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昨日コメントが入った。アルミボンネットは修理が難しく、いっそ全交換が良いのでは?というもの。想定していなかったので知識が無く、調べてみた。結果、ディーラーでも修理が断られることが多いとのこと。板金修理がしにくく、パテも付きにくい、たたくと伸びてしまい、きれいな修理が難しく、交換にいたるらしい。そこで、他に手はないかと調べていくと、デントリペアに行きついた。特に塗装が割れていない場合は結構大丈夫なようだ。しかし、うちのレガシィは塗装も削れている。果たしてその手が使えるかは、持って行ってみないとわからない。デントリペアで形を整え、塗装をするという2段階は必要なので、まずは持って行ってみてもらうことが必要だ。店も県内に見つけたが、今のところ、時間が取れない。週明けて時間が取れたら行ってみよう。
2015年07月31日
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週末のイベント準備で、雨が都合悪いのだが、天気予報により昼間降ってやむとのことで、雨が上がってから作業することにした。午後3時過ぎ、雨が止んだので、作業を始めたがこれが暑いのなんの。あっという間にパワーダウン。ちょっとだけ休憩もしながら、午後5時過ぎやっと終了。皆クタクタだが、週末のイベントが終われば、やっと我が家も夏休み。もう数日なので頑張ろう。
2015年07月30日
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昨日仕事で使うものを探しにホームセンターめぐり。2店目の駐車場で気づいた。ボンネットに傷が入り、塗装まではがれている。へこみもある。上側だけで大きいトラックがバックでぶつけたか?、人が荷物などで傷つけたか?みたいな傷。何時付いたのか?どこで付いたのか?さっぱりわからない。アルミ製なのですぐ錆びることはないだろうが、結構目立つしかっこ悪い。直さないといけない。残念だ。
2015年07月29日
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新登場のインカムをなるべく早く手に入れようと通販の会社に注文したのは数か月前。メーカーは発売を予定より数回遅らせ、やっと出たと思ったら、供給が間に合わない模様。北陸ツーリングに間に合うかと思ったが、結局ダメで今もまだ届いていない。この通販の会社、キャンセルもきかないと書いてあった。昨日近所のパーツ屋さんをのぞいたら、そこに現物が置いてあった。しまった!!。でも仕方ない。今度のツーリングまでには手に入るのだろうか?。
2015年07月28日
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小6の娘の夏休みの宿題の一つ、自由研究でいろんなものの酸性アルカリ性を測ってみようというのがあり、これは温泉を各所で測るということにすれば、楽しみ兼ねて行けるぞと、早速昨日行ってみた。アルカリ性とふれこみの温泉。生源泉との浴槽があるのも知っていた。男女別れて入ったが、入って説明を読んでいると、生源泉も塩素で消毒しているとの記載が・・・?。ひょっとしてまずいのではないか?、と出てくる長女を待っていた。PH6とでたようだ。酸性じゃないか!!。残念でした。実験が失敗なのも残念ですが、アルカリ性と書いてある温泉が、消毒されて酸性なのも残念だ。源泉かけ流しの温泉を探さないとダメなようだが、果たしてどうなんだろう?。宿題とは別の興味がわいてきたが、果たして宿題として提出して問題ないのか?(笑)。
2015年07月27日
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昨夜は土曜夜市最終日。ポップコーン屋さんも最終日ということで、足らなくなったカップの代わりに袋を購入し、取敢えず作ったポップコーンを入れてみたら、なんとカップの何倍も入ってしまう。カップ3倍入れても袋半分くらい。ということで、最終日でもあるし、3倍入れて値段は2倍の200円で、カップと併用して売ってみた。ところが最終日は、となり町の大きな祭りと重なり人出が少ない。ということで苦労した割に売り上げは少なく、終わった。清算ということで、場所貸しの店にお支払と機器のレンタル賃として某防団にも払い、こちらで買ったキャラメル味代と袋代などを差し引き、残りは長女の小遣いに。お金を稼ぐ厳しさを知ったことだろう(笑)。さて、ツーリング計画を立てるのが楽しくて、姫鶴荘と瓶ケ森林道を一度に回るとどうなるか?も興味が出てやってみた。トータル512キロ、うち一般道が187キロ。その一般道が、林道やらなので平均速度は上がりそうにない。つまり時間が掛かりすぎるような気がする。これは幾ら走り続けるのが好きと言っても、日帰りは無理だろう。どうしても行くなら、朝5時までには出て、須崎に7時ごろまでに着いておけば、そこから北上していけばできないことはない。そうか!!行けないことはないのか?(笑)。でもそんなに無理することでもないので、日帰りなら2回に分けて行くのが良いだろう。この計画は取っておいて、また機会があれば、候補の一つとして提示しよう。
2015年07月26日
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GSXさんのツーリング計画は、湯村温泉と滝、棚田の旅ルートができたようだ。それは良いとして、四国に瓶ケ森林道というのがあり、GSXさんはぜひ走ってみたいという。先日はそこは走らない姫鶴荘のある山の日帰りルートを計画してみたが、瓶ケ森林道とは?と興味がわき、調べたりして、そちらを通る日帰りルートも計画してみた。姫鶴ルートより短く、通る道も全然違う計画ができた。これも楽しそうだ。どちらも四国の愛媛辺りの山の上だが、姫鶴ルートはいったん高知側に出てそこから北上するルート。高速360キロ、一般道135キロ、合計495キロ。瓶ケ森ルートは松山道から南下して、再び松山道のルート。高速290キロ、一般道140キロ、合計430キロ。どちらも一般道は、白の点線が多いので、ペースも作れそうだ。全く行程が違うので、日帰りで行くと2回楽しめるのと、気楽に空いている日が選べそうだ。また別の機会があれば、走ってみよう。
2015年07月25日
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昨日も会議があったが、その前にふと先日ツーリングの某会の主催者さんが行きたいと言っていた四国のツーリングコースはどんなのかな?とグーグルマップで調べてみた。四国カルストのてっぺんに行って帰るコースで、てっぺん辺りは道が細いが、高速以外は白点線の道が多く、走りやすそうなルートが多い。知り合いの家の近くを通るので、立ち寄ることもできる。県南出発で、そう早くない時間に出て、夕方には帰ってくることができる。夏の暑い盛りなのだが、てっぺん辺りは標高1000メートルほどで、涼しいことが予想される。これは良いのでは?とルートを書き出して、主催者さんに送ってみた。すると、ルートにこだわりの林道を考えていて、そこも走りたいので、そのルートにすると日帰りが難しくなるとのこと。その林道は、瓶ケ森林道というらしい。ちょうどユーチューブに動画があったので見てみた。これが一車線の道だった。タイヤの細い軽いバイクなら楽しそうだが、大きい重いバイクには厳しいのではないかな?とも思えたが、行ってみないとわからない。そのくらいで時間切れ。会議が午前中いっぱい。夜も会議で、こう会議が続くと疲れた。その間に、主催者さんが、兵庫県北ツーリング計画を完成させて送ってくれた。行きたい滝と棚田があるとのことで、そこを走り、温泉に入って帰るルート。但馬牛が有名だが、ルートの都合でそば屋さんで昼食のようだ。調べてみると但馬牛かなりおいしいようだが、その美味しいステーキはかなり高い。と言って安い部位にすると後悔している人もいた。何かめでたい時まで取っておこうか?(笑)。など考えていると、次男の中学校、県体で男子は負けてしまったが、女子が優勝したようだ。全国大会が秋田であるようだ。応援に行くことはないとは思うが、日程が怪しい。夏の恒例家族の旅も、長男次男の部活日程が大会の勝ち負けによって変わってくるので、いまだ白紙だ。
2015年07月24日
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昨日は会議があり、そこにGSXさんもいた。となると空き時間はV7の2の話(笑)。6速は魅力だそうだ。キャンペーンも魅力。今一度試乗を思いだし、やはり好みはトライアンフよりドゥカティよりモトグッチ、マフラー音がもう少し元気になればいいな、荷物が積めたらいいな、ということらしい。キャンペーン期間中ならお得なのだが、果たして注文するのだろうか?。とりあえずそれはさておき、大きな事業が来月半ばにあり、それを終えたら日帰りツーリングに行こう、という計画のようだ。裏見の滝があるところで日帰りの温泉に入る計画のようだ。四国の方も考えたようだが、こちらは行きたいところは日帰りでは難しいそうで、先延ばしで、まずは滝の方に行くようだ。どこなのかな?、調べてみよう。
2015年07月23日
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今日も昨日も一昨日も、長男次男剣道の大会やら部活やら。長男は岡山市内3連荘で送迎、送迎、と続き、今日は電車で行くようだ。昨日の朝は何人か乗せて連れて行った。行ってとんぼ返りですぐ仕事。今朝は、次男が県北に出発したが、いきなり忘れ物で集合場所に届けに行った。昨夜はニョーボは長男たちの迎えに行き、送り届け終わりと思い込んでいたら、高校の他校生徒の食事当番を忘れていたようだ。ドタバタの3日間目だが、今日は午後会議もある。しかし。明日も地元の会議があることに気づいた。これはダメだ。ゆっくりできないので、車で行くことにしよう。ビールは飲まない。
2015年07月22日
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旅を今回欠席したTZR氏が、土産話を聞きにやってきた。特に彼用としては買ってきていなかったが、土産の一部をあげた。そして土産話。今回は不参加だったが、行く気が無いわけではない。次回は又バイクが変わって参加もあり得る。そんな中なぜ暑い夏に日程が・・・?と。それは去年彼がやまなみに行きたいと言い出したのが夏前。そこから参加皆の都合のいい日程を選んだら、夏になった次第。今年も同じような時期に行こうということと、さらに今回欠席したTZR氏が、日程を選択する際にしばらく忙しいので何日以降と言ったから、今回の日程になったのだ(笑)。次回は、もう少しずらそう。さて、そんな中、TZRについて話を聞いたり、よく見たり。年式相応の古さで、各ボルト類には錆も見られ、ステッカー類も補修の後もある。ホイールも落ちない汚れと塗装はげ、リムテープは素人仕事。メーターケーブルの取り回しミスも発見。でも調子は良いそうだ。ツーリングも十分いけそうに思えるが、購入店では、高速は1時間も走り続けたら焼付く!!とか、一か月の保証内でも焼き付きは運転の仕方が悪いということで、保証しないとか、クラッチはハンクラ使うな、とか、いろいろアドバイスがあったそうだ。脅し方がまともなバイクとしては使えないですよ!!、と言っているようにも聞こえる。古いバイク販売に自信があるようなことを売りにしているにしては、アドバイスがあまりに自信が無さすぎに感じたのは私だけ?。タンクは新品交換されたそうだが、吸気のインシュレーターにひび割れが見える。なんとかまだ漏れていないようだが、時間の問題だろう。調べたらこれはすでにパーツが出ないとあった。どうするの?。彼は自分では洗車や磨き以外は触らないので、長期にメンテしながら乗るのは無理な気がする。時限爆弾を付けて走っているようだ、というのは言いすぎかな?(笑)。インシュレーターからエアを吸い出すと燃調が薄くなりすぎ、焼き付きの原因にもなると聞く。ワイヤークラッチの握った感覚も、なんだか戻りが弱いようにも感じたが、大型の重い感覚に慣れているからかも?。いずれにしても気を付けて乗らないと、ヤバい感じがするバイクだった。
2015年07月21日
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楽しんで来たら、今度は又仕事に精を出す。昨日は朝ちょっと雨。その中で仕事すると大汗をかいた。昼にいったんシャワーを浴びる。午後今度は草刈り。これがまた大汗をかく。相当疲れた。そんな中、旅の反省をしておかねば・・・。もうまとめも書いたのでいいのだが、次回につなげるべく書いておこう。今回は高速主体、しかも車になったのでバイクとしての反省が書きにくいが、コーナーを楽しむところはなかった。遠くに行って温泉入って帰る。それはそれでいいのかもしれないが、なにを重視したいのか?、又皆に聞いてみたい。宮崎の彼からは、又九州に来てくれ、と言われている。高速道も伸びているようだし、歴史好きのZZR氏には向いていそうだ。と言いながら、やまなみ、熊本で結構ギリギリの計画だった。宮崎となるとどうなるのか?。あるいは鹿児島?。可能だろうか?。暑い時期というのも考え物だ。夏はかなり暑い。当然なのだが、この異常な気温にバイクは、あるいは体は大丈夫だろうか?。九州北部ならかなり近くなる。まあ九州に限ったわけではない、他のメンバーが行きたいところもあろう。たぶん来年の話になるだろうから、ゆっくり計画だ。今回は車になってしまったので、バイクで日帰りツーリングも計画したい。来月中旬まではそれぞれ忙しいので、それ以降になるかな?。これもゆっくり計画しよう。250とも走ることのできそうな計画が良いだろう。さて、取敢えず仕事だ(笑)。
2015年07月20日
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さて、総まとめ。去年から始まった一泊ツーリング。地元の大型バイク乗りの友人当時ZRX1200ダエグ氏が、やまなみを走りたい・・・、と言った一言から、ZZR1400を誘い、それぞれの仕事の都合で一泊が精いっぱいなのでそれで計画、宮崎のVMAXと熊本の友人も参加し、楽しい旅ができた。今年も行きたいとのことになり、反対方面の北陸で検討。ZZR氏が行ったことが無いと言っていたので選択した。温泉地がたくさんあるが、山代温泉はずっと前に行ったことがあったので、片山津温泉にした。片山津には片山津バーガーがあると事前にリサーチしていたが、昼間に歩く予定が無かったので、残念ながら今回はパスとなった。立ち寄り先については参加メンバーに取敢えずの行程を組んで提示し、他に行きたいところがあったら変更するから、と伝えてあったものの、事前には一カ所のみ変更があったのみ。福井でソースカツ丼、恐竜博物館、神社にお参り、温泉でゆっくり。次の日東尋坊、三方五湖でうなぎ。こんな予定だった。同行メンバーについても、ZRX氏改めFJR氏がさらにTZRに乗り換えてしまい、250じゃ付いていけないと不参加を表明。残念なことだ。V-MAX君は仕事の都合が付かず不参加。GSX氏もお誘いしたが、仕事の都合が付かず。ZZR1400とハーレー2台とディアベルの4人4台で温泉に向かい、あちらで石川の友人と合流の予定だった。しかし前日になってハーレー1台がキャンセル。もうキャンセルしても安くならなかった。さらに台風接近でバイクでの実施は危険との判断で、車で行くことになった。ドタバタしたが、車で行くと走りながら相談ができる。結果、恐竜はやめて一乗谷朝倉氏遺跡にZZR氏が行きたいとのことで、そのように変更。さらに東尋坊も次の日は天気が悪くなりそうなので、1日目に変更した。ZZR氏はかなりな歴史好きだったのだ。道中でも立ち寄りはしなかったが、ここはこういう歴史がある、など説明してくれていた。恐竜に寄らなかったので、宿には早く着き、おかげでのんびりできた。今回の石川の友人は同じ県だからと誘ったが、後で聞くとなんと自宅から4時間も掛かったそうだ。能登半島の先端は遠いのだ。それでも久しぶりの再会で楽しかった。宿については去年は地元の友人に任せ、今年はツアー会社に任せた。何を重視するかで宿選びも変わる。来年もあるなら、また考えよう。2日目は、東尋坊を1日目にクリアしていたので、基本帰るのみ。ただおいしいものを食べるべく、三方五湖名物?のうなぎの店を考えていた。候補1の店は台風の影響か?休業だったが、2店目は開いていた。予備の候補を考えていてよかった。帰る時間も悪天候の中、予定よりだいぶ早く到着。無事帰ることができた。道の選択次第では、通行止めもあったようなので、危なかった。年に一度の宿泊ツーリングが、残念ながら車での旅となった。また、日帰りツーリングでリベンジだ。インカムでも届いたら考えよう。
2015年07月19日
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さて、三方五湖インターから再度舞鶴若狭道に乗って走り出したところ、県北の友人がもう一つ土産を買い忘れたとのこと。パーキングに立ち寄るも、この道のパーキングはお土産らしいお土産は置いていない。結局西紀サービスエリアまで走ってしまいました。福井土産も置いてあり一安心。道中は台風からの雨もきつくなり、道も所々に水たまり。あまり飛ばすと危ない感じ。安全運転で走ります(笑)。風も結構きつく吹き、無理してバイクで来なくてよかった~と思うところ。西紀のインフォメーションで山陽道で通行止めが発生していることを知り、いずれにせよ中国道院庄インターまで送らないといけないので、分岐で中国道に。一カ所高速でもがけ崩れがありましたが、一車線のみで通ることが出来ました。だんだん風雨も雨雲も薄くなりつつあるようで、バイカーも何台か走っていたようです。三方五湖を昼過ぎに出て、西紀サービスエリアが13時40分、院庄が多分15時半くらい、そこから中国道、岡山道、山陽道と乗り継ぎ、友人のGSで降ろして給油。そこから10分ほどで自宅着。16時40分くらいでした。行きの給油は、宿を出てすぐのGSで、530.2キロで52リッター。10.2KM/L。帰りの給油は、地元友人のGSで、496.7キロで43.28リッター。11.48KM/L。そこから自宅まで3キロほどなので、今回の旅では、およそ1030キロ走行したことになる。さあここで疑問が。今回当初バイクで行くはずだったが、あいにくの天気で車になった。交通費的にはどのくらい差が出たのか?。条件がちょっと違うが、今回の車の場合。ガソリンは95.28リッター。ハイオクで150円で計算すると、14,292円。高速代は、行きは、9,910円。帰りが、11,700円で、21,610円。合計 35,902円。バイクの場合、3台の平均はたぶん19くらい行くだろう。1030割る19で、54リッター。かける150円で8,100円。バイクでは高速代の行きが、7,990円。帰りが、9,450円で、17,440円。合計 25,540円。どちらも高いが、その分遠くまで行くことができた。たまのお休みなのでお許しいただこう(笑)。
2015年07月18日
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宿の窓から柴山潟の噴水が見えた。一定の時間ごとに吹き上げるようだ。時間が来てお食事処に。良い仲居さんで和やかにお食事。2時間の飲み放題が付いている。同じ歳同士なので話も弾む。やがて時間が来て、部屋で飲みなおし。最後にラーメンでも食べに行くかと、浴衣で街に出る。といってもあるいて数分の居酒屋みたいなところでラーメン。GSの友人が馬刺しも注文。ラーメン食べてさっさと宿に帰った。結構飲んだようで、皆あっさりと眠りにつく。歳を取ったものだ(笑)。朝が来た。GSの友人が一番に目覚め、温泉に行ったようだ。自分も遅れて行った。目覚めた順に勝手に風呂に行き、7時過ぎから朝食会場に。バイキング形式で結構な種類があり、ちょっとずつとったのだが、どうしても取りすぎてしまう(笑)。部屋に帰って出発の準備と清算。幹事なのでフロントで飲み放題時に追加した飲み物など金額がはっきりしない部分もあったので、先に支払いに行き、部屋に戻って計算した。石川の友人とはここでお別れ。前日に東尋坊をクリアしたので、予定としては昼食と帰るのみ。台風の進路や予報によっては北陸道、名神経由も考えたが、行きと同じ予定通りのルートが良いようだ。北陸道から舞鶴道に乗り、若狭三方で一旦おりる。うなぎを食べるのだ。予定していたうなぎ淡水という店は、お休みだった。台風の影響かな?。ということであらかじめ選んでいた2店目の源与門という店に。11時半くらいに着き、注文してから焼くのだろう。時間もかかる。ちょっとお高いが、1年ぶりの旅なので奮発した(笑)。それがこれだ。県北の友人は贅沢が奥様にばれるので、載せないでほしいと言っていたような気もするが、又何かの参考になるのでお許しください(笑)。立ち寄り先の名物を食べたかったのだ。これで計画していたことはすべて終了。天気が良ければ三方五湖のスカイラインも走る予定だったが、雨も降りだし、風景も期待できない。そのまままた高速に乗る。続きは又。
2015年07月18日
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東尋坊を午後2時半くらいに出て、そこから25キロほど温泉に向かって走ったところにある大きな神社が待ち合わせ場所。温泉に向かう道中にある。午後3時ちょっとに到着。同石川県の友人と言っても、彼の家は能登半島の先端の珠洲市というところにある。なんでもここまで4時間かかるそうだ。学生時代の友人で、結婚式位はお互い行き来したのだが、それ以来一度会ったかどうか?。すごく久しぶりの再会だ。友人たちとも挨拶して、折角の神社を参拝。大変大きく立派な神社だ。うろうろしていたら神社の方が出てこられ、石川の友人とお話をしていた。お土産を頂いたとのことで、お返しに予備に買っておいた岡山土産を急遽お渡しした。30分くらい経っただろうか?、そこを後にして宿に向かうことにした。そこから7キロほど、10分くらいで到着した。午後4時だった。走行距離は529キロだった。予定では勝山の恐竜博物館を2時間見学して、東尋坊は次の日にして午後5時着だったが、早めに到着してよかった。部屋に案内してもらい、これが2部屋続きの大き目で、当初5人の予定だったのもあり、そうしてくれたのだろう。古めの宿だが、全然問題なし、一休み後早速温泉に。時間をずらして最初は行った二人はマッサージを呼んだ。自分と石川の友人は窓際で涼みながら旧交を温めあう(笑)。夕食は6時半に予約してあった。続きは又
2015年07月18日
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GSの友人は歴史好き、ということで恐竜より実際の歴史上の人物の史跡を巡る方が良いそうだ。トンカツを堪能した後、12時ごろに出発。一乗谷朝倉氏遺跡はかつて1万人規模の栄華を誇っていたが、焼打ちにより3日間燃え続け、今は遺跡となってしまったそうだ。10キロほど、20分くらいで到着。キャンプ場かな?と思える遺跡を見ながら駐車場に。彼は見たい門があるということで、1人で行った。20分くらいで次に向かうことに。2日目が雨になりそうなので、予定を繰り上げこの後東尋坊へ行くことにした。車で走ると道中で相談ができるので柔軟に対応できたのだ。GSの友人は北陸は初めてということで、観光地も行程に入れた。他2人は久しぶりの東尋坊。顔に落書きを入れましたが、写真を載せましょう。下道で35~6キロ走り、1時間ほどで到着。そこそこのいい天気で、売店の無料駐車場に止める。条件は店内を歩くこと(笑)。土産物街を歩き東尋坊。崖の先端で写真を撮り、東尋坊の看板でも写真を撮る。タワーはいいやとパスして、駐車場の土産物屋で飲み物や土産を買い、車に乗り込むころにざっと一雨。小一時間ここにいた。そこに石川の友人からメール。待ち合わせ場所近くまで来ているそうだ。こちらも出発しよう。続きは又。
2015年07月18日
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明日書くと言いながら、忘れてもなんなので、今日から書き始めます。旅のまとめ。さて、今回は、悪条件が重なりました。なんといっても台風直撃。そして急遽のドタキャン。台風については、進路が外れないかとぎりぎりまで待っており、コースが外れなくてもスピードが変われば何とかバイクで、と思っていましたが、残念なことになり、前日夕方、車で行くことを決断しました。行きは何とかなっても、帰りが台風の影響をもろに受けるため、仕方ありません。ということで、前日夕方からコースを変更し、車で行く場合は皆を拾っていくため、待ち合わせ場所など連絡していました。しかしながら残念なことにキャンセルが入り、またルートを変更し、旅行社にキャンセルの旨伝えましたが、残念ながらまともにキャンセルした方が高くつくことが発覚。料理はそのまま、布団は減らしてもらうことに。さて、昨日の朝、出発時にもバタバタし、最初の迎え場所、友人のGSに何とか時間通りに到着。午前6時半のこと。友人を乗せて、次は県北に向かい、一旦インターで降りてもう一人の友人と合流。旅のスタートです。GSの友人と県北の友人は2度目ですが、初回はほとんど話をしていません。しかしすぐに打ち解け、和やかな車内で、まずは勝央サービスエリアで、石川の友人に渡すべくお土産を買います。ふと予感がして2つ買いました。あとで活きます。中国道から舞鶴若狭自動車道へ。天気はところどころ雨が降ったりやんだり。そんな中、バイクと違い話しながら行けますので、今日の立ち寄り場所について検討。昼食は問題ないとして、恐竜博物館より、GSの友人が一乗谷朝倉氏遺跡に行きたいとのこと。それならその後東尋坊に行き、次の日の予定を繰り上げることに。というのも2日目は天気が悪くなりそうだったから。舞鶴道から北陸道に乗り、友人を乗せるため回り道をしたので距離が延び、当初の予定より30分遅れの11時半に、とんかつ味処くら、に到着。さて何にしようか?、ロースかつ丼1人、ヒレカツ丼2人が選択。ご飯のお代わりはできるとのこと。昨日手前に写っていたのがロースかつ丼。これは温泉卵が付いていました。ヒレカツ丼はその代りに目玉焼きが乗っていました。味噌汁等要らなければ単品もできます。以前駒ヶ根の明治亭のソースカツ丼を食べ、大変おいしかったので、福井のソースカツ丼も一度チャレンジしてみたかったのです。駒ヶ根はキャベツの千切りがカツの下にありましたが、福井はソースとカツとご飯のみ。キャベツはドレッシングを掛けた別皿でした。あくまでも個人的に感じたのですが、駒ヶ根のように一緒に乗せてあった方が、油を感じずにバランスが良いように思います。カツとソースが御飯に対して主張しすぎる感じ。駒ヶ根のキャベツがおいしすぎるのもあるかもしれません。千切りの仕方も非常に丁寧で、細く歯触り最高でした。今でも思い出します(笑)。さて、続きは明日。
2015年07月17日
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先ほど帰ってきました。院庄で友人をおろし、GSで友人をおろし、自宅着は16時40分ごろ。山陽道は通行止めもあるようですが、通ってきたルートは大丈夫でした。詳細は明日書きます。レガシィにとっては久々の長距離でした。
2015年07月17日
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西紀サ-ビスエリア。雨風がちょっときつい。
2015年07月17日
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朝、宿を出て、石川県の友人と別れ、こちらは北陸道に。三方五湖で降りて、鰻を食べることに。最初に行った店は本日休業。念のため考えていた店に。注文して待っています。
2015年07月17日
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朝の柴山潟。昨日はひさびさの学生時代の友人も合流し、皆でしゃべって、また懐かしの友人にも電話して、最後に締めのラーメン食べて寝てしまいました。今朝は早く起きて、朝風呂、これから朝食です。
2015年07月16日
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片山津温泉に到着。メンバーは風呂に。取り敢えず休憩。
2015年07月16日
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旅の安全を祈り、ちょうど道中にあった神社にお詣り。
2015年07月16日
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一乗谷朝倉氏遺跡
2015年07月16日
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朝6時半に出て、津山経由で福井到着。名物のソ-スカツ丼を食べ終わりました。自分はロースカツ丼、あとの二人はヒレカツ丼。おいしかったですよ。
2015年07月16日
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楽しみにしていたツーリングの朝を迎えた。しかし、今日は良いが明日は直撃の台風の中を帰ることになるので、相談の結果、残念ながらレガシィで行くことになった。そんな中、メンバー一人から急遽行けなくなったという連絡が。すでにキャンセルがきかない・・・。1人他に連絡してみたが、いくらなんでも前日になってからではどうにもならなかった。これは気を引き締めていかないと。どうもここのところうまくいっていないようだ。それはそうと楽しんで来よう。ツーリングではなくなったが仕方ない。
2015年07月16日
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昨日は別々の会議が3つあった。まず午前9時から11時。場所を車で1時間離れた場所で午後3時から5時。また1時間ちょいかけて帰り、午後7時から9時。やれやれ疲れた。その真ん中の会議では、一緒にツーリングの予定のハーレー君2人が一緒。会議の前後には天気予報の話。台風次第では車もやむなしということで、ぎりぎりまで検討することに。
2015年07月15日
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昨日のディアベルのブレーキディスクの交換時に、BMW氏に試乗をお勧めしていたので、誘ってみた。大丈夫とのことで、少しでも暑くなる前にと、午前中に行くことにした。11時にお店で待ち合わせ。こちらが先に到着。早速工場に入れられ、ディスクの交換。小さいトイプードルちゃんと遊んでいたら、BMW氏がやってきました。冷たいアイスコーヒーを御馳走になりながら、雑談。そして試乗に出かけられました。その間にブレーキディスクの交換は終了。やがてBMW氏も帰ってきました。やはりトルクフルと感じたようですが、BMW氏にとってはスポーティーすぎると感じたようです。基準が古いBMやGL、トリッカーなのでそう感じるのでしょう。残念ながら合わないようでした。その後、店主と店にある古いバイクやエンジン、工房の話で盛り上がっていたようでした。その後帰りに、うどん屋さんに連れて行っていただき、美味しい冷たいうどんを御馳走になり、解散しました。天気が良くなり、台風の影響もあり異常な高気温。友人GSに着いたときはへとへと。店員さんと暫し雑談。クーラーで体を冷やし、満タンにして帰りました。それにしてもこの暑さは厳しい。台風の行方を暇な度に確認。一緒に行くメンバーにうち2人とは、今日他の会議で会うので、その際にもまた相談となるでしょう。ツーリングできるのか?、はたまた車で温泉旅行となるのか?
2015年07月14日
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昨日連絡が来て、今朝店の予定を聞き、早速11時ごろに到着。すぐに息子さんが交換してくれた。その間店のティーカップトイプードルちゃんと遊ぶ(笑)。そこにBMW氏登場。そこからのことは明日書こう。前輪左側のディスク交換が終わり、記念撮影。1700キロしか走っていないが、パッドの擦れ痕のない新品になった。変な感触はなくなった。そこの部分に対しての不安はなくなった。あとは台風の不安だけだ。
2015年07月13日
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先日の点検で発覚したブレーキディスクのゆがみ。交換部品が来たと昨日昼ごろメール連絡が入っていた。気づいたのは夜遅くになってから。とりあえずメール返信。何時でも・・・とあったので今日行ってやろう。そうだ!!、BMWの先輩に声をかけると約束していたはずだ。そちらにもメールを入れておいた。しかし、私みたいに気づかないこともあろうから、良い時間になったら携帯にもメールしてみよう。10時の開店を待って電話してからが良いだろう。北陸ツーリングに間に合った。
2015年07月13日
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台風の最新の予報では、17日に西日本に迫る感じ。どうなる?ツーリング。そんな中、ハーレー大君から、雨でもカッパ着てバイクで行こう!!と決意表明が来た。とりあえず、今のところはあくまで予報なので、もう少し待たないと判断が付かない。さすがに直撃ではまずいだろう。昨夜は晴れていたので、ポップコーン屋開店。キャラメル3回、塩バター2回分は売り切れたようだ。あと3回できるか、2回できるか?。カップが無くなりそう。さあどうしよう?
2015年07月12日
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年に一度のお楽しみ、夏の一泊ツーリングの日程が迫ってきているが、台風も迫ってきている。発生時はもっと早く通り過ぎることと思っていたが、危ない感じの予報になってきている。さすがに台風直撃では、バイクは危ない。うまいこと避けてほしいものだ。それはそうと、気になっていた腕時計、さんざん悩んでいたが、要らない機能の付いていない、仕事でも役立つプロトレックに、セール中の品が1品あったのでそれにした。上を見るときりがないが、使うことのないだろう機能はいらないし、聞けば一生もんでもないようなので、安くないとダメだ。ウレタン系のバンドは、経年変化で劣化していくのに、こだわりのデザインものは流行廃りで生産中止も早いそうだ。直す時期が来てもパーツが無い場合もあるようだし、ソーラー電池も寿命が5~8年くらいで、交換時期を迎えるそうだし、高価すぎるウレタン物は怖い。
2015年07月11日
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じーさんばーさんのガスレンジが壊れたようだ。魚を焼くグリルが炎上し、扉部分が解けて壊れた。直しようもないので買い替えを考えたようだ。ということで買い物に行った。条件は両面焼き。条件に合う中で一番安いやつを買った。ついでに時計屋さんで時計を見る。仕事や旅先で便利なソーラー電波、方位、ワールドタイム付きが欲しいような気がする。いろいろ種類があるが、実用で安いのを探す。高いですね~。要検討とうことで帰った。ガスレンジは簡単に取付できた。
2015年07月10日
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2か所のバス乗り場で自宅に近い方で集合。こちらに9人。高速の入り口で駐車場はないというので送って行ってもらった。バスは15分遅れてやってきた。タイトな予定だったようで、まずは昼食場所の下関の唐戸市場のフィッシャーマンズワーフの店。ここに10分くらい遅れで到着。フグづくしの定食。予定が遅れているので良いところだがお土産などはそう買わず。そして地元が用意してくれていた第一目的地。急に降り出した雨の中、地元の方々が待っていてくれていた。そこを終え、移動して第2目的地、ここでは時間があったが、バスに乗り続けてのまた椅子に座り続ける講演会。どうしても眠たくなるが、必死で我慢。4時半ごろ終了すると、急いで出発。休憩も分単位で設定され、頑張っていたが予定より遅れ到着予定にはなかった我が家近くのPAで降ろしてもらえたので助かった。しかし、迎えが来るのが遅かった。
2015年07月09日
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下関での用事は終了。バスに乗って出発。時間が掛かります。
2015年07月08日
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今やっと下関、唐戸市場のところの、フグ三昧定食みたいな昼食。30分しか時間がない。すぐ出発し、二ヶ所回って帰ります。ハ-ドスケジュール(笑)。
2015年07月08日
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今日は業界の団体でバスの旅。西へ走っていくそうだ。途中経過は書けたら書くことにしよう。台風が3つできている。来週のツーリングまでに無くなってくれればいいが・・・。折角の旅は天気が良い方が良い。今日は雨の旅になるな。バスだからいいや。
2015年07月08日
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家にあるもので、燻製をしたくなったようだ。スモーカーの大きいのはないが、中華鍋と網とボウルとなぜかチップがある。鶏肉とゆで卵でやってみたようだ。15分ゆで、30分さまし、水分をちょっと抜いて、30分くらいスモークの簡単バージョン。これでも十分いけた。ちょっとしたおつまみだ。
2015年07月07日
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ディアベルのカギは、この右側の四角い塊。ボタンでキーが出てガソリンタンクやシートを開けるが、エンジンを掛けるにはポケットに入れておくだけで良い。しかし、キーホルダーをつける穴が無く、他のキーともつなぐことができなかった。サイドバッグ用のキーと2つは持たないといけないのが、ちょっと面倒。そんなキーをどうするか?。ひとつは何社から出ている写真のようなタイプのキー自体もガードしてくれる金属製のフレーム。革製のはめ込むやつもあるが、これがキツキツだと評判。純正の革製もあるが、装着したままキーの出し入れのできる金属製を選択。届いたので装着。他の色を注文したと思っていたが、ブラックが届いた。注文票を見てもブラック。勘違いだった。まあ仕方がない。あと、インカムを発注しているのだが、こちらは新発売のやつで、メーカーがたびたび発売時期を遅らせて行き、やっと販売し出したが、予約に対して全然足りず、ツーリングまでに届きそうにない。また友人のインカムを借りるしかないかな?。台風が3つも来てるようだが、ツーリングまでには無くなっていることを祈ろう(笑)。
2015年07月06日
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北九州から来たお客さんが、お土産を持ってきてくれた。なんだろう?と開けてみたら、直径25センチくらいの大きな成金饅頭というもの。大きなどら焼きだ。成金になると普通のどら焼きでは我慢できずに、大きな奴が欲しくなるというのか?(笑)。切り分けていただいた。中身は栗餡が入っていた。おいしい。地元の評判の名物らしい。食べ物の名物は、当たるとそれを求めて遠くから人々がやってくる。味と地元の食材、インパクトなど。
2015年07月05日
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TZRは現物は見ていないが、DRは現物を見た。もう20年前のバイクだ。パッと見た目はそこそこきれいになっていた。各操作系もスムーズには動いていた。が、ワイヤーやベアリング類など、今はスムーズと調整されているが、新品になっているわけではない。これらの寿命は誰にもわからない。保証期間内に切れたり不具合が出れば逆に良いが、その後出る、あるいはずっと出ないこともある。エンジン関係も同じ。キャブ内やゴムホース、フィルターなど硬化したり切れたり、詰まったり。納車整備と言っても、乗りだし時に不具合なく動けば、目に見える部分、油脂類、パッド類程度だろう。彼のDRのタイヤは、オフ用で山は十分あるが、カチカチに硬化し、サイドはひび割れが見える、古く、タイヤとしては寿命を迎えたものが付いたままだった。このままで安く納車しろというか、交換して納車してくれというかは、新しいオーナーが判断するところなのか?。「まだ山はありますよ」?「ゴムが硬化して寿命なので交換しましょう」?。2輪でタイヤは、命に係わると思うのだが、これにチェーン店自体の判断基準、店の整備士の判断基準、それと上得意ではあるが、度々乗り換える彼の性格を踏まえて、さらに彼の乗り方を想像して、総合的に判断されたものかもしれない?。あるいは、本格的に乗るにはタイヤの交換が必要ですがどうします?と言われたのかもしれない。DRはまだいいが、TZRはそういうわけにはいかないと思うが、見てないのでわからない。
2015年07月04日
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DRの彼からTZRの写真が送られてきた。ちょっと乗って、あとは磨きタイムに充てるようだ。磨きがいがあるだろう。彼のお楽しみタイムを邪魔しないよう、そっとしておこう(笑)。
2015年07月03日
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雨天乗車はしていないし、そんなには汚れてないが、各所に埃などもたまっているので、簡単洗車。あまりドバドバとは水を掛けず、スクリーン外、タンク、エンジン回り、タイヤ回りなどは洗剤も使ってきれいに。あとは拭き取り、という時にDR250R登場。ぐだぐだしゃべりながら拭き取り。なんで250に乗り換えたか?、改めて聞いてみると、「大排気量はエンジンを回しきって乗ることができず、それがストレスになった。」という理由であった。そこで楽に振り回せる250で再出発、でも速くなければ、と2スト250(今回はTZR250)を選択、ポジションがきつそうなのは分かっていたが、同時にオフ車も買うと決めたので、2台持ちならきついのが一つあってもいい、と思ったようだ。DRは洗車し、磨きの途中だったが、我慢できずに乗ったようだ。ダートも見つけてちょっと走ったようだ。おしりは痛いが、楽しいことこの上ない、と気に入っていた。TZRはまだ乗っていないようだ。今回のツーリングをショップで相談したようだが、高速で1時間走ると焼きつく、と脅されたようだ。ちゃんといいオイルが入っていて、完調ならそんなことはないと思うが、ショップは自信が無いのかな?。確かに、保険に分離給油のまま、混合にもしている人もいるようだ。信頼性の高いオイルでないと焼付くと、こだわってオイル選択している人も多いと聞く。彼の買った店は某大手チェーン店。オイルは店でキープするやつで、それを基準に高速で1時間走ると焼付くと店員が言うなら、良いオイルにしたら大丈夫ではないのかな?。逆に一か月1000キロの保証があるなら、今のうちに高速飛ばして試した方が良いかも?。さて、洗車拭き取り後、DR君がオフロードブーツを見に行きたいというので、細かな水分もちょうど飛ぶからいいやとお付き合い。ヘルメットの中につけて、ちょっとでも涼しいかも?というやつと、チャップスの中に貼れるかも?と断熱シートを買った。彼はオフロードブーツの値段に驚き、買うのをやめた(笑)。
2015年07月03日
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FJR君改め、TZR君ことDR君からメールが送られてきた。納車後初乗りだろう。どこかの山に行っているらしい?。誘ってもディアベルじゃ行かないとわかっているので、1人で探検の模様。帰りに立ち寄れ、と言ったが、果たして来るだろうか?。楽しみだ。
2015年07月02日
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3車比較トライアンフボンネビルT100 1,310,000円空冷DOHC並列2気筒 865CC 68PS/7400 68NM/5800 5速乾燥重量 230KG 16リッタータンクフロントタイヤ100/90-19 リアタイヤ130/80 R17モトグッチV7レーサー 1,323,000円空冷 OHV V型2気筒 744CC 50HP/6200 60NM/2800 5速乾燥重量 198KG 22リッタータンク100/90-18 130/80-17ドゥカティ スクランブラ― 999,500~1,199,500円空冷 L型2気筒 803CC72HP/8250 67NM/5750 6速乾燥重量 170KG 装備186KG 13.5リッタータンク110/80 ZR18 180/55 ZR17暇だったので、試乗した3メーカー3車をわかりやすく比較してみた。T100とV7は旧車然としたバイクだ。タイヤが細い。T100は特に重い。エンジンは鼓動感は希薄で、スムーズに回る。優等生的な感じで、トラディッショナルなポジションと相まって楽に乗れる。GSXさんはエンジンの鼓動感が足りないと言っていた(笑)。V7は3車で言うとパワーが少ない。レーサーは試乗しなかったが、普通のやつはポジションも普通で、非常に乗りやすい。エンジンは、鼓動感がいい感じであり、もっと大排気量ではこれが大きくなると疲れるかも?とも思うがちょうどいい。普通の速度で、普通に走るのが好きな人には向いている。人より早く走りたい人には向いていない(笑)。ドゥカティスクランブラーは、3車で一番パワーがあり、3車の中では極端に軽い車重と相まって鼓動感を伴い軽く吹け上がっていく。車体もしっかりしており、エンジンが楽しい。個人的には一番好みだった。しかも一番安い。一番安くて、一番エンジンが良くて、6速あって、スポーティーな走りも一番。ちょっとしたダートも十分走ることができる。ただ、今注文しても11月くらい以降の納車らしいので、GSXのタイヤがすり減るのを待つのにちょうどいい(笑)。書き出してみると、いろいろ違いが分かって面白い。
2015年07月02日
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☆ラフ&ロード RR7911レザーレッグカバーちょっと前に買っていた、レザーレッグカバー。膝上から足首までを覆う革のカバー。足に巻いてマジックテープで留める。SF848の時もエキマニの取り回しは一緒だったが、バックステップ気味のポジションで、ひざ下がエキマニから遠かった。ディアベルは前気味のステップのため、渋滞とか信号待ちとかで止まると、水温が90度から100度近辺に上がり、そうなると非常に足が熱くなる。やけどしそうなくらいだ。夏のツーリングに備え、買っておいたが使っていなかった。先日ドカ屋さんに行く際に使ってみた。効果ありで、ほとんどの場面で熱さはしのげたが、ちょっと長い渋滞になった時、革の温度が上がりきると、中まで熱が伝わり厳しくなった。革の内側に何か断熱材でも貼ればいいかも?。まだ時間はある。
2015年07月01日
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昨日は仕事がひょろひょろあり、朝からカブで現場に行ったり、車で行ったり、カブで行ったり。仕事が終わり、夕方には長女を連れて岡山空港へ。迎えに行ったのだが、晩飯にはラーメンでも食べるかな?ということで、空港から降りてきたところの九州ラーメン屋さんに。なんだかメニューがよく変わるイメージがある。よくばり的な奴を注文したら、替え玉無料なのに、お代わりできなかった。大量に食べることができない歳になった。
2015年07月01日
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