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2012年02月の記事
全30件 (30件中 1-30件目)
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雪景色アピオ
この日は当初岐阜県まで出張で行く予定がすでに東京から海老名あたりで雪渋滞。断念して会社に戻ると久しぶりの雪景色でした。それにしても昨夜から予測してワイパーをあげてあったのはなかなかやるな！アピオスタッフ～♪
2012.02.29
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朝令暮改
朝令暮改という四字熟語がある。字の如く、朝出した命令を夕方にはもう改めるという意味で本来はあまりいい意味ではなく戒めとなる言葉のようだ。若い頃にホンダの創業者、本田宗一郎さんの本を読んだ時この宗一郎さんの朝令暮改ぶりがよく登場していた記憶がある。先日楽天市場のイベントでは午前中マックからマックへでお馴染みの原田永幸・日本マクドナルド社長兼会長のお話しを聴く機会があった。原田さんからも以前読んだ著書の中で朝令暮改はいい！という言葉を聴いた覚えがある。だが朝令暮改というのはこうした本田宗一郎さんや原田さんのように、創業者かあるいは強烈な経営者でない限り実際に大企業になればなるほど、1度経営会議等で承認されたおおきな決定をすぐに変えるのは至難であろう。今月をもってスバルは軽自動車の生産に幕を閉じる。半世紀にも及ぶ軽自動車。本当に生産をやめてしまうのか？クルマと同じで1度停車したものを再び動かすにはものすごいパワーを必要とする。世界中のクルマがダウンサイジング傾向にあってそもそも必要最小限の大きさを誇る日本の軽の規格。これは相当なアドバンテージであり、これからますます小さな高性能クルマを必要とするはずで、そもそも元はもっと小型だった欧州車でさえ安全基準やいろいろな規制から、道幅は50年前と比べて特に広がってもいないのにやたら大型化する現在、世界にkaraokeが広まったように日本のkeiというパッケージを売り込んだ方がいいと思うのだが。前職でとある製品のデザインを担当していた時代にその企画会議で大喧嘩したことがある。そもそもその商品企画が価格も内容も含めてありえないということを指摘して激論したが、商品企画ができあがった時点で倉入れ時期も決まり、生産準備も進みデザイン部署や機構設計、回路設計は商品化前提の中で日々の業務を進めていく。デバイスがコスト高なのは過渡期であり、先行投資だからとなだめられて渋々業務を遂行したが、やはり心のどこかでこれはチガウと気になっていた。大企業になるとその会社の社長の生の顔を見る機会はほとんどなく年始に社内放送で経営方針を聴くか、あるいは入社式で遙か彼方に顔を見る程度なので、よほどこれから海外の企業と戦うには朝令暮改が実現できる組織でなければ厳しいのではないか。朝令暮改には、ポリシーがなくブレるというイメージもつきまとうしそもそも朝の命令が暮れにはまた変わるのはそもそも格好悪い。それらを乗り越えてさらに自己否定もできる。朝令暮改は奥が深い。私にはほど遠いが経営者として本田宗一郎さんや原田さんの言葉からは学ぶべきところは山ほどある。時代は変わって技術は進歩しても考え方はやはり温故知新なのだ。【送料無料】 俺の考え 新潮文庫 / 本田宗一郎 【文庫】価格：420円（税込、送料込）【送料無料】 とことんやれば、必ずできる 創造力が目を覚ます / 原田永幸 【単行本】価格：1,470円（税込、送料込）
2012.02.28
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第11話 まだ見ぬ風景への憧憬
今日の画像は2010年ラリーモンゴリアに同行した際に移動中のオフィシャルヘリコプターから撮影した画像だ。想像していたといえば嘘になる。それほど私の想像していた大地の広さと、実際に目でみた圧倒的なスケール感を持って眼下に広がるその広大なる風景はわたしの過去の体験では遙かに想像を超えた風景が広がっていた。もちろんアメリカのグランドキャニオンもすごいスケール感だったしロシアもアフリカもその土地ならではの迫力があったがいずれもなんとなく心のどこかで想像できていたような輪郭のようなものがあったのだが、このモンゴルの風景はそのどこにもない風景や草原から砂漠にかわる境目、あるいは大地を水という物質が自然に流れるとこう蛇行するといわんばかりの風景美に目をそして心を奪われた。この画像はハルホリンの丘から見た風景。この場所にこの撮影からしばらくして元横綱朝青龍が登場して驚いたわけだがここが私の親父の代からの故郷だと語る彼の表情は、とても日本のマスコミが作り上げたそれとは別のなにかを感じた瞬間だった。登山家が山に登る理由として、そこに山があるからと答えるように車にのる理由、特にジムニーに乗る理由を尋ねるならばそれは、「そこにまだ見ぬ風景があるから」と答える。クルマは、人によっては単なる通勤の交通手段だったりあるいは仕事のための道具だったりする。だがジムニーはそれだけではない。道なき道や、整備されていない辺境の地の悪路もいざとなればそのあたりのクルマとしての走破性を遙かに凌駕する頼もしさで、まだ見ぬ場所まで運んでくれる冒険の道具なのだ。遙かなるタクラマカンジムニーはどんな風景を見せてくれるのか憧れは増すばかりだ。■━━━━「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイト━━━━■資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/レイドトレックタクラマカン2012のPV
2012.02.27
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本日２件目のブログ更新、レカロシートスポーツスター
レカロといえば、おのログにスポーツスターシートのインプレが、記事になっていますが唯一のこのシートの欠点は確かに右側にしかついていない角度ダイヤル。これは少しでも多くの対応車種を増やす為にスペースがないスポーツカーや乗用車の左側からダイヤルを外しているそうですが、結果的にはジムニーには逆にドアを開かないとこのダイヤル調整ができないので裏技を探ったところ貫通シャフトを叩いて左側に出すというややランボーなカスタムで対応しました。正規店がそんなことしていいのか？とかいろいろありますが、あくまでも自己責任で。パーツの補修部品等この部分に関してはないそうです。そんなことせずに左側用を右側につければいいじゃん？と思われるかもしれませんがその場合はこの前に倒すレバーがやや使いづらい場所になってしまいますね。これ以外は最高のシートなのでなんとか両方にダイヤルを装着して欲しいものです。特にフラット座面のタイプは特に。でもそんな努力の成果？なのかモンゴルラリーなあの方にこのスポーツスターシートお買い上げ。さらにはジムニークラブなあの方も本日ご来店で検討中です。プレミアムシート。ぜひご体感ください。このシートに関してはJB43デモカーに装着ですので今後も試乗できます。
2012.02.26
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アピオレカロフェア開催中！レカロシートと言ってもいろいろありますよ。
昨日午前中は生憎の雨でしたが午後からは雨もあがって大勢のご来店。ありがとうございます。中にはこうしてFJクルーザーまで。それにしてもこの時間帯は一気に来店集中して対応不完全。反省です。それにしてもFJクルーザートヨタよくわかっているな！と思うのはこの男らしい黒のテッチンホイールであります。中途半端なかっこ悪いアルミホイールならこうしたテッチンの方が100倍いい！ですよね。できれば四駆ブームの時代にトヨタに気づいて欲しかった・・。こちらのお客様。定期点検です。車中泊もお子様と楽しんでいるそうです。厳寒期にどの程度防寒できるかをテスト。画像は自作のカーテンで、先日氷点下の中でテストしたところこのカーテンあるかどうかだけでも体感温度がぜんぜん違うそうです。お子様とジムニーライフをフルに楽しんでいるご様子でした。こちらは昨日もご紹介しましたが取扱店限定モデルのSPORT-JC LEATHER SE モデルカールコード付きスイッチボックスを装備した電動シートさらにロゴカラーやステッチカラーがセミオーダーできますので細部への拘りあるレカロシートをさらにオリジナリティ溢れる仕様でどうですか？リモコン部のアップです。角度調整部のボタンの下にふたつのボタンがあります。電動ファンのスイッチとヒーターのスイッチ座面底内部に下向きにファンがあるのとそして画像背面部にもファンが下向きに装備されています。空気を外に排出し、新鮮な空気をとりいれて湿度を出しそしてヒーターの温度で血流促進を促し、腰痛防止に寄与するための装備です。単に暖めるのが目的ではありません。流石設計思想の目指すところが違いますね。こちらも新製品 Cross Sportster Limited Edition画像中央部のシートですが座面が今までのスポーツスターよりも低く乗降しやすい形状が加わりました。ジムニーにはこのタイプがオススメです。悔しい？ことになんとスポーツスターシートお値段据え置きのままシートヒーターが装備されました。スイッチを上側にすると43℃の設定（急速に暖めたい場合）そして下側が40℃の設定です。（標準モード）このヒーターの目的も血流促進による腰痛予防だそうです。今日までこのシート展示しておりますのでぜひプロショップアピオにてご来店をお待ちしております。
2012.02.26
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アピオレカロフェア開催中！レカロシート・フルライン展示で実際に座って体感！
プロショップアピオ店頭では今日と明日レカロフェア開催中！レカロトラックにもシート展示そして店内にも様々なシートが展示中です。こちらは取扱店限定モデルのSPORT-JC LEATHER SE モデルカールコード付きスイッチボックスを装備した電動シートさらにロゴカラーやステッチカラーがセミオーダーできますので細部への拘りあるレカロシートをさらにオリジナリティ溢れる仕様で。ポルシェやBMWに人気のシートですが、さらに小さなプレミアムカージムニーにも似合います。バケットシートや新製品 Cross Sportster Limited Editionも展示こちらはまさにジムニーのために乗り降りしやすくなった座面の低いシートです。こちらについてはさらにのちほど詳しく紹介します。そしてベーシックなレカロシート SR-7シリーズこちらも乗降しやすいフラット座面のSR-7Fが人気です。これだけのレカロシート実際に見て、触れて、座って体感できるチャンスですのでぜひこの期間にご来店をお待ちしております。
2012.02.25
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ジムニーのトリセツ・フェンダー裏側に付着する雪に注意！
さて毎週金曜日はジムニーのトリセツ。今日のネタはおのログから。すでに読まれた方はすでにご存じかと思いますが、先週稚内に向かうジムニーのコーナーリング時に異音と切れ角がどうもおかしい。確認するとこんな様子だったそうです。（画像はおのログより）これは凄い。流石は北海道ですね。そしてトリセツですが、ジムニーの性能も凄いがトリセツに死角なし！（笑）なんと全く同じ状況を想定したイラストしかもハンドルの切れが悪くなることがあります。とまで書かれています。ときどき車を止めてフェンダー裏側を点検し、雪の塊が付着しているときは、周囲の部品に傷をつけないように取り除いてください。と書かれていて圧巻です。他にもパーキングブレーキをかけずにAT車はPにいれ、とか凍結防止剤を散布してある雪道を走行したあとは念入りに洗ってくださいとのアドバイスも満載。雪国で常識的に行っている人よりもたまに雪国に出かける人の方が再認識のためにも熟読をお勧めします。以上今週のジムニーのトリセツでした。
2012.02.24
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TEAM APIO イージーシートカバー
[愛車のシートを守る簡易シートカバー]【アピオ楽天市場店】【アピオ パーツ】TEAM APIO イージ...価格：9,240円（税込、送料別）今の季節だと雪や泥、そしてこれから夏に向けては海水浴場や海辺などで大切なレカロシートを泥や海水から保護したい人のための簡易なシートカバーです。また高額なレカロシートは盗難に遭うケースもあるそうですがその防犯対策に役立つかも。シートカバーはカーボン調の柄ですのでシートカバーにも拘りたい方向けのアイテムです。
2012.02.23
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JEEPのメーターまではいきませんがジムニーもシンプルです。
月曜日にはJEEPのメーター画像でしたので今日はジムニー現行モデルのメーター周り画像昨日関越道のP.A.にて撮影。なかなかシンプルで現行発売さえているクルマの中でもいい感じではないでしょうか？理想をいえばもっとオートバイのような防水メーター類だといいですね。というか、同じスズキで流用できないんですかね？スピードメーターやタコメータ。
2012.02.22
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道を譲るとそこにアピオコンプリートカー
この日JB23で北上中、街中の渋滞路脇道から進入しようとする黒いジムニーJB23が見えたので道を譲り、自分の前に。気がつくとなんとそのジムニーはアピオのコンプリートカーTSでした。すれ違うことは時々ありましたが、目の前にコンプリートカーはなんだかうれしい瞬間でした。アピオコンプリートカー
2012.02.21
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第10話 夢のつづきで逢いましょう
本日の画像は2007年にアピログで掲載した三菱ジープのメーターパネル。男の子なら、本能的にうなるに違いない。こんなメーターを観ていると。気分はまだ見ぬ地平線。あるいは道なき道を、探検したくなるではないか？それにひきかえ最近のクルマのメーターときたら電子レンジが、加湿器か？というような丸くてプラッティッキーな家電品のような表示か中途半端なSF映画の宇宙船みたいでどちらに転んでもどうでもいいメーターばかりだ。幸いジムニーはそこまでおちぶれていないのが救いだが。たかがメーターされどメーターである。クルマのメーター回りなんてそんな目くじらたてて文句言わなくてもいいじゃん！というアナタ！そんなアナタが今の日本をダメにした！。（きっぱり）自動車のメーター一つに至まで考え抜いて考え抜いて、モデルチェンジしなくとも何十年も持ち堪えるアナログの高級時計のようにもっと時間とデザイナーの英知とモデルチェンジしないだけの自信を注ぎ込んで欲しいのに、なんなんですか？あの家電量販売り場が似合いそうな雰囲気は。パネライまではいかなくとももっとシンプルでカッコイイスピードメータータコメータ。そして水温計。アナログ時計。他になにがいるというの？あとは中央部にiPadなどが挿入できればそれで充分。毎日見ている風景だけでもこうしたジープのメーターを観ているのと空気清浄機みたいな操作部を観ているのではそのクルマの使い道、クルマを使った冒険には大きな影響がでます。もっと夢のあるクルマはこうして表示部だけでも望むこと山の如し。さて先日夢から目が覚めた。とても甘くその続きをもう一度観たいと思う夢だった。あーこんな夢は久しぶりだ。しばらくまさに夢心地を彷徨うようにその余韻を楽しんだ。夢の内容。すぐ書き留めておけばよかった。と思うぐらいの夢だったが書かずにいたらすでにその片鱗さえも思い出せない。夢といえば子供の頃にはジープに乗って砂漠をジャンプしつつどこまでも走っていく夢をよく見た。恐らく小学校の頃に放映していたテレビ映画、ラットパトロールの影響だ。そしておはようセブンオーオーや、なるほどザ！ワールドにもつながっていく。 夢の続きといえば12年前のフォーバイフォーマガジン社主催2000年シルクロードエクスペディション。実は敦煌までの前半部分とあとからできて敦煌から先の後半のツアーがあったのだが後半のツアーには日程の関係で参加できていない。後半の不完全燃焼部分は、夢の途中で醒めたような気分だったがふと気が付くと12年の歳月を経てその夢の続きを観ることができそうだ。サハラ砂漠に次ぐ広大なタクラマカン砂漠。そして世界の文化、文明の道であったシルクロードへの憧憬は、その人類と日本人のルーツへとつながる壮大なる時空への浪漫が、その夢の中の舞台だ。あなたは夢のつづきを覚えていますか？観ていた夢を覚えていますか？夢のつづきで逢いましょう。■━━━━「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイト━━━━■資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/レイドトレックタクラマカン2012のPV
2012.02.20
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本日の雑感
画像はGRで撮影した中目黒のトラベラーズファクトリーガラスの持つ柔らかさがあるように感じるのは、この空間の持つ内包が映り込んでいるせいか。この写真が似合いそうな紙質の紙をセレクトし気の効いたエッセイからはじまりコーヒーが飲みたくなるような短編物語があり、さらに焚火に関するコラムや蕎麦屋探訪。なぜかチェットベイカーから映画の話まで。航空機と絡めたたとえばマッカーサーとDC-4とか。あるいはレイモンドローウィとロッキードコンステレーション映画カサブランカとエンディングの247とか。ページをめくると井上靖と桜蘭とさらにはマイスターシュテュック 146についてとかそんな雑多な話題で満載の雑誌が欲しいなあなどと雑感を書いていると最近気になるこの「雑」について思いを巡らせる。一般的にこの「雑」という文字は大雑把やルーズといった、負のイメージが強い。だがなにかサラブレッドではないけども雑種や雑草のような打たれ強さや奥行きを感じる。個人的には雑誌、雑学、雑感というワードにはなにかおおらかでなにか大切なことが内包された集合体であるような気がする。それはとても重要で新しいなにかの集合体。不景気になると必ず皆さん口にする費用対効果？そんなあんなと対極にあるのが雑感人と人との広がり効果。カタチとして目の前にドーンとあるわけではないので見えない人には見えないけどそろそろ見え始めているこの楽しいつながり感。根底にあるのは情熱であったり愛情。あるいは誰にも負けない「好き」であったり。すべてが漠然とどこか抽象的だからこそ今までにない感覚的な事なのです。たとえて言えば大型ショッピングモールに大型書店あれだけの本があってもそれは読みたい本とは限りません。トラベラーズファクトリーに置いてあるわずかばかりの本の中に自分が買うべき本がまた何冊もあったりします。本屋ではないところで本を買う時代。必ずしもアマゾンや楽天ブックスで買うという意味ばかりではないようです。
2012.02.19
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UAEにてジムニーJA51
UAEから画像が届きました。日本ではアピオのコンプリートカーTSシリーズに乗っている方からのメールです。この日砂漠の中を颯爽と走り抜けたJA51。どこか知的にすら見えたというジムニー。自らのJB23で走ってみたかったというご感想がとても頷ける場所ですね。かなり程度のいいボディコンディションのジムニーこうして世界の辺境地で今だ現役のジムニーはまさに小さな巨人ですなそれにしてもこんな場所を走る回ることができるジムニーはうらやましい。
2012.02.18
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週刊ジムニーのトリセツ・エンジンオイル編
ジムニーを長く大切に乗りたいのですが？なにをすればいいのですか？まず思い浮かぶのがエンジンオイルの交換です。クルマのエンジンオイル交換はあまりに重要かつとても常識すぎてあえて意識した事がないかもしれません。恐ろしいほど普通なエンジンオイルの交換は前回の週刊ジムニーのトリセツにも登場したタービンのケアにもそしてエンジン本体の潤滑、保護、そして最大のトルクとパワーを引き出すための重要な役割を担うのがこのエンジンオイルなんです。そしてジムニーのトリセツにも■エンジンオイルは定期的に必ず交換するとハッキリ表記してあります。標準的な使用方法ではエンジンオイルは5,000kmごとまたは6ヶ月ごとのどちらか早いほうで交換し、エンジンオイルフィルターは10,000kmごとに交換してください。また厳しい条件（シビアコンディション）で使用した場合は、標準的な場合より早めの交換が必要です。と書かれています。アピオでは、この表記よりもよりジムニーターボエンジンの使用環境は常にシビアである前提でよりはやめの3000キロでの交換を推奨しています。■?10年後を後悔しないエンジンオイル例えば、同じ1万キロ走行でも大排気量の車が80キロでわずか2000回転以下で巡航するのと、660ccのジムニーが4000回転で巡航するのとではエンジンへの負荷やダメージは桁違いです。このように、小排気量であるが故に常に高回転を維持しなければならないエンジンに対して、油膜を保持しながら最大 限にフリクションロスをなくし、エンジンの動きを支え、タービンの回転をケアするという高度な要求に応えられることが優れたエンジンオイルの絶対条件なのです。ROADWINエンジオイルのベースには蒸発しにくいプレミアムベースオイルを採用、オイルの消費を防止すると共に、優れた酸化防止材採用によりオイルの酸化とスラッジの発生を抑制、ジムニーのエンジンに求められる高い要求をクリアします。ジムニーのエンジン特性を徹底研究して開発されたROADWINエンジンオイルを使い続けることにより、長期に渡り安定したエンジン性能が維持され、「10年後を後悔しないジムニーライフ」を強力にサポートします。[ジムニー専用品]ROADWINエンジンオイル・リピートセット（オイル2缶・フィルター1ヶセット）【...価格：14,700円（税込、送料込）週刊ジムニーのトリセツ・番外編え？カセットテープって？最近カセットテープは使いましたか？ジムニーのトリセツ。初期の頃ならまだしもなんと2008年の取説の一部にこのページを発見しました。↓いやあ、歴史あるジムニーの一部を物語るページだと思いませんか？テープを鉛筆で巻き取るイラスト。少し前までよくクルマの中で伸びたテープが絡まったりしたものです。自分でドライブ用あるいはデート用に編集したという方はいますよね？え？FMエアチェックしていた？TEACのオープンリールで？話がマニアック路線にいかないうちに戻しますがｗ、ジムニーがデビューした10数年前まではまだカーオーディオにテープは標準装備でした。ジムニーのトリセツにそんな時代の片鱗をみた気がします。流石に、2011年の取説にはもうこのカセットテープのイラストを観ることはできなくなりました。
2012.02.17
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アピオパーツマニアックス 最後の信頼はマニュアルで。
アピオ商品も時々深い階層の奥深くからたまには日の目をみないといけませんね。ということで、世の中なにかと便利な電子化ですが四輪駆動車ジムニーの本領はきちんと最後は作動してくれること。電気仕掛けの仕組みは信用できないという御仁それは正しい直感です。あなたのジムニーが過酷な状況下で四駆として駆動するには以下のマニュアル化計画が役立つはずです。[ジムニー専用]【APIO】スズキ純正 マニュアルフリーハブ 2個セット ジムニーパーツ価格：36,960円（税込、送料別）[ジムニーJB23/33/43用]【APIO】マニュアルフリーハブ アタッチメント アピオジムニーパーツ価格：14,490円（税込、送料込）
2012.02.16
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アピオパーツマニアックスたかが給油キャップされど給油キャップ
JA12/22h時代までのジムニー給油キャップはたかが給油キャップされど給油キャップいっそ久しぶりにリニューアルさせてみませんか？あの給油の度に、あの固さとかとおさらばです。しかもジムニー乗りからの熱い視線。気持ちはサムライです。[ジムニーSJ30,JA11/71/12/22,JB31/32用]【APIO】ビレットフューエルキャップカバー・ブラック...価格：11,445円（税込、送料込）[ジムニーSJ30,JA11/71/12/22,JB31/32用]【APIO】FRPフューエルカバー ジムニーパーツ価格：5,775円（税込、送料別）[ジムニー汎用]【APIO】フューエルコーションステッカー（デカール）価格：1,050円（税込、送料別）
2012.02.15
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モタードのフランス選手権を闘うライダー佐野選手のジムニー納車！
本日はフランスのモタード選手権を戦う日本人ライダー佐野選手のジムニーが納車となりました。佐野さんについては私のインタビューコーナーに登場予定ですので購入に至った経緯から納車後のインプレッションまで詳しくwebに掲載予定です。乞うご期待！（納車時はスタッドレスタイヤのため純正ホイールです。）
2012.02.14
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第9話
画像はJCJスノーツーリング時のJB43さてあっいう間に1週間が過ぎ去りまた週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第9話となりました。前も書いたかもしれませんが、タクラマカン号なぜJB23ではなくJB43なのか？理由はいくつかあるのですが最大の理由はジムニー専門パーツメーカーなのに同じジムニーと名がつくJB43用シエラを見捨てていいのか？等以前から社内的にも疑問な声があがりアルミホイールを含めてビジネス的には決して数は見込めないけどもやることにした次第。やると決めた場合は徹底的にやるのがオノウエ自動車時代から続くアピオ流。（やめる場合はエスクードの用にきっぱりとやめてしまうのもアピオ流）そしてそのクルマをどこか広々とした大地で走らせたい（いや走りたい）と考えていた矢先に思い浮かんだのが「レイドトレックタクラマカン2012」だったわけです。うれしいことにアピオでJB43に取り組んだのがきっかけかそうでないのか？は不明ですがあちこちのジムニー屋さんからもの凄い勢いでJB43用パーツ増えています。ちなみに2011年11月度の全国販売実績によれば（自販連調べ）シエラは81台軽のジムニーが1238台ですので数的には遠く及びませんが、同じスズキのSX-4が78台スプラッシュが68台です。さらにあれだけ広告宣伝費をかけているソリオが2931台ですので、いかにシエラ単体でみても、13年も前にデビューして諸々の金型費を償却しているであろうシエラにもう少しだけ国内でスズキのメーカーさんで宣伝していただくと大変ありがたいのですけどね。画像は先週末のアウトドアパークブロンコでの取材風景おっと話が大幅にそれましたが、先週のブログ以降、レカロシートを装着したのは2月7日のブログにも書きましたがやはりノーマルシートより格段に長距離を走っても疲れません。通常のレカロシートはスプリングシートといってトランポリンのような構造体がシートの底についてありますが特に今回装着したスポーツスターシートはウレタン構造により全体で体の重量を分散し受け止める構造になっています。ということでレカロといえば今月はレカロキャンペーン中そしてレカロ展示トラックも25日～26日はアピオにやってきます！アピオコンプリートカーTSシリーズ+RECAROキャンペーン「なるほど！ザ・タクラマカン」号も参加予定の「レイドトレックタクラマカン2012」ってなに？という方は下記サイトへ■━━━━「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイト━━━━■資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/レイドトレックタクラマカン2012のPV
2012.02.13
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尾上JB43にて北上します。
琵琶湖で撮影した写真を観ていると、たまには北海道まで行って流氷なんぞもみつつワシも鷲なんぞの写真を撮りたいなあ～と思っていたら、一昨日撮影で関東ローム層の泥で洗礼をうけたJB43がやってきました。遅れたけど今日から出発するから！と北を目指して北上する予定だとか。毎日の様子は尾上茂のブログおのログにて
2012.02.12
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「御神渡り」？JCJスノーツーリングの帰りに諏訪湖へ
2012年のスノーツーリングは初日が波瀾万丈系だったので2日目は、はやめに帰ろうね。と誰ともなくそんなムード。で、あっさり高速道路に乗るのもツマンナイという事で諏訪湖へ立ち寄る事に。なんでも「御神渡り」という氷の現象が見えるかも？との事で行ってみたもののその跡ぽい感じが多少確認しつつあとは鳥観察。久々にみたなあ～サンニッパレンズ！とまわりのおじさんたち。そういう私がシグマの超ローコストズームレンズで撮影。いかんですね。気合いを取り戻さないと。やはり男はだまってゴーヨンゴでしょうか？
2012.02.11
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新生アウトドアパークブロンコにて取材
今朝は昨日の２時半起床に引き続き５時起床で６時出発。いざ秩父のアウトドアパークブロンコへほぼ予定通りの１０時に到着。そうなんです。神奈川県からだと距離は近いのですが時間がかかります。画像は何年も休止状態だったオフロードパークブロンコを四輪駆動車の熱き想いから蘇らせたベアハンドの竹村氏約20年前のロシアンラリーで初めてお会いしてそして12年前のフォーバィフォーマガジン主催のシルクロードエクスペディションでもお世話になった竹村氏は生粋のオフローダーであります。オフロードパークブロンコではなくあえてアウトドアパークブロンコにしたことには理由があるそうです。そしてそれは言葉ではなくまずは行ってみて現地で体感してみてください。水道も電気もない山の中もちろん自販機もありません。四駆乗りの男同士焚火を囲んでキャンプしたくなるそんな場所です。かつてのブロンコを知っている人にはある意味過激なブロンコまでの道のりというイメージかもしれませんが、そんな昔を知る人からすればかなりブロンコ道は整地されています。ノーマルのジムニーでも登れます。アピオのコンプリートカーであれば全く問題ありません。ですが、初めて四駆に入れる方やはじめてジムニーを買った方にはその眼下に広がる視界から、切り返す際に多少の緊張感を強いるかもしれません。施設まで続く約2Kmの導入路（ブロンコ道）は、乗用4WDで登ることはできないほどのラフロード。これがブロンコからオフローダーへのささやかなプレゼントという理由です。明日（土）および明後日（日）は営業日です。はじめての方は四駆にいれてローレンジでの走行をおすすめします。アウトドアパーク ブロンコ今日のメインは四駆雑誌の取材フォトグラファーはイケイケの黄色いFJクルーザー浅井氏そしてのぶりん編集長ライターさんはおなじみ高坂氏ちなみに高坂氏ともはじめてお会いしたのは1993年のロシアンラリー。当時あった4WDフリークという雑誌での取材カーでした。あれから20年近くの歳月が過ぎてもなお、こうしてブロンコにて再会できるのはうれしい一時でした。明後日から北上、出かける弊社会長より電話があり話題性もあるシエラで出かけるとの事。洗車機を通してアピオに９時すぎに戻ったもののあらためてみるとまだ泥がぜんぜん落ちてないじゃん。恐るべし関東ローム層？
2012.02.10
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今月2月25日（土）と26日（日）の2日間はプロショップアピオ店頭でレカロシートを座ってふれて体感できるフェアを開催！
今月2月25日（土）と26日（日）の2日間はプロショップアピオ店頭でレカロシートを座ってふれて体感できるフェアを開催！メディカルタイプからコンフォートタイプ、フルバケまでレカロシートのラインナップを体感できるチャンスです。もちろんジムニーに装着したレカロシートの体験もSR－７はじめ火曜日に装着したスポーツスターシートまで体感できますよ。詳しくはこちらアピオホームページをご覧ください。さてここからは今朝の日記時間が経つのははやくて、今朝は２時半に目が覚めて眠い中PCを立ち上げると思いのほか仕事のメールがたまっていたのでそれぞれに返信やら連絡メールを書いて気がつくとすでに日が昇り始めていました。今日はこれから東京へ出かけて明日は取材で朝早く出発なので時間に慣れてちょうどいいといえばちょうどいいのですけどね。
2012.02.09
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クロスアドベンチャーXCのパールメタリックカシミールブルーが終了します。
スズキから連絡がありました。今月生産でジムニー限定車クロスアドベンチャーXCのパールメタリックカシミールブルーが終了します。（上画像の色）この色が特に欲しい方はお急ぎください。
2012.02.08
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タクラマカン号にレカロシートを装着
昨日も書いたとおり腰痛予防の意味も込めて早速レカロシートを装着。シートは以前のデモカーTSBに装着していたスポーツスター。私が以前（といっても現在のハーレーFLHRの前なので15年前ですが）のハーレーの名前もスポーツスター。普段やりなれない作業をすると腰が痛いです。
2012.02.07
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週刊「なるほど！ザ・タクラマカン」第8話
先週カラーリングが完成したJB43「なるほど！ザ・タクラマカン」号で出かけた昨日のスノーツーリングは初の遠乗り。[ジムニーJA系,JB系用]【APIO】G-TRAC PROFESSIONAL L.S.D.（リア用）アピオジムニーパーツ LSD価格：123,900円（税込、送料込）出かける直前に弊社尾上が、直々に装着のL.S.D.をお願いしてバッチリ！交差点を勢いよく発進するとタイヤのスキール音が出るほどあのよく効いてますよ音。そのおかげか、16インチ勢に囲まれたジムニー軍団の中でもさほど迷惑や足手まといになることなくスノーアタックを無事終え帰路についた。帰路の中央高速は恐ろしく空いていてあっという間に相模湖インターまで到着したのですが渋滞がなかったわりにどうも運転していつもとは違う疲労感。そして腰あたりがやや軽い腰痛。なんでだろ？とすぐ気がつきました。そうだ！ステッカーではRECAROと貼ってあるけどまだ実際にこのJB43にはまだレカロ装着していなかったこと。普段アピオのデモカーにはそのほとんどにレカロシートが装着今までは装備があたりまえだったので気が付かなかったけど特に高速を使っての移動やツーリングには改めてレカロシートのよさを再認識。さっそく明日にもレカロを装着しないとね。ということでレカロといえば今月はレカロキャンペーン中そしてレカロ展示トラックも25日～26日はアピオにやってきます！アピオコンプリートカーTSシリーズ+RECAROキャンペーン「なるほど！ザ・タクラマカン」号も参加予定の「レイドトレックタクラマカン2012」ってなに？という方は下記サイトへ■━━━━「レイドトレックタクラマカン2012」公式サイト━━━━■資料請求や参加に関する質問はこちら↓http://www.sser.org/raidtrektaklamakan2012/レイドトレックタクラマカン2012のPV
2012.02.06
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JCJスノーツーリング２日目
ジムニー神奈川のスノーツーリング２日目今日は雪質が昨日とは異なります。それにしても一日の違いそして少しだけ道が違うだけでまるで別の雪道です。JB43シエラに15インチのジオランダーITSのスタッドレス思った以上によく走ってくれました。自走状態では今回スタックゼロ。確かに16インチに比べるとスノーではやや不利ですがそれでもこうした集団ツーリングでは周囲のお荷物になるほどではなく難なく走れますね。ところで楽天ブログの写真システムが今月から変更になり慣れるまでやや不便です。今日もお昼は各自お湯を沸かしたりカップラーメンやコーヒーを飲んだりでまったり楽しいスノーツーリングでした。画像真ん中は昨夜宿泊した宿の目の前に広がる馬事公苑。
2012.02.05
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JCJ神奈川スノーツーリング
昨日の東京都内から一転白銀の山の中へジムニーでスノーツーリングJCJ（日本ジムニークラブ）神奈川支部の恒例イベントスノーツーリングに参加。今日は快晴で山の中も太陽が出ている間はポカポカ風です。私はタクラマカン砂漠へ連れていくJB43ジムニーで参加ちなみに今日のブログ画像はすべてiPhoneで撮影したものです。山の奥へと向かって走りスタックを繰り返しつつ途中でお弁当や暖かい飲み物で休憩帰路はあちこちでスタック続出こちらは危うく脱輪してしまった支部長のJB23私は真後ろを走っていたでてっきり落ちた！と思いましたがバランスを保っていました。メンバーの電動ウィンチとハンドウィンチで脱出もクリアそしてさらに別なジムニーもレスキューしているうちにあたりは日が暮れてきました。そして今日もジムニーは楽しかったと満足ながらに長野県の宿で今日一日の反省会＆飲み会でした。
2012.02.04
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楽天市場新春カンファレンス２０１２
今日は楽天市場新春カンファレンス2012に行ってきました。午前中はマックからマックへでおなじみのマクドナルドの原田社長の基調講演お弁当の後は、午後から楽天市場の戦略共有会や今後の流れ、そして楽天三木谷会長兼社長の話があり、夕方からは各専門フォーラムがありました。今回は初の試み、午後からはサテライト会場も設置されてそこで神田昌典さんのフォーラムを２時間受講して夜から懇親会。朝から夜までみっちりの一日でした。画像はカナダの電子書籍デバイスメーカーを楽天が傘下にいれた電子書籍リーダーKobo来年はipadなどとはまた違った意味でモノクロのリーダーが普及する年になる予感です。ソニーのリーダーが気になりますね。あるいはシャープのガラパゴス、モノクロリーダーだけでいいので復活しませんかね？
2012.02.03
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レカロキャンペーンがはじまりました！
お待たせ！ジムニーコンプリートカーレカロキャンペーン！スタートしました。今月末の28日（火曜日）までが締め切り！そして今月25日（土）26日（日）の2日間はアピオ敷地に再びあのRECAROトラックが登場します！詳しくは下記 ↓ ↓ ↓をご覧下さい。★TS＋Rキャンペーン★レカロ社が運営する公式レカロページのクラブレカロのこだわりラボではワタクシ河野のインタビュー記事も掲載されています。ちなみにこの頃の写真と比べるといまの方が見た目も少し痩せていますね。こだわりラボ
2012.02.02
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低圧縮比化に成功した次世代マツダのSKYACTIVーDは画期的！
最近色々な方と話をすると必ず会話に登場するマツダの新開発ディーゼルエンジン低圧縮比化に成功した画期的なエンジンでおそらく世界の注目度は相当なはずですがなぜか国内ではテレビでも新聞でもさほどニュースにならないのはなぜか？と話題にならないことが気になります。まあそれはさておき新型のディーゼルエンジン試乗してみたいです。ジムニーはマツダにAZオフロードとしてOEM供給しているので新型の普通車ジムニー？等にこのディーゼル搭載したりしませんかねえ？これからは日本メーカー同士で結束して海外メーカーに対抗する時期ですね。下記サイトのディーゼルエンジンの映像は必見SKYACTIV TECHNOLOGY
2012.02.01
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