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今日はRail Magazineの11月号を買ってきました。西武秩父線開通40周年特集だという噂を耳にしたものですから(笑)。今年の西武トレインフェスティバルは10月4日なんですね。次男の運転会、いや、運動会なので行けませんが。ということで2001年に行われた西武トレインフェスティバルのスナップを一枚。159Fの赤電塗装にはワクワクしたものです。写真に動画、新宿線まで撮りに行きましたもの。私にしては珍しくフットワークが軽かったです。赤電全盛期にあまり見たことのなかった801系バリの塗装に萌えたんでしょうね。今でも当時のポスターが部屋に貼ってあります。あれから8年も経つんですねぇ。そういえば次男の生まれた年でもあります。写真の日付がなぜかズレてますが、実際には10月7日です。う~ん、やはり159F赤電塗装車バリの801系が作りたい??本末転倒ですが(笑)。
2009.09.29
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いやぁ~自宅では携帯電話放置の私。というか多分自転車走行中と思われますが呑みのお誘いが入ってたのに気づきませんでした。また今度誘って下さい。ちょうどこの写真を撮ったあとに気付きました。で、予告通りドア周りの塗装バリをカッターでこそいだあと靴擦りを表現しました。塗装はやめて銀テープを貼っときました。いつ剥がれるかわかりませんけどね。マスキングしてクリアーでも吹いておきましょうかね?RMMの11月号買いましたけど皆さんペーパーモデルを綺麗に作ってらっしゃいますね。なんか嬉しくなります。私も頑張らなくては。
2009.09.28
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今日はクハ7108の塗装をしました。マスキングの関係上ベージュから吹きましたが古い塗料だったのでかなり苦労しました。テスト吹きではよかったんですけどねぇ。そして乾燥後窓まわりをマスキングして西武イエローを吹きました。乗務員ドア前の塗り分けラインは前面の傾斜に合わせましたが、もうちょっと斜めにした方が西武らしくなったかもしれません。ま、京急との折衷ということで(笑)。それから例のドアー知らせ灯は結局グレー、ベージュ、イエローと塗り重ねたためディテイルがボッテリと埋まり気味になってしまいました。イエローを吹く直前に貼った方がよいようです。あとは完全乾燥後にドアまわりの塗料のバリの除去と靴擦りなどの色挿しを行います。こうしてみると黄色い電車も綺麗でいいですね。
2009.09.27
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まぁ、釣り納めなんて大それたものではないですが、ドライブ&ピクニックみたいなもんで、名栗方面へ行ってきました。この時期に行くのは珍しいですが、空を舞うトンボの数や空の表情が秋めいているのを感じました。でもやはり山方面はいいですね。そこにいるだけで幸せになれます。釣果の方は長女がイワナ、私がヤマメを釣りました。次男にも釣って欲しかったんですが、やはり天然ものの渓流釣りは難しいようです。
2009.09.26
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今回の帰省では八戸から白鳥で乗り継ぎ十鉄で十和田市まで行きました。485-3000の白鳥に乗ったのは初めてです。空いてるだろうと鷹をくくっていたのですが、ホームは長蛇の列。この混みようにはびっくりしました。ま、三沢まで15分なのでデッキに立って行きました。三沢からはうって変わってガラガラの十鉄で十和田市へ。余裕で座れるのですがここは運転席展望ビデオを撮るため25分間立っていました。一緒に行った次男も平然と立っていました。鉄道の乗り方がわかっているようです(笑)。十鉄の十和田市駅で駅蕎麦の匂いに負けて月見蕎麦を食べたのは周知の事実。ここの蕎麦美味いっす。今度もこのコースで帰ろうかな?と思いました。ただ、来年の12月には新幹線が青森まで延伸されるとこの白鳥や十鉄を利用することはなくなってしまうのでしょうか?十鉄はいいとしても白鳥の需要(八戸~青森間)はどうなるのでしょうか?気になるところです。
2009.09.25
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このシルバーウイークは青森へ帰省してきました。今回も釣り、鉄道模型、観光、食べ物と青森のいいところを堪能してきました。写真は野辺地の海ですが、こんなに素晴らしい景色と綺麗な海で釣りをするのは本当に気持ちのいいもので、時間を忘れてしまいます。実家の皆様、本当にありがとうございました。
2009.09.23
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昨日の朝、練馬で人身事故がありメトロの乗り入れが制限されていました。ダイヤもめちゃくちゃで準急2本を見送り乗れたのがメトロ副都心線色の7000系各停。もうのんびり行こうという気持ちです。そして写真は池袋駅に入ったメトロ7000系です。こういう絵もたまには新鮮でいいです。
2009.09.18
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いや~今日の東京地方は暑かったですね~。とりあえず乗務員ドアを貼って運転室内色を塗ったあと次男の希望通り虫獲りに行きました。ほんま暑かったです。川風は気持ちいいのですが太陽熱が首筋に痛い!。で、帰ってきて靴擦りを貼り、屋根色を吹きました。今回はジェイズの10番です。おっとその前にドアー知らせ灯を貼りました。これは西武の2000N系や3000系で使われているタイプのアレンジ版ですが、パソコンの透明シールの裏から極小ドライバーとニードルでプレスしたものです。なかなか雰囲気は出たかな?と思います。塗装後、レンズ部分に赤をさすつもりです。
2009.09.13
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今日の東京地方は雨模様でした。だので、のんびりと雨樋や妻面のステップなどを付けました。ステップはKSのパーツを使っています。あとは乗務員ドアなどを付ければ生地完となります。明日の天気はどうなるでしょう?湿気は多そうですが、屋根色ぐらいは塗装したいと思います。
2009.09.12
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整形手術前の顔はこんな感じです。これに瞬間接着剤を染み込ませて整形していくわけです。最近のペーパーモデルの製作に瞬間接着剤は欠かせませんです。
2009.09.08
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また似たような写真ですが、大雑把に仕上げてプラサフを吹きました。あとは細かいところを丁寧に仕上げてツルツルにしたら下地処理は終わりです。ペーパーモデルは時間と手間がかかりますが、こうやって自分の手で撫でるように仕上げていく事によって愛着と満足感が増していくものと思います。というより8月30日の写真の状態からここまで修正できてよかったです。一時はどうなることかと思っていましたから。
2009.09.07
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のつもりでしたが、次男が虫獲りに行きたいというので、ざっと車体を仕上げプラサフを吹いて出かけました。昼過ぎには帰るつもりが結局夕方になってしまいました(笑)。晴れた初秋の日は塗装日和であるとともに子供にとってのアウトドア日和でもあるんですよねぇ。でもまぁ、私にとって生活の中心が模型ではないので特にどうこう思うこともありません。逆に、時折武蔵野線の電車や貨物列車が走っていく景色の中、子供と一緒になって原っぱを駆け回ってバッタを追いかけ、疲れたら冷たいお茶を飲みながら川の流れを眺めたりするのは気持ちが癒されるひとときなのです。でも7時間お日様の下にいるのはさすがに体が疲れました。子供って本当に疲れを知らないんですね。家路につく車中ではコロンと寝てましたけどね(笑)。*長時間子供(大人もですが)を暑い日差しのもとで遊ばせる時は十分にエサ、じゃなくて水分を与えましょう!
2009.09.06
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ちょいと顔をつけてみました。といっても枠みたいなもんですが。でも私は模型作りでこの瞬間が一番好きなんです。平面を立体に造形するこの瞬間が。自分で造形したんだという実感が湧くんですよね。また、一番個性の出るところですしね。模型は「型を模する」わけですから個性が必要かどうかは考え方ですが、私は十人十色であった方がより面白いとは思います。ちなみにこれはフリーなので十人十色もへったくれもありません(笑)。しかしこうしてみるとなんですな、まるで京急の電車ですな(笑)。MERオリジナル2000系もそうでしたが、当車輌区の区長は京急のお面が好きなようですよ?今回も屋根全体に瞬間接着剤を流しました。明日はその仕上げでしょうか?ということで、あとはご想像にお任せします。
2009.09.05
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帰宅時、駅にこんなパンフレットがあったので持ってきました。西武秩父線も開通40年経つんですねぇ。私が小学校1年の時です。5000系レッドアローが鮮烈にデビューしたあの頃を思い出します。真ん中の絵が懐かしいですね。その昔「西武ニュース」っていう小冊子があって、それに必ず描いてあったのを思い出します。ただ、この絵はステンレス帯に手摺りがつきながらも昔のヘッドマークをつけているので新たに描き下ろしたものでしょう。この秋は家族で西武秩父線の「小さな旅」でもしましょうかね。
2009.09.04
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講談社が発行し始めた「鉄道模型少年時代」の創刊号の付録がキハ04タイプだったのでついつい買ってしまいましたが、次男も欲しいということで小遣いで買わせました。で、彼が作ったのが写真のミニジオラマ。スチロール板をベースに地面を油粘土で作っているのでセピア色にモデファイしてみました。なんとなく何を表現したいのかが伝わってくる気がします。農家や土蔵、昭和40年代のクルマを置いたところがミソでしょうか。竹ひごで作った電柱が立体感を出していますね。
2009.09.01
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