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量販店等の駐車場には軽専用の区画がある場所の有効活用という意味で、小さめのスペースがあてがわれている場合がほとんどだが時々軽以外の普通車が停まっていることがある他の普通車用の区画が全部埋まっているなら、わずかながらも理解できなくもないがそうでない場合の方が多いむしろ私自身、普通車に乗っていて、軽専用しか空いておらず普通車の区画に軽自動車が停まっていたりすると「軽専用が空いているんだから、軽はそっちに停めればいいのに」と思ったりするので(もちろん時間差で空いてないことだってあるだろうけど)自分が軽に乗っているときには、極力軽専用に停めるようにしているさて先日近くのスーパーに行ったときにそういうクルマが停まっていたズラリ並んだ軽専用区画に、1台だけ停まるフリードサイコーにちょうどいい!はずはない普段はなんてことないフリードも、なんだか極悪顔に見えてくるから不思議であるオーナーを憎んでクルマを憎まずとは昔の人はよく言ったものだがクルマはドライバーを選べないだけに、フリードが不憫である我が家のロータス達も、人さまのから不憫と思われないようにしないといかんなまあガレージに眠りっぱなしじゃ、そういう機会はないか・・・
2010年06月22日
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職場で愛用しているクロックスのケイマンそのベルトが切れて、天神の直営ショップに行ったらちゃんとスペアが売っていたのは以前報告したが今度はそのベルトを留めている部品が、ちょっと引っかけたときに外れてしまった!黒くてワニの絵が描いてある例部品だどうやら内部が折れてしまって、再利用不可って感じだこれでこのケイマンもおしまいか・・・と思ったが、念の為にクロックスショップに行ってみた・・・が、やはりその部品だけは売っていないようで店頭には置いていないスタッフに「ケイマンのベルト留めの部品って売ってないんでしょうか?」と聞くと「ちょっと待ってください」と奥に行ってごそごそしている待つこと30秒スタッフが戻ってきて「はいどうぞ」と例の部品を4セット程手渡された!はいどうぞ?と言うことはタダか?「これ頂いちゃっていいんですか?」と念の為に聞くと「はいサービスでお配りしてます」とのことうーんさすが直営ショップこういうサービスがあると、次回も多少高くても、ショップで買おうという気になるなしかしクロックスだけで、天神の一等地でいつまでやっていけるのか不安にもなるが微力ながら応援していきたいと思うしかし・・・消耗品のサポートがしっかりしているので、なかなか買い替えるに至らないな・・・
2010年06月21日
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アシ車当てクイズにお付き合いいただきありがとうございます!しかし・・・「試乗記の写真に写っている・・・」というヒントを見て既に答えを知っている人から「どこに写っているのかわからん」というご指摘を頂きました答えは「エヴォーラのインパネの写真の右上」そう、正解はダイハツムーヴLでした!221さん大正解!そんなムーヴですが、子供の送迎に、通勤にと大活躍中!思えばここ最近こんなに気を遣わなくていいクルマって所有したことなかったなあ・・・雨が降ってもどうという事はないし子供が汚しても気にならないし少々ドアを壁にぶつけても怒らなくていいしいやあ~フリーダムを満喫中!ロータス達には絶対にできなかったモディファイにだって挑戦できちゃう!例えばマスコットやお守りをベタベタぶら下げてみたりステッカーを無意味に貼ってみたりティッシュの箱を無造作に置いてみたりいやあ~フリーダムを満喫中!もちろん現行の国産車だけに、メンテなんてなきがごとしアイドリングが乱れることも水温が上がる心配もなしオイル交換?LLCチェック?なんですか?それって感じだいやあ~フリーダムを満喫中!リアシートは過去に所有したどの車よりも広くて家族にも好評だ燃費もすこぶるいいし、乗り心地も良いいっちょDVDでも付けて、ますます極楽仕様にしようかな(過去にブログで書いてきたことと、矛盾がある事はおいといて)いやあ~フリーダムフリーダム・・・ん?そういや最近輪をかけてロータスに乗らなくなったな・・・でも、その分ポリラック・フォー・エアープレーンでビカビカに磨きあげてますこれもフリーダムだなあ
2010年06月20日
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第1回クイズの正解だったダイハツ・オプティCXに代わって今年の4月から、子供の送迎や通勤に大活躍しているニューアシ車そう言えば、まだブログで紹介していなかったので、突然ですがクイズですヒントは、最近アップした試乗記の写真に登場していますさて正解は何でしょうか?既に見たことがある人は内緒にね~
2010年06月11日
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職場の上司がAUDI A4を買って納車されるまでの間AUDI TT → AUDI A5 → AUDI A6と試乗車を借りていたそのうちの1台 AUDI A5に興味があったので、借りて高速をひとっ走りしてみた約600万円のこの車最近AUDIは街で見かける機会がだんだん増えてきた気がするがほとんどが4ドアセダンかTTで、クーペのA5はほとんど見かけないマイナー車だもっと価格帯が上のマセラティ・グランツーリズモなんかは時々みかけるから、価格的に中途半端で、かつクーペに必要な色気が足りないということかもしれないしかしそうは言っても、さすがに装備は充実しているシートはフルパワーのフルレザーエンジンスタートもサイドブレーキも電子化されているしそんな小技は無しにしても、ボディのしっかりした感じと硬いのにしなやかなアシで日本の荒れた路面でも不快な感じはしない2リットルにターボの組み合わせも、今の日本車にはない加速感を味あわせてくれるし(そうはいっても所詮200馬力そこそこだが)パーソナルカーとしては、どこをとっても不満はないクルマだだけどねえ・・・週末にこのクルマに乗ってどこまでも走りたいって気になるわけでもないしさりとて普段の買い物や通勤使うには、小回りが利かない感じだクーペってのは、もともとそういうものと割り切れればいいけどならばもっと色気が欲しい気がするのは欲張りすぎか?運転していても高揚感というか、盛り上がり感というかそういうものは感じられないまじめに整いすぎていて、リアシートが狭いA4という印象しか残らないただ昔は日本車でも、プレリュードとかシルビアとかサイノスとか別に色気も走りもなんちゃないクーペが、クーペらしいクーペだったんだよなあ・・・と思ってハタ気付いた!今の日本車に2ドアクーペってあるんだっけ?スカイラインだけか?もしかして?フェアレディやCRーZはどっちかっていうとスポーツカーだし・・・スポーツカー絶滅とか思ってたら、それより先にクーペが絶滅してたか!免許取って初めての車がF31レパードの私としてはさみしい限りだが・・・クーペの中途半端さは、若い世代にこそ意味があるような気がするんだがなあAUDI A5・・・そういう意味では、現代の若者に、是非チョイスしてほしいクルマであるそれでも600万円か・・・
2010年06月09日
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