October 11, 2016
カテゴリ： 車
11月号をもって、（鉄道日本社）自動車工学が休刊となった。
整備士をやめてからもずっと買い続けていたのは、なかなかそういう、最新の技術情報を詳しく載せている媒体が見つけられなかったからで、この本のおかげでなんとか今の車の構造や技術などの知識を頭に入れることが出来ていたのに・・・。
非常に残念である。
考えてみると、もう３０年近く買い続けていたことになる。
人生の中で一番長期間にわたって購入し続けた雑誌だ。
結婚したての数年間、もっとも小遣いが少なかった我が暗黒時代においても、昼飯代を削って買い続けていた唯一の雑誌でもある。
（オールドタイマーは高くて買えなかった・・・）
Ｂ５版の大きさといい、燃費和尚等の連載記事といい、なにかと変わったところのある雑誌だったが、ネット時代になって誰でも簡単に情報を得られるようになってしまうと、こういう雑誌は存続が難しいのだろう。
とはいえ、この雑誌でなければ得られないものも自分には多々あったように思える。
それだけに、休刊という結果は残念である。
いつの日か復刊してくれることを願いつつ、編集やライターの皆さんには感謝の気持ちを伝えたい。
皆さん、いままでご苦労様でした。
整備士をやめてからもずっと買い続けていたのは、なかなかそういう、最新の技術情報を詳しく載せている媒体が見つけられなかったからで、この本のおかげでなんとか今の車の構造や技術などの知識を頭に入れることが出来ていたのに・・・。
非常に残念である。
考えてみると、もう３０年近く買い続けていたことになる。
人生の中で一番長期間にわたって購入し続けた雑誌だ。
結婚したての数年間、もっとも小遣いが少なかった我が暗黒時代においても、昼飯代を削って買い続けていた唯一の雑誌でもある。
（オールドタイマーは高くて買えなかった・・・）
Ｂ５版の大きさといい、燃費和尚等の連載記事といい、なにかと変わったところのある雑誌だったが、ネット時代になって誰でも簡単に情報を得られるようになってしまうと、こういう雑誌は存続が難しいのだろう。
とはいえ、この雑誌でなければ得られないものも自分には多々あったように思える。
それだけに、休刊という結果は残念である。
いつの日か復刊してくれることを願いつつ、編集やライターの皆さんには感謝の気持ちを伝えたい。
皆さん、いままでご苦労様でした。
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