2015年02月の記事
全36件 (36件中 1-36件目)
1
-
感想
バイク屋にＳＦ８４８を置いて、ディアベルに乗って帰った。大きく違うのはスマートキー。操作方法を教えてもらい、他にも丁寧に。時間が無いと説明してあったので、手短に、しかしその中にも以前立ちごけして社外品に代わっていたブレーキレバーは、共通なのでその場で交換。クラッチレリーズも共通なので交換できるが、時間の都合で預けた。ついでに注文してあったスクリーンなどは一昨日夜に届いていたそうだが、これはさすがに取付まではできなかったようだ。後日またのことにする。さて、モードは中間のツーリングになっているようだが、まあいいやと急いで帰るためエンジンを掛ける。メーターが上下に２つあり起動がにぎやかだ(笑）。初めて乗る際にはクラッチのつながりとかに気を遣う。エンジンの吹け上がりが、ＳＦより素早い。何よりポジションが違う。ステップの位置がだいぶ前だ。それにより乗り方も違う。タイヤもまだシールの糊が残っている。いきなり交差点で滑って転ばないように、ゆっくりと。６０００回転までの慣らし。トルクがだいぶ太った。排気量が３５０ＣＣほど上がった。しかし、吹け上がりが軽い。大排気量のツインと言えば、ドコドコとトルクで加速していく感じと思われがちだが、元はフライホイールの軽いスーパーバイクのエンジン。周りで見ている人のイメージとは違うだろう(笑）。ポジションは、特に日本仕様シートが低く、ハンドルはその分高い。そしてやはりちょっと遠い。腕の短い私はちょっと背中が丸くなる。足は普通のネイキッドよりちょっと前の感じ。ガソリンはＳＦから抜いてこちらに入れてくれたが、満タンからは遠いので、帰りにＧＳで入れて帰った。その後、昨日アップしたように、急いで着替えて電車に乗って会議に。その会議が長くかかり、その後某会を夜遅くまで。充実した一日であった。
2015年02月28日
コメント(0)
-
27日の日記
大忙し！！。朝一で一仕事して、すぐにSFでバイク屋さんに。あれこれ話て、帰りはこのバイクで。ガソリンが少ないので、満タンにして帰り、すぐに着替えて、駅まで行って、ちょうど来た電車に飛び乗った。やっと車中で落ち着いた(笑)。
2015年02月27日
コメント(0)
-
SF848今日はバイク屋に
昨日、バイク屋に持っていけるかな？と天気と相談していたが、結局夕方まで雨であきらめた。結局今日バイク屋開店の１０時に持っていくことに。今日は忙しいのだ。午後１時半から会議、夜は友人を偲ぶ会もある。会議が早く終わるのなら、バイクでそのまま行けばいいが、ひょっと長引けば困ったことになるので、バイクでいったん自宅に帰り、電車で再度出かけるほうが安心だ。安心だが、会議に遅刻する可能性もあります（笑）。昨日はバッテリーにつないであった充電コードを外した。明日と明後日は又大きなイベント。有名な方も来るので、大変だ。
2015年02月27日
コメント(0)
-
ゴルフのタイヤ、現況
写真を撮ってみた。トレッド部分に亀裂が入っている。サイド部分はヒビも見えないが、高速で走り続けたらトレッドがはがれてしまうのでは？と思えるような状態。このタイヤは、ブリジストンのポテンザ０５０だ。自分のレガシィの新車装着時のタイヤ。１年ちょい経ったときに、中古ホイールを買ったらタイヤ付きで、それに交換して車庫で保管していた。１年半ほど前、弟のゴルフの新車装着時のコンチネンタルタイヤの劣化で、交換時期を迎え、ワンサイズ細いが問題ないだろうとあげたものだ。しかし、２００４年製のタイヤはまだまだ山はあるものの、ゴムは賞味期限を迎えていたようだ。皆さん、古いゴムは危険ですよ！！。ということで、今回購入。届いたものの写真を撮っていない。またあとで。
2015年02月26日
コメント(0)
-
ＳＦ８４８をバイク屋に持っていく日決定
車検の時期が・・・、と書き続けてきたが、やっと具体的な日程が決まった。晴れていれば木曜日、雨の予報なので、雨が降っていたら次の金曜日に持って行こう。ちょっとした悪巧みも計画中。改良だ。どうなるかな？。お楽しみに（笑）。
2015年02月25日
コメント(0)
-
何か変化が・・・？
ＧＳＸの先輩もついに新しいバイクの候補に試乗してみようかな？という気持ちになったようだ。候補車についてあれやこれや検討されているみたいで、その様子だけでも楽しい（笑）。３車３様であろうが、共通するのは最近のきつい規制で、抑え込まれているところ。どの程度解放してやるかでより楽しさも増してくるだろう。う～ん、見えてきました。春には間違いなく新車で慣らしツーリングだ。さあどこに行くのかな？。
2015年02月24日
コメント(2)
-
町のイベント
昨日は町のイベントの手伝い。土日とあったが、昨日は昭和の町のオープニングステージで、雅楽の生演奏もあり、その担当としてあちこちうろうろ。終わりかけに次週のイベントの三味線の有名な方が練習に来られ、こちらも場所のお世話。久しぶりに温泉ランドでも行きたい気持ちだったが、それもなく、忙しい土日は終了した。
2015年02月23日
コメント(0)
-
ゴルフのタイヤ
弟がゴルフＶに乗っている。１．４のＧＴIとかいうやつ。このタイヤ、新車でコンチネンタルを履いていたが、基本土日のドライブ位なので、減るより早くサイドのひび割れがひどくなり、ちょうどレガシィの０５０が余っていたので、古いタイヤだが履かせた。２２５から２１５になったが、問題なし。しかし、このタイヤ、古かったので、やはり最近トレッドがはがれるのではないかというくらいのひび割れが発生。これはもう危ないだろうと新しいタイヤを買うことにした。２１５なら安いのだが、２２５はちょっと高い。しかし、弟は純正サイズが良いという。そこで２２５の中で安いやつを探す。飛ばさないし、攻めるほうではないので、スポーツハイグリップは必要ないだろうが、信頼置けるメーカー製がいい。ピレリが見つかった。燃費走行等に良いような雰囲気のタイヤ。これで良いのでは？と決定。昨日落札。しかし先方が連休だった。明日以降の多分連絡があり、支払いを済ませたら数日で届くだろう。
2015年02月22日
コメント(0)
-
SF848でのツーリング（今まで）
ＳＦでどこ行ったかな？と思いだすのに、このブログは役に立つ。チョイノリもあるが、丸一日とか泊まりとか。近い方から、安芸灘とびしまツーリング。ＧＳＸとハーレー２台と一緒。このときからビデオ本格運用。およそ一時間の電池が切れて終了。その前が、鳥取方面ツーリング。ハーレー２台とＺＲＸ１２００とＢＭＷＫ１２００？と川崎の１４００ＧＴＲ。ツアラーが多い。快適そうなツアラーは、一気に距離を伸ばすのが得意そう。北海道に行く計画を立てているそうだ。ＺＲＸの友人がＦＪＲに乗り換えたのは、この時の快適そうな感じを見たからだろう。その前は、阿蘇やまなみ一泊ツーリング。ＺＺＲ１４００、ＺＲＸ１２００ダエグ、現地でVMAXと合流。道中は別として、やまなみはＳＦ８４８がぴったりはまった。どこまでも気持ちいい。その前は、四国うどんそばツーリング。香川でうどん、大歩危でそば。ＧＳＸとＢＭＷＲ９０。ＣＢ７５０Ｋ０も参加予定だったが、出発時に故障。古いバイクはそういうリスクもある。その前は、四国半周室戸岬ツーリング。ＧＳＸとＺＲＸ。ほとんど走り続ける耐久レース的な感じ（笑）。その前は、温泉津温泉、石見畳ヶ浦ツーリング。ＧＳＸとＺＸ１４Ｒ。ＺＲＸはその前ＺＸ１４Ｒに乗っていたのだ。計画書の時間通りに走る、ラリーみたいなツーリングとなった。その前は、灼熱の竹田城ツーリング。ストリートトリプル、ＺＺＲ１４００、ＧＳＸ７５０E、ロイヤルエンフィールド、ハーレー、ＢＭＷＲ９０、Ｒ１１５０？かな。道中のペースがそれぞれかなり違うので、待ち合わせ場所ごとに集合。帰り道にＲ９０さんが故障した。その前は、大山蒜山ツーリング。ＺＸ１４Ｒとハーレー。ハーレーは二人乗りで、娘さんも一緒。その前は、高速周遊慣らしの旅。ＺＸ１４Ｒとお互いの慣らしもかねての旅。ひたすら走るだけ。書き出してみると結構あちこち、ほとんど日帰りで走っている。楽しいツーリングたくさん。さて、昨日はＢＭＷＲ９０さんが突然の来訪。しばらくお話した。大事に乗られているＲ９０にトラブルの予兆が見えるとのこと。大変だ。
2015年02月21日
コメント(0)
-
ディアベルとは？
ドゥカティのバイクにもいろいろあるが、その中にディアベルというのがある。パッと見アメリカン調だが実はそうではない。アメリカンはフロントタイヤが細く、リアタイヤは太い。ハンドルは高く、シートは低い。そして前後に長い。ディアベルもそんな感じだが、フロントはスポーティなタイヤを履いている。しっかりフロントタイヤも使うのだろう。エンジンもスーパースポーツのそれを使っている。非力なトルクばかりのエンジンと違う。バンク角もそれなりにあるようだ。しかし日本の厳しい法規に合わせるため、本国仕様に比べ、かなりのパワーダウンとなっている。低回転時の音量を抑えるためのような、排気系のバタフライ。これと日本仕様の薄い燃調で、低回転時にエンスト、立ちごけされる方もいるようだ。これは危険だ！！。ＳＦでも同じような対策で、T-REVでクランクケースの内圧を減らし、さらにESEでバルブを殺した。このESEはかなり効果的。費用対効果は抜群に感じた。もしもの時はESEからやってみると良いだろう。本国仕様のECUに替えると、バルブは生きたまま、フルパワーになる。結構な額となる。さらにテルミのマフラーとそれに付くECUにするとバルブも動かなくなる。しかし、強烈な金額になる。いずれにしてもECUを替えるのには、あれやこれや外し、付け直すことになる。これが２時間とも４時間ともいわれる。そのまま車検が通ればいいのだが、そうはいかない。となると度々面倒なことになる。シート下からECUにアクセスして書き換える方法がある。これは本国仕様のECUを買うくらいの金額で、一旦買うと書き換え自体は難しく無いようだ。どうしてもフルパワーなら自分で書き換え。とりあえず乗りやすくならESEだろう。まあ、乗り換えたらの仮定の話だが（笑）。
2015年02月20日
コメント(0)
-
待ち時間
車検の時期を迎えたとだいぶ前から書いているが、１か月前から書いたので、まだ車検していないのか？と言われそう（笑）。都合でまだ車検していません。お店の方の都合もあるのです。まあ月末くらいには持っていく予定。また連絡が入るでしょう。学生の頃ＸＬ１２５、ＸＪ４００ＺＳに乗っていて、働き出してバイクを４年ほど降り、地元に帰って再度４００で復活。NＳ４００Ｒ、スティード、ＺＲＸ４００と乗り継いだところで、仕事用スーパーカブが壊れ、結婚を機にＺＲＸからスーパーカブになった。再度リターンするには大型の免許が欲しいな、と思っていたが、ちょうど駅裏のＧＳの友人が免許を取りに行っていると聞いたのが２０１０年秋のこと。キャンペーン中だなどの言葉も後押しし、重い腰を上げた。２０１０年１１月２５日、晴れて大型のバイクの免許を手に入れた。それから１年半後、２０１２年４月５日に、県北の同業者さんからのありがたい話で、思ってもいなかったドゥカティＭ９００を手に入れることになった。外車に乗ろうと思ってもいなかったし、知識は皆無。１０年ほど前のバイクで、それでも楽しく乗っていたが、エンジンの不調があり、県南のドゥカティ専門店に見てもらっていたが、１年ほど乗った車検を控えた時に車検の相談をしに行ったその帰り、絶不調になり、根本的に治すには大金が掛かるとわかり、ちょうどドゥカ屋さんの試乗車あがりのＳＦ８４８に乗り換えた。２０１３年４月２０日のこと。ドゥカティだけがバイクでないのは分かっているが、絶好調のドゥカティとはどういうものか味わっていないと感じたのと、フルカウルは要らないが、峠で気持ちいい先進的な尖ったバイクに乗れるのも、今のうち的な気持ちもあった。試乗車あがりで安くなっていたのも後押しした。タイミングだ。そして、その残りの車検の期日がいよいよ迫ってきたということ。ＳＦは足つきはよくない。しかし、走り出すとそのバランスは素晴らしく、コーナーが楽しくて仕方ない。低めのハンドルも高めのシートもそういう時はピタッと決まる。その代り延々と高速を走るのはいまいちおもしろくない。２人乗りはできないと思った方が良い。特に子供はダメだ。しかし、子供たちは乗りたいという。今の使い方は、年に何度かのツーリングとプラスアルファだ。道中ももう少し快適で、足つきがよくなるとうれしいかも？。コーナーが面白いという条件は外すことができない。２人乗りもできたらいいかも？。車検を機にちょっと改良するかな？。
2015年02月19日
コメント(0)
-
岡山イオン・・・
開店して大人気のような岡山イオン。できてから見たことなかったが、昨日会議後、早めに帰ることにし、駅までの途中すぐ前を通った。通っただけで中は見ていない。閉店の時間のようだったから（笑）。何でも女子トイレが半端ない！！、とか、食べるお店が・・・、とかいろいろ評判は聞いているが、自分で体験しないとわからない。でも女子トイレは行くことができないだろう（笑）。店の横から地下道ができていて、駅まで行くことができる。雨に合わずに行き来できそうだ。どんな店が入っているかもよく知らないが、またいつか行ってみよう。
2015年02月18日
コメント(2)
-
17日の日記
今日は会議と新年会。また月末もあるので、早いですが、一次会のみで失礼しました。新しい出来たばかりのイオンの前も歩きました。
2015年02月17日
コメント(0)
-
モトグッチとトライアンフ
ついつい気になる他人のバイク（笑）。モトグッチＶ７が第一候補、あとトライアンフボンネビル、Ｗ８００などが候補の人がいる。ネットを見ていて、Ｖ７からボンネビル、さらにまたモトグッチの１２００に戻る遍歴の方のページを見つけた。どうだったのかな？と読んでみた。V７レーサーは、４０馬力時代のやつだが、乗っていて大変気に入っていたようだ。一日６００キロほどのツーリングもこなし、どこに止めても絵になる。自己満足感がきわめて高かったようだ。ただこの方は、走る距離が多く、北海道４０００キロツーリングもされる方。このハードな使用法にもう少しパワーが欲しかったようだ。ちょうど出た限定ボンネビルに乗り換えた。乗り換えたあとも、Ｖ７を手放したことを後悔するほどモトグッチは気に入っていた。ボンネビルはパワーがＶ７より余裕があって、長距離ロングツーリングに行ったようだ。北海道はこれで行ったそうだ。手ごろなサイズと乗りやすさで、手持ちの数台の中で、突出して出番が多かったらしい。これも大層お気に入りだったようだが、限定の１２００のモトグッチを見つけ、乗り換えた。これは、Ｖ７の４０馬力の倍の出力で、鼓動感は比べるまでもなく、不足ないパワーと乗り味でまたまたお気に入りとなったようだ。さて、この方の使い方では、ハードな長距離のツーリングがあるということもあって、味があり乗りやすい中にもパワーを求めての選択となったようだ。失礼ながら勝手に例えてみよう。旅をするの履いていく足元で考えてみる。それぞれのオーナーさんには失礼があるかもしれませんが、悪気は全くありません。Ｏさんの今お乗りのバイクを草履としてみよう。普段履くには至って履きやすいし、履きなれている。近所や日帰りの旅など普通にこなす。しかし走ろうとするとちょっと古さが目立ち、破たんする可能性がある（笑）。ほつれが目立てきているのだ。でも愛用しているだけに、手放すのはもったいない。Ｖ７、おしゃれなイタリアの皮草履。履くのに足首辺りで固定されるようなやつ。きれいでデザインがよく目立つ。新しいだけに少々走っても大丈夫だし、どこも経たっていない。旅先でも目立って注目の的になる（笑）。しかし、長距離の旅に使うには使えるには使えるが、よりいい履物は他にある。ボンネビル、これは普段履きスニーカー。ちょっと出歩くにも、あるいは長旅にも、何にも気負わず行ける。履きやすいし、走りやすい。個性という点でモトグッチには負けるかも？。１２００のモトグッチ、デザイナーズのスニーカー。おしゃれで目立つ。皮草履より走りやすい。長い旅となるとV７よりふさわしい。個性的な感じが履いていて楽しい。味もV７から増幅されている。さらに、ランニングシューズ、トラックを走るのにいい陸上用スパイクシューズ、あるいは悪路に山登りに使えるトレッキングシューズなどあるが、今の候補的にはこんな感じだろうか？。自分のネタが無いので、要らないことを書いてしまった。あるいは各オーナーの方には失礼なたとえかもしれませんが、そうだったら申し訳ありません。
2015年02月17日
コメント(2)
-
ゴルフのワイパー
弟のゴルフ、ワイパーのゴムがちぎれてきた、というので、昨日暇な時間にカー用品店に行ってみた。なんだかエアロワイパーな形で、どうやって交換するのかな？と外してみる。ゴムだけ交換が一番安いので、取り外そうと思うと、片側の三角の留め具を外さないといけないようだ。ワイパーゴムを挟んでいる金具をひっかけからラジオペンチで外したら、三角が取れた。しかしゴムがスーッと抜けない。実は、ゴム自体にも留めがあり、反対側の三角を外したので、抜けなかったのは後で気づいた。店内に入り交換用のゴムを探すも見つからない。結局フレームごと交換するボッシュのやつがあるだけ。弟のものなので判断は任せる。ゴムはちぎれて用はなさないし、突然雨の日に出かけることもあるので、取り急ぎ交換だ、ということで、ボッシュのフレームごとを購入、前２つを交換した。純正フレームは取っておいて、次回交換時期を迎えそうになったら、今度こそゴムのみ購入で交換する予定。ディーラーが遠いので不便なことだ。
2015年02月16日
コメント(0)
-
防火訓練
某仕事場の防火訓練。仕事場関係者、消防署、消防団、自警団などが集まり、５年ぶりくらい。いざ備え付けの消防ホースを伸ばしスイッチオン・・・・・・？、動かない？どうしてだ？。あちこち調べ歩いて、結果、消防ホースのところのスイッチの劣化、そのためか？おおもとの電源部のブレーカーが切れていた。スイッチを何とかし、ブレーカーを入れて、放水開始。これが本番なら、右往左往しているうちに燃え広がるところ。問題点がわかっただけよかった。修理交換することにして、解散。夜は、立場が変わって、地元消防団の寄合。旅行のことはまだ見積もりが出ていないようだ。先日のから安くなるかは未定。厳しくなったらしい。部長が何か決めようとしていたが、いつものようにうやむやになって、決まらなかった。そのあとは、ガンダムの話になって、これが何を言っているのかさっぱりわからない。だいぶ我慢して聞いていたが、まるで外国にいるようで、これはダメだとお先に失礼した（笑）。ちょうど長男が剣道の遠征から帰ってきた。良い成績ではなかったようだ。
2015年02月16日
コメント(0)
-
SF848グリップ純正戻し
車検を迎えるにあたっての純正戻しで、忘れていた。実際車検には関係ないが、グリップを純正に戻そうと思いだし、昼からやってみた。グリップ交換にはグリップ用の接着剤など使うということも聞くが、私は一切使わない。それで問題になったこともない。溶剤のスプレーも使わないので、べとついたり溶けたりもしていない。ただコンプレッサーのエアをバーとグリップの間に吹き込むだけ。左手はあっさりこれで外れる。右側はプラのアクセルが形状がちょっと凝っているので、あっさりとはいかないが、何とか外れ、純正をちょっと苦労しながらはめ込む。バーエンドは純正ならそのまま付け外しできるが、ほんのちょっと直径の大きい社外品だったので、あらかじめ外してからした。これでT-REVとバーエンドをのぞいて、すべて純正になった。バッテリーの充電機につなぐ配線は、まだつけたままだ。
2015年02月15日
コメント(0)
-
お見舞いやら買い物やらお散歩やら
昨日は午後に時間があったので、お見舞いに出かけた。子供がこそっと小さい犬を乗せていた。病院に着き仕方ないので犬は私が連れ、前から気になっていた病院の向かいの山に見える長い石段のある神社に行ってみることにした。ニョーボ、子供たちは病院へ。さて、石段の下に、大変歴史ある石段であることが書かれてあった。犬は元気ののぼるが、こちらはすぐ疲れる。何とか登りきると足がきつい。結構急な石段。神社の周りを回って、しばし病院の方を見ていると、こちらに向かって歩いてくるのが見えた。では、待っておこうとゆっくりする。市内が一望でき、新幹線も見える。もう少し木を切ると、もっと景色が良くなりそう。さて、家族も上がってきたので降りよう。病院に戻り車に乗って、次男用の竹刀を買いに行く。さらにコーヒー豆も買い、帰途に就いた。夜は、ニョーボはＰＴＡ、次男は剣道、長男は名古屋に錬成に行っている。
2015年02月15日
コメント(0)
-
ビートでお出かけ
昨日は業界のお仕事でお出かけ。小学校に行くのに下品な車はダメだと、気遣いの発言。青い下品な車はダメらしいが白いレガシィは上品だからいいだろう？と思ってはいたが、学校の駐車場が狭かったらいけないとビートで行った。革靴、渋滞、町中ということで、ギアチェンジが忙しくなる。非力な車を普通の車の流れに乗せて走らないといけない。車はとっても快調、ラジオは壊れているが、古いナビはワンセグでテレビも見ることができる。ラジオ代わりに流しておく。さて、業界の仕事のお手伝いは、ラジオの生中継や地元ケーブルテレビなども取材に来て、いい感じで終了。終わって片づけ。荷物も元の場所に持って帰るとすでに午後四時ごろ。それから青いレガシィのスバル店に寄り、家に帰りついたのは午後六時ごろ。何とか第一回目のイベントが終了した。
2015年02月14日
コメント(0)
-
レガシィのトラブル（青いレガシィ）
今日は同業者のイベントのお手伝いに行った。その部長さん、青いレガシィＢＨに乗っているのだが、集合時間に現れない。どうしたのかと思えば、車のトラブルで途中で止まってしまい、大渋滞を引き起こし、警察も出てくる大騒ぎになったようだ。近くのスバルにJAFで運んでもらい、そこまで迎えに行った。さて、その原因はイベントが終わり、帰りにスバルに立ち寄ったらわかった。４年物のバッテリーが終わり、出がけにセルがうんともすんともいわなくなり、エンジン掛からず。たまたま家の前で工事中の職人さんのトラックのバッテリーをつないで掛けようとしたら、これが２４ボルトだったのでエンジンのメインヒューズが切れた。別の職人さんがそのヒューズを短絡させて何とかエンジンを掛けてくれた。それに乗って出かけたが、空のバッテリーが途中で空っぽになり、エンジンストップ。ということだったようだ。ディーラーは帰りに寄るまでに充電してくれていたが、メインヒューズは取り寄せとのことで、簡易的にヒューズをはんだで短絡させてくれて、取敢えず家に帰ったようだ。後日ヒューズ交換までの応急処置。
2015年02月13日
コメント(0)
-
自転車界の進化？
自転車のライト、ロードレーサーに簡単につくのは電池式。ただ電池交換が面倒な気がする。昔ながらのダイナモ式は、いくら軽くなったと言ってもロードレーサーには似合わない気がする（笑）。調べていたらハブに回転する発電機を付けるタイプがあったが、簡単に車輪を外せるメリットが無くなる。マグネットをスポークに付ける非接触式というのがあったが、頑丈より軽量を目指して作られているロードレーサーでは、スポークが持たないことがあるようだ。外国の会社が有志を募って作っていたブレーキに付けるタイプが一番いいようだが、ちょっと高くさらに販売中止となっているようだ。結局電池式になるかな？。夜はそう乗らないだろうし。
2015年02月13日
コメント(0)
-
自転車直った
パナレーサーのボスフリー部分の不調、ニョーボが以前ネジやら触ったという証言があったのでもしや？とギアを変速する部分を確認すると固定位置がおかしかったようだ。たぶん正しいと思われる位置に止め直したら、なんと逆回転が調子よくなった。ボスフリーの部分は大丈夫だったようだ。正しい調整がよくわからないが、変速も大体いい感じなのでへたに触らないことにした。あとは光るヘッドライト、リアの反射板があれば公道走っても一応大丈夫だろう。
2015年02月12日
コメント(0)
-
また自転車修理
今度は子供用の自転車。小５の娘が乗るだいぶ前に次男用にもらった中古のマウンテンバイク。今はすでに成人した子供さんが使っていたというのを数年前に頂いた。タイヤチューブを替え乗っていたが、しばらく放置。長女が乗りたいというので、空気を入れてみたら後ろのバルブから少し空気漏れ。虫ゴムを替えよう。漏れようが少ないので一日様子見。チェーンや他に注油。周りは軽くなった。各部錆や痛みがひどいが、ぎりぎり乗れる。先日直した自転車はボスフリーの部分がダメなようだ。そこだけ交換できるのかな？。これを外すには専門工具が必要なようだ。工具を買うか？工賃を払うか？。専門知識もないと互換性がわからない。さあ、どうしたものか？。
2015年02月12日
コメント(0)
-
SF848車検時期を控えて
自転車もひとしきりやったので、次は車検時期を迎えるＳＦ８４８に取り掛かる。カメラのステーやらナビのステーやらを外していく。自分で付けたので自分で外すことが簡単。続いてシート下のカプラーに取り付けたESEも取り外し、元のカプラーにつなぎなおす。メインスイッチを入れるとマフラーのサーボモーターはきちんと動いた。続いてちょっと訳があり、ETCも取り外す。これも自分でやったので、ちょっと見たら大丈夫。電源はテールランプの配線から取っていた。これは線が細かったのでそこから別の線を付け、それにギボシを付けたものと、ETCの線にもギボシを付け、それでつなぎ、外す際に純正の線に負担が掛からないようにしていた。おかげで簡単に線は外すことができる。本体はリアの右側の張り出しの中に、ボルト数本外してカウルを緩めて納めていたので、サイドカウルを緩め取り出す。そこからアンテナ線などは車両前部に伸びているが、これも取り外しを考えた配線をしていたので、所々純正配線やフレームにつなぎとめていたプラのバンドをニッパで切るだけで、簡単に外せる。アンテナや緑のランプを外して出来上がり。途中休憩したりしながら、一時間半掛かった。ほとんど純正に戻ったが、あとクランクケースにつけたパーツはどうしよう？。
2015年02月11日
コメント(0)
-
自転車乗った
ニョーボが中学校に行くのに早速乗って行ったようだ。タイヤは問題ないが、ギアを後ろ向きに回すのに引っ掛かりがあるようだ。自分で分解できないので、どうにもならなくなったら自転車屋さんに行くしかない。もう少し様子見だ。
2015年02月10日
コメント(0)
-
自転車できた！！
昨日、あれからチューブの買い直しに行った。同じ７００－２８ｃで、今度こそ仏式バルブ。間違って買った英式は引き取ってもらった。すぐ引き返し、すぐに取り付けにかかる。説明通りにしようとまずはチャレンジ。リムテープが今回はリムの深い部分を覆い隠すタイプなので、反対側が深く落ち込まず、最後の部分をはめるのに苦労する。チューブを咬みそうになるのを注意してなんとか。もう一輪はスーパーカブで使った手ですることにした。あらかじめタイヤの中にチューブを入れ、空気をちょっと入れてきれいにおさめてからリムにはめていく。この方法はチューブを咬みにくいのだ。最後の部分はタイヤレバーを使った。空気を入れてチューブが無事か？、タイヤがうまくはまっているか？確認の上、自転車に装着。ワイヤー各部にオイルを注油。ブレーキの当たりがなんだか悪いので調整。リヤのギア部の調子がおかしかったので分解したかったが、専門工具が必要のようで、今回は境目からオイル注油でごまかした。前後のタイヤ、チューブ交換。前後のホイールベアリングの清掃、グリース交換。前輪のみベアリング球交換。ブレーキ調整。お店では幾ら掛かったのだろう？。今回の作業で新たに買い足したのはメンテルーブとベアリングのグリス、これは余っている。他の作業に使える。あとは手持ちの工具でできた。人には修理ばかりして・・・、とか言っていて、そこまで大げさではないが、気づくと自分も修理していた（笑）。まあ、自転車くらいでバイクには手を出さないはずだ。もちろん溶接機などは買わない（爆）。
2015年02月10日
コメント(0)
-
自転車タイヤ交換中２
今日の仕事のあと、自転車の続き。リアタイヤを外して回り方を見るとひどいもの。抵抗感ありすぎでヤバい状態。早速分解してベアリングの球を取り出したが、玉は大丈夫そうだった。掃除して新たにグリスを入れて元に戻す。使えることがわかったので、安心して古いタイヤを取り外し、リムテープを入れた。さて、仏式チューブを買ってこないとここから先に進めない。ニョーボにチェーンの掃除を任せて買い物に出かけた。
2015年02月09日
コメント(0)
-
自転車タイヤ交換中
うちに非常に古いロードレーサーっぽい自転車がある。ニョーボが独身時代愛用していたもの。結婚を機に持ってきたものの、乗る機会が無いまま倉庫に入っていた。長男が乗ってみたいと言いだし、重い腰を上げカチたタイヤを交換することにした。何十年ものなので、チューブとリムテープも当然交換しなくてはならない。簡単な前輪を外し、様子を見るためタイヤを外してみた。タイヤはバリバリ、チューブは空気は漏れないがパンク修理跡があるし、寿命だろう。リムテープも外す時簡単にちぎれた。ふと持ち上げてホイールを回してみると、スムーズでない。ベアリングのグリス切れ？って感じだ。ここまで見て、タイヤなどを買いに行った。専門店っぽい店を見つけたので行ってみた。ロードレーサーなどの品ぞろえがすごい。よくわからないが、良いお値段がついている。うちのも直したら早く走るのだろう？と想像する。店に入り用品コーナーを見ていたら、すぐ優しそうな店員さんが声をかけてくれて、おかげでスムーズに必要な品をそろえることができた。グリスとともにベアリングの球もついでに買った。チューブについては空気の入れる口が、英式、仏式、米式とあるのは知っていた。うちの前輪についている形状を覚えていったのだが、英式。家に帰ってから気づいた。うちの付いていたのは、仏式に英式アダプターを付けたものだった。英式は太いのでホイールの装着できない。大失敗。買い替えが必要だ。ということで、昨夜は前輪のベアリングを外し、そういたんだ様子はなかったが折角なので球を交換、グリスも古いものを掃除して、新しいのを充填。ただ、まわり方に抵抗があったのは、実はナットの締めすぎだということに気づいた。そうならないところでナットを締める。ホイールには新しいリムテープを巻く。チューブが使えないので昨日はここまで。自分で修理すると、スキルが増える。タイヤとかチューブ交換は、子供用自転車からママチャリ、スーパーカブまではやった。面白いのだが、のめりこみすぎると乗って楽しむ時間より、修理に費やす時間やお金がかかりすぎ出す。修理することが楽しくて仕方なく、次々素材を探し、修理していく。ひとつ直すとそれを乗って楽しむのではなく、倉庫にしまいこみ次に取り掛かる。それを繰り返し、何年か後だいぶ前に直した素材が傷んでいることに気づき、又それを直す。永遠に繰り返されるようだ。そんな人を知っている。直した地点で売って行けば、違う展開になりそうだが、直したものは手放したくないようで、多分いずれ古いバイク博物館を、同様の趣味を持つ近くに人たちと作るのではないか？と思われる（笑）。
2015年02月09日
コメント(0)
-
ドカティ屋さんに行った
ＳＦの車検を控え、いろいろな日程などの打ち合わせにいつものドカティ屋さんにやっとドカティで行けた。到着するとなんだかモンスターのカスタム車が２台止まっていた。東京？（本社？）の方から展示のため来たようだ。サイドバッグやマフラーなどかっこよく決まっていた。店の主人と話をし、用件を済ますのだが、東京から来ていたドカ本社？の人とバイクの細かいことについていろいろ話した。おかげで謎だった部分がだいぶ解消、すっきりした。車検までもう少しあるので、今日はここまで。必要なものは持って行っていたので、スムーズに事は運んだ。今日はドカ屋さんはツーリングのようだが、こちらは又お仕事だ。
2015年02月08日
コメント(0)
-
単車乗り仲間と話
昼ごろツアラーに乗り換えた友人から電話。久しぶりだ。寒いので彼のＦＪも冬眠中のようだ（笑）。買い換えすぎて資金が無くなり、すべりやすいと感じるグリップも替えることができないようだ。純正グリップヒーター付きなので、普通のグリップは付かない。もう少し暖かくなったら・・・、を合言葉に電話はおしまい。今度は夕方、某防団の仲間から旅行の件で連絡。前の幹事だが、その資料を見せてもらうことになっていたのだ。彼のバイク倉庫で会う。旅行の話はあっという間に済み、あとは彼のバイクの話。マン島のレースのＤＶＤを見ながら、彼のトライアンフの改造計画を聞く。パーツはこまめに集めているが、時間が無く、時間のかかるパーツはオブジェと化している。そんな話をしながらあっという間に１時間以上。子供の剣道の時間が迫り、解散。今日は子供たちは剣道が珍しく無い。長男は遊びに行くようだ。今夜は小学校の同窓会の幹事会がある。それまでにドカ屋に顔を出したいのだが、行けるかな？。
2015年02月07日
コメント(0)
-
健康診断
昨日はレビンの健康診断に行ってきた。犬は病院が嫌いだ。入り口から嫌がるそぶり。診察室には特に入りたくないと意思表示がある（笑）。他人に触られるのが嫌なレビンには、口輪が必須だ。結果、何の異常もなく無事終了。歳は取ったが、まだまだ元気。
2015年02月06日
コメント(0)
-
空想はただ（笑）
先日ドカ屋さんに立ち寄った際にディアベルが当然あったのだが、このバイクでツーリングに行くにはどうしたらいいのかな？とつい考えてしまった。今のＳＦ８４８には、フロントに純正の小さな小さなスクリーン、リアに巨大なボックスを付けて、そのリアのボックスですべて事足りていた。しかし、そのボックスはディアベル用の荷台には付けることができないようだ。ストラーダ用の純正サイドパニアはよく似合うが、それを付けるには、テールランプやウインカーごと交換が必要。大ごとだ。しかもサイドボックスは左右に張り出すので、好きではない。しかし、乗り降り含めデザイン的にも違和感なくおさまるのは良いことだ。さらにタンデム用の背もたれも実は好きだ。ヘプコのサイドボックスは、純正のテールランプで付けることができるが、デザイン的にはドカの圧勝。最近出たのか？新しいバージョンは多少かっこいいかも？。リアにボックスも付けることができる。テールランプは見にくくなりそうだが、タンデムの背もたれにはなりそう。ただ今のボックスが使えないのが何とももったいない。フロントのスクリーンは欲しい。さて、リアの部分が何とも悩ましい。今のボックスが使える手段はないものか？と別に具体的でもないのに無駄に悩むのであった（笑）。
2015年02月05日
コメント(0)
-
節分だったので・・・？
昨日は節分、我が家は特に子供たちが帰るまでは忙しくない。ちょっと家の傷んだ部分があるので、そこの修理の見積もりをしてもらい、そのあと午後配り物をカブで配る。２時頃になった。ふと某神社が節分祭をしていると書いてあったのを思い出す。４時までと書いてあったので、どんなことをしているのかな？と行ってみることにした。３時ごろ到着したが、すでに片づけをしていた。片づけの人が子供何人だ？と聞いてきたので、数を言うとお菓子を下さった。福を頂いた。ありがたく頂戴し、お参りし帰途に就いた・・・、のだが、ふとバイクの車検の案内が来ていたのを思い出し、店に寄ってみることにした。ドゥカティ専門店、御主人が「あけましておめでとう」のごあいさつで迎えてくれた（笑）。前回のオイル交換以来なので、久しぶりなのだ。いろいろ有意義に過ごしているとそこに電話。巻きずしを買って帰れという指令だ。愛車の話はここまで。子どもの剣道があるので急がなくては。節分行事も無事終わった。
2015年02月04日
コメント(2)
-
ロケットストーブで焼き芋
我が家のお気に入り、安納芋。めちゃくちゃ甘くておいしいのだ。簡単にできるので、蒸していたが、やはりおいしいのは焼き芋だろうと思い立ち、ロケットストーブでチャレンジ。下の口の火元にほど近い微妙なところに、洗った芋をアルミ箔に包んで置いてみる。おいしい焼き方は６０度くらいでじんわりというのを、昔聞いたことがあるような気がするので、外だけ焦げてしまわないように、微妙な位置において、しばらく時間をおいてと向きを変えることを繰り返す。結構時間をかけて気長にやる。３０分以上かかったかな？、串を刺してみるといい感じで入って行った。アルミ箔をはがすと、皮はほとんど焦げていない、しかし中は柔らかく焼きあがっていた。食べてみると・・・・！！、美味い！！甘い！！。商売できるくらいおいしくできた。しかし、このロケットストーブ、焼ける場所が一カ所で、しかも一つずつしか焼けない。商売にはならないな（笑）。そんな暇なときに、ネットを見ていて、良いものを見つけた。刀ｓ３用のヨシムラマフラー。送料込で１０００円切る。E4と互換のはずだ、と読んでみるとステーの位置が合わないとあった。しかし、・・・。ということで先輩に連絡、合うかもしれないことも伝えた。ただこのマフラー、激安だがそれには理由がある。錆錆でちょっぴり穴も開いている。自分なら直せないが、先輩なら溶接もできるし、サンドブラストもできるし、塗装も得意。賭けの部分はあるが、安さだけは魅力（笑）。
2015年02月03日
コメント(0)
-
ベイマックスを見に行った。
昨日もドタバタしていて、子供たちは手伝いやら勉強やらピアノやら。ベイマックス見に行きたい、という長女の希望を叶えることに。ただ仕事の都合で夜の部しか行けない。ちょうどいい時間が３Ｄだったので、まずはネットで予約。午前中にアクセスすると、まだ２席しか埋まっていなかった。良いような席を予約して、やがて夕方も遅くに出発。次男も行った。さてまずはチケットを機械で発券。簡単に夕食を取る。チケット見せて５パーセントオフ。お店とか回ってやがて時間。お決まりのポップコーンと飲み物買って、入り口で３Ｄメガネを受け取る。何の説明もない。昔のしか知らないので、掛ければいいのだと思っていた。長女用にかさ上げマットを借りて、席に付く。予告から始まった。長い予告が終わり、いざ始まる直前、画面に３Ｄメガネのスイッチを入れるようにとのこと。どこだ？と思った瞬間すでに電気が消えた。知らない人たちは、メガネのスイッチを探している。なんとかこれかな？というスイッチを見つけ、起動したらしい。ちょっと不親切、あとで張り紙もあったことに気づいたが、読んでいなかったし。ベイマックス自体は面白かった。Ｄ列は前過ぎるかな？と思っていたが、３Ｄなのでメガネを掛けたらちょうどよかった。２Ｄなら前すぎだ。めちゃくちゃ久しぶりの映画館での映画は、迫力もあり、なかなかよかった。
2015年02月02日
コメント(0)
-
スカイライン新発売
畳の下から出てきたシリーズも２回目で終了。サーフラインのスカイライン。なんだかいいですね～（笑）。気になるお値段も書いてありました。ＧＴＲの値段は書いてありませんでしたが、車種の紹介では書いてあります。特注？。今の車よりなんだか欲しい気持ちが盛り上がります。なんでだろう？。
2015年02月01日
コメント(0)
全36件 (36件中 1-36件目)
1
-
-
- 自動車・バイクのメンテナンス
- カワサキのフレーム強度からの思い出
- (2026-05-14 15:49:52)
-
-
-
- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 260514:東伊豆ツーリングCRM一日目 …
- (2026-05-14 00:00:11)
-
-
-
- ジムニー大好き！
- 【ジムニーJB23】スキッドプレートを…
- (2026-05-11 09:00:06)
-
