた・・・。なんとか竹原までは戻りましたが、さすがに連日の残業の疲れがおそってきました。ああ、ダメ。高速で戻ろう・・・。河内ICからバビューンと高速で戻ります。途中またまた篠坂PAで休憩して、再度バビューンと山陽道。あっという間に帰宅です。高速はもち1,000円。ああ便利下道は車がなんだか多かったですが、高速はさほどでもなかったですねでも、いつもの3倍程度は走っていたな・・・。GWはどうなるんだろ？結局バルコム寄って、ルー３（南海部品系ショップ）寄って、帰宅したら20:00前でした。あ～楽しかった。（了）