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2019.08.05
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カテゴリ: バイク関連
​​​​​​​​​​​​​

東京モーターサイクルショー2019編

 ​ちなみに!
 個人的には今年一番気になるバイク だぞ!
 コレ!!

 ​なお!
 一昨年から去年に行われたweb上での・・・
 「こんなの発売して欲しい」と言うアンケートで!
 って言うか、その意見を反映して!


 インディアンの開発力の凄さ
 侮れないぞ!


 そう・・・
 トヨタが、他メーカーの人気車が一番美味しい時に、たった半年でパクリ車を開発して(唖)
 翌年には発売してしまう(焦)
 あの強烈な開発力に近いものがあるぞ!!(怖)

 一番美味しい時期に企画が始まり・・・
 陰りが見えた頃に開発が始まり
 テストが終わった頃にはブームが終わってて
 発売が開始された時には過去の車になってる★産みたいな悠長な事はしてないぞ!

 しかも!

 コレからの武器になる


 しかも!
 最新の3次元解析技術を応用して!
 大体のデータは計算で出してしまうので
 試作機の完成が早く! 


 一発勝負やっていないという所がスゴイ!




 自分
 初めて、コレの画像を見た時・・・


インディアンが造ったドゥカティ (モンストーロ)と言ってしまった(笑)


 ​特に!




 このパイプフレームの美しさと・・・
 ピボットレス構造な所が・・・


 元々はダートラックのワークスレーサーFTR750
 そのイメージを上手く利用した?

 レプリカではなく、全く別物なのですが!


 物凄く良く出来てる!




 なんと!(驚)
 ダンロップに専用タイヤまで造ってもらい!!(凄)

 しかも!
 フロント19インチ
 リア18インチと言う、ダートトラックでの使い勝手を最優先に設定されています!!


 って、アレ?
バブルの頃・・・
 今から30年くらい前

 ホンダさんが同じことしてなかったっけ?
 しかも・・・
 車名まで同じ?
FTR250R (排気量差は大目に見ておこうね?)


 ​​​​


 ただし、 メーター は!
フルカラー液晶モニター になってたり!


 ​​


 ライトもLED化されていて!
 最新のものになっています!


 こちの方は!

FTR1200S

 ​くっ!
 これで排気量を1000ccくらいで抑えてくれてたら最高なのにな!(悔)

 ちなみに!
大量にメーカーオプションの設定があり (凄)




 サイレンサーがアップタイプの2本出しに変更出来たり!
 ちゃんとしたリアフェンダー付きを選ぶ事も出来たり!!

 更には!
 スポークホイール仕様まで選べる事が出来る!

 あと純正リアキャリアやフロントスクリーンの設定もあり・・・
 普段の街乗りからツーリング
 更に!
 プチ、クラッシックなデザインのバイクとしてカスタムされた物を買う事が出来るんですよ!

 って言うか・・・
汎用性の高い設計 になっている所がスゴイ!!

 ​​


 ただね(涙)
新車価格で200万円を超えちゃっている 所がね・・・(泣崩)


 ​でも、今
 一番気になってるバイクなのには違いありませんが?!

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Last updated  2019.08.05 06:33:24
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