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ドッグハウスコーミングの後辺 頭の部分の幅を広げそこにトラベラーを取りつける事になった 又もや特別に作った6ミリの長いキリで穴を開ける事になる これが最後だろうから失敗しないように慎重に開ける 14本全部成功したがボルトを入れて見ると2本だけボルトの長さが不足する部分がある もう2本6ミリ皿ボルトに寸切りボルトの長いのを溶接する必要がある ウインチ取りつけ8ミリボルトも予想に反してデッキフレームの上に出てきたところがあり 2本だけ今より60ミリ長い寸切りボルトを溶接しないといけない 昨日はスターンハッチとスライドハッチとその戸袋ガラスクロスをサンディング 痒くてたまらなくなり早めに仕事を終えた 今日は年の終わりせめて工房内大掃除をしよう
2010.12.31
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スライドハッチとその戸袋そして船尾物入れ蓋をガラスクロスコーティング 一番手前がスライドハッチ 真ん中が船尾物入れ蓋 角の部分けっこう大きめのRをつけているがガラスクロスが弾いて積層に手間取った 普通の樹脂ではなく低粘度エポキシだからなかなかなじまないと言う事もある 最後はサランラップをかけておいて厚紙を当てその上から押しピンで押さえる 今朝は早くも雨が降り初め湿度が一気に上がった
2010.12.30
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一昨日接着したスライドハッチ類はバリッと硬化していた 埋め木の頭を切ってガラスクロスを張る為に全周にRをつける さてガラスを積層しようという段になって昼まで晴れていたのが嘘のように雨 しかも台風並の荒れようで海は波で真っ白になった 仕方がないのでメインシートトラベラー取りつけ部分チークを完全に合わせ 接着寸前まで仕上げる 寸法を測って取りつけボルトをネジ屋さんに買いに行く 寸法が長すぎるので寸切りボルトを買って溶接して伸ばす事にする もう正月が近い昨日から休みのところもある 僕は開店休業でも全く休むと言う事はしないつもりで居る 別にこれをして遊ぼうという目的がない今は仕事をするのが一番楽しい
2010.12.29
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スライドハッチ滑り部分や戸袋枠部分仮取り付けのチークを 木ネジをいったん取り外して接着用エポキシを入れて本取りつけ 完全に温度不足なのでエポキシはストーブの前で長時間混ぜ 接着後にはビニールをかぶせた上に毛布を二枚重ね布団乾燥機で暖房 エポキシは初期硬化が大切なので最初の10時間ほど 布団乾燥機のタイマーをガムテープで回らないようにしてずっとスイッチが入った状態にし 別のタイマーを10時間セットして暖める 暖気は流れるように入っていく方と出る方にも吹き出し口を確保する これで今朝はバリッと硬化しているはずだ 今日はメインシートトラベラー部分の取りつけ穴を開けた後チーク接着をする
2010.12.28
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昨日はオーナーが来られてスライドハッチ部分のチェックをすることになっていたので大急ぎでスライドハッチ部分を組み立てたスライドハッチに合わせて戸袋とドジャー枠を作る取り合わせについて話し合う左右のトーレールは古い天城のチークが使えそうなのでそのまま使える部分は使うことになるメインシートトラベラー取りつけ位置はコクピットコーミングの後辺上に取りつける事に取りつけ穴は200ミリほどあるチーク板の上なので長いボルトでデッキまで15本ほど縫い付けることになる大分慣れたとは言え長穴開けは緊張する仕事だボルトもそんなに長いのはないので寸切りボルトを溶接する必要がある
2010.12.26
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コクピット座のチーク目地黒色シーカフレックスで埋めた物をサンディングで平す中腰のかがみ仕事なので長時間は無理少しずつサンディングして昨日やっと終わったドッグハウス入り口の差し板を差す部分も仮留めが終わる差し板とコクピット床のグレーチングは外注に出すことになっている今日か明日にはきちんとした寸法を伝える必要があるので急いでいた床のグレーチングも古い天城の物を1/3だけ使う事になり現場に合わせて入れるこれでデッキ周りをチーク張りにしたらそんな船は今時ないだろうという美しい木造船になるだろう
2010.12.25
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コクピット座席の黒色シーカフレックスシーム部分をナイフカットの後サンディングして平滑に平す寒いので中まで硬化していない部分もあり半分くらいしかサンディング出来なかった黒色シーカフレックスは車のタイヤみたいな堅さになるので電動工具ではサンディングは難しい強力なエアーサンダーを使うその後寸法取りしては木取りをし現場に合わせてみると言うやり方でコクピットからドッグハウスへの入り口枠を作る接着が出来ないほど湿度が高かったので全て木ネジの仮留めとなるスライドハッチ部分の取り合わせも確認しながら仕事を進めた
2010.12.24
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やっとコクピット座席部分のチークを張り終えた黒色シーカフレックスのシームを入れドッグハウス入り口部分にとりかかる考えていなかった部分で沢山のチーク材を使ったのでこのままではデッキ全面チーク張りのチーク材が不足するのは明白もう一度どれだけ必要か確認して最後のチークを発注する必要がある今日はドッグハウス入り口枠とスライドハッチ部分の大まかな合わせをやる昨日も夕方ほんの少しだが雨が降り湿度は高いままなので接着は明日にする
2010.12.23
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昨日は朝から冷たい雨が降り工房全体が寒かった左右の重りが乗っている部分のチークをコクピットコーミングから突っ張り固定しながら接着用のシーカフレックスで座席に接着一昨日接着が終わった部分の目地に黒色シーカフレックスをシーカ注入専用のエアーガンで注入これは優れもので引き金を引いている間はシーカフレックスを押し出すが引き金を放すとほんの少し引き戻し手動ガンの様に一々押す力を抜いてやる必要がないこれで足場が固まったのでスライドハッチ部分に本気でかかる事が出来るまだスライドハッチを取りつける前に入り口枠全体の材料を切り出さないといけないけっこう部品点数も多く時間がかかりそうだ
2010.12.22
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最初に張った右3枚に沿わせて外に向かって右側へ張り増しラダー金具を留めて前後の短いチーク板を張りそれに合わせて左側最初の板をコクピット凹み分凹ませて加工左座席4枚分を接着するチークの板が少しだが反っているのでいちいちクランプや端金で修正する必要がある真っ直ぐになったところで一斗缶を乗せて上から押さえ込む昨日はコクピットチークを限界まで張ったので次はスライドハッチ部分部品として作りだしていたチーク材を加工して合わせるスライド当たり部分の金物も直ぐに発注する必要がある今日はコクピットチークを張り終えるつもりでいる
2010.12.21
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右舷コクピット凹みから3枚分はチークが綺麗に接着出来た後はこれに沿わせてどんどん張ればよい昨日は香川県仁尾マリーナで54フィートの船体補修16日ほどではなかったがやはり風が強く水研ぎの水は冷たかったうどん大好きの僕は久しぶりの香川で美味しいうどんにありつけて大満足だった今日も香川県仁尾マリーナへ行く外仕事は暑かったり寒かったりつらいことが多いが気分転換には良いものだ仕事が思ったより早く片付いたので朝一番に残りの修理を済ませ午後には廻航して堀江まで船に乗って帰ることになった
2010.12.19
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「天城」ドッグハウスコーミングに取りつける窓を8ミリ厚のアクリルで作る8ミリブラウンスモーク住友スミペックという紫外線に一番強い物を仕入れる随分値が張る物で加工には細心の注意を払ったカットは新しく刃を替えて一番良いジグソーで角 面取りは新調したチップ刃のころ付きトリマーで留め穴開けはボール盤で慎重に慎重に開けるそれでも一枚失敗して小さいヒビが入った結局材料は半分くらいしか使わなかった昼からはコクピット凹みのチーク枠接着固定した後座席部分にチークを張り始める板が反っているので修正しながら昨日は3枚しか張れなかったこれらが固定できれば次からはどんどん張っていける今日は朝から香川県 仁尾マリーナ に出張修理に行く明日日曜までにはFRPの補修仕事を終わらせたい
2010.12.18
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「天城」以外の修理仕事で寒風吹きすさぶ中香川県仁尾マリーナへ前日に別の人が廻航していて上架出来なかった54フィートを上架しに行く本格的な仕事は土日と言うことになる左船体2/3くらいに渡る引っ掻き傷の補修あまりに背が高く足場が悪いので仕事がやりにくそうだ写真はレールに乗った船台がだんだん上がってきているところ
2010.12.17
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スライドハッチ部分とソフトドジャーを取りつける台の材料を木取り細かい加工をしていよいよ現場で取りつける寸前まで仕上げる昨日は昼からドッグハウス天井にインタープロテクトを塗ったあまりに気温が低かったので久々に大型スポットヒーターを20度に温度設定して稼働工房全体が20度にはなったがとんでもない臭いで活性炭吸収缶付きマスクをしていても頭が変になりそう集塵ブースを回して強烈な臭いを追い出した今朝見てみるとインタープロテクトはきちんと硬化していた
2010.12.16
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ドッグハウス天井マイクロバルーンエポキシパテをエアーサンダーでサンディングコーミングのチーク面との堺を無くす工房中がホコリだらけになったので集塵ブースを働かせておいてブロアーで掃除これでインタープロテクトが塗れるところまで来たウインチ取り付けの8ミリ穴を開けるのはエアードリルでは力が弱くて開かなかった工場にある最大の電動ドリルで開けたスライドハッチ部分の木取りを始めたが昨日は時間切れ沢山チーク材を使う
2010.12.15
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ウインチを分解してウインチ取りつけ準備大きい方のウインチは8ミリ皿ボルト小さい方は6ミリ6角ボルトで取りつける溶接して伸ばしたキリを使い300ミリ以上有る穴を船内へ向かって開けねばならない溶接してあり切り粉が上に出てこないのでなかなか穴が開けにくい今日は疲れているのか腰が痛く起床が遅くなったので朝食が先になるドッグハウス天井のマイクロバルーンエポキシパテ磨きから始める
2010.12.14
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ドッグハウス天井をエポキシライニングしたガラスクロスの目を埋める低粘度エポキシにマイクロバルーンとアエロジルを混ぜて粘度は低いが垂れないパテを作って幅の広い金ベラでガラスクロスの目にパテを扱き込む次はコクピットの座席をチーク張りにする為に以前に作っていたチークを加工した板を中二階に持ってきて寸法切り周りは縁回しを回すのできちんと合わせる必要は無いがコクピットの凹み部分の縁は縁取りにぴったりと合わせる必要がある先に縁取りを作って固定してからだなあと考えている昨日寝ながらその仕口をどうやればよいか思いついた
2010.12.13
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ドッグハウス天井低粘度エポキシをサンディングエポキシは硬くておまけにガラスクロスが入っているので痒い7馬力のコンプレッサーがフル回転しないと使えない強力なダブルアクションエアーサンダーを使い何とか大まかなサンディングを済ませ次はやはりエアーのベビーサンダーで細かいところをサンディング全部終わったときにはデッキのRが付いた部分で踏ん張ってかがみ仕事を続けたので腰痛が始まりそうおまけにサンディングの粉が顔や足首や手首に付いて痒くなり近くの権現温泉へ直行ゆっくりとお湯の中で手足を伸ばしサウナで汗をかいてガラスの痒さを無くしたスライドハッチ部分の木取りにかかろうとして古い天城図面から寸法を拾い出したらあまりに大きいそれで僕がスライドハッチ部分寸法入りのお絵かきをしてオーナーにメールで送りどうしたらよいか問い合わせた今日はコクピット座席にチークを張る事をしようと考えているそれとスターンハッチの合板にエポキシでガラスクロスをライニングする
2010.12.12
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ドッグハウスの天井をガラスクロスを使って低粘度エポキシでライニング少しの擦れや衝撃でいきなり合板がダメージを受けるのを防ぐ役割これで昔の船とは違い合板がいきなり腐り始めると言う事はなくなる小さいコーナーはガラスが弾いて空気が入りなかなか沿わせることが難しいが上にクッキング用のラップをかけると空気を吸い込まなくなり小さい角もカバーできる昨日は同時にウインチ台下チークプロックの埋め木も接着したそれでコクピットコーミングが格段に強度を増した今日は痒くてたまらなくなるガラスの磨きとスライドハッチ部分のチークを木取りする雨が降るという予報通り曇っているので昨日無理をしてエポキシの仕事を終わらせたのは正解だった
2010.12.11
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ウインチ台ベース下に入れるチーク積層ブロックをきちんと合わせて削り左右4個のプロックを木ネジで固定一度入れると凸凹を研くのが大変だから入れる前に完全につるんとした面に仕上げるコクピットコーミングから出しているクリートを取りつけるベースとウインチベースの間を埋め木その上にウインチベースを乗せて木ネジ固定接着をしようとしたが湿度が70%を超えていたので中止船尾ハッチ枠を接着していた部分の整形で一日が終わりウインチ下補強は下駄を履かせたような格好の悪いステンレスでやっていたはずだチークのブロックをきちんと合わせ入れるのは至難の業だった
2010.12.10
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ドッグハウス天井にガラスクロスを低粘度エポキシでライニング低粘度エポキシを先に合板に塗っておいてその上にガラスクロスを置きさらに低粘度エポキシを垂らして大きいヘラでガラスクロスに染みこませる極端に曲がった部分はガラスが跳ね上がるのでクッキング用のラップをかけて空気が入らないようにして押さえるそれでも跳ね上がる部分には押しピンを打って押さえ込む半分くらいライニングをしたところで小雨が降り始め中止する
2010.12.09
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ウインチ台の下ウインチが取り付く部分の下をチークのブロックを作って埋め木写真は左舷のウインチ台ですこれを削り出すのは一苦労でしたまだサンディングをしていない状態なので綺麗ではありませんがきちんとサンディングをして塗れば綺麗な物に仕上がるでしょう頭はドッグハウス入り口のスライドハッチと船尾物入れとコクピットとデッキのチーク張りの方に向かっています
2010.12.08
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船尾物入れハッチ・スライドハッチ・スライドハッチケースと3種類の強い合板が必要になり残っている6ミリ合板をエポキシで積層接着作業台の上に重ねて置いてありとあらゆる重い物を上に置き接着するまでの重しにするその前に朝一番に接着した大きい方のウインチ台下チークブロックもクランプとともに重しにするほとんどは一斗缶だがH鋼の切れ端やら60個ほどある鉛の魚型ぶんちんやら重い物を運んでは乗せたそれ以外にはドッグハウス天井合板の木口につけたマイクロバルーンエポキシパテをサンディングしておいてドッグハウス天井を全て覆うガラスクロスをカット今朝は星もなく随分暖かいので雨かも知れないがもし降らなければガラスクロスのライニング雨が降ればウインチベースのチークブロック合わせ等残っている木工仕事を進めるまだ細かい仕事は沢山有るがいよいよ先が見えて来たという感じですデッキとコクピットにチークを張るためのシーカフレックスもそろそろ注文する必要があるチークを張る面積を計算するとおよそ12平方メートルあった
2010.12.07
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昨日は10:00出発で一日遊ぶつもりで宇和島の友達宅へ意味もなく車を運転して遠出をしたのは何年ぶりだろう若いころは四万十川へ毎月のようにキャンプに行ったが今は車の運転をするのがおっくうになり宇和島までの高速1時間30分が遠く感じられた昼間から友達の奥さんとビールを飲み(友達も僕の連れ合いも一生分飲んだので今は飲めない 飲まない)90歳のお父さんと山間の温泉につかりすっかりリラックスあまりにもゆったりしすぎて写真を撮る事も出来なかった今日の写真は無しです
2010.12.06
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暖を取っていたストーブの前にウインチ台埋め木をエポキシ接着した物を集めるジブセール用のウインチは4個あるそのうち小さい2個のウインチ下埋め木は高さ方向に接着して大きな塊とする大きい方のウインチ下埋め木は長さ方向の接着が先今日は高さ方向の接着をするつもり昨日はオーナーが来られてドッグハウス入り口やスライドハッチの仕口を打ち合わせ出来るだけ元の設計図の通りに作る事になるそうか今日は日曜日だウインチ台の塊を接着したら久しぶりに仕事は休む事にしよう
2010.12.05
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ウインチ台埋め木コクピットコーミングの左右にあるウインチ取りつけ台の下をチークで埋め木することになった前の天城は厚味のあるステンレス板を曲げて補強を作っていたが今回は図面通りウインチの下を全部木で埋めることになった湿度が高くてまだ接着は出来ていないが一応製材は終わったボルト頭に袋ナット船内ではコクピットコーミングを取りつけるためにデッキビームに合わせて縫ったボルト頭30ミリから40ミリはみ出ていたボルトにダブルナットかけ出ている部分をサンダーで切りダブルナットの外側のナットを抜いて切り口を整え袋ナットをかけたこれが狭いところで危ないサンダーを使 いなかなか袋ナットもかけにくいので後回しになっていた仕事やっと昨日全てが終わりホッとする2箇所ほどサンダーで切って真っ赤に焼けたボルトが落ちてペンキが焦げた(塗り直しだ)
2010.12.04
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コクピットコーミングのチーク材を木ネジ止めした穴を埋め木けっこうな量で埋め木を作り直さないと不足したウインチ台の下デッキまでを埋める補強のためのチーク埋め木を製材古い天城から取り外したチークも使う事にして製材それにしても大量のチーク材が必要だったさてドッグハウス天井にかかろうとマスキングしたところで雨が降り始めあっという間に湿度はぐんぐん上がり85%になったのでエポキシを使う仕事は中止ドッグハウス入り口のスライドハッチや落とし戸そして船尾ハッチふたの仕口を考える
2010.12.03
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コクピットコーミングの内側に補強とデッキとの繋ぎ目隠し化粧チークを入れコーミング上に縁回しを回したところで昨日は時間切れプレーナーの刃がチーク加工で切れなくなり研ぎに出したところだが又もやウインチ台下の補強でチークをプレーナーかけする必要がある昨日は時間が無くてウインチ台のチーク材木取りにはかかれなかった今日は製材から始めるそれとドッグハウス天板合板の木口をエポキシ浸透させて埋めること冬用の低粘度エポキシが来るのが午後になりとりかかることが出来なかったドッグハウス天井ライニングのガラスクロスも切って準備することそれくらいで今日の仕事は終わりかなもしかするとガラスクロスライニングにかかれるかな
2010.12.02
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長く準備にかかったウインチ台とクリート取りつけ台を寸切りボルトと木ネジで接着取りつけナット穴を埋める埋め木もそんなに大きい市販の木栓キリが無いので木栓を手作り板の木口で木目横方向に木栓サイズの四角い棒を造るそれを治具の上に乗せて8角16角とカンナで角を落としていって最後にペーパーをかけて木の繊維方向が横向きの丸棒を作る木栓もたたき込んで頭を切り飛ばしはみ出たエポキシを拭き取る残るはコクピットコーミングの縁回しとウインチ取りつけ部分下の補強埋め木今日中に何とかやり終えたい半月も前に注文した冬用の低粘度エポキシがやっと今日届くそうなのでドッグハウスのガラスクロスコーティングも始めようその前に合板木口にエポキシを浸透させマイクロバルーンパテで木口を埋める仕事がある
2010.12.01
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