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塗りを仕上げたマホガニー材を縁回しとしてバルクヘッドに接着角の部分はエポキシを塗るとズルズルと動くので片面ずつ接着真っ直ぐな部分は両方の角材に挟まれて動かないので一度の両面接着メインキャビン前の扉が入るバルクヘッドも後ろ側戸当たり四隅を接着いよいよ縦材のみとなる床板に当たる部分は床を切りかいでおかないと床が外れなくなるいよいよ9月も今日で終わりなるべく早く船内を終わらせ来月はドッグハウスコーミングから天井ビーム天井張りにかかる
2010.09.30
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やっとの思いでギャレー引き出しを取りつけ今まで塗りをやらないでギャレーやチャートテーブル棚を進めていた部分ウレタン塗りその後写真のクォーターバース落ち止めを木ネジ止めメインキャビン引き戸の敷居中央凹みを埋める木も木取り昨日は昼からけっこう暑くなり半袖シャツに汗をかいた夏は一日に2回も3回もシャツを替えていたがもう汗も余りかかなくなったそろそろ長袖シャツを着ての仕事になりそうだ
2010.09.29
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ドアの大きさを型取りして切り出し塗って仕上げておいた縁回しを額縁切りこの後額縁が来ない部分を白ペンキで塗って置いて額縁部分をエポキシ接着すればよい船内バルクヘッドの縁回しも昨日は朝から雨で切り出しまででストップギャレーとチャートテーブル棚の引き出し部分がなかなか仕上がらない船内は切りくずとかんな屑と工具が散らかり放題今朝は掃除と片付けから始めよう
2010.09.28
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昨日は朝早く連れ合いと花丸を出港させたエンジンのオイルが下がってしまわない様に と 船底を洗うため最近の船底塗料はセルフポリッシングと言って走ることにより塗料が溶けて新しい面を出し海草やフジツボなどが生えてくるのを防ぐ様になっている毎週出港させれば船底はずっと綺麗なままで居れる昼から湿度が下がっている内に船首側ドア枠を接着メインキャビン後ろの厚味があるバルクヘッドのコーナーにも縁回し枠を接着長くかかった船内での仕事もう少しだ今日は午後から雨の天気予報朝からエポキシ接着をしよう
2010.09.27
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不足していた埋め木を作りチャートテーブル上の棚を仕上げるエンジンボックスすぐ前の床が少し弱い感じなので補強足場が悪いと仕事がはかどらないので先に左舷ギャレー部分の床を入れるそしてギャレーの引き出し取りつけにかかった今日は晴れて朝は風も弱い長く行っていない「花丸」に乗りに行く事にするエンジンを長く回さないとオイルが降りてしまってピストンを痛めるそうだ
2010.09.26
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マホガニーを製材して厚味をそれぞれ出しておいて各部分の曲がり材や真っ直ぐな部分を作り出すジグソーとベルトサンダーを使っての現場合わせ長時間だったので腕の筋肉が張った全部一度にサンドペーパーで240#まで仕上げてからウレタンクリヤー塗り塗りは垂れる寸前まで何度も繰り返し塗って硬化させるまでを一回塗りという硬化したらサンドペーパーをかけてもう一度垂れる寸前まで何度も塗りを繰り返し硬化させるそんなことを船内では3回くらい繰り返す船外の塗りは木の導管が塗りで塞がりつるんとした面が出るまで塗らないと水を吸ってあっという間に塗りは剥げてく6回から7回の垂れる寸前までの塗りと硬化とサンディングを繰り返し最後にピカッと光る面を得たら塗りは終わりとなる
2010.09.25
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中二階でドッグハウスコーミング材を木取りほんの少し巾が不足して別のチーク材を接着それにプレーナーをかけて仕上げるボルト縫いなので強度的には全く関係ない方向の接着だ巾と長さと厚味が標準ではないので非常に高く付いた昨日は朝から雷雨で風も出て一気に秋が来たという感じ今朝の最低温度は21度 今までが余りに暑かったので少し肌寒く感じる
2010.09.24
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オーナー4日目の仕事チャートテーブルの棚枠を作ってくれるギャレーの方は出来上がったこれで船内の時間のかかる仕事は残すところマストサポートとそれに取りつけるメインキャビンテーブルとメインキャビン前バルクヘッドの扉くらいになったそれらが終われば準備しているドッグハウスコーミングにかかる事にするその前にドッグハウス前面のチーク板を切り出す必要がある朝から雷が鳴りっぱなしで久々の大雨天気予報通りだ
2010.09.23
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僕は別の仕事をしていたギャレー部分はオーナーが引き受けてくれてどんどん仮合わせ仕事が終わる寸前に二人でエポキシ接着にかかる仮留め釘が手打ちなのでけっこう手間がかかり結局仕事が終わったのは18:00だった昨日も工房内温度33.5度良い汗をかきました
2010.09.22
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床板を取り外しているので足場が悪いそれでもどんどん仕事を進めてくれるオーナー僕は材料を供給するだけで次々と仕事が進むので気分がよい先の仕事の材料を製材して整形しニスを塗ったりドッグハウスコーミングの巾広チークに切り出し線を入れたりメインバルクヘッドの縁取りマホガニー曲がりの部分を接着あっという間に一日が終わりビールの時間となる
2010.09.21
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オーナーが連休を利用してわざわざ僕の仕事を手伝いに来てくれるコクピット下のマホガニー部分にサンドペーパーをかけウレタンクリヤーを何度も塗り重ねる事とギャレーのマホガニー縁回しをやってくれる元々子供の時から手作業が好きだったそうで前のノラ21船内特別仕様の木工は全部自分でされたと言う事だ僕は安心して任せておいて他の仕事をあれもこれもと少しずつ進める昨日の工房内最高温度は32度 長く続いた35度はつらかったが32度となると動けば汗は出るがまあ過ごせる温度になった
2010.09.20
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とても自作したとは思えない木造船10年かかったそうだがなかなかの腕前でした30フィートでカーベルプランキング工法の外板自分の山にある木を切り出すところから始めたそうですもう1ヶ月も松山市三津港に入っていたというのに情報が無かったワーキングビザがとれたと言って喜んでいたゆうこうマリンという岡山にある会社で働くそうで10:00には潮に合わせ岡山へ向かって出港していったキャプテンのFentonさんはもう一度会いたいなと思う感じの良い人だった
2010.09.19
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高校時代から使っているキャンプ用のバーナーで湯を沸かし薄板に挽いたマホガニー材を4時間ほど茹でる蒸し曲げと言っても茹で曲げ状態茹で上がった材料が取り出すと直ぐに乾くくらいで良い太めの塩ビのパイプに巻き付けておいてそれを作業テーブルの脚と床の間に挟み曲げが戻らないようにする今日は出来上がった曲げ板をエポキシで積層接着して曲がり部分を作るテーブルの上にある縁回しの板も出来るだけ塗りを終えてから取りつけるマスキングの手間を考えるとその方がスマートで早い
2010.09.18
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ギャレーとチャートテーブル部分の組み立て両方にある棚に落ち止めのマホガニー材を止める準備ギャレーの天板おさえ縁回しは角にかぶるように特別な材料を作る連れ合いが買い物に行っていたので真澄人君にコクピットドレンを抜くスルハル取り付けを手伝ってもらった彼の彫金の仕事も忙しいようだが時には僕の仕事を手伝ってもらうこともある
2010.09.17
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ギャレーの排水スルハルを取りつけないとその上板が止められないので排水スルハルを取りつけバルブを付けたついでにトイレのスルハルも取りつける一人では出来ないので外から連れ合いに手伝ってもらうエンジン冷却水キングストンバルブも取りつけるギャレーの部分取り外して外で塗っていた小物達を組み立てにかかったが白ペイント塗りで少し大きくなり組み立てに手間取った長く吊り上げたままになっていたエンジンもエンジンベットの上に降ろしエンジンカバーのボックスも入れて見た
2010.09.16
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エンジンを吊り上げて白ペイント塗りをしていたギャレーとチャートテーブル部分塗りが終了床板を敷き込み上に養生の段ボールを置く次はマスキングをしていたウレタンクリヤー塗りの部分マスキングを剥がしてウレタン塗りドッグハウスコーミングのチーク板に400ミリ長さ板巾方向の穴開けは100%成功成功の秘訣はエアードリルの軽さと回転数だと思う高速回転のキリは思った方向へ真っ直ぐに進む実はドリルを正確に直線で進める治具を作る必要など無かったようだエアードリルなど無かった昔の人は苦労しただろうな
2010.09.15
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ギャレー部分は白い色の9ミリデコラ合板ステンレスのシンクを挟むように6ミリ耐水合板を貼り合わせてある9ミリ合板の方をステンレスの厚味分削って張ったので蓋が保ち上がった蓋の周りをステンレスの厚味分コーナーカンナで削り取る蓋をすると天板と蓋が同じ高さになった直径6ミリで長さ300ミリと600ミリのキリを作ってもらう今日はチーク板に板巾方向の直径6ミリ長穴を開けるテストをする昨日の雨で今朝はすっかり涼しくなり秋の虫が啼いている
2010.09.14
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合板の端切れに釘を打ち付けたコマを沢山作っておいてその上に載せて裏表を一時に塗る一回塗ると言うのは垂れる寸前まで塗りを繰り返して硬化を待つと言う事でさらっと一刷毛一回だけ塗ると言う意味ではない7から8回塗ると木目の導管穴は消えてつるんとした面になるが船内の木部はそこまで塗り重ねる必要は無いし木の質感が残った方が良いように思う昨日は日曜日だったが朝の無風と暑さで「花丸」に乗りに行かなかった案の定工房の気温は36度まで上がり外に出ないで働いていて良かったと思った
2010.09.13
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ギャレーとチャートテーブル部分船体側下を塗るエンジンは邪魔になるので吊り上げたまま右がチャートテーブル左がギャレー真ん中はエンジンベット棚や縁回しの小物達はそれぞれ白ペイントやウレタンクリヤーを外で塗るギャレーのシンクは上板と下板に挟み込み固定組み上げたときに下になる合板に白ペイントを塗るまだまだ小さい仕事が山ほど有るがそろそろドッグハウスコーミングにかかる準備をしよう
2010.09.12
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ギャレーとチャートテーブル部分を仕上げるために船内で塗る部分以外を分解して外に出す白塗りの部分は通路へ出してペイント塗り開始ウレタンクリヤーの部分は一回目の塗りをするギャレー天板とその下の板の間にシンクを挟み込んでエポキシ接着(写真左端)全体を魚型ぶんちん総動員で押さえ込む写真右端は最後の吹きつけをしたエンジンカバーキャビン入り口の階段も吹きつけをして仕上がった昨日の工房内最高温度は34度 でも朝晩少し涼しいので大分過ごしやすくなった
2010.09.11
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先に造ったチークの扉に合わせて枠を造る赤い掃除機の左船首側のロッカー入り口チーク扉はその前にある黒い板状の物台風9号の後直ぐに暑さが35度まで戻った異常気象だと騒ぐのはちょっとおかしいと思っていたがこの暑さは僕にとっては異常だと言える温度湿度計を買って記録を取り始めて以来の暑さが続く今日はいよいよチャートテーブルとギャレーの塗りにかかる
2010.09.10
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町中にある叔母の家の庭草入院していて草ぼうぼうになっているので僕が草刈り長く雨が降っていないので草も元気が無く枯れている部分もある刈り払い機のチップソーに枯れ葉が引っかかってなかなか思うように刈り取れない松山の中心松山市駅の次の駅にある敷地だけ広い一軒家人が住まなくなったらジャングルに還っている
2010.09.09
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かんな屑の山を築き26ミリ厚味まで厚味を落としたチーク材を中二階の通路に上げるハンドプレーナーが熱を持ち熱くなるのでそれを冷ましている間に刃研ぎを繰り返すプレーナーの削りカスは大きなゴミ袋にぎゅうぎゅうに詰め込んで5杯分にもなった今日は台風の風か朝からけっこう強い風が断続的に吹いているもう台風も隠岐の島当たりを通りすぎ佐渡島の方へ行ったはずだが吹き返しの風か2日ほど不通になっていた電話とファックスをNTTに連絡して修理してもらう僕が工房内を引き回した電話線が断線していた20年以上も経っているとそんなこともあるんだなあと思うヨットの配線はもっと条件が悪い入れ替えることが出来る方法での配線が望ましい
2010.09.08
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大小二台有るハンドプレーナーにはそれぞれ替え刃も含め2セットずつの刃があるドッグハウスコーミングの幅が広くて長いチーク材製材所規定の厚味だったので定盤の付いたプレーナーにかけようとしたが入らない仕方無くハンドプレーナーで厚味を落とすことにしたチーク材は立ち木として生きていたときの樹脂が切り倒すと硬化して硅砂という石になるおまけにものすごく油を含んだ木だだから風雨にさらされても他の木より圧倒的に長持ちするだがカンナを受け付けてくれない石にカンナをかけているようなものであっという間に刃先が丸くなり切れなくなる機械が暑くなり耳鳴りがするほどプレーナーをかけカンナ屑の山を築きそして4セットのカンナ歯を研いだ
2010.09.06
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「花丸」に乗って何処かへ行こうと思ったがこう暑くては休んだことにならないやはり日曜も朝から仕事を始めた塗りを終えていたマホガニーを右舷ハンギングロッカー部分に接着エンジンカバーのスライド取り外しの仕組みを修正バッテリー固定台を木ネジ固定右舷クォーターバース物入れ前板を木ネジ固定チャートテーブル棚とギャレーの棚を組み込んで不足材料を作る準備大仕事は左右ドッグハウスコーミングに使うチーク材をハンドプレーナーで25ミリ厚味に仕上げる事2回刃を研いだがまだまだ先は長いプレーナーの木くずが山になった
2010.09.06
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エンジンボックスも床もチーク材を張ったので随分重くなったエンジンボックス前の床材を取り外したらそのままボックスを前にスライドさせて取り外しエンジンを完全に裸に出来る仕組みを作る今日は日曜日今までは日曜日も無く仕事をしたが今月からは日曜日は休んで「天城」以外のことをしようと考えているあまりにも暑すぎて根気が続かないやはり人間周に一日くらいは休息日も必要なようだ
2010.09.05
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チーク材を張った付加板を合わせながら全部入れ終わる合板だけの時は楽に入っていたのがチークを張って厚味が出たせいかなかなか難しかった午後からメインキャビン左舷側の棚にマホガニー材を接着微調整をしないと引き戸が滑りにくい温度湿度記録計によると昨日は今までの最高気温と同じ36度にもなっていた暑いはずだ蝉の声は変わってきたし朝晩少し涼しくなったが日中はまだ真夏の暑さが続く工房内は蒸し風呂状態 でももう少しの辛抱だろう
2010.09.04
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メインキャビン棚の落ち止めマホガニー塗って置いてエポキシ接着引き戸はチークで出来た指穴を取りつけたので入れて見ることが出来なかった床はチークを張って整形した物を次々に入れて見る出来上がった物にはウレタンクリヤーを一度塗り乾いたら床にはめて上に段ボール紙で汚れ止めをつける後はチャートテーブル部分とギャレー部分の塗りが主な塗り仕事同時進行でドッグハウスにもかかろうかと考えているいよいよ先が見えてきた感じがする
2010.09.03
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9月だというのに昨日は工房内35度を記録流石にうるさい蝉の声は聞こえなくなったが未だに最高気温は変わらないボーッとした頭で考えながら床板にチークを張っていく出来上がったら出っ張っているところを切り落とし床にはめてみるエンジンボックスの部分は床でボックスを固定するので特にチーク材の接着に気を使う合間にはメインキャビンのマホガニーを木ネジ止め棚の引き戸も気になるところだ
2010.09.02
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トランサムのウレタンクリヤー吹きつけはやっと終了昨日はほとんど一日床板に張るチーク材の木取りをした仕上がった物に一回だけウレタンを塗る仕事もやった出来上がった床板を入れて見るがなかなか良い感じだそれ以外にはメインキャビン後ろのバルクヘッド白ペイント塗りや船尾物入れ天井塗り残し部分白ペイント塗りなどで暑い一日があっという間に終わる天城レストアを初めて1年が経った早く仕上げようと焦るが細かい仕事がなかなか進まない早くドッグハウスにかかりたい
2010.09.01
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