2009年09月の記事
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プラグ
先日キャブを換えてプラグチェックした時に碍子（がいし。漢字あってる？）のまわりが黒ずんでいました。（拭いても落ちない）家に帰りプラグ交換後の走行距離を調べたら約7000km！イリジウムだしまだまだいけそうですが新しいのに換えました。NGKイリジウムからNGK MAXFIREイリジウムにレベルアップ！まぁ当たり前ですが体感できるわけないです。プラシーボ効果すら私にはないです。でもいいんです。気分がいいから。
2009.09.30
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リール購入
今日仕事帰りに上州屋でリールを購入しました。シマノエアノス2000。税込み3680円。安い！！。メイドインチャイナ！！！これも中華製！！！！シマノのリールも上級モデル以外は中華製みたい。でも日本の技術がいかされているので作りは良いです。動きも大丈夫。でもせっかくシマノブランドなんだからワゴンセールみたいに売らなければいいのに。その上のエアノスXTは700円高くて箱入りでした。700円浮いた？（最初から買うつもりはなかったですが）分ガード付きフックとシンカーを買いました。
2009.09.29
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オイル漏れ
今日通勤の時急に調子が悪くなりました。かぶっている様な感じで上が回りません。会社に着いてエンジンを見るとオイルがにじんでいました。「とうとうきたか！」とため息をつきしばらく考えて、いざ原因を探ると、ヘッドカバーのボルトが緩んでました。最初に確認した時は緩んでなかったので、トルク管理はしませんでした。規定トルク（カブのヘッド）の上限いっぱいで締めたらオイル漏れは止まりました。念のためエンジンまわりのボルトをマシ締めしておきました。
2009.09.28
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それぞれの連休
今日2時過ぎからソフトの試合がありました。18対6と大勝！来週準決勝に進みました。その後一杯やりながらみんなにシルバーウィークについて聞いた所、1番多かったのは5連休でした。すごし方は近場の公園やショッピングモールがほとんどで、遠出した人はほとんでいませんでした。理由は道路が混むからとお金がかかるからが大半・・・せつないですねぇ～。
2009.09.27
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連休明け
今回のシルバーウィークも終わり木、金、土曜と仕事をして今日は日曜休み。有給というものがある会社なら3日休みとって大型連休ということもできるんですが、うちは無理！友達は9連休だったみたいですが「休みが多すぎても金がもたない」という贅沢な悩みを言っていました！まぁやろうにも仕事がなくてしかたなく休みになったみたいで、それはそれでつらいものがありますけど。働くお父さん！がんばりましょう！！次回のシルバーウィークは2015年です！
2009.09.27
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リール
スピニングリールの購入を検討していたんですが、シマノのエアノスの決めました。とにかく安い！。使いやすい！。中性能！3拍子揃ってます。自分には十分です。
2009.09.26
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スピニングリール
10年あまり使っていたシマノのツインパワーがとうとう壊れました。メンテナンスも一応してきたんですが、この前の釣りで寿命がきたようです。バラしてみたんですがギヤが磨耗して逆回転してしまうんですが、部品も出てなさそうで諦めました。で、かわりを買わなければいけないんですがツインパワーなんて買えません！高すぎます！！今日仕事の帰りに上州屋に下見にいったんですが、最近のは安くても性能いいんですね。耐久性とかは？ですがシマノの下から2,3番目ので十分です。道具には欲は出しません。
2009.09.25
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注油
最近雨が降らなかったのでチェーンには無関心でした。休み明け1ヶ月チョイぶりに見たら若干サビっぽいのが出てたので注油しました。やっぱり注油するとタイヤの回転がよくなりますね。でも飛び散らないというチェーンルーブなんですが、スプレーするときに飛び散るんですよね。スプロケまわりが真っ白です。なんか良いチェーンルーブないですかね？
2009.09.24
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シルバーウィーク最終日
今日は休み最後。朝早起きして近くの川へ。スモールのスモールを1匹。家に帰りみんなでボーリング。前に中指の先を骨折して曲がっているのでボールが抜けにくいです。100は切らなかったのでホッとしてます。
2009.09.23
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カブの調子
夕方子供達がフロに入ったので隙を見てカブに乗りました。（いる時だと連れてけとうるさいので）前のDY100だと2日も乗らないとエンジンのかかりが悪かったんですが、このエンジンはキック1発始動！3日ぶりでも問題なし。国産エンジンなら当たり前ですが中華だとなぜかとてもうれしいですねぇ。なんかバイクは楽しいですね。高校時代みたいにゲンチャリツーリングでも行きたい気分です。昔の仲間に声かけて火を点けてみようかな。（この前外したピストン見つめて「楽しそうだなぁ～」なんて言ってたから）1人に火が点けば芋ずる式に！
2009.09.22
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20日の水質
今日何気に20日に行った釣り場の情報を見てたんですが、先週末からターンオーバーが始まったみたいです。そこは通常は緑がかった濁りなんですが、その日は若干茶色がかっていたんです。あまり気にせず釣りをしていたんですが2匹釣れるもバイトがあまりなく見えバスがほとんどいませんでした。それに加えギルのバイトもほとんどなく見えギルもほとんど確認できませんでした。不思議には思ってたんですがまさかターンオーバーとは・・・釣れた人でも7匹くらいなのでヘッポコの私では上出来かと。ターンオーバーの影響もしばらく続きそうなので次は来月ですかね。
2009.09.22
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3日目
今日は早起きして近くの川にでも。と思ったんですが体が休みモードで起きれませんでした。今朝ごはん食べて子供達はトム＆ジェリー見てます。子供の頃よく見ましたが今でも色あせない面白さです。大人も楽しめます。でもしばらくすると「どこか連れてってぇ～！！！」の大合唱！とりあえず高速は混んでるので近場で済ませようかと思います。話は変わりますが「クレヨンしんちゃん」の作者の突然の訃報。初めて連れて行った映画がしんちゃんだったし子供達も大好きなので非常にショックです。
2009.09.22
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パーキング
昨日の釣りの帰りパーキングに寄った時、旧車の集団が入ってきました。CBX400F,Z400FX,CB400FOUR,ホーク2（ヤカンタンクの初期モデル）などの中型旧車のツーリングみたいでした。個人的にZ400FXが好きなので見てましたが、シートを整えてタックロールに張替え、マフラーも黒のショート菅。音もうるさくなく渋めの低音。カラーは何台か派手すぎるのもありましたが、メカメカいじらず旧車のイメージを壊してないのでかっこよかったです。この時期ツーリング楽しいでしょうね。
2009.09.21
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2日目
シルバーウィーク2日目。今日は子供達2人は風邪気味で咳が出てます。それ以外はいたって元気ですが、はしゃぐと咳が止まらなくなります。なので今日は家でDVDを見てます。アバレンジャーVSハリケンジャー！ちょっと古いですが子供達には関係ないみたい。ということで、今日はゆっくり骨休めです。そうそう、金子 昇も玉山 鉄二（漢字あってるかな？）も戦隊物出身なんですね。ちなみに私の子供のころの戦隊はデンジマン。
2009.09.21
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釣果
今日は朝5時に現地到着。5時半に釣り開始。朝初めてそうそう1匹ゲット！その後細かい当たりがあるもフッキングまで至らず昼過ぎにやっともう1匹。それで3時過ぎにかなりの大物をかけるも立木に巻かれバレてしまいました。魚全体は見れなかったのでサイズはわからないけど顔はでかかったです！これぞまさに逃げた魚はなんとかって感じですね。で、結局2匹で終了でした。他の仲間は３匹、３匹、０匹という結果でした。
2009.09.20
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連休突入
仕事も終わりいよいよシルバーウィークに突入。風呂も入りご飯も終わり、釣りの準備も整いました。明日は2時起きの2時半過ぎの出発。今日は早く寝ないとzzz天気は曇りや雨（小雨）のほうが釣れるんですが、明日は快晴みたい。でも晴れているほうが気持ちがいいので良しとします。はぁ～～～楽しみ。
2009.09.19
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シルバーウィーク
4連休ですが初日は釣り。あとはお墓参りと家族サービス。自分の時間は朝明るくなってから、子供達が起きるまでの2～3時間。バイクいじったりプチツーリングしたり。朝一番の車通りの少ない道は一人で走るにはもってこいです。さすがにこの年にになると朝一は友達誘えない。（朝の2～3時間付き合えなんて言えません）
2009.09.18
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ボート
を20日に予約しました。2人乗りエレキ付きを2セット。第一候補のダムは予約でいっぱいだったので第二候補のダム湖。明日はライン巻きなおしたり、フックやワームをチェックしたりと色々やることがあります。それはさておき当日は2時起きなんですが、遠足前の子供のようにいつも寝れないんですよね。まぁいつものことです・・・
2009.09.18
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4連休
ちまたでは5連休ですが我が社は4連休。土曜日も仕事です。・・・が！それが終わればいよいよバスフィッシングが待っています！！でも台風が心配です。一応20日と22日どちらかを予定してます。バス釣り4人集どちらも予定はいれずその日を待っています。ということで、今日はラインを買いました。全国チェーン？のタックルベリーで8ポンドのナイロンライン。いつもはすべてフロロラインの5ポンドですがワームをゆっくり沈めたいのでひとつはナイロンで。最近バサーがまた増えてきたような。関東のバサーのみなさん、がんばりましょう。
2009.09.17
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キャブ調整
昨日の続きでキャブの調整をしました。だいたいメインもスローも合っているのでエアースクリューの調整。とりあえずタコメーターがないので耳で聞きながら。1回転半戻しから少しづつ戻していきアイドリングが下がり始めたら締めていき一番回転が高いところにします。・・・といっても一番高い所が耳では聞き取りづらいので、締めていって回転が低くなる所と戻していって低くなる所の中間で調整しました。大体1回転と4分の3戻しから2回転戻しの間くらいでした。かぶった感じもなく乗りやすくなりました。クリップもそのままで良さそうです。
2009.09.17
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キャブ交換
昨日オーバーホールしたキャブを仕事終わりに組み替えました。フレームに接触するのでトップは社外のを使いました。ついでに違いを確認しましたが同じようで若干外観も違います。でも寸法や口径はほぼ一緒でした。一番違ったのはスロットルバルブのカッタウェイの角度ですが・・・帰りに組んでて急いでたのでどっちの角度がどうだったか忘れました。とりあえずエアースクリューは規定の1回転半戻しでエンジンスタート。アイドリングが低めなんで調整。あっけなく安定しました。しばらくアイドリングして様子を見ながら発進。少しかぶったような感じなんで、止まって様子を見てると排気ガスが白い！恐る恐る匂いを嗅ぐとキャブクリーナーに匂い。しばらく白煙がなくなるまでアイドリングして再び発進。ほぼいい感じになりました。今日は疲れたのでそのまま乗って帰りましたが、下が少し濃い感じなのでエアースクリューを調整して、だめならニードルのクリップを調整したいと思います。 インプレですがメインを換えているのでキャブ自体の差かはわからないですが中高速の吹け上がりが良くなりました。
2009.09.16
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キャブのオーバーホール
今日は仕事の合間にキャブのオーバーホールをしました。バラバラにして容器に入れて泡状のクリーナーに漬けておきました。みるみる茶色に変色したので、透明になるまで繰り返しました。3回できれいになったのでパッキンを新品にして組んでおきました。バラして気が付いたんですが、うれしいことにメインジェットが98番がはいっていました。現在95番で少し濃くしようと思っていたんですがその上が100番102.5番しかなくて97.5番を買おうと思っていたので。
2009.09.15
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インプレ
オイル交換をして帰りに乗ってみたんですが、さすがカストロといいますか上が回るようになりました。（半化学合成どうしなんで純正より良くないと）粘度は10w40wと一緒なんですが、見た感じサラサラしてるように見えました。結構回してアクセルを戻すとパンパンマフラーから音がしてプラグを見ると少し白かったです。回さなければいい感じなんですが一応安全を考えてメインジェットだけ1サイズ上げときます。
2009.09.14
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昼休み
今日は会社で昼休みを取れたのでオイル交換をしました。相変わらず鉄粉は出ますが徐々に減ってはきてます。が、マグネット付きドレンは必須です。
2009.09.14
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ショック
MINIMOTOより新しいリアショックが出ました。荒巻サスペンションで255mm～330mmくらいまで順次そろえていくみたいです。写真のシルバーとゴールドの2タイプあります。荒巻サスはダックスなどに付けている人が多く結構かっこいいです。でも高くて手が出なかったんですがこれはかなりリーズナブルです。あとは性能と耐久性ですね。でも今のショックも手入れが楽で気に入っているし悩みますねぇ～。
2009.09.13
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釣果
5時過ぎ到着。約4時間の釣行で釣ったのは・・・1匹・・・。バラシ多数。おかっぱりだから移動に三分の一を費やしたので3時間で1匹。友達は朝一番2投目でヒット、で痛恨のバラシ。その後ギルアタリが少々。結局2人で1匹。昨日の雨で濁っていたし今日はライズも見られなかったので釣れただけ良かったです。写真に撮るまでもなかったんですが一応。25cmのスモールでした。
2009.09.13
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朝だけ！
ですが明日友達とバス釣りに行ってきます。今一番いい時期なんで期待してます。友達は最近トップやシャロークランクなどで40センチくらいのを釣ってるので楽しみです。このまま雨があがればいいのですが・・・
2009.09.12
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オイル
今日二輪舘でオイルを購入しました。悩んだんですがカストロールのPOWER1-4Tの10W-40W（部分合成）にしました。とりあえず1L缶で様子をみて良ければ通販で4L缶を購入したいと思います。（1L缶は通販だと高くつくので）G2＋ループvsPOWER1 どっちがいいですかね？
2009.09.11
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オイル交換
夏を乗り切ったオイルなので早めに交換したいと思うんですが、なににしようか悩んでます。走行700kmくらいなんですが結構黒くなってました。ホンダ純正G2なんですが劣化が早いような。まぁ中華エンジンは熱がすごいのでG2が悪いとかいうわけではないのですが。何にするにも今からオイル交換が楽しみです。交換した後の静かになったエンジン音を聞くのが好きなんです。
2009.09.10
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気温
最近朝晩がめっきり涼しくなってきたんで、エンジンが調子いいです。サイドカバーを換えた効果も確認する前に涼しくなってしまいました。中華エンジンは熱が最大の敵ですね。来年はオイルクーラー付けたほうがいいかも。熱対策さえできればさらにいいエンジンになると思います。
2009.09.09
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板金屋さんで
朝一番の仕事で友達がお世話になった板金屋さんに行ってきました。仕事も終わって、前から気になっていた2機の片隅に転がっているモンキーエンジンについて聞いてみました。とりあえず2機共6Vのエンジンで5年以上動かしていない＆その前のオーナーが新車で買って500km程しか走行してないということは、さらに10年以上動かしてないということが判明。レストアにいくらかかるんでしょうか？他にも色々パーツがあって京浜のキャブ（PC20）に武川のモンキー用マニホールド付きがあったんですが、聞いたら譲ってくれるとのこと。パッキン類が固着＆ひび割れはしていましたが他は大丈夫そう。ふかぶかと感謝をして帰ってきました。オーバーホールして付け替えてみたいと思います。
2009.09.08
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ガスケット
MINIMOTOエンジン用のガスケットをMINIMOTOで購入して、クラッチをばらした時に使いました。特にオイル漏れするこたもなく使えました。ですが、MINIMOTO125用ガスケットとして購入したのにサイドカバー用ガスケットのサイズが合いません。よって再利用しました。オイル漏れもなく無事に付いたんで別に良かったんですが、確認のため電話して聞いてみました。その結果中華エンジンも種類があるのでMINIMOTOでも把握してなかったみたいです。後日サイズの合ったガスケットを送ってくれました。すごく対応が良く気持ちよかったです。ちなみに下がモンキーなどとも共通のMINIMOTOエンジン用で上は？です。
2009.09.07
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ソフトボール
今日は地元で久々のソフトボール（雨で流れてた）をしてきました。参加してから5年目なんですが今回から1チーム減って6チーム。毎年2位3位といい成績を残してきたんですが、今年は4戦4敗。運も敵にまわしてるようです。。次が最終戦ですが負けたらBクラスに降格してしまいます。それはまずいので次は何としてでも勝たなくては！・・・にしても野球と違ってソフトは難しい！ヒットは出るけど玉が思うように飛ばない！その前に本職？の野球は調子いいのでこのまま勝ち進んで上のクラスへいきたいと思います。
2009.09.06
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塗装
フレームカバーが黒ゲルで浮いていたので塗装してみました。感想は外して塗れるので意外と簡単でした。風も無く気温も高かったので素人にしてはいいんじゃないかと。・・・でも塗った色が若干明るかったです。カブのメタリックは以外と暗いですね。早く全塗装したいです。
2009.09.06
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明日
早起きして塗装を決行しようと思います。浮いているフレームカバーを相似色に塗りたいと思います。
2009.09.05
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オイル選び
個人的にオイル交換が好きな方なので、カブ純正エンジンのころはいろんなブランドのオイルを入れました。ホンダ純正G1,G2,G3,モチュール5100,300V,ワコーズ4CT,円陣屋TCO2など。ケミカルはZOIL,シュアラスターループ。中でも気に入ったのが300VとTCO2。さすがに高いだけはあります。カブに入れるにはもったいないですが、いいものはいいです。エンジンの音、伸びが格段にいいし静かになります。でも銭がもたない。ZOILもしかり。ループはそこそこ良かったですが、混ぜる手間と値段考えると・・・ワコーズの4CTやG3はいまいちって所ですか。半合成の5100の方が自分的には良かったですその点中華エンジンは100%化学合成は向いていないのでこの辺は却下。なので5100かカストロールのPOWER1かActiv X-traにしようかと思っています。（現在はG2で慣らし中）
2009.09.04
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個体差
デイトナのフレームカバーですが、やはりポン付けとはいきません。若干の加工が必要です。（付くには付くんですが隙間が少し）カブみたいなプレスフレームならなおさらです。といってもサンダーで少し削って、ボルト穴を長穴加工するだけですが。オールペンはしばらく無理なので純正カラーに塗ろうかと思います。（パッと見重視の自家塗装）
2009.09.04
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シリンダーサイドカバー
を早速換えました。純正などに付いている回り止めが付いていないんですが、フィンがあるので問題なく付けられました。ミニモト製のカバーは外径80mm以上あるタイプなのでカブやモンキーには付かないみたいですね。（カブは外径約70mm） 付けた感じは結構気に入りました。違うエンジンみたいです。画像は夜携帯で撮ったのでちょっと見づらいですが。
2009.09.03
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注文部品
が早くも届きました。配送が迅速ですばらしいです！付属はヘッドカバー、サイド左右、タペット上下、オイルフィラーの6点。でも使うのはサイド左右のみ。ヘッドカバーはピッチが違うし、タペットカバーはキャブが干渉して付きません。オイルフィラーはブリザーを付けているので使いません。ということでヘッドカバーとタペットは買取行きです。使わないのは処分、処分。オイルフィラーは2次クラッチ用なので値段が付きそうに無いので、オイル交換時に使用するため予備にとっておきます。で、肝心な作りは普通です。アルミを削りだしたって感じですね。無問題です。フィンが思ったよりも小さいように思いましたが今よりは冷えそうです。
2009.09.02
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誕生日
ということでこれを買ってもらいました。これでCDI刻印のサイドカバーともおさらばです。
2009.09.01
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ブレーキ鳴き
先日スプロケを換えたついでにリアのブレーキ鳴きを点検しました。交換してから半年なんですが耳障りなくらい鳴いていたので。某ショップに相談したところ面取りすれば消えるとのことでした。付ける前に結構取ったんで他に原因があるのではないかと思ったんですが、さすがプロです。あれだけ取った面は面影もなく、ヤスリがけして付けた所一切鳴かなくなりました。カムの所はグリスが残っていたので間違いなくシューの角で鳴いていました。次はフロントですが、リアをやったら時間切れで次回に持ち越しです。
2009.09.01
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- ツーリング／ドライブ記
- 2025秋旅 九州編(18日目) 上天草～…
- (2025-12-02 00:10:07)
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- タクシー
- 忘れ物届けたらいただけました
- (2025-12-01 06:55:18)
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- 最近、愛車と楽しく付き合ってますか…
- さよならはじめまして ダイハツ タン…
- (2025-11-30 23:18:46)
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