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2018年03月11日
テーマ： 鉄道(27474)
カテゴリ： 鉄道
32年ぶりに 鹿児島市電
に乗りました。4路線13.1km。一度全線に乗っているので、今回乗りつぶしはしませんが観光で移動する際に何度か利用しました。中心部の 天文館通
では1分間隔で電車が来るので便利です。85年に2路線が廃止されましたが残りの路線は健在で市民の足として定着しています。運転は２系統あり、鹿児島中央駅前を通るのは２系統です。写真は中央駅前電停。
１系統は鹿児島駅前－天文館通－高見馬場－武之橋－郡元－谷山で、２系統は鹿児島駅前－天文館通－高見馬場－鹿児島中央駅前－郡元です。運賃は170円でした。乗り換えたり区間が長くなると値段が上がります。88～92年にセンターポール化されて、軌道敷が緑化されました。僕が乗ったのは86年3月だから、見違えるほど近代化されました。
１系統は鹿児島駅前－天文館通－高見馬場－武之橋－郡元－谷山で、２系統は鹿児島駅前－天文館通－高見馬場－鹿児島中央駅前－郡元です。運賃は170円でした。乗り換えたり区間が長くなると値段が上がります。88～92年にセンターポール化されて、軌道敷が緑化されました。僕が乗ったのは86年3月だから、見違えるほど近代化されました。
写真は市内中心部、天文館通です。
一つ先のいづろ通。
レトロな車両からユートラムと呼ばれる新しい車両。鹿児島市電の車両は色とりどりで目移りします。
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