全29件 (29件中 1-29件目)
1
夜寝るときはシングルベッドを3台並べて家族4人で川の字になって寝ている。親が両端で、娘が妻側、息子が私側だ。その息子が眠っていると、私の布団に入ってくる。息子用には専用の掛布団を準備しているのだが、気が付くと私の布団の真中で寝ている。私はベッドから落ちないように30cmくらいの幅で横向きで寝ている。身動きできず、寝た気がしない。妻も私が出張で不在のときは、同じ目にあっているらしく、最近になって「私の気持ちがわかる」といっている。逆に私は出張に行って一人でベッドで寝ていると解放感を感じる。たまにはいいな。
2004.02.29
行ったけど、あんまり滑っていない。もともと滑れるというほど滑れないが、子供がやる気をなくして、リフトに1回乗ったきりだった。10:45位に現着して、14:10位には現地を出ていた。途中着替えたり、昼ご飯食べたり、休憩したりで、実質1時間も滑っていない。子供は今日に懲りて、次はスクールに入るといっていた。それがいい。子供はスクールで基礎からちゃんと教えてもらった方がよい。大人は我流で、見た目は滑っているようだが、うまくない。次回は3月13日にリベンジだ。リフトの回数券が7回分残っているので、子供は行かなくても自分は行くつもり。
2004.02.28
車検が3月10日で満了だ。前にも書いたと思うけど、いろいろ安い方法を考えている。コバックに聞いてみると、点検と車検で41000円位という。ついでにLLCとかブレーキフルードの交換はできるかと聞くと、整備はできないという。LLCは自分でもできると思うけど、ブレーキの場合は手間とリスクを考えると、バイク屋に任せたくなる。レッドバロンに12ヶ月点検はいくらかかるか聞くと基本料金は8400円どのこと。これに上記の交換を頼むと税込みで20000円くらいらしい。時間は点検で1時間くらいかかるので、予約をして下さいと言われた。予約をすれば週末でもOKのようだ。今週日曜日に頼もうかと思ったが、雨のようだ。ブレーキフルードは吸湿性が高いので、雨の日の作業は良くないらしい。年間の走行距離は短いとはいえ、2年に1度くらいはちゃんと点検整備をしたいので、なんとか都合を考えよう。
2004.02.27
どうも最近鼻がムズムズする。花粉の季節がどうも始まったようだ。正確には花粉症の季節と言うべきか。まだ今週末にはボードに行こうとしているのに、年々早くなっている気がするのは私だけだろうか?目はちょっとショボつくけど、かゆくて堪らないほどではない。でもこれから3ヶ月くらいは、バイクに乗ったりするのに良い季節なのに、逆にバイクに乗ると辛い季節になりそうで悲しい。報告会の資料も月曜日には室長に見せるので、明日が勝負だ。午後は早めに帰ってキャリアの準備がしたいので、午前中には完了して午後は仕上げといきたいな。
2004.02.26
今日は黙々と資料を書きながら、会議の段取りをしたり、資料準備をしながら1日が過ぎていきました。資料を書いていると、その内容に書いてあることが、嘘になりそうなので、確認しながら書いています。ちゃんと確認しないと、やばい感じです。明日はその確認を中心に仕事をしたいかな。
2004.02.25
月1回は有休をとろうと思っているが、今月は実質金曜日で平日はおしまいなので、とれそうにない。なんとか金曜日の午後だけでも休めないか考えている。バイクの車検の対応と土曜日にボードに行くのに、自分の車にキャリアを付けないとけないからだ。報告資料はとりあえずワープロする段階まできたので、なんとか今週中に片づけてしまいたい。次回室長の確認は月曜日にセットしたので、週末に慌てることのないようにしたいものだ。明日から1週間一緒に仕事をしている人が中国出張なので、その分仕事量も増えそうだ。
2004.02.24
今朝起きたら足が痛い。内股が特に痛い。どうも土曜日のHMSの筋肉痛が今朝になってきたようだ。歳を取った証拠か?でも以前はHMSに参加しても筋肉通にならなかったので、逆に言えばそれだけニーグリップをするようになったということか。次回は浜名湖初級1日を3月20日に申し込んだ。その次は鈴鹿を4月に申し込もうかと考えている。4月29日に中級コースをゆったり進める「ナイスミドル」コース(自分にぴったり?)があるので、これ狙いかな?3月からは暖かくなりそうなので、バイクでスクールに通おうかな?ちなみに4月からは鈴鹿HMSは9:30~16:30にかわるようだ。
2004.02.23

2月も後残り1週となり、3月にやることの準備をし始めた。まず3月3日の雛祭りにあわせて雛人形を出した。 その時、子供部屋から出す際に、娘のベッドがじゃまで出しづらかったので、ついでに子供部屋の模様替えも実施。その後3月10日に車検を迎えるバイクの車検についての問い合わせをした。バイクを買った有名チェーンレッ○バロンに確認すると、ブレーキフルード、LLC、エアクリーナー交換をして、だいたい7万円くらいという。先日受けた軽自動車でも6万5千円(ディーラー価格、○バックだと多分さらに1万円は安い)なのに、勘弁してほしいと思い、ネットでユーザー車検について調べる。二輪のユーザー車検は、最低限で約2万5千円弱らしい。それを考えると、点検整備が入るとは言え7万円は高すぎる。12ヶ月点検だけなら多分1万円くらいではないかと思うので、交換部品の部品代・工賃をいれても2万円ぐらいかと考える。そこで、結論は点検整備はバイク屋に依頼して、車検はユーザー車検をする、ということ。これならいくらお金がかかっても、5万円以内には収まるだろう。もともと走行距離が短く前回の車検から3000km位しかのっていないし、全走行距離も6000km弱なので、本当に経年で劣化する上記の部品(オイルはもちろん交換するが)くらい交換するくらいで十分だと思うし、とりあえず交換せずに車検を受けても問題ないくらいだと思う。多分このペースで行けば次回の車検で10000km行くかいかないか、位だろう。その時チェーンやスプロケ、エアクリーナーの交換を考えればいいし、その前にチェーンがいかれてもその時に変えればいいと思う。来週中にもう一度バイク屋に連絡して点検を受けるつもりだ。最悪受けられなければ、車検だけ先に受けよう。
2004.02.22
久しぶりに鈴鹿のHMS中級コースに参加した。前回が10/18だから、丸4ヶ月ぶりだ。その間浜名湖のHMSにも2回(こちらは初級)参加したが、それも12月の頭だったので、2ヶ月ぶりのHMSだった。天気は予報通り晴れで、後で15℃以上あったことを聞いた。午後からは汗ばむくらいの陽気でした。伊勢湾岸道ができてから、1時間30分有れば休日なら余裕で鈴鹿サーキットまでいける。便利になった。東名とつながった場合、豊田JCT経由が早いかトライ必要だ。午前中はウォームアップとブレーキングの練習だ。ウォームアップで午後から走るコーススラロームのコースを走る。以前とレイアウトが違う箇所がある。毎回微妙には違うのだが、今回はインストラクターも言っていたが、わざと大きく変えているとのこと。ブレーキングは4速で40KM/Hから最終的には70KM/Hまで速度を上げての、フルブレーキングの練習だ。インストラクターには、ブレーキの握る量はいいのだが、ブレーキングポイントでブレーキに指をかけるのが遅いとのこと。次のタイミングで意識して素早く掛けるようにしたら、以前より短距離でブレーキが掛かり、その勢いでロックさせてしまった。こんなに感覚が変わるものとは・・・午後からは途中2回15分ずつの休憩をはさみながら、ひたすらコーススラロームを走る。走行順は、やはり20人中10番目くらいで落ち着く。が、前走者とは、間隔が開いてゴールをする。私の前に大きな川が流れているようだ。いつもバイクばかり寝かせてしまい、自分はたったままで、ステップは擦るのにバイクは曲がらない状態になってしまうので、そこを気を付けて走る。でも、メリハリが無く、全区間で前走者と差が開く。途中一緒に走っていただいたインストラクターからは、「一つ一つの動作はいいが、つながりがなくギクシャクしている。」「ブレーキとアクセルが別動作になっている。ブレーキの解放をもっとジワッとするといい。」「セルフステアはできている。しかし、コーナーへの進入速度がバラバラで、オーバースピードだったり、失速気味だったりしてアクセルを開けるポイントがずれている。」というものだった。確かに今回は、アクセルワイヤーの遊びを取ることを忘れていたり、下半身での操作をうまくできないでいた。10月から12月にかけて3ヶ月連続して受講したときは、それなりの進歩があった気がするが、2ヶ月空くとまたゼロからのスタートになる気がする。今年は毎月申し込もうかな。他にはお金を使わないつもりで有れば、月1位は何とかなるだろう。出張と重ならないように計画を立てなければ。といっても出張は1週間前に決まったりするから、まずは申し込んで最悪キャンセルという手段しかないか。この後H.P.をチェックするか。
2004.02.21
一応、前のグループから異動したので、今日歓送迎会に呼ばれました。といっても実費だし同じ室内なので、特に感慨もなく、ただの飲み会だったけど。前のグループのリーダーからは、今年はどういう年だか判っているよね、と言われた。どうも昇格のためにはもっとがんばらないといけない、と言うことらしい。上昇志向はあまりないけど、実は今一緒に仕事をしている人が課長級で同期なので、できればこんな状況は避けたい気はする。救いはその人が余分に学校に行っていて自分より1歳年上のことだけだ。ま、お金をもらっている以上は、それなりの仕事はするつもりなので、それなりの期待で見ていてほしいな。
2004.02.20
会社で英検(TOIEC)を受験した。前回は595点だった。今回も600点以上を目指して受験したが、受験するごとに聞こえる(理解できる)単語が少なくなっている気がする。3月上旬には結果がわかるらしい。悪ければ4月も受験しよう。その前に真剣に勉強しなければ・・・
2004.02.19
ちょっと早めに家に帰ってきて、風呂上がりにテレビを見たらサッカーW杯予選のオマーン戦を放送していた。後半残り10分くらいから見だして最後まで見た。普段はあまりJリーグの試合も見ないのに、こういうナショナリズムかかき立てる状況になると見てしまう。ロスタイムで点が入ったときは、妻と一緒に喜んでいた。我ながら単純だと思う。それはそうと、明日は午後からTOIECを受ける。2時間くらいなのだが、集中していないとヒアリングは何言っているか判らないし、リーディングは最後までたどり着けない。前回5年ぶりに受けて、設問の状態も忘れていた。それで焦ってヒアリングで何問か聞き飛ばしてしまった。595点という一番悔しい点数になってしまった。(我が社では600点以上が一応合格ライン)それがなければ何とかなる気もするが、午前中は報告資料についてしつちょうのご指導があるので、それで落ち込んで気分が乗らないと最低だが・・・
2004.02.18
今週の土曜日は、久しぶりの鈴鹿HMSだ。本当はまだ寒いので浜名湖のHMSに申し込もうと考えていたのだが、2月は土曜日に初級1日コースがなかった(実は途中で追加になったのだが)ので、土曜日に申し込みができる鈴鹿の中級を申し込んだ。キャンセルして浜名湖に変えようと考えないでもなかったが、先回鈴鹿で会員証を忘れて、サービスポイントを押してもらっていないので、それを押してもらいたくて鈴鹿にした。今回と合わせると5回になって、次回は5千円引きになるのもあって、今回いっても損はないと判断したのもある。天気予報は晴れで15℃になりそうで、結構暖かそうだ。一応オーバーパンツや真冬の装備を準備はするが、手袋は私の冬用は、本当に真冬用なので、逆に汗をかきそうな気がする。春秋用の一枚皮の手袋も準備しておこう。久しぶりの鈴鹿なので、最初はちょっと緊張しそうだ。
2004.02.17
スキーに行ったからか、ちょっと風邪気味。鼻水が止まらない状態だった。帰宅してお風呂に入ったらとりあえず止まった。明後日資料の室長点検があるので、明日は遅くなりそうだ。今日はあまり遅くならないうちに寝よう。オークションでデジカメを買った。多分明日くるはずだ。もともと仕事で使っていたデジカメが壊れて、撮してもすぐにエラーになってしまうので、スキー場や埃の多い現場でも使えるようにCASIOのG-BROS.(だったかな?)というやつを中古で落札した。131万画素らしいが、200万画素なみの表示が可能らしい。仕事で使う分には全然問題ない画素数なので、活躍を期待している。最近はスキー場にも足を運ぶ機会が増え、夏場は夏場で水辺に出かけることも多いので、安心かな。フィルムカメラも生活防水仕様のものを使っていたので、やっぱりそういうことになるのか、と言う感じだ。
2004.02.16
今日は、あまり天気は良くなかったが、かねてからの計画通りスキー&ボードへ行ってきた。行き先は高速を使わないでも2時間くらいでいける治部坂高原スキー場だ。今日も朝9時くらいに家を出発して、11時には到着した。途中「凍結注意」に表示にびびりながらも、チェーンなしでなんとか着いた。駐車場は案の上いっぱいで、少し離れた所に無料(週末は500円)の駐車場があるという。そこまで行ったが、離れている上、雪が積もっておりチェーンを着けたくなかったのでパス。スキー場前の売店で駐車場の呼び込みをやっているので、金額を聞くと1000円という。今時500円でも安いので1000でスキー場の目の前なので即決して駐車した。着替えをして、ゲレンデに出た。家族みんなの靴を調整したり、板を履かせたりして、それだけで結構な時間を使う。そうこうして、とりあえずゲレンデの下の方で練習を始めたが、すぐに上の子が「足が痛い」と言ってきた。痛む場所を聞き、靴を脱がせ、足を揉んでやり、再度調整をしてブーツを履かせた。滑り出したと思うと、すぐにお腹が空いたと言いだし、お昼ご飯となった。ぜんぜん滑っていない。午後からは時折晴れ間が見えるものの、基本的には曇りで、時には強い風が吹き、雪が舞う天候となった。妻は午後からはもう滑らないと言って、スキーブーツを脱いで子供について走っていた。自分と下の子は、何本かゲレンデ中腹まで登り降りるを繰り返した。そうこうしていると、休憩したいと子供が言いだし、レストハウスへ。そのまま結局、妻と子供は終了となった。自分も2本ほど滑るが、雪が降り出したので、3時過ぎにはやめて車に戻り、帰宅の準備をした。帰りはいつもの通り、自分以外は、グーグーと高いびき。自分は眠い目をこすりながらの帰宅となった。帰宅をしても、家族分の道具を拭いたり、干したりで、落ち着いたのは帰宅後30分ほどしてからだった。疲れたけど、気分転換になっていいな。次回は、3月に行きたいというので、2月の最終週末に自分一人で行こうかなと考えている。なんせ子供が「お父さん転けてばかり」とバカにするので、父親の威厳を保つために練習をしたいと考えている。スキーは、もちろん上手とまでは行かないが、遊びで滑るには十分なくらいには滑ることができるので、それくらいにはなりたいな。
2004.02.15
子供同士の遊びで最近TVゲームがはやりだしている。保育園も最終学年になり、クリスマスのプレゼントでゲームCUBEとかPS2とかを買ってもらったようだ。家の子供はゲーム機をサンタさんい頼もうかと聞いたら、ミニカー関係のものをほしがったので、買ってあげた。今ごろになってゲーム機がなくて、一緒に遊んでいる子が遊びに来てくれないらしい。聞くとマリオカートとか言うのがやりたいらしい。オークションで中古を探してみると、スーパーファミコンらしい。スーファミなら家にある。で、GEOに行って探すと2600円くらいする。思ったより高い。オークションでは時間がかかるので、子供がいやがっている。そこで近所の個人でやっている古本屋にもあった気がすると妻がいうので、見に行ってもらった。妻には2000円なら買っていい、と言っておいたら、値切って2000円で買ってきた。子供は喜んで、最初はお父さんやってと言っていたが、その後一人で遊びだした。よっぽどうれしかったのだろう。めったに自分では遊ばないので・・・よかったよかった。
2004.02.14
中国から帰国した次の日に買っておいた「TOMBRAIDER2」のDVDを見た。やはりよく言われるように、2作目は1作目を越えることができなかったな、と言うのが正直な感想だ。今回の相棒となる男も1作目と同様なキャラクターで、見ていて展開が読めるのはどうもいただけなかった。監督は撮影監督あがりのヤンデボンだ。この人は監督としては今一歩のような気がする。ただ、最近中国に興味を持っている自分としては、上海のシーンなど興味深いシーンもあったけどね。明日は自分の会社の工場見学を申し込んだ。通常ならば土曜日は休みなのだが、2月3月は土曜日稼働日があるので、下の子供と一緒に申し込みをした。子供が喜んでくれると良いのだが。
2004.02.13
結局会社で資料の作成が終わらず、お持ち帰りをしてしまった。これからせっせと作らなくては。
2004.02.12
とりあえず、A3用紙を埋めて帰ってきた。ただし、実際にプリントアウトして見てみると、文字と文字の間の隙間が多く、格好悪い。いわゆる建坪率が低い状態だ。室長の確認までにはまだ1日あるので、明日建坪率を見ながら、資料の修正を実施しようと思う。本当は明日の午前中に前グループ長に確認してもらうと良いのだが、それまでに修正できる自信が無い。午後からは出張に出られてしまうので、その前になんとか捕まえることができると良いのだが・・・
2004.02.11
以前の職場ほどではないが、帰りの時間が遅くなりつつある。出張報告のまとめと先週出張でいない間に滞っていた仕事と、報告資料の作成だ。もっとも3番目の資料については全然手つかずのままだけど・・・木曜日に室長チェックの予定が、室長の都合で金曜日になって、ちょっとラッキーだけど、今週中に一度まとめないといけないので、辛いのは辛い。週末はボードに行くことを励みに仕事をがんばろう。
2004.02.10
今月の25日に職層別の報告会があり、順番が回ってきているのだが、全然資料が書けていない。書くどころか、ストーリーを考えてさえいない。今週木曜日には室長に事前報告第1段なのだが、大丈夫か?明日は遅くなっても形になるまで、会社で書こう。家に帰ってやろうかと、一瞬考えるのだが、未だかつてやれた試しがない。意志が非常に弱い。
2004.02.09
安城市公営の温水プールに行った。横にゴミ焼却場があり、その余熱を利用して水を温めているらしい。水温と室温は共に32℃。暖かい。プールは空いていて、9月に来た頃とは比べられないほどだ。1時間半ほど流れながら、子供と共に泳ぐ。久しぶりに泳ぐと、筋肉を普段全然使ってないことがわかる。筋肉が収縮していくのがわかる。普段からもっと運動しないとだめだな。15日はスノーボードだし、21日はHMSだし、筋肉がもっと必要だ。自転車通勤を本気で考えねば。
2004.02.08
今日は妻のお姉さんがスキーに行くとのことで、2才と4ヶ月の2人の子供を預かっている。今朝6:30に迎えが来るので、昨日から泊まっている。結局、帰ってきたのは夜の9:30過ぎで、そこまで遅くなると聞いていなかった私は、ちょっと怒りモードに入っている。旦那さんは、自分が子供の面倒を見なくて良いのなら、スキーに行っても良いと行ったらしいが、他の人に頼んでまで行くものじゃないとはいえないのか?結局今夜も泊まって行くらしい。自分にとっても甥っ子なので、面倒みないわけではない。妻と義姉さんは話をしたらしいが一緒に面倒見る私にももう少し情報を入れていってくれれば、こんな気持ちにはならないのに。
2004.02.07
ホテルの部屋で資料整理と荷物をまとめ、11:30頃チェックアウト。その後、1:25に空港行きのシャトルバスがあるというので、フロントに荷物を預け、ホテル内で昼食をとる。コーヒーとクラブサンドイッチを頼む。合わせて100元くらいか。日本のホテルで頼めばもっと高いかもしれないが、こちらでは異常に高い気がする。こちらの国に来てから自動販売機を見たことがない。ホテルにも無ければ、会社にも空港でも見かけることがなかった。管理ができないのかどうなのだろう。コーラとかは有るようなので、なにか法律的な問題なのか?昼食後荷物を受け取り、ベルボーイにシャトルに乗ると告げると、そこに止まっていた1BOXカーを指す。これがシャトルバスか?荷物と一緒に乗り込む(これが非常に正しい表現だと思う)。暖房は当然のように効かない。空港に着くと、空港利用税(90元)を払い、入国時にも機内で書いた問診票を記入する。風邪に似た症状はないかとか、植物を持っていないかとか、14日以内に滞在した場所と電話番号を書けとか、SARSに罹っていると思われる人に接触していないか・・・。記入後、搭乗手続きをする。チケットに名前と座席№を手書きで記入。これにはちょっとビックリ。免税店でお土産のチョコと子供へカワイイリストリングを購入。その後機上の人となり、18:40頃帰名。下の子のお土産が中国では探せなかったので、空港で飛行機のおもちゃを買い準備。満席の高速バス(助手席も半分ほど埋まっている)で帰宅の途に着く。妻に連絡を取りバス停でピックアップ。子供がバス停までやってきた。帰ってきた実感あり。自宅に着き風呂に入る。はやりホテルの風呂では浸かることができなかったので、リラックス。やっぱり日本の自宅が落ち着くな。
2004.02.06
仕事は滞り無く順調に消化した。午後から最初に入った場所に移動し、工事の進行状況をカメラ撮影する。屋外に1時間ほどいたが、手を外に出していると痛いほど冷たく、耳先も痛い。風がなければさほどでもないが、風があると辛い。夜街に帰る途中あちこちで花火が上がる。爆竹が、道路といわず軒先から吊してバンバンと鳴っている。聞くと今日は春節(中国の正月で、日本では旧正月)時期の最後の日で、この日家族と一緒に食事をして、また仕事先に帰るらしい。故郷を出て働いている人は年1回この時期のみ故郷に帰るらしい。現場で工事を仕切っている人は作業者が春節明けに何人戻ってくるか本気で心配していた。そういうものらしい。昨日行った飲み屋の女の子は、春節にも故郷(青島:チンタオ)に帰らず働いていたらしい。泣くまねをしながら話してくれた。実際何回かこちらに来ている人に言わせるとこの時期は、飲み屋の女の子も少ないらしい。中国人には大事な時期なのは本当のようだ。明日は帰国で、予定通り仕事も済んだので、午前中はホテルで資料整理して、午後移動してJAL直行便で帰国だ。
2004.02.05
今日は現地合弁会社の本社工場へ行く。工場の前には中国では当たり前らしいが、朝食を売る屋台(自転車で引く)が並んでいて、結構なにぎわいだ。中国人は共働きが殆どらしいので、朝食も外食が一般的らしい。そういえば、飲み屋の女の子に、奥さんは何をしているのか?と聞かれ、働いていないと答えたら驚いていたっけ。事務所の中は清潔で、トイレの個室もきちんと扉があり、PCも沢山あり、日本の会社と殆ど変わらない印象。現場は人は多いが・・・と言う感じ。昼食は現地工場内の食堂で食べた。1食5元で、社員は4元の会社補助があり1元で食べられるらしい。聞いた話では、現地作業者は金を出してまで食べたくないと言っているとのこと。実際に食べてみると、食べることは出来無くないが、おいしくもないと言う感じ。思い出すと自分の会社入社当時も1食180円(半額会社補助のなで実際には360円の原価らしい)でうまくもないおかずと、食べ放題のご飯だったので、同じ業界10年前くらいまで日本も似たようなのもだった。
2004.02.04
2日目朝、天津市内からタングー地区へ車で移動する。通常50分ほどかかると聞いていたが、市内の渋滞はどこの国でも同じのようで、市内を抜けるのに時間がかかり1時間10分ほどかかった。今日は一日こちらで会議に出席したりして過ごす。昼食は近くにある日本食屋からとった弁当だった。35元(日本円で400円ちょっと)で、海苔弁のようでそんなにまずくもなく・・・というところだ。今回は部次長クラスの人が多いので、この弁当だったらしい。実際に現地で仕事をしている人は1食6元の弁当を食べている。日本人にしてみれば非常に安く味もそれなりなのだが、現地人にしてみればそれなりの値段らしい。現地人事に言わせると現地人と日本人出張者の間であまり格差を付けたくないとのこと。何かの本によれば為替のレートで行けば今12円/元くらいだから、6元と言えば70円くらいだが、実際の生活からくるレートイメージは100円/元くらいらしい。だから実際の現地人にしてみれば600円くらいの弁当になり、日本でのお弁当の感覚とマッチする。夕方仕事を終えホテルのロビーにいると、他の用件で出張してきている同じグループの人と一緒になり、みんなで食事に行くことになった。日本式焼き肉とのことで、日本語が通じる日本で食べる焼き肉屋と変わらないお店だった。そこでビールを飲みお腹いっぱい食べて一人160元くらいだった。その店には日本人だけでなく現地人も来ており、160元と言えば16000円くらいの金銭感覚なのでお金を持っている現地人も少なからずいるのだと実感。服装もあか抜けている人とそうでない人が居て、貧富の差は大きいと感じる。その後別の店に飲みに行く。お店の女の子はみんな携帯電話を持っている。日本で良く持っているPanasonicのカメラ付き携帯電話が3900元らしい。本体は高いが通話料金は驚くほど安いらしい。そんなお店に入ると、ここは本当に社会主義国なのかと思う。たしかに外貨を稼ぐには手っ取り早い仕事だし、日本人にとっては通常レートで考えれば日本で飲むよりちょっと安めの料金で、逆に現地にとっては大金を稼ぐチャンスなのだろう。どこまで国が管理しているかは不明だが、見た目ではここが、天安門事件等が起こった国とは信じがたい。ホテルに帰り明日に備え12時30分頃就寝。
2004.02.03
実際には2/7に書いているのだが、日記という形式を取って出張中の日々のことを書いていきたいと思う。まず、移動。経路としては名古屋空港発ソウル経由天津着で9:30発の飛行機に合わせて6:46の高速バスに乗った。海外旅行は初めてでは無いのでとまどいはあまりないが、携帯電話の借り受けやソウルでの乗り換えもあり同行していただく職場の人に、色々確認しながらの移動となった。予定通り13:30頃天津に到着し車で移動。まずは今回の仕事の目的地へ入る。途中道の状態や車の状況を見るが、ききしに勝る状態で行ったもの勝ちで、車・人・自転車が入り交じりすごいことになっている。簡単には自分で運転できないと思う。街や道の造りはアメリカに似ている。広くて車線の多い幹線路が走っている。街と街が離れていてその間は荒涼としていて点々と所々に寂れた家が建っていた。目的地は工業団地として開発中の地域で、次々と建物が工事中だ。現地は晴れていて日差しは有るが空気は冷たく、風が吹くとスキー場の山頂にいるようだ。どうも日中でも-3℃らしい。夜宿泊は天津市内のシェラトンホテルなので再度車で移動。その前に歓迎の食事を現地人とともにいただいた。そこで出てきたのがアルコール度数68°のパイチュウというお酒。ウォッカのような透明なお酒だ。癖はなく飲みやすいが、なんといってもアルコール度数が高いので、飲むと胸が熱くなり気を許すとむせてしまう。食事は現地人が選んだ中華料理でおいしかった。麻婆豆腐は日本で食べるよりとろみが無くあっさりしていた。その後チェックインし両替し日本人相手のカラオケクラブに行き、女の子に中国語を習いながらカラオケをして12時くらいにホテルに帰り就寝した。
2004.02.02
今日の午前中にハーレーの正規代理店が開催する試乗会が知立自動車学校にて開催されたので試乗をしてきました。昨日の朝刊に広告が載っていたので、妻は私が行くというと思っていたとのこと。少し寒いが天気は良く、風もない絶好のバイク日よりでした。オーバーパンツを履き、ウインドブレーカーのインナとネックウォーマー、ゴアテックスの手袋をして出掛けました。10時過ぎに現地へ着くとすでに50台くらいのバイクが止まっていた。アンケート兼申し込み書を記入する。すると試乗券のようなものを渡された。それにはスタッフが試乗を希望したバイクの番号(バイクの車種毎に№が振ってある)を記入できるようになっていて、多分後からのセールスに使えるように記録を取っているのだろう。自分が試乗したのは3台。希望すればもっと乗れるのだが、時間の都合(昼頃には自宅に戻る)もあって1枚の試乗券で乗れる分とした。1台目はファイアーボルトXB9R。またがってステップに足を乗せると、すごいバックステップで高さも高い。振動も大きい。スタートしてセカンドにすると、回転が低くて振動がまた大きく感じた。ハンドルは低いが近くてそんなにきつい姿勢ではない。2台目はV-ROD VRSCA(Bかな?)。自分の前の順番の人にスタッフが切り替えして左に曲がるとき、バンクさせすぎてこけた人がいるといっていた。バンキングが軽いので、倒しすぎるとのこと。話を横で聞いていて、そうは言っても1200ccのハーレーだから、そんなに軽い訳ないと思って自分の順番になった。またがってバイクを起こしてサイドスタンドを倒そうとすると、軽い!。確かに軽い。油圧クラッチも繋がるポイントがわかりずらく、乗りだしの場所とコーススタート場所で2回エンストした。走り出すと軽い。バンキングも軽いというよりは手応えがなさ過ぎる。乗りやすそうだけど、この手応えのなさは逆に怖いくらいだ。コースが狭いので殆どを1速で走った。3台目はライトニングXB12S。アップハンドルでステップもそれほど高い位置にない。ハンドルは近く、取りまわしは3台のうちで一番楽そうだ。走ってみるとやはり一番乗りやすく、面白い。排気量もファイヤーボルトよりの大きいことも効いているとは思うが、バランスがよさそうだった。いかにもハーレーというようなバイクには乗らなかったが、今回試乗したバイクは総じて乗りやすく見直した。140万~200万円以上するバイクを買える訳もないが、他でも春先にかけて試乗会が各地で開催させるはずなので、時間があればこれからも参加していきたいと思う。
2004.02.01
全29件 (29件中 1-29件目)
1


