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2018年09月03日
テーマ： 鉄道(23147)
カテゴリ： 鉄道
大糸線の 安曇追分
駅から、対岸の池田町まで6.9ｋｍの私鉄がありました。 池田鉄道
。大正15年開通、昭和13年にわずか12年で廃止になっています。80年前の鉄道に痕跡などあるのか？と思いますが、町が各駅跡に記念碑を設置して場所は特定できるし、ホームも数カ所に残っています。松本に来たついでに足を延ばしてみました。
池田鉄道の駅舎は大糸線の北東にあったらしい。この辺に駅舎があったのか？駅の北には、コンクリートのホームの残骸があります。池田鉄道のものかは分かりませんが＝写真中央に小さく写ってる。
拡大してみました。
古地図によれば、池田鉄道は安曇追分を出るとすぐ東に右折し、県道329号の北を進み高瀬川を渡ります。県道脇の側道(旧道)、この辺りか。
高瀬橋 は2000年まで、池田鉄道の橋梁の橋脚を再利用していました。残念ながら今は、少し南の新高瀬橋に切り替わっています。
旧橋が架かっていた辺りにあるコンクリートの残骸。池田鉄道のものかは不明。
池田鉄道の駅舎は大糸線の北東にあったらしい。この辺に駅舎があったのか？駅の北には、コンクリートのホームの残骸があります。池田鉄道のものかは分かりませんが＝写真中央に小さく写ってる。
拡大してみました。
古地図によれば、池田鉄道は安曇追分を出るとすぐ東に右折し、県道329号の北を進み高瀬川を渡ります。県道脇の側道(旧道)、この辺りか。
高瀬橋 は2000年まで、池田鉄道の橋梁の橋脚を再利用していました。残念ながら今は、少し南の新高瀬橋に切り替わっています。
旧橋が架かっていた辺りにあるコンクリートの残骸。池田鉄道のものかは不明。
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