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2020.08.20
カテゴリ： GSX-R1000
ハンドルの振動、ビリビリきます。
ずーっと気になってたけど、そろそろグリップの交換時期かもです。いい感じで減ってます。純正部品で頼もうかと思ったけど、欠品してました。
グリップは社外品多数。選ぶのには苦労しないんですが、長さ。これが地味に難しいです。社外製を組むと、少し短い、とかありがちです。
どうせまだ乗れないから注文だけしようか、と思ったけど、ちょっと我慢。グリップの長さを実測してから探すことにします。
で、ハンドル関連のパーツを調べていて思いだした、クラッチレバーのガタの多さ。ホルダー側が摩耗、変形しているかもだけど、レバーを変えてみたら直るだろうかー。
レバーを探していたら、安い台湾製ブランドを発見。
純正より安い！
もっと調べたら、片方のレバー並みの値段でブレーキ、クラッチレバーのセット品を発見しました。しかも、ブラック、
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1cbb6676.220d3c79.1cbb6677.efac212a/?me_id=1300587&item_id=10000353&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-take-parts%2Fcabinet%2F03628979%2Fimg61602828.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
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ガタは直らないかもだけど、今のGSXのレバーがシルバーで安っぽく感じてました。9Rはブラックでした。なかなか渋かったので、今回も黒にひかれてポチ。
削りだしとかのカスタムレバーももちろん多数あったけど、高いのと、意外に黒に軍配でした。
ただ、安さを売りにする台湾製、説明書きにたくさんの免責事項。
・最低の基準はクリアさせてますが、クオリティは純正に比べ劣る点もありますのでご了承の上ご購入下さい
どんなものが来るのか、楽しみではあります。なんとなく勢いで買ったレバーだけど、本命はグリップでした・・・。
ぱっと見調べると、純正ライクなのがあんまり多くないです。というか、純正でいいんですが、どの品番に移行したのか調べるのが煩わしいのです。
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