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バフィ2004
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2013年09月12日
テーマ： 鉄道(26605)
カテゴリ： 鉄道
都電でありながら、大部分が専用軌道だった 都電砂町線
。南半分を訪問した、前回（５月４日のブログ）からだいぶ時間が空きましたが、北半分の廃線跡もたどってきました。
訪問日は８月５日。ＪＲ総武線の亀戸駅の南、 水神森 交差点から「 亀戸緑道公園 」が始まります。
遊歩道の看板には、昭和４７年廃止と書いてあります。
石畳は、まっすぐ南に下ります。
竪川 。川はとっくに埋め立てられていますが、ここには、 竪川人道橋 が架かり、路面電車時代のままの橋が、そのまま遊歩道として、使われていました。
橋の手前には、車輪のモニュメント。鉄道跡であることを感じさせます。
車輪のあるところは、まるで引き込み線のようになっています。
遊歩道の石畳に、レールが埋め込まれています。
あれあれ、よく見たら、橋がない！橋の欄干についてる都電のモニュメントは、資料で見るのと同じなのに、コンクリート橋になっている。
説明板によれば、２０１１年９月に架け替えられたそうです。残念
。もっと早く来ればよかった
竪川の南から、遊歩道は「 大島緑道公園 」に変わります。
都営新宿線が地下を走る、新大橋通りに出ました。遊歩道は、廃線跡らしく斜めに通りを横切り、西大島駅の南に出て、明治通りと合流。ここから先は、併用軌道となります。
訪問日は８月５日。ＪＲ総武線の亀戸駅の南、 水神森 交差点から「 亀戸緑道公園 」が始まります。
遊歩道の看板には、昭和４７年廃止と書いてあります。
石畳は、まっすぐ南に下ります。
竪川 。川はとっくに埋め立てられていますが、ここには、 竪川人道橋 が架かり、路面電車時代のままの橋が、そのまま遊歩道として、使われていました。
橋の手前には、車輪のモニュメント。鉄道跡であることを感じさせます。
車輪のあるところは、まるで引き込み線のようになっています。
遊歩道の石畳に、レールが埋め込まれています。
あれあれ、よく見たら、橋がない！橋の欄干についてる都電のモニュメントは、資料で見るのと同じなのに、コンクリート橋になっている。
説明板によれば、２０１１年９月に架け替えられたそうです。残念
。もっと早く来ればよかった竪川の南から、遊歩道は「 大島緑道公園 」に変わります。
都営新宿線が地下を走る、新大橋通りに出ました。遊歩道は、廃線跡らしく斜めに通りを横切り、西大島駅の南に出て、明治通りと合流。ここから先は、併用軌道となります。
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