とりあえず・・ＤＩＹで行こう！

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January 10, 2006

GSX750S

(4)

カテゴリ：車

いろんな人がこのBlogにアクセスしてくれてまして、

登録カテゴリが「車・バイク」なもんだから、
バイク乗りの人もいるようです。

一応、こちらも
「どんな人がアクセスしてるんだろ？」
と、チェックしたりしてるんだけども、
やっぱ色々とすごい人がいるもんだねぇ。
自分で工作機械とかを駆使して、

自分もメンテナンスはするほうだと思うけど、
ああいう人のページを見てると、足元にも及ばないね。

で、人のバイクのBlogなんかを見てると
なんかムラムラくるもんがある。
バイク乗りてー！

実は、持ってるんだよね。
バイク。
GSX750S　カタナの初期型。
でも、もう乗らなくなって何年だ？
10年以上、放置プレイしたまんま。
で、今回久しぶりにカバーを外してみた。

カタナ.jpg

ひどいねぇ、かわいそうだねぇ。
キャブも外したまんま。
このキャブがまた取り付けしにくいんだ。
エアクリボックスをはめ込むのが異様に堅くて、
一度外したら付けたくなくなる。

さすがにこのままだと、鉄くずと化すのも
そう遠くない気がする・・・

気持ちの上では、すごく好きなバイクなんで
ずっと乗りたかったんだけど、
コイツに乗る体力が無い。
とにかく重くて曲がらない。
テクニックも無いけど、根性も無かったね。
正直、今から思うと3型を買っといたら良かったと・・・
15年位前に中古で買ったんだけど、
当時は3型のほうが安かったと思う。
今は、3型、結構人気あるよなぁ。

でも、「キリン」という漫画が好きで、
カタナにあこがれて、とにかく乗りたくて、
がんばって限定解除して（7回試験受けにいったなぁ）、
1100Sは安いものでも60万くらいしたから、
この750Sを19万で購入。
すぐにショックを変えたりヘッドのOHをしたりで、
(当時はメンテの技術も無かったので、そのとき乗ってた
SRでお世話になってたウエリントンで全部やってもらった）
結局、50万くらいつぎ込んだから、よく考えたら
1100Sでも買えたんだけどね（笑）。
今だったら、ある程度カスタムされた車体を購入するほうが
得だと思うけど、当時はとにかくノーマルに手を入れていくのが
かっこいいと思ってたからなぁ。

今更、もう売れる代物でもないし、
ずっと所有していくんだろうけど、ちょっと位はきれいにしてやって、
鉄くずになるのだけは何とかしてやらないといかんね。

問題は時間だな。
やりたいこと山積みだから・・・

・・・実は、NINJAをねらっている。
お金も貯めてる。
嫁さんにはナイショ。
いつになるかな・・
娘とタンデムするのが夢なんだな。
親ばかだね(ばか親か？）、こりゃ。

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