☆FREEDOM！☆　ver 2.0

Profile

しょうちゃん。2007

フォローする

Free Space

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

「21人の作業療法士」とひらく，私らしいキャリア [ 元廣惇 ]
価格：3,520円（税込、送料無料) (2024/10/26時点)

にほんブログ村

カメラ・写真

(96)

Comments

kenshirou1064@ Re[2]:異音なら、カウルトップを疑いなはれ！(02/04) しょうちゃん。2007さんへ車はシエンタで…

しょうちゃん。2007 @ Re[1]:異音なら、カウルトップを疑いなはれ！(02/04) kenshirou1064さんへこんにちは。同じフ…

kenshirou1064 @ Re:異音なら、カウルトップを疑いなはれ！(02/04) ネットサーフィンでたどり着きました。私…

しょうちゃん。2007 @ Re[14]:フィット、ブレーキスイッチのストッパーを交換！(08/22) ksskhawaiiさんへそうですよね～～～い…

ksskhawaii@ Re[13]:フィット、ブレーキスイッチのストッパーを交換！(08/22) しょうちゃん。2007さんへ cvtのジャダー…

Nikon Coolpix A1000

< 新しい記事

新着記事一覧(全1750件)

過去の記事 >

2014.02.04

異音なら、カウルトップを疑いなはれ！

(3)

テーマ： ☆☆　車・バイク　大好き　☆☆(917)

カテゴリ：車が好きなのだ！！

まぁ以前から、

我が愛車フィット（GD3)の異音を解消するのには

労力？努力？？を費やしてきました。

年月が経った車だから・・・・って諦めることもできるんですが

なにか、少し手を加えれば若返るもんですから

結局諦められないんですよね。

しかし今回は決定版でした！

私のフィット、ちょっと前にも書いたんですが

どうしてもダッシュボードの先端・・・・・フロントガラスの近くから

特にパーシャルスロットの時！（アクセルを踏むんでもなく、離すでもないときです）

エーモンから出ているモールを、ダッシュボードとフロントガラスの隙間に

押し込んで、よくなった！って思っていたんですが

次の日には再発・・・・・・

そんでもって、フロントガラスとの隙間が無くなっちゃったもんで

逆にダッシュボードはエンジン側からの振動が伝わってきて

高速道路ではダッシュボードに硬質な振動の嵐が！！！

・・・・ということで、このモールも排除！！

ビビリ音なんて・・・こんなもんだ！って思いこませても

やっぱ、聞けば気になる。

いつものようにお風呂で原因を考えました。

ってことはエンジンの振動に近いところ。

そっか。だからダッシュボードの先の方なんだなぁ・・・・・

でも変なのが、

振動が起きてる時に手を伸ばしてダッシュボードを押さえてみても
（良い子は走行中にこんなことしちゃダメよ～！）

ふぅぅぅ～ん・・・・

あ、でももしビビリ音の原因がフロントガラス挟んで外側だったらどうだろ？

ダッシュボード押さえても消えないんだろね。

ん？ガラスの外には・・・・・・カウルトップがあるやんけ！

これがビビっていたら、フロントガラスを叩いて

丁度ダッシュボード先端くらいから音が発生するんじゃないの？？？

このカウルトップっていうのは

ワイパーの下にある、樹脂製のカバーの部分。

ウォッシャーノズルなんかが付いてる部分です！

風呂から上がってフィットのカウルトップの

フロントガラスに当たっているキワの部分を押さえると

隙間が微妙にあって、押さえたときにカチカチ鳴ります。

うむむ・・・・・期待が持てるかも・・・・

週末、しばらく走ってきた後に、このカウルトップを外しました。

なんで走って来たかっていうと

プラスチック部品ですからね、少しエンジン熱で温めて

柔らかくしてやったんです。

しかし・・・・・外している最中に

バキッ！！！って折っちゃいましたよ！！取付けピンの台座やフック！！

やっぱ樹脂の劣化は進んでいます・・・・・仕方ないねぇ・・・

って実は、中古のカウルトップを購入していたんです！

準備いいですね！！（笑）

こっちの方がまだシナヤカで艶がある感じ。

さて、カウルトップの裏側をよく見ると

各所に振動を低減するためのスポンジテープが貼られています。

ガラスと接触する近辺にも、です。

つまり、ここはすごくビビりやすいところだってメーカーもわかっているんでしょうね。

中古のカウルトップもそうですが、このスポンジテープは潰れていて

効果が少なそう。

似たようなテープがカー用品コーナー（オーディオのコーナー）にあったんで

それを買ってきて貼り換えました。

そんでもってカウルトップを装着！！

見た目にはもちろん変化無しっ！！！

それから今日まで通勤で確認してました。

結果として・・・・・・

完全にビビリ音、無くなっちゃいました！！

アクセルで色々回転数を調整してみたんですが発生なし！

ここ数日はオーディオも聞かず耳澄まして・・・・・

でもOK！！

完勝！！！！！！

正直満足感１００％ですね！

新品の時のようにカウルトップの樹脂には柔軟性が無くなっていることと

裏側のスポンジテープのヘタリで

フロントガラスと接触してビビっていたんでしょうね！

あ～～～良かったぜ！！

これでひとまず異音対策は終了です。

まぁ少しは音が出ますけど

新車の時のレベルに近いとこまで持ってこれました。

で、もうそろそろ１１年が経とうとしていますけど

確信できたことはボディーに補強を入れるんなら出来るだけ

新車に近いうちに！ってこと。

フロントのストラットバーとアンダーブレース、

そしてリヤのピラーバーを早くから入れたことも功を奏しているんでしょうけど

ボディーの緩み感は、この年式でも出てないです。

同年式の友人のGD3に先日乗ったんですが

違いに驚きましたもんね。

これならオイラのフィット、まだまだいけそうだ！

もうすぐ５回目の車検です。

購入時、長女が保育園で次女は３歳前だったのに

もう高校生と中学生。

フィットGD3.jpg

思えば永い付き合いだなぁ～フィット！

でもこれからも、

まだまだ永い付き合いとなりそうです！！

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

追伸

しかしこの後も、フロントガラスとダッシュボードの境目付近からの

ビビり音を続くことになりました！

新品のカウルトップに交換しても

いまいち消えなかった、小さなタカタカ、コトコト音。

それが、ようやく解消出来たのは2016年になってから！

興味ある方は、ココ！をご覧ください！

少しでも、GDフィット乗りの皆さんの

お力になれれば幸いです！

2016.02.27

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう