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2016年11月02日
テーマ： 鉄道(23147)
カテゴリ： 鉄道
留萌本線
で滝川に出、特急で深川へ。留萌線の列車はもう1両連結作業中。先頭車両は増毛まで、連結した車両は留萌で切り離します。2両編成ということは、それなりに乗客はいると思われます。
特急スーパーカムイは札幌と旭川を結び、30分から1時間おきで1日23往復も走っています。
後続の特急オホーツクなどからも乗客が集まりだし、座席が埋まっていきます。
留萌線の列車は11時8分、深川を発車します。次は北一已。
難読駅名として知られる「 北一已 の意味とか。
秩父別 （ちっぷべつ）。これも読みづらい駅。地名の由来は諸説あるようです。
北秩父別 は行きも帰りも通過でした。下り2本、上り4本しか止まらない閑散駅です。
石狩沼田 はかつて、札沼線との接続駅でした。現在は駅舎寄りの1ホームしか使われていないけれど、別に島式ホーム2面がぽつんとあります＝写真。札沼線があったころは島式ホームが留萌線、現在も使われているホームが札沼線用でした。
真布 （まっぷ）。駅名はシル・ウトロ・マップ（大地の間の地区）に由来します。駅前は田園地帯でした。
特急スーパーカムイは札幌と旭川を結び、30分から1時間おきで1日23往復も走っています。
後続の特急オホーツクなどからも乗客が集まりだし、座席が埋まっていきます。
留萌線の列車は11時8分、深川を発車します。次は北一已。
難読駅名として知られる「 北一已 の意味とか。
秩父別 （ちっぷべつ）。これも読みづらい駅。地名の由来は諸説あるようです。
北秩父別 は行きも帰りも通過でした。下り2本、上り4本しか止まらない閑散駅です。
石狩沼田 はかつて、札沼線との接続駅でした。現在は駅舎寄りの1ホームしか使われていないけれど、別に島式ホーム2面がぽつんとあります＝写真。札沼線があったころは島式ホームが留萌線、現在も使われているホームが札沼線用でした。
真布 （まっぷ）。駅名はシル・ウトロ・マップ（大地の間の地区）に由来します。駅前は田園地帯でした。
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