2009年12月の記事
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塗装
今日は擦ったバンパーの修理をしました。左前と右後のバンパー修理。ところが、カー用品店に行っても同じ色が置いてなく、ぶつけた本人（妻）が「別に直さなくていいんじゃん」と言うので出費は自分負担！・・・なので、アクリル系の安い普通のシルバーとクリヤーを購入。合わせて525円！安い！！プライマーなど塗りもせず、軽くヤスリがけして脱脂をして塗装。シルバーを塗って日向で天日干し。1時間後クリヤーを塗って一応完成。・・・意外と色も似てて10m離れれば（言わなければ5m）わからないのでOKです。1,2週間乾かして磨いて終了ですかね。
2009.12.31
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載せ換え
29日に新エンジンが届きました。当日仕事で4時に帰宅。迷ったあげく載せ換えを決行！5時に配線関係をギボシからカプラーに変更して、エンジン脱着を始めました。これで6回目の脱着なので慣れてはいるのですが、寒いので手がかじかんで思ったより時間がかかりました。なんだかんだで7時頃終了。暖気をして入っていたオイルを抜きフラッシング。（抜いたオイルからはお決まりの鉄粉）フラッシングオイルを抜いて新しいオイルを入れ試運転。相変わらずのギアーの渋さはありますが、ギアー抜けや変なニュートラルもなくまぁまぁの感じ。でもただでは済まないでしょうねぇー・・・でも言うほどのトラブルではないので気にはしてないですが。外したもエンジン、早くばらしたいですが暇がないからなぁ～・・・
2009.12.30
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新エンジン
なぜかもう1機エンジンを手に入れました。といっても同じく中華ですが。現行のエンジンが2速と3速の間にちょっとしたニュートラル？みたいな所があって（このトラブルが1番多いみたい）空回りすることがあるんですが、ネットで調べたところドラムギアーシフトの不具合で起きているらしいのです。そこで交換するにはクランクを割らなければいけないので勉強もかねて全バラしてみようかと。金額2～3000円くらいの部品なので、まぁ出費的には問題ないかと。中華エンジンもその他は耐久性には問題なさそうなので、ここまできたら中華エンジンを極めようかと。ということで自分の時間が少ないないし、通勤で使うから休みしかいじれないのでもう1機手に入れました。大人の図工・・・がんばります！
2009.12.28
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鉄道博物館
今日は代休なので子供逹を連れて鉄道博物館に来ました。鉄道には詳しくないので、子供に聞かれても？！？！です。まぁそれでも子供逹は楽しそうなのでいいでしょ。
2009.12.28
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細かい所
一応マフラーは完成したのですが、細かい所がまだ片付いていません。といっても、非常に細かい所なんですが、マフラーの内径が42パイでバッフルの外径が40.5パイ。ボルトで固定すると1.5mmの隙間ができます。たぶんそこからなんですが、アクセルを戻した時若干ビビリます。アクセルを開けてる時はいいんです。バッフルを外してもビビらないので間違いなくそこです。アルミテープでは少ししか効果がなかったので、次は何を巻こうかな・・・耐熱でいいもの探さないと。
2009.12.25
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完成！
とうとうマフラーが完成しました。画像だと分かりにくいですが、奥にサイレンサ-を固定してエンドにバッフルを固定しました。両方共脱着可能です。
2009.12.23
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今年の予定
年末にかけて忙しいのと、疲れから更新が儘なりません。「儘」って字はわがままのままですが読めるけど書けませんね。・・・どうでもいいですが・・・カブのほうは今年はマフラーの排気音を下げることで終了ですかね。インナーサイレンサーだけでは限界なのでサイレンサーを奥に付けてその後にバッフルを付けられるように加工します。後々の事を考えて両方脱着可能にする予定です。
2009.12.20
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一応完成！
一応マフラーが完成しました。非常にシンプルですがまぁまぁの出来！走った感じは、特に問題もなく普通に走ります。問題といえばバッフルとマフラーの隙間から少しビビリ音がして排気音が若干大きいですが、その辺は追々片付けていきます。耐熱アルミテープをバッフルに巻いて隙間を埋めてみようかな。
2009.12.13
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マフラー加工大詰め
いよいよマフラー加工も大詰めをむかえました。切断も終わり今日溶接に出してきました。性能は今回も？ですが、形はほぼ理想形です。総額約8000円。バッフル入れてだから安くできたと思います。
2009.12.12
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プレステ２
リビングには液晶テレビとDVDデッキがあるんですが、自分の部屋にはブラウン管テレビと兄貴からDVD再生用にもらったプレステ２があります。しかし先週DVDを読み込まなくなりました。いかんせん古い型だし兄貴の子供がゲームで酷使していたので寿命がきたのかなぁ～とも思いましたが、修理するにも10000円以上かかるし、新品買うにも小遣いじゃ足りない。このまま捨てるのももったいないので、クラッシュ覚悟で自力修理を試みました。封印ステッカー（これを剥がすとSONYでは二度と修理してくれない）をためらいも無く剥がしカバーを外してホコリ取りとレンズ清掃（綿棒でやさしく）すると、うそのようにスムーズに動きます。捨てなくて良かった。でもこれを修理に出したら10000円～15000円かかるんですから驚きですよね。たぶん修理診断なんてしないでレンズ交換とかしちゃうんでしょうね。
2009.12.09
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パイプ購入
ネットで45パイ、厚み1.5mm、長さ40cm、中央で30度曲げてあるステンレスパイプを購入しました。税込み2940円。あとデイトナの41パイ、インナーサイレンサーも同時購入。送料合わせて5000円。これで製作します。今月中旬入荷予定なので今年中にできればいいですが、今のマフラーも調子いいので、あせらずゆっくり作ります。当初の予定だった60.5パイより細いですが22パイのマフラーで50ccのモンキーがまともに走るので太さは問題ないと思います。
2009.12.03
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マフラー加工その後
今日仕事帰りパイプ曲げ屋さんにアポを取り話を聞きに。色々ためになることを聞いてきました。しかしワンオフマフラーは楽ではないです・・・。結論から言うと60.5パイのパイプで理想のマフラーを作るのは断念しました。曲げや溶接関係で思い通りにはいきそうにないです。しかもできたとしても新品買えそうな金額いきそう！で、マフラー用ステンレスパイプで検索したら結構色々あります。寸法さえあえば部品代5000～6000円（バッフル込み）＋溶接でいけそうです。図面作りからやり直しですが・・・
2009.12.02
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