2011年08月の記事
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後追い車両
今日のオークションは・・・ブルーバードシルフィー落札♪ワゴンＲスティングレー流札。。。セルシオ 明日応札の予定となっております。スティングレーですが、４週連続出品されていて、余りにも相場とかけ離れた金額でしたので、途中で止めました。何とも欲深い出品店です。（怒！）買った金額も、データ上残ってましたので、落札料と５回目の出品料で１０万円近く支払っているに違いありません。プロのオークションですから、わたしらも相場を把握してますので、そんな手には乗りません！７月に出品していて、現地確認（ダブルチェック）したセルシオがあるんです。それも、エンジンの異音が激しいにも関わらず、１０回近く出品し続けてます。それも、出品店の販売希望価格で取引できるコーナーもあるんですが、それが車価の２倍の金額なんです！（激怒！）様々な思惑でオークションに出品されてますが、わたしは出来る限り迷惑がかからない、すなわちクレームにならない程度に整備して出品してます。それが高額落札、それも一回のセリで可能になりますから、真摯に、そして欲を抑えるのが、肝要だと思ってます。そして、スティングレーでもう一台狙っていた車両ですが、関東各地のオークションを転々と廻ってます。次回金曜日に隣県の会場に出品されるみたいなので、後追いで落札に努めます。あっ！リンク先のしぇるぽさんの近くだ！（笑）引取りに行こうかなぁ。。。でも一杯飲めねぇや！（爆！）
2011.08.31
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一気に落札か？
本日のオークションは。。。ワゴンＲ スティングレーブルーバードシルフィーセルシオ以上３台がターゲットです。そのうちのワゴンＲとシルフィーの入札が終了しました。あとは結果待ちです。セルシオは、なかなかいいタマが出てきません。。。天パッテます。来月納車は更に、先日落札したマーチと、バネット、そしてローレルも予定してます。月末３１日ですが、ようやく今月の目標をクリアしました♪お買い上げ、まことにありがとうございました！！しっかし、車検台数の目標クリアならず。。。ここが頭痛のタネだなぁ～ ＾＾；
2011.08.31
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代表選挙から首班指名へ
鳩山→菅政権と混乱が続きましたが、今日の首班指名で野田氏が総理大臣に選ばれました。衆議院選挙まであと２年少々ですね。これまでの民主党内での小鳩ｖｓ反小沢連合の内紛がとても収まるものとは思えません。元を正せば、民主党が政権奪取出来たのは、先般の衆議院選挙に於けるマニフェストがあったからこそなんです。そのマニフェストを掲げて、小沢氏が全国行脚を重ね、奪い取った政権だと、わたしは認識しています。見事に？鳩山氏が外交問題、特に在沖海兵隊の移設問題で転び、反小沢の菅氏が政権を担うことになりました。（ここ数年、何度も見られた短命内閣の見苦しさですね）参議院選挙では、反小沢派がマニフェストを作り変え、国民は「約束違反だ！」と怒り、過半数を割る結果になりました。あの時点で「自民党が考えている消費税１０％に」「大連立を視野に」などと、見事に宗旨替えをしたわけです。あくまで「ねじれ」であっても衆議院の優越が認められてますから、衆議院マニフェストが国民の意見であると考えることが自然だと思います。鳩山氏に於いては、野党の党首時代、薄ら笑いが気持ち悪くて、そして国民を愚弄しているのかと思いましたが、政権奪取前夜はその悪い癖も治ったと感じました。しかし、首相になった途端に、ハトのマネや思いつきのような発言を繰り返し、やはり第一印象の通りだったと感じました。菅氏に於いては、目が死んでいるような印象で、野党時代の舌鋒の鋭さは見る影もなくなりましたね。市川房枝さんが言った「菅氏を絶対に首相にするな」の言葉が重くのしかかってます。尖閣問題や闇献金などで、倒閣されてても可笑しくない状況でしたが、３．１１の地震で延命できたように思います。その後の対応には、誰しも不満を持っていることと思います。さて今回の代表選挙ですが、消去法で誰が相応しいのか考えてもたのですが、消去していくと誰も残りませんでした ＾＾；増税を唱えていた、野田氏も選挙戦中盤には増税に慎重になり、代表戦後は、再びニュアンスが変わってきたように思えます。「大連立」については野田氏サイドと自民党を軸に「小沢外し」を進めていくのではないかと思います。これで磐石な政権が誕生するかもしれません。しかし、どうも納得いかないものがあるのも事実です。小沢事件については、大阪の特捜部が捜査したもので、厚生労働省のキャリアを陥れたところです。違法捜査で２人の検察キャリアが逮捕されています。また、小沢氏は裁判で不起訴となってますから、事の始めを考えると国策捜査ではなかったのか？と疑ってしまいます。検察審査会で再度起訴相当と認められましたが、その審査会の人々の選任方法や、２度も不起訴になっているにも関わらず、情に絆されての結論ではないのか？とも感じます。証拠が裁判所から何度も認められていない現状、小沢氏の無実が数ヶ月後の裁判で確定したとき、どのように解釈すればいいのでしょう？別に小沢氏を擁護しているわけではないのですが、裁判で結審していないにもかかわらず、政権奪取の立役者を党員資格停止にするのは、民主党議員の冷たさを感じます。ただ、表舞台に出てこようとしない、「豪腕：小沢一郎」とはどんな人物なのか？自民党の幹事長にまで出世し、日本の談合とも呼べる５５年体制を打破するため、イギリスの２大政党制を参考に新党を立ち上げたところに、石破政調会長なども一緒に離党したのです。今は小沢批判の急先鋒ですが、両氏とも田中角栄氏に寵愛された、門下生なんです。また両氏とも、確か父親は地元の知事だったと記憶しております。（思想信条に関係ありませんが。。。）ここ数年、３年くらいでしょうか？政治に対する興味が薄れてきました。いい悪いは別として、１０年ほど前は政治家のポリシィーを感じてましたが、現在では党議拘束はしょうがないのですが、自分の意見を言う人が少なくなったように感じます。「烏合の衆」新人議員が多いからしょうがないですが、このまま国民不在の永田町の論理だけで進んでいきそうな気がします。日本丸はいずこへ。。。
2011.08.30
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はっ？
民主党の代表選挙が終わりました。 がっ！ はっ？ です。 大連立と増税を視野に入れ、なんとも妥協の産物を 引き続いていく方針なんかなぁ～ 日本の今のシステムを崩すつもりはないようです。 はっきり言います！ こいつじゃムリだっ！
2011.08.29
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小型自家用地熱発電 【動画有】
※）音声が出ます。
2011.08.29
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九重観光ホテル 【地熱自家発電】
先日、新聞の地方版の記事になっていました。九重観光ホテル「エコロジーホテルへようこそ」１０カ所以上の温泉がある大分県九重（ここのえ）町。阿蘇くじゅう国立公園内の黒岩山山麓（さんろく）にある九重（くじゅう）観光ホテルの小池由明社長は敷地内に設けた「九重（くじゅう）地熱発電所」の所長でもある。出力は９９０キロワット。ホテルの電力をすべて賄った上、余剰電力は民間の電力供給会社に売電する。小池さんが地熱発電事業に興味を持ったのは１９９０年代初め。掘削した温泉井戸の蒸気量が豊富だったためだ。発電所の２本の井戸の深さは３５０メートルと４０５メートルで、発電機や冷却塔などを含めて２億円を設備投資し、９８年から運転を始めた。電気代が浮き、ホテルのＰＲにもなる“一石二鳥”を当て込んだが、売電価格の安さは「見込み違い」だった。採算ベースは１キロワット時当たり１６円だが、余剰電力買い取り価格はわずか数円。エコホテルとしてのＰＲ効果がなければ、割に合わないのが現状だ。小池さんは来年７月の「再生可能エネルギー固定価格買い取り法」施行で買い取り価格がどうなるかと注目する。現在、草〇温泉で問題になっている温泉の枯渇も、九重観光ホテルの旧式発電機でなく、バイナリー型であればより低温（約６０度）で発電可能で、エコロジーと施設運営費の低減に繋がるものと考えます。先日、国定公園法の運用も改正され、これまで以上に地熱発電所の開設が容易になる第一歩となりました。ネガティヴに考えず、日本固有の資源を使ったこの発電方法を推進することも大切ではないでしょうか？風力や水力は、どうしても安定的な発電方式とは言えません。世界第三位の地熱ポテンシャルを持ち、発電設備の７割は日本製、そして日本のＯＤＡで、フィリピンやインドネシアなどにプラント輸出をしており、それら各国は日本より発電量が多い現実。。。地熱発電のメリット、デメリットを更に追及していきますね。
2011.08.29
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明日から残暑 【画像有】
昨晩は深夜までチラシ折りでした。 ちと疲れました。。。 それからグッスリ昼まで寝てから出社しました。 盛夏って感じでしたね。 会社に到着すると、ファックスで発注頂いてました♪ 今月２台目のマーチを受注頂きました！ そのお客様も２台目なんです！ トラブルの少ないクルマをチョイスされました。 わたしらも安心して販売できます。 ありがとうございます♪ その後、板金の車両の引取り、そしてスティングレーの 商談、車検の打ち合わせなど休日出勤の しがいがありました。 明日も車検ライン通し、販売車両の書類引取りなど 忙しくなりそうです。 いまはミミにゃんとＦ１を見ながら寛いでます。 来月も休みの多い月ですから、気を引きしめて活動 します！ みなさん、お休みなさ～い♪
2011.08.29
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本日の入庫
今日の午前中は・・・プリウス → 板金＆ヘッドライト磨きエディックス → 車検プレサージュ → 車検見積もりワゴンＲ → オイル交換キューブ → 商談以上５台です。午後からの入庫、お待ち致しておりま～す♪（笑）
2011.08.27
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地熱発電を語ろう！
新しくトピ立ち上げました！数年前から、地熱発電について投稿してきましたが、「政治について」のテーマでした。しかし、今般の震災により発電方法や供給について様々な問題が起こり、わたし的には日本独自の資源で輸入する必要のない「地熱発電」が再び脚光を浴びてきましたので知識の共有化を目指し、トピ（テーマ）を立てることにしました。地熱発電振興のために、少しでも役立てたらと思います。みなさんの投稿やコメントをお待ちしております！
2011.08.27
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夏は豚肉！ 【画像有】
ビタミン豊富な豚肉の野菜炒めで夏を 乗り切ってます♪ 先日、業務用スーパーで８８０円で１キログラム 購入しました。 欧州で最後の社会主義だった東ドイツを崩壊へ導いた、 ハンガリーの豚肉です。 わたしは反日運動をしている海外製品は買いません！
2011.08.25
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個人的な経済分析 （笑）
先程、７８歳になるお客様とお話ししていました。戦中から戦後、そして現代から未来。。。高度成長期を過ぎ低成長、いやこれからの日本のあり方などを、現状を分析しながらの討論でした。小さい頃、満州にもいらっしゃったので、当時の状況を聞くこともできました。わたしとは、３廻りも違いますが、同じように閉塞感をお持ちのようでした。年齢は違っても、問題点は同じなんですよね。このままでは日本は沈没しかねない状況に危機感を抱きます。さて、わたしらに出来ることは？つい数年までいざなぎ景気を越しただの、そんな話しがまかり通ってましたが、やはり幻想であり、その頃の竹中財務相が「金融工学」を信奉し、それがアメリカのリーマンショックとともに化けの皮が剥がれたわけです。更に、アメリカの格付けは低下し、州単位で見ると、役所も稼動できないほどのダメージです。なにしろ州の格付けが５ランクもダウンしたところもあります。これは、日本も欧州も言えることですが、最後の巨大市場や巨大生産工場と言われた中国に進出したときから崩壊が始まっていたのです。人民元の切り上げをせず、自由主義社会と接点を持ち、アメリカは国債を購入してもらっている手前、強く圧力をかけることはできません。欧州や日本も、環境問題に緩い中国で生産をすすめ、世界市場や中国のマーケットに頼っている状況です。中国国内に於いては、むかしの日本と同じ、環境悪化で苦しんでいる人民がたくさんいることと思います。わたしら自由主義諸国が中国政府とともに、中国の人民の健康を蝕んでいる構図です。水俣病、四日市ぜんそく、水銀中毒や北九州での公害病など、高度成長期には日本でも様々な問題を抱えてました。その情報が隠蔽されているのは明らかでしょう。ここが中国の発火点になると、わたしは見ています。大きな暴動がおこれば、日欧米そして中国の４極で世界的な株価の暴落が起こるでしょう。金へ投資がシフトしていますが、世界中の経済がマヒすれば、そのような余裕はなくなります。それが、戦前戦後の復興とは違うところです。今回もしそのような事になれば、「モノ」が動かないからです。どうも竹中・小泉の「金融工学」信奉とアメリカ追従で、地方の疲弊が強くなり、大手流通もアメリカのファンドに牛耳られている現在、石橋と叩いても渡らない姿勢が肝要ではないかと感じます。特にイオンを始めとする、大手流通業界では大店法改悪により、地方の活力が奪われ、その資金が中央に集められ、最終はアメリカのファンドに流れているわけですから、国力を削いでいるとしか思えません。ドイツ的な、知能を売る、すなわち科学や生産技術の向上を目指すことが、儲けは少ないけれども大切だと思います。金融に傾注した国や地域は必ず没落することは、歴史が証明していますから、モノづくりを忘れないようにしたいものです。結局、実体のない小手先の取引には、必ず大きなリスクが付きまとっていることを、肝に銘じる必要があると思ってます。新幹線やロケットなどの最先端技術も、高度な技術を持った小さな町工場がないと作れません。新幹線のノーズ部分など、手作りって知ってました？金槌で一枚の鉄板を叩いて、曲げているんです。それを組み合わせてあの「顔」が出来てます。クルマでも何でも小さな部品を組み合わせて、商品は出来ます。それが高度であればあるほど、下請けの各メーカーの生産技術や情熱なしには達成できないのです。例えばメルセデスベンツのＳクラスやアストンマーティンなど、高いクラフトマンシップに支えられてます。決して中国や韓国などの自動車メーカーにはマネできるものではありません。翻ってみると、中国の高速鉄道など噴飯モノであり、ドイツの技術を使った車両の不良率が９割以上を占めてます。この分野では、日本の技術は世界一ですね。ちょっと、脇道にそれましたが、再びモノづくりの重要さを認識した政策を取ってもらいたいですね。資源のない日本では、金融に傾注するにはリスクが高すぎますし、トヨタや日産も海外シフトが加速しています。日本人も同時に現地に赴かせることも当たり前になりそうですね。いい悪いは別にして、戦前、戦中は当たり前に日本人は渡航してました。ワールドワイドな視点を持つためには、そのような教育なり社会システムもいいのではないかと思います。勤勉で賢い我が民族が世界に羽ばたけば、鬼に金棒だと思ってます。書きなぐり日記Ｄスミマセン！（笑）
2011.08.24
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ガッツリ昼食！ 【画像有】
今日は久しぶりに晴れ間がのぞいてます♪ 連日の大雨で営業活動が滞ってましたので、朝から しっかりポスティングしてます (^^; まだまだ残暑が厳しいので、体力増強のため、 ダブルハンバーグを注文しました♪ ドリンクバーで１リッターほど水分も補給します。 なんか楽しいね♪
2011.08.24
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山水 【画像有】
昨日の大雨で山から流れてきた山水です。 あまりの暑さで顔を洗いました。 いやぁ～冷たくって気持ちいい♪ 自然がいっぱいの宗像です♪
2011.08.24
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雨の日は・・・
待ちの営業ではいけません！（笑）こんな日はＤＭ作製で一日過ごします。車検・点検・オイル交換・入庫御礼など多岐に渡ります。そして昨日は、疎遠になっている企業さまなどにも、コスト削減のノウハウをネタにして、発送しました。初回入庫 → リピート → ハードユーザーになって頂くためには、やはり残るものと訪問活動が大切だと思ってます。ナビゲーションをお使いの方には、地デジ対応の案内も進めています。ワンセグなら￥１６．０００くらいから装着できますから、先月ぐらいから引き合いが増えてきました。毎月５０円×３００枚ほどですから、経費は￥１５．０００ですが、しっかり営業マンの代わりになってます。人件費だと・・・その１／１０以下ですもんね。出れない時間を無駄にしないよう、ＤＭのバージョンアップを進めていきたいと思います。
2011.08.23
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パジェロイオ燃費 【画像有】
微妙ですなぁ～ 同じ条件ではないけれども、プリメーラで１４キロ、 セルジオで１２キロ。。。 やはりバネ下（タイヤなど）が４ＷＤで重いのか？ 直噴ＧＤＩエンジンが省燃費に振ってないのか？ １８００ccだから、もう少し伸びてもらいたいな。 車歴１３年だからなぁ～ 最近のクルマの燃費は優秀だね。
2011.08.22
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ご来店、ありがとうございました♪
先程、最終のお客様の対応が終わりました。本日も、多数のご来店ありがとうございました。車検のご予約×２台、板金のご予約×１台、商談×１台と言ったところです♪昨晩は、おっさんの会でいい気分で帰って、少し疲れてたのでしょう、午後２時近くまで熟睡でした。会員のみなさんの元気な顔を見ると、それぞれ零細企業の大変さはあるものの、不景気など吹き飛ばす勢いでした！わたしも更に、パワーアップして今年の下期も中だるみせず、年末を笑って過ごせるようにしたいものです。今日の新規のお客様で、そこの同僚のみなさんのうち、６人ほどマイスターに入庫してるよって、お話を聞きました。近所のスーパーなんですけど、まったく気がつきませんでした。解ってるのは１人なんです。。。（汗）今週は車検ラッシュになってますので、都合よく出庫できる体制を考えながら作業します。今からフリータイムです。さっさと食事して、明日に備えまっす！みなさん残暑厳しい折、充分にご自愛くださいね！お休みなさ～い！
2011.08.21
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孤軍奮闘してもねぇ～
とうとう円高が史上最高値を記録しました。1）震災2）原子力3）国債4）少子高齢化5）政治などなど、まったく日本には円高に振るファクターはまったくないのですが、アメリカの国債問題、欧州の金融危機に比べると、海外への国債流出がないため、基軸通貨のドルやユーロに比較し、円は安心感があるためらしいです。アメリカの国債を日本が引き受けなかったら。。。。。５０円台／ドルとも言われています。円高に振れてきた場合、政府：日銀は介入で対抗していますが、世界中の通貨の取引に於いて、２兆円使っても、ほんの１％にも満たないレベルなんです。ですから、大きな流れを変えることは不可能です。単なる、マーケットへのゼスチャーに終わっています。アメリカは基軸通貨で、日本や中国をはじめ、世界各国が買い支えています。欧州では、金融危機がどこかで囁かれると、域内の国々が支援に廻ります。そして「円」は？どこの通貨からも、いいように使われる、使いやすい所謂スケープゴート（緊急避難）的通貨でしかないように思えます。一時期、日本の国際収支が大幅な黒字になり、Ｇ７各国から内需拡大に変わるよう要請があり、現在ではＧＤＰの８割以上が内需となっています。ですから、安定的とは言えます。しかし、外貨を稼ぐことにより科学技術をはじめ各種技術力を昇華させていくことが、資源小国の日本は生命線と言えるでしょう。これからの国際情勢は、見守っても介入しても、それは単に現状維持でしかありません。「国益」とは？「国家戦略」とは？高給を貰っている、国会議員や官僚のみなさん、それが仕事ですぜ！
2011.08.21
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言っちゃった。。。
先日、自宅で報道ステーションを見ていたのですが、嫌いな自民党の中で、唯一と言っていいほど、マトモかな？と思える、石破政調会長が出演してました。「原発をまったく無くすのは反対です。なぜならば、日本はいつでも核武装できますよと、近隣諸国に対しアピールする必要があるからです。作ろうと思えば一年以内に完成させることができます」と。はぁ～、言っちゃった。。。いま言うべき時かなぁ？？？防衛大臣時代には核武装による対抗措置より、いまのＳＤＩ、すなわちミサイルディフェンスの方が、金額ベースに於いてもベターと言われてて、納得してました。しかし、ＩＡＥＡの監視団が日本にいちばん駐在している、すなわちプルトニュームを現在かなりの量を持っていることをみなさんご存知ですか？プルトニュームは腐ることはないと思います。処分にも困っている現状の量で、石破氏は納得できないのでしょうか？しかしですね、性善説に立ちすぎるとお叱りを受けるかもしれませんが、これまで核の傘に頼って、平和を謳歌してきたわたしたちですから、これまで通りに日米安保を基軸とした立場でいいのではないかと考えます。更に言えば、ニュークリア・シェアリング、すなわちドイツなど欧州諸国のように、万が一の場合、アメリカに核の行使を依頼する方法もあります。しかし、現在のアメリカの財政状況や中国との接近を危機と感じているのも確かです。地政学的に、日本の最大の仮想的敵国は中国ですから。その他２カ国については、３日以内に戦闘状態を終わらせることが出来ると、マスメディアや各種直接的な情報で聞いています。そのような状況になれば、アジアの極東地域の信頼性は著しく損なわれます。ですから日本が戦闘に巻き込まれることは１％もないでしょう。石破氏の言いたいことは解ります。その思想も、応酬話法で上手く国民に伝えていると思います。しかし、今回のインタビューは時間の制約からなのか、余りにも解りづらく、また国防をいきなり持ち出して一般視聴者からは反感を買う発言だと思いました。多分、かなり要約されたものだったのでしょうが。丁寧な説明がなく、いきなり結論みたいな構成ではいけません。それは石破氏の言動を追っている、わたしみたいなオタクだったら理解しようと一応努力はしますがね。しかし、核兵器が炸裂すると、地表面では摂氏６．０００℃にもなると言われています。溶鉱炉以上の温度が発せられるのです。だから核兵器は良くない、使っちゃダメなんです。が、周辺諸国には多数の核兵器を所有し、日本に対し恫喝しているのが現状の構図です。だったら、日本も核武装！ってのは短絡過ぎます。それを阻止するために、石破氏のプルトニュームを作り続けるために原発を止めないってのは、現在在庫があるから別の次元ではないかと思います。やはり自民党は電力会社とズブズブなのか？それとも、石破氏のお嬢さんが東京電力に勤めているため、個人的な感情も入っているのか？などと勘ぐってしまいます。わたしの意見としては・・・1）現在稼動中の原子力発電所は、耐震性、耐久性の低いもの、震源地に近いであろうものは「廃炉」2）自然エネルギー（再生可能エネルギー）の推進。ただし、太陽光などは二次的なものとし、世界第三位のポテンシャルを日本が持っている「地熱発電」の早期拡充3）地熱発電に於いても、従来型ではなく沸点の低い媒体、アンモニアやフロンを使用したバイナリー型の推進4）地熱利用促進のため公園法の即時改定5）以上進展を見ながら原子力発電所の閉鎖を進めるしかし、原子力にはウラン、火力にはＬＮＧ、石油、石炭などの商社がバックについており、強力に反対するでしょう。ここの調整が出来る政党ってないんでしょうかね？自国にあり、二酸化炭素の排出が少なく（原子力より軽微）、原料費がかからなく安定的な発電ができる地熱発電の推進を強く望みます！安全保障上、海上封鎖があったとしても、自国内の資源ですから、輸送については、まったくリスクが発生しません！将来的には、マグマ層近くの高温な岩盤から、地熱を摂取できるようです。現在の技術で、日本の総需要量の３割、マグマ層近くまでの技術が確立すると、なんと総需要の４倍もの発電が出来るそうです。しかし４倍って。。。そんなにいらねぇ、いらねぇ～（笑）
2011.08.20
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原発事故の余波
昨晩、取引先の運輸会社から１枚のFAXが届きました。「輸送における、放射線量検査の実施に伴う対応のお知らせ」掲題の件につきまして、東京電力福島第一原子力発電所の事故の影響により、全国各港に於いて搬入されてます商品から、高いレベルの放射線量が検出される事例が多発しております。その事例を受け、国土交通省港湾局総務課危機管理室からの港湾におけるコンテナ輸送などの放射線量測定のガイドラインに準拠した主要な各港湾並びに船舶会社の対応が示されました。（後略）これって、どこで生産された商品が、どこから船積みされて、どこで荷卸中に放射線量の測定をしているのか、まったく解りません。そしてどのレベルの放射線量が測定されたのか、その商品はエンドユーザーにデリバリーされたのかも解りません。しかし、どうなんでしょう？深刻なレベルなんでしょうか？コンテナ輸送等に於いて、高い濃度の放射線量を測定したといった報道がなされてませんよね。何か隠してるんでしょうか？しばらくこの件について調査してみようと思います。
2011.08.20
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ＷＰＴ１２燃費 【画像有】
２年前販売したプリメーラワゴンには、ディスプレーに 燃費計が装備されてます。 ２０００ccのＣＶＴ仕様です。 法定６０キロで福岡～宗像を流れに乗ったペースで 走行しました。 行程は５０キロほどです。 アクセルコントロール次第で軽自動車なみの燃費も可能です♪
2011.08.19
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秋の訪れ 【画像有】
関東地方の猛暑、東北地方の豪雨など、東日本では震災に続き、今年は厳しい年になっているようですね。残暑お見舞い申し上げます。さて、昨日はＰＭ７:３０に事務仕事を終え、バイクで帰宅しました。つい一ヶ月前までは、夕暮れが始まる時間だったのですが、今ではすっかり日が暮れて、すでにヘッドライトを点灯する時間になりました。国道で６０キロほど安全運転で帰ってたのですが、腕をまくっていると、肌寒く感じました。そしてサングラス越しに見える風景は、まさに秋の装いを示していました。昨年の九州は、誰もが言いますが「猛暑」または「酷暑」と呼ぶに相応しい夏の天気でした。しかし今年は、過ごしやすかったです。さて、これから一ヶ月少々、残暑と呼ぶ季節になります。「食欲の秋」「読書の秋」「ツーリングの秋」？？？（笑）一年でいちばん過ごしやすい季節です。わたしも秋から冬にかけてが大好きです♪今年はどのようなストーリーが待ち、そしてどのように演じるか？しっかり楽しみたいと思います♪
2011.08.19
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本日の入庫 ＆ おっさんの会
クラウン → オイル交換＆セルモーター交換パジェロ → オイル＆エレメント交換ミラ → 車検入庫レクサスＬＳ → オイル交換ワゴンＲ → Ｆ/ブレーキ調整・ハブベアリング交換ムーヴ → オイル交換＆ローテーションセルシオ → セルモーター交換出庫プリメーラ → 車検入庫合計８台ものご入庫頂きました♪ありがとうございます！さて当月２旬もあと１日で終わり、最終の３旬に入ります。お盆休みで稼動日数の少ない月ですので、後半戦濃密な計画となるよう、営業を進めてます。残暑厳しい折、身体に充分留意しながら頑張りましょう！あっ！明後日は「おっさんの会」の定例会です。（ＰＭ７:００～、福岡市博多区で予定）今回はビアホールで涼みながらの懇親会です♪いつもは、しっかり勉強会してますが、お盆前後と年末は懇親会だけです♪隔月、零細企業オーナーの集まりなんですが、会社員の方も経済問題や経営についてご興味がありましたら、どうぞご参加ください♪おっさんのみならず、綺麗なお〇さんも参加頂いてます♪（笑）注）営業や宗教の勧誘などお断りです。
2011.08.18
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地デジ化完了 【画像有】
自宅には地デジチューナー、会社に本日液晶ＴＶを 導入しました。 これで地デジ化完了です♪ やはり画像がきめ細やかですね～♪
2011.08.17
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水戸岡ポリシィー 【画像有】
ＪＲ九州のデザイナーの水戸岡鋭治先生の作品展がＪＲ博多シティで ８月２４日まで開催されています。 博多駅で待ち合わせの間にお邪魔しました。 以前から興味のあった「正しい鉄道デザイン」という、先生執筆の本を 購入して振り返ったところ… ＮＨＫテレビなどで何度もお顔を拝見している先生が いらっしゃるじゃないですかっ！ 「以前ＪＲの石井社長から可愛がって頂いてました」 と言うと笑顔でこれからデビューする列車のことや、たま駅長の いる和歌山電鐵の現状などお話しして頂いきました♪ 世界的に有名なデザイナーの先生とお話しできて感動でした！ 「これまでの運用側の経済的論理」から「商品」として、 乗客に豊かな旅の味わいを提供するデザイナーとしての ポリシィーがひしひしと感じられる一冊です。 これはわたしら異業種に於いても深く考えさせられます。 石井初代社長と水戸岡先生の仕事に対する熱い思いに 少々ジェラシーを感じました。（笑） さて明日からわたしも仕事に更に情熱を傾けまっす！ 先生にサインして頂いた本は、大切なわたしの財産になりました♪
2011.08.15
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夏の書斎 【画像有】
残念ながら、わたしの書斎にはエアコンがありません。 って言うより設置できない間取りなんです。 この時期はキッチンで夜食を食べながらの読書です (^^;) 今日はパスタ３人前、ポーク焼き、それに海鮮焼そば…… 食べ過ぎですな。（汗） しかし外食はしてなくて、食費ゼロでした♪ しかし大阪の橋下知事の改革スピードと手腕は凄いな！ こんな盆休みもいいね♪
2011.08.14
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セレナ納車 【画像有】
かなり古いデータになっちまいましたが、アップするのを失念してました。（滝汗）日産、セレナ：ハイウェイスターの新車です♪やはりエアロ付きはカッコいいですね！ボクシーのエンジンブローで代替していただきました♪ボディーカラーは濃い紫です。装備の充実には目を見張るものがあります。セカンドシート用のピクニックテーブルです。これまたセカンドシートにロールブラインド。日差しが強い時の味方です！日産内部の問題で、デリバリーが間に合わず急遽追加された、アイドリングストップレス仕様です。その後、供給に目途がつき廃版になってます。トヨタ：ボクシィーが比較対照でしたが、わたしの古巣日産に条件を頑張ってもらい、ほぼ即決で決めて頂きました♪日産とトヨタのこのクラスのワゴンは、２年ごとにチェンジし販売合戦を極めています。それにステップワゴンが入りますからねぇ～しかし、セレナが販売で一歩抜きん出ているようです。震災で若干納車が遅れましたが、５イヤーズコートもご用命いただき、ありがとうございました！
2011.08.12
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マーチ納車 【画像有】
昨日、日産マーチ１２ｃを納車致しました。下取り車と同じ赤いボディーです。平成１４年式ですが、走行は２９．０００キロでとても綺麗なクルマです♪純正ナビ装備です。プライバシーガラスが未装着でしたので、スモークフィルムを施工しました。側面は濃いブラウン。後方は視認性を良くするため、若干薄めのブラウンです。違いがわかりますか？（笑）中から、側面を見てみました。後方です。後ろに見えるのは、地デジ（４×４）の取り付け中のエルグランドです。その後ろに、来週納車予定のキュービックが控えてます。室内から側面や後方確認すると「セピア色」の世界が広がってます♪通常のスモーク色より、わたしは好きですね♪って、自分の趣味が販売したクルマに取り入れることがよくあります！（笑）一昨年からご家族で、レガシィー、ノア、マーチと３台ご購入頂きました♪いつもありがとうございます！！
2011.08.12
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スクラップ 【画像有】
今日最初の仕事です。 いまから、福岡へ抹消登録で陸運事務所→ 納車打合せ→会社に帰り商談の予定です (^^;) 残暑が続きますが、水分補給を十二分にされて お過ごしください。
2011.08.12
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地デジ化 【画像有】
ようやくわが家の地デジ化が完了しました。 いきなり緊急地震速報でビックリしましたが (^^;) まだアナログテレビが比較的新しいので、 自宅はデジタルチューナーで我慢しました。 会社では昨年からパソコンにワンセグを入れてます。 テレビは来週新しいテレビを設置します。 しかしこのタイミングでＤＶＤデッキが壊れて、 チューナーとともに代替しました。 そう言えば昨日の入庫はエルグランドの フルセグ装着でした。 なんだか地デジ化な一日でした。（笑）
2011.08.12
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日産の善意♪
このたび、キュービックを落札し販売しますが、初期の車両はドアロックアクチュエーターに不具合があったようです。通常この部分は３年の保証期間なのですが、製造と設計過程でのミスが明白でしたので、５年に延ばしてます。しかし今回落札した車両は１７年式ですので、１年オーバーしてます。フロント、リアともに動きが渋く、部品代が￥11.700で４個ですから税込みで￥４９．０００！利益が吹っ飛んでしまいそうです。（汗）しかしですね、救済策がありました♪とりあえずディーラーに問い合わせてみたんです。「どげんかならん？」ってね。（笑）そうしたら。。。「４個のセット販売がありますばい！」って♪価格はナント！￥１１．７００！！ちょうど１個分の価格です♪メーカー側の明らかな責任がある場合、こんな救済策があったのです。もしキューブやキュービック、型式で言うとＺ１１やＢＧＺ１１でお困りのみなさん！これは朗報だと思います！工賃は２万円前後かかると思いますが、これは日産の善意とわたしは評価したい事案でした♪
2011.08.11
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ダボハゼッ！！（怒！）
自宅を出て、出勤する際にＳ字カーブがある。一級国道へのインターチェンジである。ちょうど自宅から１キロ地点である。今日も天気がよく、ＺＺＲを軽快に切り返すと、前方に白いバイクが見えた。隊員は国道を走る抜けるクルマに目を凝らしている。「警察２４時」みたいだな。（笑）合流するために左ヘバンクさせると同時に、右へウィンカーを点滅させる。ホンダのバイクなら何気ない行為なんだけど、カワサキは素直に曲がってはくれない。ふらついたり、切り込み過ぎるクセを持っている。アクセルは完全にオフにしない。旋回中はかならずパーシャル以上が要求される。ひとつひとつのアクションに評価を与える。そこにはカワサキ乗りの美学がある。（笑）他社製バイクにはない優越感を勝手に描いているのである。（爆！）「kawasaki」または「川崎重工業」戦中の戦闘機を輩出した古くからのメーカーである。なんとも硬派で、甘く危険な香りのする呼称ではないかっ！（笑）そこにはいつもバイクとライダーの物語りがあり、同じ乗り物マニアでも、受け身の鉄道ファンと違うところなのだ。ライダーも主人公なのである。しかし隠れ鉄道マニアだったりして。。。（爆！）４車線の国道３号を、会社のある北へ向け７キロほど快調に走らせる。ここのところ、機嫌の良いエンジンサウンドである。ワコーズのプロステージＳが馴染んできたようだ。会社まで２キロほど手前のところに国道への進入路がある。たまに左車線のクルマと進入車両が接触する場所である。進入路にはクルマはない。そろそろ左折にかかるので、わたしは左車線を走っていた。合流車両の有無を、最終ミラーで確認しようとしたところ。。。進入路から白バイがフルスピードで合流してきた！（怒！）接触するほどではないのだが、完全な割り込みである。いつも右手で操るフロントブレーキには、人差し指と中指の２本をかけてある。当然急制動だ！（怒！）隊員はわたしに一べつし、前方の車両に突進し回転灯をあげた。しかし、数台のうちどの車両を狙ったのか定かではない。わたしに急制動をかけさせたので、バツが悪かったのだろう。違反車両を見続けたあまり、後続車両の確認が疎かになったのだ。プロでも人間である。ミスはある。そしてバイク乗りだからこそ、左手を上げるなり一礼するなりして貰いたかったな。もう少し危なかったら、文句言った事案でした。ＰＳ 先程、その白バイを再び見かけましたが、前の車両に接近しすぎてブレーキかけてました。やはり上手いとは言えません。ライダーとしての美学が足りないな。。。（笑）
2011.08.09
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注意情報！ 【必見！】
先々週、保険会社の担当者兼お客様（笑）が、集金に来店されました。「最近ですね、任意保険の加入率が５０％ぐらいなんですよ」「そんなバカな」「ホントですって。データもあるんですよ！」はっきり言って、半信半疑でした。マイスターのお客様で、未加入者は絶対いませんから。事故があると、保険会社からすぐに連絡がくるし、故障の場合でも保険会社のロードサービスが来ることが多いんです。今日、マイスターの外注先の板金工場へ行ったところ、その話題になって、やはり別の保険会社も口を揃えて５０％だと言うらしいのです。マイスターの営業エリアは、大手自動車メーカーや公務員の方が特に多く、任意保険加入は当然の義務として見られてるのが、加入率１００％に繋がっていることと思います。紹介であっても、任意保険未加入なら入庫は拒否しますから、マイスターのお客様も自然に加入率１００％になることと思います。経済状況が厳しい折、解約される方がいらっしゃるかもしれませんが、最小限度の対人3.000万円と対物100万円に免責３万円なり５万円なり付与すれば、毎月3.000円前後で加入出来る場合もあります。また、このような状況ですので、任意保険に加入されてる皆様も自己防衛の為に＜車対車＝車両保険のエコノミー＞に加入を保険会社が進めているそうです。自動車を所有するには、大きな金額が必要です。大手バス会社や運輸会社、そして役所の一部は任意保険に入っていません。もし事故を起こしても、保険金の支払いより現金で払った方が安くなるためです。当然そのような出来事の際にも、支払能力があることが前提条件なんですがね。翻って、個人ではそのような能力（財力）をお持ちの方は、ごく少数です。だから最小限でもいいので、任意保険に加入してください！もしトラブルを起こしたとき、弁護士特約もありますし、事故の示談がスムースに行なわれます。しかし、個人でとなると、長期間に渡る交渉プラス、すべて対物に於いては自己負担です。少し前にも、マイスターの代車でお客様が追突し、相手方のクルマが全損になりました。時価計算で９７万円もの負担でしたが、免責３万円で終了しました。そんな場合、１００万円をポンと出すより、保険で示談する方がいいに決まってます。それだけ、クルマを運転するってことは責任がついて周る訳です。もし任意保険を払えない場合。クルマを処分し、公共交通機関や自転車での移動をお勧めします。もし被害者が、小さな子供だった場合。。。考えるだけで居た堪れなくなります。決してお金で解決はしませんが、もし支出出来なかったら。。。人生の地獄となるでしょう。
2011.08.08
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ツーリング計画 【画像有】
会社のゴミの収集は、毎週月曜日と木曜日の早朝なんです。先週午前７時３０分に出社して出そうとしたのですが。。。時すでに遅し。。。ちょっと溜まってきたので、深夜に出社です。ＺＺＲで快適に国道３号線を飛ばしてきましたが、この時間になると眠いっすね。明日で８月１旬も終わりです。長崎の原爆記念日ですね。そろそろ終戦記念日とお盆になります。まだ秋の気配は感じられませんが、なんとなく忙しげな蝉の声を聞いていると、一年の早さを感じてしまいます。さあ、今週末からお盆休みです！みなさん、計画は立てられてますか？わたし？う～ん。。。久しぶりにツーリングと洒落込みたいところですが、￥1.000高速が終わりましたので、あまり遠出は出来ないかな？昨年は大分→宮崎→鹿児島の一泊ツーリングでした♪今年はナビつけて、本州に行こうかな？って山口県ぐらいですが。。。（笑）「早く帰ってくるんだニャン！」ヘイヘイ。。。
2011.08.07
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キュービック落札♪
本日、キューブキュービックを落札しました。ある新興住宅地で、マイスターを強力に支持して宣伝して頂いたお客様の甥っ子さんです。そちらとは、もう１２年ものお付き合いになります。設立当初、他の奥様方に「こんなチラシ入っとったけん、偵察してきちゃらん？」って、それが最初のコンタクトでした。通称「広〇台のボス」（爆！）フフフ。。。今後ともご紹介よろしくお願いしますよ、ボス！（爆！）お買い上げ、ありがとうございました♪
2011.08.07
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明日の夕食完了 【画像有】
あとは食すときにパセリをまぶすだけです。 簡単に野菜をたくさん摂取できます。 オトコの手料理も楽しいもんです♪
2011.08.06
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明日の仕込み 【画像有】
毎日の食事でカロリーを考えてます。 夏場ですから、お昼にガッツリ「焼肉」って こともあります。 体力勝負ってこともありますから、麺類ばかり だとバランスが崩れます。 しかし夜は、肥満の原因になりますから節制した 食事にしてます。 昨夜に続き今宵もスープを作ってます。 数種類の野菜に魚介、そしてパスタ、コンソメと香辛料 ケチャップで味を調えます。 煮込んで一日寝かすと出来上がりです♪ アクを取りながら仕上げるのに、約３０分です。 パセリを振りかければなんともフレンチな味わい！（笑） パンを一枚焼けば、充分です。 深夜の料理教室でした♪ おやすみなさい！
2011.08.06
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解散総選挙か？
先日、衆議院議員の奥様が来社されました。情けないことに、前回選挙では落選した自民党議員が国会内でテトリスをしたり、せっかくの参考人への追求で持論を述べまくり、まったく追求できなかったり、見込みのない地元公共事業に傾注したり、わたしがせっかく政策提言し、次期国会で議員立法すると約束したにも関わらず反故にしたりと、酷い状況でした。そんな中、民主党に風が吹き、民主党候補が当選した経緯があります。確かわたしは、奥様には申し訳ないけれど、白票だったと思います。比例は、小さな別の政党でした。４年に一回の衆議院議員選挙ですが、８月末に民主党の小沢グループが離党する可能性が出てきました。前回の衆院選マニフェストで、多くの方々が民主党に投票されたことと思います。そして菅総理と岡田幹事長のもとで、大幅に書き換えられたマニフェストで民主党は大敗しました。衆議院の優越参議院と衆議院で結論が違った場合、衆議院の決議が優先されるという事です。ですから、マニフェストは次回衆議院選挙まで、勝手に書き換えちゃならないものなんです。空気が読めないのか、常識がないのかわかりませんが、それをやってしまった菅内閣は「サギフェスト」などと罵られました。当然の結果です。そしてようやく、倒閣に走り出した民主党の一部。その議員は小沢派なんです。どうも小沢氏が腹をくくったようです。土地ころがしで起訴されてますが、悪名高い大阪地検が立件した事案ですからねぇ～どうも反小沢派による「国策捜査」ではなかったのか？と疑ってみてます。事実、ほとんどの検察側の証拠が、裁判所によって不採用となりましたし、担当検事は厚生労働省の課長に対する不当捜査で不起訴になった事案も担当してましたからね。本人は、証拠を書き換え逮捕、起訴されるに至ってます。なんだか権謀算術の世界で、何が正しくて、何が不正義なのか、わからない政界の構図なんですが、とりあえず外国人からの違法献金を受け、更に拉致問題を抱えている国の好ましくない人物に送金した菅総理が退陣する兆しが見えてきました。しかし、どの政党が、どこと連立を組み、どのような政策を持ってわたしらに語るのか？しっかり見守らないといけません。これからの更なる円高進行は避けられません。少子高齢化も待ったなしです。わたしらの業界でも、自動車の保有台数の減少は、少しづつ実感できます。これからの「日本丸」をどこへ、どのような方法で導くのか？各候補や政党の動向を、これまで以上に注視する必要があると考えてます。ただこれまでの延長線上の議論では、わたしはまた「白票」になる可能性が高そうです。
2011.08.06
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生産・為替・合併問題について
昨日は未確認を含め、ショッキングな話題が入ってきました。1）日産が国内生産を半減する（未確認）2）日銀の為替介入3）日立製作所と三菱重工の合併こう書いて見ると、アタマの文字がすべて「日」ですね。すべて、経済の縮小を表す情報に驚愕しました。今日はすべての国で株価が大幅下落し、イタリアでは３０％もの数字になってます。1）日産の問題に関しては、やはりルノーと日産での世界戦略により、収益性の高いクルマも現地生産でコストを下げることに自信がついてきたのだと思います。どうしても国内より海外で作ったクルマは、品質に若干の不安材料があったのでしょうが、日本の部品メーカーの海外進出が相次いでおり、サプライ面からの不安が下がったことが１つの要因でしょう。それより米国をはじめ、欧州での金融不安による円高がこの戦略を後押ししたことは間違いありません。2）今年の初めにも日銀は介入しましたが、ほとんど成果は見られませんでした。世界の３極で外貨準備高も多いわが国ですが、中国に比較した場合、まったく効力が発揮できない数字です。まったく時代遅れの与謝野氏が「適時に介入を続ける」と発表しましたが、円高を抑えることはもはや不可能です。ではどうするか？円高のメリットを最大限生かすことでしょう。意外と日本の貿易依存率は１０％前後なんです。韓国は４０％あまりと高い数字なんですね。内需が中心ってことです。円高のメリットで海外からの輸入は安くなります。工業の流出は残念ながら仕方ないでしょう。１２０円が均衡ある為替相場と、各輸出企業は見ていましたがここまで戻すことは、デフォルトしない限り困難です。政治家のグランドデザインが求められますね。当然、わたしなぞ描けませんが。。。（冷笑）3）この大型合併劇は日本の将来像です。少子高齢化、人口減少のスピードが速まりますから、企業は更に効率化の運命にあります。自動車業界は１１ものメーカーがひしめいており、これからは企業間の競争より、「日本 ＶＳ 海外」って構図に必ずなります。民族の存亡って言えば、大げさと思われるかもしれませんが、必ず合併劇が進みます！いよいよ現実を直視し、具体的な対策を採らざるを得ない状況になってきました。語弊はありますが、東日本大震災よりもっと大きな、世界レベルでの復興が迫ってきていると感じます。震災復興は目に見えますが、世界の金融市場など実体のないものが多く含まれてますので復旧は難しいものになるでしょう。先日の日立･三菱株の高騰も、世界中の株価下落で笑えなくなってます。わたしら個人レベルでも、どう立ち向かうのか？考える時期に入ってきたなと思いました。
2011.08.05
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セルシオ納車 【画像有】
自宅前の居酒屋さんの店長のセルシオを本日納車いたします♪A-TYPE ER-VERSIONです。最初はこの日記のベンツネタで、Ｓクラスを検討されましたが、毎日使用するにあたり、今後のメンテナンスを考えて、こちらになりました。わざと、マルチナビなしを選択し、新品のナビを取付けました。さすが高級車です。専用の取付けキットも高額でした！（笑）木目パネルと黒の内装色が、なんとも妖艶な雰囲気を出してます。ER-VERSION専用の黒皮シートは、年式の割りに程度が良く、これからのメンテナンス次第で、更に味わい深くなるでしょう。走行６６、０００キロ、評価４．０／５．０、内装評価Ｂランクでした。エンジンも調子よく、実用燃費は８キロ／Ｌです。オートマティックの不具合はディーラーで解消し、本日車検を２年取得致しました。お買い上げありがとうございました！ＰＳ 実は同じセルシオを、もう一台別のお客様から発注いただいてます！
2011.08.04
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ヘッドライト再生 【画像有】
最近のプラスティック製ヘッドライトは、特に露天駐車の場合、よく曇ってしまいます。市販品でも見かけるようになりましたが、ノンシリコン系の水垢取りです。シリコン入りだと、曇りは取れるでしょうが、小キズが入る可能性があります。施工するとこんなに不純物が付着します。これが施工後の状態です。ティッシュに水垢取りを付けて、磨くだけです。少々チカラが要りますが、誰でも手軽に出来ます。反対側は、新品のヘッドライトがついてます。ここまでは当然ながら綺麗になりませんがね。（笑）気になられてたら、一度チャレンジする価値はありますよ♪
2011.08.03
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懐かしの一枚 【画像有】
昨晩、会社に残ってオークションの準備をしていたところ、本棚に置いてある一枚の写真に目が行きました。日産純正？（笑）のフォトフレームです♪もう２０年ほど前に乗っていたＲ３１型スカイラインです。フル型式はＫＨＲ３１・・・なんだっけ。。。（笑）通称ＧＴパサージュでしたね。２０００ｃｃのＳＯＨＣエンジンでしたが、タナベダウンサス、リミット（タナベ製）マフラー、そして５速マニュアルでしたのでそこそこ速かったです。箱根のワインディングロードで写した一枚です。【短編ﾊｰﾄﾞﾎﾞｲﾙﾄﾞ】午前４時、霜の降りたフロントガラスに近づく凍ってはいないようだドアを徐にあけ、座りなれたシートに身をゆだねる室内灯がゆっくりと消えていく特別に誂え手になじんだキーを時計回りに捻る重低音が、静まり返った住宅地に響き渡るウィンドウスクリーンを数回拭い、窓を少し開けたライターに手を伸ばし、一瞬車内が燈色に包まれたバイザーから一滴落ちてきた回転が少し落ちたところでクラッチを繋ぐ２速に上げたところで、一度アクセルを煽ったまだ闇は深い西湘バイパスを抜ける頃、俺たちは赤く染まるだろう久しぶりのハードボイルドでしたが、少々筆が鈍ったようです♪今日も、良い一日を！
2011.08.02
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なんだかねぇ～電力問題・・・
昨日、出社のために電車に乗りましたが、車内の蛍光灯を外し「節電」してました。４０ｗ×４本×６両で９６０ｗ/ｈ１２時間の稼動で１１ｋｗですね。全保有車両に換算すると、どのくらいになるのでしょうか？大きな数値になることは間違えないと思います。駅舎も昼間はほとんど消灯してましたね。これからの建築物のトレンドは、いかに昼間に消灯していても採光ができるか？採光するにあたり、どれだけ熱量を遮断できるか？この２つが大きなファクターとなりそうですね。光ファイバーなら、細い線で外の明るさを室内に引き込むことができますから、これも面白い節電の１つとして再び脚光を浴びるかもしれません。また２本を１本の蛍光灯でまかなう、リフレクターの開発や、LEDの低価格化など、新しい創造が始まるのではないかと思います。しかしですね、電力会社は電気を売って儲けるシステムであることは当然なんです。節電よりジャンジャン使ってもらった方が嬉しいことでしょう。その証拠に、震災前はオール電化を促進してましたから。ただですね、原子力（ウラン）も火力（石炭、ガス、石油）も、すべて海外からの資源の輸入によって賄われてます。そこには「商社」が介在し、利益を得ているわけです。面白くないのが、「風力」「水力」「地熱」のわが国で賄うことができる自然エネルギーです。風力は、自治体で導入している発電施設の９割が赤字、水力は広大な土地がいる。そして「地熱」は？日本は世界第三位のポテンシャルを持っています。しかし、何度もこの問題を考えて数年前から当ブログに書き込んでますが、やはり原子力ありきの政策が強くなることはあっても、エネルギー源の多様化に進んでいった形跡はありません。「リスクヘッジ」この言葉はずっと昔からあった言葉です。歪曲されたのが、いわゆるリーマンショックでしたが。。。（笑）いまや、岩盤の熱源が摂氏６０℃あれば、「バイナリー」型の地熱発電が出来る時代です。従来の噴出する噴気ではなく、「アンモニア」等の沸点の低い媒体を使います。特に九州、山陰、東北、北海道は比較的その熱源が地表近くに現れてます。九州では日本最大の地熱発電施設があります。しかし、温泉施設に影響があったとの報告もありませんし、大分、鹿児島に於いては温泉施設の電力を地熱で自家発電し、その湯を温泉に使ってるんです。どうも経済優先と言うか、発電に介在している各種商社や下請企業のために、わざわざ資源を輸入しているようにも見えます。原発のコストが一番安いと言いますが、ＪＲや神戸製鋼など大口需要者は、自家発電でないとコストが上がると言います。製紙会社も自家発電が盛んなようです。業界を超えたところで、リスクヘッジのために共同出資で発電するトレンドが出てくると思います。例えば、北部九州を例に取ると。。。トヨタ自動車九州（車体組立、エンジン、ミッションの３工場）、日産自動車九州工場、日産車体九州工場、ダイハツ九州、そしてデンソー、日立製作所など一部上場企業の関連会社や工場が多数あります。この共同出資の発電施設があれば、九州電力とバーター取引や、大分や熊本、鹿児島での地熱発電に参入しCO2削減にも取組めるかもしれませんね。単にリスクヘッジのみならず、環境、そして次世代ビジネスも含めた新しい電力需給のありかたが見えてくるかもしれない、今回の佐賀県知事問題を含む事案と見ています。しっかし、保安院の西村審議官（通称：西やん）、最後はいい味出してたけど、オンナ絡みで更迭とは、なんともねぇ～（笑）汗かきながら懸命に説明してた姿、嫌いじゃなかったんですけど、残念です。（笑）
2011.08.01
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