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バフィ2004
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2020年09月02日
テーマ： 鉄道(26605)
カテゴリ： 鉄道
草津から吾妻川に下りていく途中、六合(くに)村(現中之条町)にはかつて鉄道が通じていました 長野原線(現吾妻線)太子(おおし)支線
。長野原ー太子5.8km。太子線は鉄鉱石の運搬のため、1945年に開通。61年からは旅客営業も開始されましたが65年には群馬鉄山が閉山になり、66年には貨物廃止。旅客も70年11月に休止になり翌71年4月限りで廃止になりました。
しかしながら、 ホッパー (国登録有形文化財)など貴重な遺跡が残り、2013年から復元が始まり、2018年には 旧太子駅舎 が復元されました。
駅舎は資料館になっています。窓口と運賃表。ここで見学料200円払います。中学生の息子はただでした。
太子駅の往時の写真
太子線と群馬鉄山の説明板。
鉄鉱石を運ぶためのバケツ。鉄山からゴンドラでここまで運び、貨車に積んでいました。
列車の行き先表(サボ)や帽子などの資料。
ホームや駅名標も復元され、貨車も線路に止まっています。
ホッパーや貨車の紹介は次回。つづく。
しかしながら、 ホッパー (国登録有形文化財)など貴重な遺跡が残り、2013年から復元が始まり、2018年には 旧太子駅舎 が復元されました。
駅舎は資料館になっています。窓口と運賃表。ここで見学料200円払います。中学生の息子はただでした。
太子駅の往時の写真
太子線と群馬鉄山の説明板。
鉄鉱石を運ぶためのバケツ。鉄山からゴンドラでここまで運び、貨車に積んでいました。
列車の行き先表(サボ)や帽子などの資料。
ホームや駅名標も復元され、貨車も線路に止まっています。
ホッパーや貨車の紹介は次回。つづく。
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