2009年08月の記事
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新規車輌
以前当ブログにチラっと登場したこの車輌ですが少し進めました。前面のデザインなど全体的な構想ができあがったので進めたのですが、試験的に使用した紙がどうもよろしくないようで、ご覧のようにケバ立ちが凄いです。ケバ立ちというかヤスるとメクレが出るのでそれを修正しようとすると今度はケバ立ってくるという感じです。まぁ折角ここまで進めているのでここはなんとか切り抜けようと思いますが、残りの車輌は従来の工作用紙を使用するつもりです。
2009.08.30
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電車がいっぱい！
さて今年の夏休みも実家のレイアウトで遊んできました。ちょっと丘の上に登って全体を見てみましょう。電車がいっぱいです。西武電車が中心ですが小田急の車輌や私のフリーの電車も見えますね。更に写真には写っていませんが上下線とも左側にヤードがありまして、そこは西武はもちろん阪急や京急の電車で埋まっていました。圧巻としかいいようがありません。向こうに見えるでかいマンションもいいですね。こんなでかいストラクチャーは見たことありません。しかしこんな部屋でいつでも運転できるなんて最高です。
2009.08.24
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北の釣り
今年の帰省時は天気もよかったので川に１回、海に３回釣りに行きました。川は雨にもやられましたけどね。で、アイナメ狙いで行った野辺地の海ですが今年は写真の魚が多く釣れました。調べてみるとこれはタケノコメバルのようです。東京に持って帰って煮付けにしたらたいへん美味しかったです。また、釣って食べたい魚です。あと、八戸で釣ったカレイがこれまた美味かったです。ハゼの天ぷらも美味かったしやっぱり釣りはやめられませんです(笑)。
2009.08.23
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夢の運転席
今年の夏休みも「とうてつ」のイベント”かぶとむし電車”に行ってきました。今年は運転席にも入れるということで帽子も貸してくれました。子供にとっては夢の席ですね。写真はモハ３４０１の運転室ですが、なりきっています(笑)。このほかＥＤ４０２では次男がパンタ鍵はずしの紐を引っ張って見事にパンタがあがってしまいました。それにしても去年もそうでしたが、我々のほかにひと家族しかいないこんなにのどかなイベントがありますでしょうか？本当にゆっくり流れる時間を堪能してきました。
2009.08.22
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小田急
今日は仕事で新百合ヶ丘へ行ってきました。往きは８０００系、帰りは写真の車輌でした。乗った時「あれ？この車輌、窓に中桟があるぞ？もしや？」と思って形式を見たらやはり５０００系でした。まだ走っているんですね？パンタはシングルアームでしたけど。なんとなく得した新百合ヶ丘行きでした。
2009.08.17
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帰還
さて本日帰還しました。故郷の皆様にはほんとうにお世話になりました。この場を借りてお礼させていただきます。ありがとうございました。さて、写真の電車が今回の主役ですが、竣工後２８年も経つ当MERの2000系、3000系がよく走ってくれました。LEDによる電照も現地ウケしていましたし、パワトラなのに調子がよかったです。出荷前に丹念に調整はしましたが、それが功を奏したようです。471系の方は新機軸の動力装置を試みましたが、やはり小型モーターの耐久性に問題は残る模様です。しばらく走っているとスローダウンしました。大型モーターへの交換が強いられそうです。ただ単行や２輌編成ぐらいなら非常に静かですし良さそうな気はします。単行の気動車のエンジン（床下パーツ）にモーターを仕込んだら面白そうです。あっという間の８日間でしたが十分に休養できました。明日からの仕事に切り替えられるか心配です。
2009.08.16
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帰省
さて、明日から１６日迄帰省してきます。本日、写真の車輌とスペーサーとしてあと４輌送りました。ではまた！
2009.08.08
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