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2013年10月31日
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テーマ: 鉄道(26604)
カテゴリ: 鉄道
僕が江差線に乗るのは、1985年1月3日以来28年ぶり2度目。その時は途中で日が暮れたので、どうしても廃止前に乗り直したかった。何とか間に合いました。

木古内から最初の駅、 渡島鶴岡 に到着。
渡島鶴岡
駅前には公園があります。山形県鶴岡からの入植者が開拓した土地とのこと。お寺の境内を、鉄道が横切るところがあります。

次は 吉堀 。古い車両を利用した待合室があります。江差線の駅では、この先の桂岡、中須田も古い車両が待合室になっていました。
吉堀
この先、次の神明までの区間は13.2kmもあり、山越え区間で22分もかかります。勾配は25パーミルもあります。

10月ということもあって、紅葉
江差線沿線は紅葉が見ごろ

神明 到着。駅舎は山小屋みたい。駅付近に何もない、まさに秘境駅と言ってよさそうなところ。
神明駅

湯ノ岱 。ここは駅員がいて、列車交換可能な駅。珍しいスタフ交換が行われますが、朝だけのようです。
湯ノ岱
名前の通り、温泉も近い。時間があったら寄りたかったです。

この先、天野川(天の川)という川に沿って列車は走ります。進行方向右側の座席に座っていたのですが、突如右手に「 天ノ川駅前 」のバス停が見えました。天ノ川、そんな駅、あったっけ?この時、左を見たら、「天ノ川」の駅名標が見えたことでしょう。
この駅は、地元自治体が観光PRのために設置したモニュメントで、駅ではないので列車は止まりません。帰りは反対側に座ったので、ようやく天ノ川の駅名標が見えました。(写真は撮り損なったけど)

天の川
川と紅葉がきれい。

江差線の見せ場を過ぎ、 宮越 に着きました。
宮越





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最終更新日  2013年11月02日 21時48分58秒
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